CZ296828B6 - Sekcní vrata - Google Patents

Abstract

Sekcní vrata pohánená motorem nebo rucne jsou provedena s alespon jedním horním uzavíracím prvkem (5B) a jedním dolním uzavíracím prvkem (5A) pro uzavrení svetlého otvoru (3) a s vyvazovacím zarízením (50, 50'), u nehoz jsou sousední uzavírací prvky(5A, 5B) navzájem kloubove spojeny. Uzavírací prvky (5A, 5B) mají nahore a dole a na prícných stranách bocne usporádané vodicí prostredky (6), jako vodicí kladky (6A, 6B), vedené v jednostopých vodicích kolejnicích (7). Kazdá vodicí kolejnice (7) másvislý úsek (7A) spojený s obloukovým úsekem (7C)a vodorovný úsek (7B). Vyvazovací zarízení (50, 50') je opatreno tazným prostredkem (51, 51'), který je na jednom konci v záberu s jedním, zejména dolním uzavíracím prvkem (5A) a na druhém konci je prímo nebo neprímo v záberu s protizávazím, pro umoznení alespon cástecného zasunutí dolního uzavíracího prvku (5A) do vodorovného úseku (7B). Sekcní vrata obsahují otocnou páku (8), umoznující natácení horního uzavíracího prvku (5B) z jedné pootocené polohy do zavrené polohy a obrácene a pusobící automaticky pri ovládání pohonu vrat.

Description

Vynález se týká sekčních vrat poháněných motorem nebo ručně, s alespoň jedním horním uzavíracím prvkem a jedním dolním uzavíracím prvkem pro uzavření světlého otvoru pro vrata v zavřené poloze uzavíracích prvků a s vyvažovacím zařízením, u něhož jsou sousední uzavírací prvky navzájem kloubověj spojeny, uzavírací prvky mají, vztaženo k zavřené poloze, nahoře a dole a na příčných stranách bočně uspořádané vodicí prostředky, jako vodicí kladky, vedené v jednostopých vodicích kolejnicích, a každá vodicí kolejnice má svislý úsek spojený s obloukovým úsekem a vodorovný usek, přičemž vyvažovači zařízení obsahuje tažný (prostředek, který je na jednom konci v záběru s jedním, zejména dolním uzavíracím prvkem a na druhém konci je přímo nebo nepřímo v záboru se zásobníkem energie nebo se silovým pohonem, jako protizávažím, pro umožnění zasunutí dolního uzavíracího prvku do vodorovného úseku. Taková sekční vrata jsou známá ze spisu ŮS 1,747,206.

Dosavadní stav techniky

Sekčními vraty se uzavírají otvory pro vrata budov, garáží a podobně. Přitom je běžné, že sekční vrata se skládají z více než dvou deskových uzavíracích prvků, které jsou vedeny pomocí válečkového vedení ve vodicích kolejnicích. V předpise mají jednodílné vodicí kolejnice přitom právě jeden svislý úsek, v němž se nalézají válečky uzavíracích prvků v uzavřené poloze, na něj navazující obloukový úsek, rovněž jako následující svislý úsek, ve kterých se pohybují válce uzavíracích prvků pro otevřenou polohu. U většiny sekčních vrat jsou svislé úseky uspořádány na obou stranách otvoru pro vrata a relativně k otvoru pro vrata za prvky spojení, takže válce musí být upevněny na zadní straně uzavíracích prvků. Svislé díly jsou upevněny pod stropem apod. rozdílných budov a svislý díl ja horizontální díl jsou k sobě spojeny prostřednictvím obloukového úseku.

Ze spisu DE 40 06 912 jsou známa sekční vrata, u nichž obloukový úsek, který začíná bočně vedle uzavíracích prvků uspořádaných vodicích kolejnic ve výšce horní hrany uzavření otvoru pro vrata, a u nichž je vyvažovači zařízení uspořádáno mezí vodicí kolejnicí al otvorem pro vrata a pohon vrat se děje přes poháněči vodicí kladku vyvažovacího zařízení. Jelikož obloukový úsek leží nad světlým otvorem pro vrata, nacházejí se kladky všech uzavíracích prvků ve svislém úseku vodicí kolejnice. Proto musí mít okolní stavba nad otvorem pro vrata značnou výšku překladu, takže tato sekční vrata mohou nalézt uplatnění jenom v relativně vysokých budovách.

Ze spisu DE-OS 22 28 783 ijsou známa sekční vrata, u nichž vodicí kolejnice, vztaženo k otvoru pro vrata, je uspořádána za uzavíracími prvky a vodicí kolejnice jsou uspořádány bočně v oblasti světlého otvoru. Vodicí kladky uspořádané za uzavíracími prvky vedou uzavírací prvky do svislé polohy uzavření, přičemž nej vrchnější prvek zavírání musí být doveden po úplném klesnutí uzavíracích prvků prostřednictýím pohonu přestavení ze šikmé polohy do polohy svislé. Aby byl tento pohyb umožněn, má [vodicí kolejnice v obloukovém úseku otvor, jímž může být vodicí kladka nejvrchnější sekce výkývnuta z vodicí kolejnice.

