CZ295977B6

CZ295977B6 - Spojovací vaznice sestávající z nejméně dvou v podélném směru navzájem se přesahujících dřevěných nosníků

Info

Publication number: CZ295977B6
Application number: CZ19994436A
Authority: CZ
Inventors: Paul Mattle
Original assignee: Sfs Industrie Holding Ag
Priority date: 1997-06-09
Filing date: 1998-06-05
Publication date: 2005-12-14
Also published as: HUP0004229A3; NO996041L; SK156599A3; CN1260021A; CN1117199C; HUP0004229A2; NO319922B1; EP0988430A1; PL192618B1; CA2293230C; AU8213698A; CA2293230A1; ATE241059T1; PL337239A1; EA001022B1; EA199901074A1; EP0988430B1; NO996041D0; WO1998057005A1; AU739951B2

Abstract

Řešení se týká spojovací vaznice (1), sestávající z nejméně dvou v podélném směru navzájem se přesahujících dřevěných nosníků (2, 3), přičemž navzájem se přesahující koncové oblasti těchto dřevěných nosníků (2, 3) jsou navzájem, v ohybu pevně spojeny šrouby (5), které jsou uspořádány v podstatě napříč k navzájem přivráceným vnitřním stranám (6, 7) dřevěných nosníků (2, 3), tedy v rovinách probíhajících v podstatě v pravém úhlu k podélným osám dřevěných nosníků (2, 3). Šrouby (5) jsou uspořádány v rovinách probíhajících v podstatě napříč k podélným osám dřevěných nosníků (2, 3) pod ostrým úhlem k navzájem přivráceným vnitřním stranám (6, 7) dřevěných nosníků (2, 3) a jsou do dřevěných nosníků (2, 3) zašroubovány bez předvrtání děr.

Description

Spojovací vaznice sestávající z nejméně dvou v podélném směru navzájem se přesahujících dřevěných nosníků

Oblast techniky

Vynález se týká spojovací vaznice sestávající z nejméně dvou v podélném směru navzájem se přesahujících dřevěných nosníků, přičemž navzájem se přesahující koncové oblasti těchto dřevěných nosníků jsou navzájem, v ohybu pevně spojeny šrouby, které jsou uspořádány v podstatě napříč k navzájem přivráceným vnitřním stranám dřevěných nosníků, tedy v rovinách probíhajících v podstatě v pravém úhlu k podélným osám dřevěných nosníků.

Dosavadní stav techniky

Spojovací vaznice nebo tak zvané krokvové vaznice jsou složeny z nosníků jednotlivých polí, které jsou nad podpěrami, například střešními vazníky, spojeny hřebíky něco hmoždinkami v průběžné nosníky. Jednotlivé dřevěné nosníky jsou v jednotlivých polích uspořádány se vzájemným posunutím o šířku dřevěného nosníku a přesahují se navzájem obvykle v oblasti pod nimi se nacházející podpěry, popřípadě střešního vazníku. Protože mezi navzájem se přesahujícími koncovými oblastmi dřevěných nosníků se požaduje proti ohybu odolné vzájemné spojení, nepřipouští se obvykle s ohledem na jejich poddajnost použití samotných kolíků. V tomto směru již bylo také navrženo, aby se na navzájem k sobě přiléhajících vnitřních stranách navzájem se přesahujících koncových oblastí dřevěných nosníků vytvořila vybrání, do kterých se vloží spojovací prvky ve tvaru disků, které mají přenášet střižné síly mezi navzájem se přesahujícími koncovými oblastmi dřevěných nosníků. Navzájem se přesahující koncové oblasti dřevěných nosníků jsou k sobě navzájem staženy přídavnou kotvou, která prochází koncovými oblastmi dřevěných nosníků a spojovacím prvkem. Při použití takových spojovacích prvků se vyskytuje namáhání především na střih a na ohyb. Jsou proto zapotřebí poměrně velké rozměry použitých spojovacích prvků.

Z publikace „Mónck WIII; Holzbau“ jsou známy jako spojovací vaznice provedené průběžné dřevěné nosníky s hřebíkovým, popřípadě šroubovým spojem. Tyto spojovací vaznice spočívají na dvou podpěrách, které se spojují v průběžnou řadu podpěr. Spojení se provádí hřebíky, které se zatloukají napříč, a přídavně pomocí matkového šroubu, který se zasune do předvrtaného otvoru a přitáhne pomocí matice. Přídavně použitý matkový šroub v průběžném dřevěném nosníku představuje přídavnou pracovní operaci a náklad, protože se musí předvrtat otvor, našroubovat matka, dřevěné nosníky se musejí vhodným zařízením pevně stáhnout navzájem a pak se musí dotáhnout matka. Použití takového matkového šroubu je u známé spojovací vaznice nevyhnutelné, protože hřebíky nemohou přenášet žádné tažné síly nebo síly vedoucí k jejich vytržení a nejsou také schopny navzájem spolu stáhnout a držet dřevěné nosníky.

Z dokumentu FR 865 513 je znám spoj pro dřevěné prvky, ve kterém jsou pod ostrým úhlem k navzájem na sebe přiléhajícím stranám dřevěných nosníků uspořádány šrouby, které jsou zašroubovány vždy pod ostrým úhlem ke směru vláken dřevěných nosníků, takže při namáhání spoje se na šrouby přenášejí přídavné síly, které mají snahu šrouby vytáhnout, popřípadě vytrhnout.

Dokument EP 0 448 915 A popisuje způsob výroby přístřešku a šroub pro provádění tohoto způsobu. Aby se nezatěžovala mezilehlá izolační vrstva, jsou dřevěné nosníky udržovány v určité vzdálenosti od pod nimi uspořádané dřevěné nosné konstrukce. Použité šrouby působí tedy v podstatě jako distanční rozpory mezi dvěma se vzájemným odstupem uspořádanými dřevěnými nosníky.

-1 CZ 295977 B6

V případě známého spojovacího prvku pro deskovité součásti podle dokumentu DD 236 563 Al je použit válcový čep, který je na svých obou koncových oblastech opatřen dvěma závitovými úseky s navzájem rozdílnými průměry. Takový spojovací prvek se musí vkládat do předvrtaného otvoru a má sloužit především k tomu, aby v uzlovém bodu konstrukce navzájem spojoval konstrukční prvky a přípojky.

Úkolem vynálezu je tedy nalezení takové konstrukce spojovací vaznice uvedeného druhu, která umožní podstatně lepší vzájemné spojení navzájem se přesahujících koncových oblastí dřevěných nosníků.

Podstata vynálezu

Uvedený úkol řeší a nedostatky známých řešení tohoto druhu do značné míry odstraňuje spojovací vaznice, sestávající z nejméně dvou v podélném směru navzájem se přesahujících dřevěných nosníků, přičemž navzájem se přesahující koncové oblasti těchto dřevěných nosníků jsou navzájem, v ohybu pevně spojeny šrouby, které jsou uspořádány v podstatě napříč k navzájem přivráceným vnitřním stranám dřevěných nosníků, tedy v rovinách probíhajících v podstatě v pravém úhlu k podélným osám dřevěných nosníků, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že šrouby jsou uspořádány v rovinách probíhajících v podstatě napříč k podélným osám dřevěných nosníků pod ostrým úhlem k navzájem přivráceným vnitřním stranám dřevěných nosníků a jsou do dřevěných nosníků zašroubovány bez předvrtání děr.