Otvor v obloukovém úseku má tu nevýhodu, že pří klesnutí sekcí mohou vodicí kladky spodních sekcí vystoupit z otvoru, což může vést k poškození, popřípadě k chybné činnosti sekčních vrat. Jelikož jsou vodicí kolejnice uspořádány uvnitř oblastí světlého otvoru pro vrata a za uzavíracími prvky, musí sekční vrata uzavírat větší otvor pro vrata než je zapotřebí v otevřeném stavu. Při otevření sekčních vrat musí být nejprve přesně horní vodicí kladka zavedena zpět do vodicí kolejnice dříve, než může být dovedena síla k pohybu sekčních vrat do vodorovného úseku.

- 1 CZ 296828 B6

Spis DE 35 08 957 znázorňuje sekční vrata s postranními, za uzavíracími prvky uspořádanými kolejnicemi, u nichž je horní konec horních uzavíracích prvků spojen s otočnou pákou, která natáčí horní uzavírací prvek na konci uzavíracího pohybu do svislé polohy poté, co je horní vodicí kladka dovedena ha zarážku, aby byl zahájen pohyb natočení uzavíracího prvku na základě pohybu klesání sekčních vrat, otočný prvek je spojen s torzní pružinou, která při otevření vrat natočí zpět otočný pryek dříve než se nejvrchnější vodicí válec pohne pjodél vodicích kolejnic. Natáčecí pohyb otočného prvku se děje kolem pevného bodu ležícího na horní haně horní sekce tak, že musí být vrata celkově nadzvednuta, aby byla horní sekce polohy.

dovedena do svislé

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu je vytvořit sekční vrata, u nichž je možné jednoduchým způsobem téměř úplné využití světlého otvoru pro vrata v otevřené podobě sekčních vrat také při srovnatelně menší výšce dveří a vrat. Dalším úkolem vynálezu je umožnit svislou polohu honů sekce v uzavřené poloze, aniž by byla omezena funkční bezpečnost sekčních vrat pří otevíracím, popřípadě uzavíracím pohybu.

otvoru pro vrata v sousední uzavírací

Uvedený úkol splňují sekční vrata poháněná motorem nebo ručně, s alespoň jedním horním uzavíracím prvkem a jedním dolním uzavíracím prvkem pro uzavření světlého zavřené poloze uzavíracích prvků a s vyvažovacím zařízením, u něhož jsou prvky navzájem kloubově |spojeny, uzavírací prvky mají, vztaženo k zavřené poloze, nahoře a dole a na příčných stranác-h bočně uspořádané vodicí prostředky, jako vodicí kladky, vedené v jednostopých vodicích kolejnicích, a každá vodicí kolejnice má svislý úsek spojený s obloukovým úsekem a vodorovný usek, přičemž vyvažovači zařízení obsahuje tažný prostředek, který je na jednom konci v záběru i s jedním, zejména dolním uzavíracím prvkem a na druhém konci je přímo nebo nepřímo v záběru se zásobníkem energie nebo se silovým pohonem, jako protizávažím, pro umožnění zasunutí dolního uzavíracího prvku do vodorovného úseku, podle vynálezu, jehož podstatou je, že je upraven otočný prostředek, jako otočná páka, umožňující natáčení horního uzavíracího prvku pří snížených vratech z jedné pootočené polohy dc zavřené polohy a obráceně a působící automaticky při ovládání pohonu vrat.

Podle výhodného provedení vynálezu vyvažovači zařízení obsahuje spojovací prostředek, přičemž tažný prostředek je na jednom konci v záběru s unášecím dílem a na druhém konci přímo nebo nepřímo se zásobníkem energie nebo se sílovým pohonem, přičemž na jednom, zejména dolním uzavíracím prvku je upevněn unášeč automaticky odpojitelný od unášecího dílu v ještě ne zcela otevřené poloze uzavíracích prvků a při zavírání opět k němu připojitelný.

Podle výhodného provedení vynálezu vyvažovači zařízení obsahuje vodicí kladku pro tažný prostředek stacionárně uspořádanou u horního konce obloukového úseku a v podstatě pod vodorovným úsekem, pro působení ivyvažovacího zařízení na dolní uzavírací prvek nacházející se v podstatě v otevřené poloze v podstatě vodorovně působící tažnou silou a pro působení vyvažovacího zařízení na dolní uzavírací prvek nacházející se v podstatě v zavřené poloze prostřednictvím tažného prostředku v podstatě svisle působící tažnou sílou.

První výhodné vyvažovači zařízení má tedy známý tažný prostředek, který jedním koncem zabírá najeden, s výhodou dolní, a - zvlášť výhodně - v blízkosti dolního konce dolní, uzavírací prvek a druhým koncem může být nehybně upevněn například na stropě nebo stěně budovy, přičemž tažný prostředek je pohyblivý přes více vodicích kladek a jednu volnou kladku, která je pohyblivá proti zpětné síle zásobůíku energie nebo protiváze, a přitom nejvrchnější vodicí kladka v blízkosti horního konce obloukového úseku je uspořádána pod vodicí kolejnicí. Vedení tohoto druhu tažného prostředku a připojení k uzavíracím prvkům má tu přednost, že síla působící na tažný prostředek přes zásobník energie nebo přes protiváhu účinkuje na sekčnií vrata tak dlouho,

-2: J ' v4W.'S.·

CZ 296828 áó dokud se nenalézají přibližně nebo zcela úplně ve vodorovném úseku. Spojení mezi vyvažovacím zařízením a uzavíracími prvky může být provedeno prostřednictvím unášeče - podle druhé varianty vyvažovacího zařízení - také rozebíratelně.

Když je vyvažovači zařízení uspořádáno za svislým úsekem vodicí kolejnice, přiléhají sekční vrata v uzavřené pozici pr₍oti ohraničující stěně obklopující světlý otvor pro vrata tak, že sekční vrata zde opticky mají oproti sekčním vratům známým ze stavu techniky výhodou svého utěsnění.

Vyvažovači zařízení jako] nabíjecí a vybíjecí zásobník energie podpírá mechanismus pohonu.

Podstatné je, že je tímto způsobem spojeno s jedním z uzavíracích prvků tak, vírací prvek může vjíždět co nejvyváženěji do vodorovného úseku.

že také spodní uzaAby byly optimalizovány síly působící přes tažný prostředek na sekční vrata, je přednostně jedna z vodicích kladek uspořádána tak, že tažný prostředek je veden až k obloukovému úseku téměř paralelně se svislou kolejnicí. Z této vodicí kladky se samostatně vysadí tažný prostředek, když bod upevnění tažného prostředku uzavíracího prostředku mine tuto vodicí kladku za účelem otevření. Pří opačném směru; pohybu se zase tažný prostředek samostatně zavěsí na tuto vodici kladku.

Aby bylo mimo jiné vyhověno také aspektům bezpečnosti, je vyvažovači zařízení skrytě uspořádáno za krytem, který má yýstupní otvor pro tažný prostředek k vodicí kolejnici.

Je nutno poznamenat, že vyvažovači zařízení podle vynálezu je použitelné také u rolovacích a sekčních vrat známých ze; stavu techniky, které nemají otočný prostředek pro horní uzavírací prvek, a proto má samostatný význam.

U sekčních vrat podle vynálezu jsou vodicí kolejnice přednostně uspořádány postranně mimo světlý otvor pro vrata a vodicí prostředky, jako vodicí kladky, jsou uspořádány postranně k příčným stranám protilehlým k vodicím kolejnicím, tj. k čelným stranám uzavíracích prvků. Posuvný pohyb sekčních vrat, obzvláště otevírací a zavírací pohyb horního uzavíracího prvku, je způsoben ručně nebo prostřednictvím jednoho, popřípadě několika pohonných mechanismů působících téměř paralelně s vodorovným úsekem vodicích kolejnic, a právě prostřednictvím otočného prostředku, jako otočné páky, která je jedním koncem skloubena na horním vodicím prostředku horního uzavíracího prvku a dálším koncem na horním uzavíracím prvku v odstupu od horní hrany horního uzavíracího prvku.Přitom osa otáčení leží pod vodícími kladkami tak, že se otočný prostředek natáčí při zavíráni vrat ve vztahu k rovině sekcí dolů a při otevírání nahoru. Otočný prostředek -také při nepoužití vyvažovacího zařízení, popřípadě při existenci nějakého jiného vyvažovacího zařízení než je zařízení podle nároku 1 - má samostatný vynálezeckíý význam a umožňuje otáčení horního uzavíracího prvku u spuštěných vrat z polohy otočení do polohy uzavření a naopak a stane se samostatně účinným jako důsledek činnosti pohonu vrat.

Uspořádáním uzavíracích prvků, vodicích kolejnic a otočného prostředku mechanismu pohonu a vyvažovacího zařízení podle vynálezu je dosaženo toho, že sekční vrata podle vynálezu mohou být vestavěna též při extrémně úzkém překladu vrat, popřípadě při nízkém stropu, a rovněž představují kompaktně vestavitelně málo rušivé, ovládací uspořádání.

K uzavření světlého otvoru pro vrata je pohybováno uzavíracími prvky do s výhodou svislé polohy uzavření, přičemž uzavírací prvky jsou přednostně vedeny vodícími kladkami postranně ve vodicích kolejnicích a ná základě kloubového upevnění sousedních uzavíracích prvků se otočí z vodorovné otevřené polohy do svislé zavřené polohy. Pokud se vrchní uzavírací prvek nachází ve vodorovném úseku vodiči kolejnice, opírá se otočný prostředek jako otočná páka, například na základě svého upevněni ý odstupu od horní hrany, o horní uzavírací prvek -J a sice tak dlouho, dokud se všechny uzavírací prvky a spodní vodicí prostředek horního uzavíracího prvku nena-

cházejí ve svislé poloze, prostřednictvím mechanismu pohonu ve spojení s otočným prostředkem se horní uzavírací prvek otočí do své koncové uzavřené půlohy, respektive při otevíracím pohybu se z této polohy otočí zpět! do nakloněné polohy.

Vodicí kolejnice tvoří přednostně pro minimalizaci potřebné výšky překladu nucené vedení pro vodicí prvek. Když je, podle výhodného provedení, otočný prostředek nucené činný při činnosti pohonu vrat prostřednictvím jednoho z prostředků nuceného vedení vedeného minimálně jednou z vodicích kolejnic, jako páru vodicích kladek, je možný každý druh pohonu vrat, tedy také zdvih rukou tlakem dolů, tj. zvlášť jednoduchým a funkčně bezpečným způsobem.

Mechanismus pohonu je s výhodou vytvořen jako motorem poháněný pohon táhla.

Aby byla zjednodušena montáž sekčních vrat podle vynálezu, může být vodorovný úsek upevnitelný na obloukovém úseku rozebíratelně. K montáži sekčních vrat pak mohou být sekční vrata dodávána naležato uvnitř vodorovného úseku a do svislého úseku se přemístí až tehdy, když je tento svislý úsek upevněn na stěnách nacházejících se bočně otvoru pro vrata, nebo, když nejsou k dispozici žádné stěny, jsou sekční vrata samonosně instalována na podlaze.

Konečně je výhodné, kdyžlje vodicí kolejnice uspořádána bočně vně světlého otvoru pro vrata.

Přehled obrázků na výkresech

Další výhody a provedení (vynálezu vyplývají z vedlejších nároků a jsou patrné z následujícího popisu s odkazem na výkresy, na nichž obr. la znázorňuje sekční vrata v otevřené pozici ve svislém řezu podél čáry II-Π na obr. 3B, obr. lb obr. 2A obr. 3A/B svislý řez týchž sekčních vrat podél čáry Ib-Ib na obr. la, detail týchž sekčních vrat podle vynálezu v zavřené pozici, tatáž sekční vrata ve vodorovném řezu podél čáry IIIA-IIIA, rovněž i ΙΠΒ-ΙΠΒ na obr. 1 (v detailu), obr. 4A/B alternativní provedení vyvažovacího zařízení v zavřené (obr. 4A) a otevřené (obr. 48) poloze, obr. 5A/B variantu sekčních vrat k provedení podle obr. 1 až 3 v otevřené (obr. 5A) a zavřené (obr. 58) poloze a obr. 6 sekvence pohybu horního uzavíracího prvku 5B na počátku otevíracího pohybu podobných sekčních vrat jako na obr. 2.

Příklady provedení vynálezů

Na obr. la/b jsou v detailuj znázorněna celá sekční vrata 100, která jsou upevněna v budově 2 přístupné přes otvor 3 pro yrata. Uvnitř budovy může být například zaparkované vozidlo. Sekční vrata 100 mají několik uzaýíracích prvků 5, z nichž uzavírací prvek znázorněný na obr. 1 vlevo tvoří dolní uzavírací prvek 5A sekčních vrat 100 a vpravo znázorněný prvek tvoří homí uzavírací prvek 5B. Jako uzavírací prvky 5, 5A, 5B mohou být použity za současného stavu techniky známé uzavírací prvky (sekce) ze sekčních vrat složených ze sekcí, přičemž nebudou blíže popsány úpravy jako tepelná izolace, úprava uložení, těsněni na okraji, optické efekty atd.

Sousedící uzavírací prvky 5i, 5A, 5B jsou navzájem kloubově spojeny, přičemž ve znázorněném příkladu provedení umožňuji vodicí kladky 6, 6A, 6B vedení uzavíracích prvků 5, 5A, 5B ve !

-4 ' Λ ‘‘ι.

CZ 296828 Β6 vodicích kolejnicích 7 a souose uspořádaná, například z DE-GM 94 03 956_Δ 9 známá, ložiska umožňují vzájemné pootáčení uzavíracích prvků 5. 5 A, 5B.

Oběma stranám otvoru 3 pro vrata je přiřazena vždy jedna vodicí kolejnice 7 a jedno vyvažovači zařízení 50.

Nepřerušená, to znamená jjednostopá, vodici kolejnice 7 má svislý úsek 7A, vodorovný úsek 7B a obloukový úsek 7C, které do sebe navzájem přecházejí. Podotýká se, že vodorovným, popřípadě svislým, úsekem je míněn|o uspořádání těchto úseků, které je v podstatě vodorovné, popřípadě svislé, neboť nepatrné odchylky úseků vodicí kolejnice 7 od přesné vodorovné nebo svislé polohy nemají žádný vliv na myšlenku vynálezu.

Při montáži svislý úsek 7A společně s obloukovým úsekem 7C se upevní postranně vně světlého otvoru 3 pro vrata (obr. 3A/B). Dolní vodicí kladka 6A dolního uzavíracího prvku 5A vyčnívá jako všechny ostatní vodici kladky - na čelní straně z uzavíracího prvku 5, takže uzavírací prvky 5 při uzavřené poloze stoji nad sebou rovnoběžně se svislým úsekem 7A vodicí kolejnice 7.

Velikost délky uzavíracích prvků 5, to znamená rovnoběžně se zemí, je o něco větší než šířka otvoru 3 pro vrata, takže je docílitelné úplné uzavřeni otvoru 3 pro vrata, aniž by vodici kolejnice 7 postranně vyčnívaly do světlého otvoru 3 pro vrata.

Z obr. 2 a 3B je patrné upevnění motorem poháněného pohonného mechanismu a horní vodicí kladky 6B na horním uzavíracím prvku 5B. Na horní vodicí kladce 6B je svým jedním koncem otočně upevněna otočná páka 8 při vytvoření jedné osy 8A otáčeni. Druhým koncem je otočná páka 8 upevněna pomocí sklápěcího mechanismu 10, například kloubového závěsu, v odstupu A od horního okraje 9 horního uzavíracího prvku 5B při vytvoření druhé osy 8B otáčení. Otočná páka 8 má zalom ení, takže i v otevřené poloze může vnitřní plocha 18 horního uzavíracího prvku 5B - uspořádaná rovnoběžně s vodorovným úsekem - přilehnout na otočnou) páku 8 jak je znázorněno na obr. la. Na horní oblast horního uzavíracího prvku 5B - asi uprostřed - působí v očku 14 pomocí čepu 15 otočně upevněné táhlo 13 elektrického pohonu 12 (obr. 3B).

Pro otevíráni sekčních vrat 100 se pohybuje hnací prvek 11 táhla 13, vedený v kolejnici 16, ve směru šipky P, takže horní uzavírací prvek 5B se kolem osy 17 kloubu odkloní směrem k dále následujícímu uzavíracímu (prvku 5 z otvoru 3 pro vrata do šikmé polohy, aniž by osa 17 kloubu a s ní i dolní uzavírací prvky 5A musely být nadzvednuty. Horní okraj 9 horního uzavíracího prvku 58 dosedne na podpěrnou plochu 19 otočné páky 8. Poté, co horní uzavírací prvek 5B byl vykloněn ze svislé polohy a dosedl, je horní vodicí kladka 6B vedena obloukovým úsekem 7C vodicí kolejnice 7 do vodorovného úseku 7B a uzavírací prvky 5 se nadzvednou. Otáčení uzavíracích prvků 5 po oblouku může být ovlivněno zakřivením obloukového úseku 7C. přičemž odstup otočných kloubů vodicích prostředků, popřípadě vodicích kladek 6, určuje otáčivý pohyb jednotlivých uzavíracích prvků 5.

Pro úplné zavření sekčních vrat 100 se pohybuje pohon vrat proti směru šipky P, takže poté, co se dolní uzavírací prvky 5A nacházejí ve svislém úseku 7A vodicí kolejnice 7 a dolní uzavírací prvek 5A dosedl svou dolní vodicí kladkou 6A, popřípadě uzavíracím okrajem, na podlahu 1, horní uzavírací prvek 5B se otočí do svislé polohy. Na horním uzavíracím prvku 58 může být upevněna vodorovně se táhnoucí těsnicí chlopeň 20, takže v zavřené pozici uzavírají sekční vrata

100 otvor 3 kolem dokola těsně při použití svislých těsnění 21.

Pohonem táhel 13 může být elektronický pohon účinný podél vodorovné ko ejnice 16. Mohou však být použity i poháněné nekonečné lano, nekonečný řetěz nebo jiné vhodné pohony.

U provedeni podle obr. 5A/Í3 alternativního k obr. 2 může být potřebná výška překladu ještě dále snížena tím, že táhlo 13 působí bezprostředně na horní okraj 9 horního uzavíracího prvku 5B. V kladky na horním tomto případě se například) existující upevnění pomocí kloubu nebo vodicí

I ^: i okraji 9 horního uzavíracího prvku 5B opatří otočným lqžiskem 22 pro otočné spojení s táhlem 13. Když je táhlo 13 stejně dlouhé nebo delší než světlá výška otvoru 3 pro vrata, může být výška překladu redukována až na nulu, jestliže je horní okraj 9 horního uzavíracího prvku 5B odpovídajícím způsobem upraven. To je znázorněno na obr. 5A/B.

Se zřetelem k obr. 1 až 5Bj je dále objasněno složení a funkce vyvažovacího zařízení 50, 50'.

Vodici kolejnice 7 probíhá s výhodou mezi otvorem 3 pro vrata a vyvažovacím zařízením 50, 50', které má přednostně lanoj jako tažný prostředek 51, 5Γ. Tažný prostředek 51, 51' je upevněn například na dolní vodicí ikladce 6A dolního uzavíracího prvku 5A nebo (na jednom z uzavíracích prvků 5) přes lanový kotouč 52 (obr. 3A) nebo jiný dočasně působící bod upevněni, jako unášeč 74 (obr. 4A), na jednom z uzavíracích prvků 5. Tažný prostředek 51 je přednostně veden přes vodicí kladky 53, 54 a 55 k volné kladce 56 a kolem ni například k háku 57, jehož pomocí je tažný prostředek 51 upevněn uvnitř vyvažovacího zařízení 50 (obr. 2). Pod volnou kladkou 56 je uspořádán nosič 58, v němž působí horní konce dvou šroubovitých pružin 59. Dolní konce šroubovitých pružin 59 jso₍u ovinuty kolem upevňovacího čepu 60, který je upevněn na podlaze 1 nebo v její blízkosti (obr. 1 a 4A).

Nejvýše umístěná vodicí kladka 54 je uspořádána poblíž přechodu obloukového úseku 7C ve vodorovný úsek 7B pod tímto přechodem (obr. 1 a 2, 5A/B), takže tažný prostředek 51 je přiveden přibližně k začátku vodorovného úseku 7B vodicí kolejnice 7. Vedení může pokračovat také podél vodorovného úseku 7B, takže tažné lano nemusí nutně působit na dolním konci sekčních vrat 100, aby mohlo být, j silově podporováno vyvažovacím zařízením 50, zcela vytaženo do vodorovné polohy.

Vodicí kladka 53 je uspořádána poblíž přechodu obloukového úseku 7C ve svislý úsek 7 A, takže, když se uzavírací prvky 5 -sekčních vrat 100 pohybuji z uzavřené polohy do otevřené a naopak, probíhá tažný prostředek 51 téměř rovnoběžně se svislým úsekem 7 A, dokud dolní vodicí kladka 6A dolního uzavíracího prvku 5A nedosáhne přechodu mezi vodorovným úsekem 7B a obloukovým úsekem 7C. Vedení tážného prvku 51 pomoci vodicích kladek 53 a 54 rr dat průběhu obloukového úseku 7C, přičemž k interpolaci tohoto průběhu mohou být uspořádány další vodicí kladky (neznážoměno).

á přibližně odpovíPři montáži sekčních vrat 100 s vyvažovacím zařízením 50 je výhodné, když je obloukový úsek 7C vodicí kolejnice 7 uvolňitelně spojen s vodorovným úsekem 7B. Protože vyvažovači zařízení 50 působí mimo vodicí kolejnici 7 na dolní uzavírací prvek 5 A, může být vyvažovači zařízení 50 dodáno v již předběžně smpntovaném stavu a upevněno vedle vodicí kolejnice 7, takže musí být jen upevněn tažný prostředek 51 jedním svým koncem na dolní uzavírací prvek 5 A, zatímco uzavírací prvky 5 ve vodorovném úseku 7B vodicí kolejnice 7 jsou upevněny na stropě.

Poté, co byl tažný prostředek 51 upevněn na dolním uzavíracím prvku 5A, může být nastaveno jisté předpětí ve šroubovitých pružinách 59 v jednom z obou bodů upevnění tvořených hákem 57, popřípadě lanovým kotoučem 52, nebo na řadě děr 62 (obr. 4A), takže vyvažovači zařízení 50 optimálně podporuje nadzdvihnutí uzavíracích prvků 5. Kromě toho se pohybuje volná kladka 56 při napnuti šroubovitých pružin 59 nahoru (zavírání), popřípadě při uvolnění napětí šroubovitých pružin 59 dolů (otevíráni). Je samozřejmé, že u znázorněného provedení může být volná kladka 56 bez zábrany nadzdvihnuta aspoň o polovinu dráhy pohybu dolní vodicí kladky 6A, aby neomezovala dobré plnění funkce vyvažovacího zařízení 50.

U alternativního provedeni vyvažovacího zařízení 50’ podle obr. 4A/B je místo stálého upevnění tažného prvku 51' použito spojení unášečem 74. K tomu je tažný prvek 51' fixován na jednom konci a druhým koncem jejupevněn na unášecím dílu 71, jako je objímka, kolík apod. Unášecí díl 71 je poblíž přechodu mezi obloukovým úsekem 7C a svislým úsekem 7A (nebo může být též prostřednictvím vodicích kladek jako u prvního způsobu provedeni poblíž přechodu mezi oblou-6:|. > . .CZ 296828 B6

kovým a vodorovným úsekem) pomocí upevňovacího zařízeni 73 automaticky odpojitelný od dolního uzavíracího prvku 5Λ a zase na něj zapojiteíny. Upevňovací zařízení 73 drží unášeči díl 71 proti tahu tažného prvku 5Γ v poloze, kdy se uzavírací prvky 5 nacházejí v otevřené poloze a unášeč 74 s unášecím dílem 71 nejsou vzájemně v záběru.

Na straně dolního uzavíracího prvku 5 A, odvrácené od otvoru 3 pro vrata, je upevněn unášeč 74, například hák, který při uzavíracím pohybu dolů zachycuje unášeči díl 71 sekčních vrat 100 a nese jej s sebou alespoň rovnoběžně se svislým úsekem 7C pod tahem vyvažovacího zařízení 50'. Pro napnutí šroubovitých]pružin 59 akumulujících energii může být použito uspořádání volné kladky mezi oběma vodícími kladkami53, 53' podle provedení podle obr. 1.

Vyvažovači zařízení je potom sestaveno zvlášť jednoduše a rozkládá se pouze svisle. Toto řešení vyhovuje okolnosti stále sé zmenšující tíhy při otevírání vrat, zvláště skutečnosti, že na poslední části otevírací dráhy je vyýažovací zařízení postradatelné.

vadného vyvažovaTento alternativní způsob | provedení zkracuje a zjednodušuje montáž sekčních vrat 100, neboť spojení mezi tažným prvkem a uzavíracími prvky 5 je uvolnitelné. Výměna čího zařízení může být prpvedena zvlášť bezproblémově. Stejně tak může vyvažovači zařízení nahrazeno známým protizávažím.

Pružinovými konstantami a zdvihem pružin, popřípadě počtem pružin, může být předběžně určena síla, která je nutná, aby jse uzavírací prvky 5 přemístily z uzavřené polohy do polohy otevřené. Jako pružiny mohou být použity i pneumatické pružiny. Svislá poloha zásobníku energie (pružin) je jen výhodná, přičemž je jrovněž možné vodorovné urovnání nebo šikmá po oha.

Z obr. 4A/B je patrné nucené vedení, které dále rovněž pohybuje otočnými prostředky v oblasti horního uzavíracího prvku 5B podle jejich funkce, když pohon vrat nepůsobí na horním konci horního uzavíracího prvku 5B. Taková situace nastane například při ručním uvedení vrat do pohybu držadlem v dolní oblasti vrat. Nucené vedení nastává v tomto příkladu provedení tím, že místo jedné vodicí kladky je na otočné páce 8 upevněna dvojíce vodicích kladek 6B. 6B¹ která je nucené vedena ve vodicí kolejnici 7.

Konečně obr. 6 znázorňuje horní uzavírací prvek 5B v různých fázích jeho počáteční dráhy při otevírání, stejně jako přidřžovač 75, vytvořený jako kovový pás, o jehož volný konec 75A se může směrem nahoru opírát horní uzavírací prvek 5B, když je otočen do své uzavřené polohy, aby se pomocí vyvažovacího zařízení 50 zabránilo nadměrnému nadzvednutí uzavíracích prvků 5 (nucené vedení).

Přidřžovač 75 je na svém, ina vyobrazení pravém, konci upevněn na vodicí kolejnicí 7 a je výškově nastavitelný pomocí podélné díry 76 a svěracího prostředku 77. Přidřžovač 75 slouží současně jako jištění při posunu nahoru a dolů.

Podle dalšího provedení podle obr. 7 se ručně otáčí držadlem 101 a tím je taženo dolů táhlo 103, respektive posunovací element, který je veden v pružném vedení 102. Tažnoů silou působící na páku 104 vzniká točivý moment a horní sekce 107 se překlápí dozadu do vodicí kladky, takže vrata mohou být posunuta nahoru. Při sjíždění dolů nastane poté, co jsou vrata kompletně posunuta do dolní koncové polohy, opět otáčivý pohyb držadla 101 opačným směrem, takže táhlo 103 potlačí páku 104, a tedy i sekci 107, která je uložena v kloubu 106, do svislé polohy.

Claims (10)

1. Sekční vrata poháněná motorem nebo ručně, s alespoň jedním horním uzavíracím prvkem (5B) a jedním dolním uzavíracím prvkem (5A) pro uzavření světlého otvoru (3) pro vrata v zavřené poloze uzavíracích prvků (5A, 5B) a s vyvažovacím zařízením (50, 50'), u něhož jsou sousední uzavírací prvky (5A, 5B) navzájem kloubově spojeny, uzavírací prvky (5A, 5B) mají, vztaženo k zavřené poloze, nahoře a dole a na příčných stranách bočně uspořádané vodicí prostředky (6), jako vodicí kladky (6A, 6B), vedené v jednostopých vodicích kolejnicích (7), ai každá vodicí kolejnice (7)jmá svislý úsek (7A) spojený s obloukovým úsekem (7C) a vodorovný úsek (7B), přičemž | vyvažovači zařízení (50, 50') je opatřeno tažným prostředkem (51, 5 Γ), který) je na jednom konci v záběru s jedním, zejména dolním uzavíracím prvkem (5A) a na druhém konci je přímo nebo nepřímo v záběru se zásobníkem energie nebo se silovým pohonem, jako protizávažím, pro umožnění alespoň částečného zasunutí dolního uzavíracího prvku (5A) do vodorovného úseku (7B), ί vyznačující se tím, že je upraven otočný prostředek, jako otočná páka (8), umožňující natáčení horního uzavíracího prvku (5B) pří snížených jvratech z jedné pootočené polohy do zavřené polohy a obráceně a působící automaticky pří oyládání pohonu vrat.

2. Sekční vrata podle nároku 1, vyznačující se tím, že vyvažovači zařízení (50') obsahuje spojovací prostředek, přičemž tažný prostředek (51') je na jednom konci v záběru s unášecím dílem (71) a na druhém konci přímo nebo nepřímo se zásobníkem energie nebo se silovým pohonem, přičemž na jednom, zejména dolním uzavíracím prvku (5A) je upevněn unášeč (74) automaticky odpojitelný od unášecího dílu (71) v ještě ne zcela otevřené poloze uzavíracích prvků (5A, 5B) a při zavíráhí opět k němu připojitelný.

3. Sekční vrata podle nároku 1 nebo 2, vyzn ač u j ící se tí m , že vyvažovači zařízení (50) obsahuje vodicí kladku (54) pro tažný prostředek (51) stacionárně uspořádanou u horního konce obloukového úseku (7C) a v podstatě pod vodorovným úsekem (7B), pro působení vyvažovacího zařízení (50) na dolní uzavírací prvek (5A) nacházející se v podstatě v otevřené poloze v podstatě vodorovně působící tažnou silou a pro působení vyvažovacího zařízení (50) na dolní uzavírací prvek (5A) nacházející se v podstatě v zavřené poloze prostřednictvím tažného prostředku (51) v podstatě svisle působící tažnou silou.

4. Sekční vrata podle jednoho z nároků laž3, vyznačující se tím, že vyvažovači zařízení (50, 50') je uspořádáno vzhledem k otvoru (3) pro vrata za svislým úsekem (7A) a pod vodorovným úsekem (7B) a obloukovým úsekem (7C) vodici kolejnice (7).

5. Sekční vrata podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že vyvažovači zařízení (50, 50') obsahuje další vodicí kladku (53, 53'), která je uspořádána pro vedení tažného prostředku (51, 5 Γ) téměř rovnoběžně se svislým úsekem (7A).

6. Sekční vrata podle jednoho z nároků 1 až 5,vyznačující se tím, že vyvažovači zařízení (50, 50') je zakryto* pouzdrem, jako krytem (61), které má otvor směň jící k vodicí kolejnici (7) pro průchod tažného prostředku (51,51').

-8<

tím, že obsahuje

7. Sekční vrata podle jednoho z nároků 1 až 6, vyz.načuj ící se zarážku, zejména nastavitelnou, pro přidržování uzavíracích prvků (5, 5A, 5B) proti vratné síle vyvažovacího zařízení (50, 50') v uzavřené poloze.

8.

Sekční vrata podle jednoho z nároků 1 až 7, vyznačující se t í m , že vždy jedna otočná páka (8) je na jednom konci kloubově připojena k hornímu vodícímu prostředku (6B) horního uzavíracího prvku (5B) a na druhém konci k hornímu uzavíracímu prvku (5B) v odstupu (A) pod jeho horním okrajem (9) při vytvoření os (8A, 8B) otáčení, přičemž při zavírání je tato otočná páka (8) vůči rovině členění natočitelná směrem dolů a při otevírání směrem nahoru.

9. Sekční vrata podle jednoho z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že otočný prostředek je prostřednictvím prostředku pro nucené vedení, jako páru vodicích kladek (6B, 6B'), vedeného alespoň jednou z vodicích kolejnic (7), nucené ovladatelný při ovládání pohonu vrat.

10. Sekční vrata podle jednoho z nároků 1 až 9, vyznačující setím, že hnací mechanismus je vytvořen jako pohon (12) s táhlem (13), který je v záběru s horní koncovou oblastí horního uzavíracího prvku (5B) a má směr působení v podstatě rovnoběžný kem (7B).

s vodorovným úse11. Sekční vrata podle jednoho z nároků 1 až 10, vyznačující se tí nice (7) je uspořádána bočně vně světlého otvoru (3) pro vrata.

m , že vodicí kolej-