V této konstrukci jsou použité spojovací prvky, které jsou tvořeny šrouby, namáhány kombinací tahu a tlaku, přičemž síly jsou přenášeny závitem, vytvořeným na šroubu. V případě takových spojovacích vaznic nejsou zapotřebí prakticky žádné přípravné práce, protože zašroubovávání šroubů, které jsou orientovány pod ostrými úhly k navzájem na sebe přiléhajícím vnitřním stranám dřevěných nosníků, se může provádět na místě na staveništi. Při takovém postupu se nevyskytuje prakticky žádné namáhání na ohyb a na střih, nýbrž téměř výlučně na tah a tlak. Uvedené vyplývá jak z použití šroubů jako spojovacích prvků, tak i ze speciálního způsobu za šroubování v rovině probíhající napříč k povrchu. Zvláště výhodné vlastnosti přináší zašroubovávání pod ostrým úhlem. Vzájemné spojování dřevěných nosníků je navíc zpravidla také rychlé a především spolehlivé, protože pro takové šrouby se nemusejí předvrtávat otvory.

Ještě lepší konstrukce se dosáhne tehdy, jestliže je zašroubována vždy dvojice se vzájemným odstupem rovnoběžně uspořádaných šroubů nebo také vždy dvojice šroubů, které jsou v navzájem křížících se směrech uspořádány v rovinách následujících za sebou s malým odstupem. Takto se docílí optimálního spojení mezi navzájem se přesahujícími koncovými oblastmi dřevěných nosníků, přičemž tažné a tlačné síly se stejným způsobem přenášejí na obě koncové oblasti dřevěných nosníků.

Pro takovou variantu provedení spojovací vaznice je dále navrženo, že navzájem ve dvojicích případně se křížící a s odstupy za sebou zašroubované šrouby jsou zašroubovány z téže venkovní strany jednoho z dřevěných nosníků. V tomto případě se jeden šroub zašroubuje z jedné strany kolmo nebo šikmo směrem nahoru a druhý šroub kolmo nebo šikmo směrem dolů, což je z hlediska pracovního postupu to nejjednodušší řešení. Vzájemné spojení dřevěných nosníků ve spojovací vaznici se tak může provádět vždy ze stejné strany.

Je však také možné takové provedení spojovací vaznice, ve kterém navzájem ve dvojicích případně se křížící a s odstupy za sebou zašroubované šrouby jsou zašroubovány z navzájem protilehlých venkovních stran obou navzájem spojovaných dřevěných nosníků. Toto provedení může být výhodné v závislosti na druhu namáhání a také na provedení použitých šroubů.

V této souvislosti je také možné, že vždy jedna nebo více dvojic případně se křížících šroubů je, popřípadě jsou zašroubovány s malým odstupem od příslušného konce dřevěného nosníku. Tato

-2CZ 295977 B6 varianta provedení je výhodná zejména v případě spojovacích vaznic velkých rozměrů a dlouhých navzájem se přesahujících koncových oblastí dřevěných nosníků. Na větší oblasti navzájem se přesahujících koncových oblastí dřevěných nosníků je pak vytvořeno více úseků, ve kterých jsou vytvořeny spoje.

Použití šroubů jako spojovacích prvků však v řešení podle vynálezu přináší řadu dalších možností. V jednom ze speciálních provedení spojovací vaznice podle vynálezu je použito řešení spočívající v tom, že jeden nebo více pod ostrým úhlem zašroubovaných šroubů vystupuje, popřípadě vystupují ze spodní strany navzájem spojovaných dřevěných nosníků a svým, popřípadě svými konci zasahuje, popřípadě zasahují do pod nimi uspořádaného nosného trámu. Takto lze dosáhnout nejen optimálního vzájemného spojení navzájem se přesahujících koncových oblastí dřevěných nosníků, ale přídavně je také možné, aby z dřevěných nosníků vytvořená spojovací vaznice byla týmiž šrouby spojena s pod ní uspořádaným nosným trámem. Zejména v případě, kdy jednotlivé dřevěné nosníky spojovací vaznice nepřemosťují žádné příliš velké vzdálenosti, může podle okolností postačovat, jestliže se obě navzájem se přesahující koncové oblasti dřevěných nosníků prakticky v jedné pracovní operaci spojí navzájem a takto vytvořená spojovací vaznice se zároveň připevní k nosnému trámu, který je uspořádán pod ní. Je přitom také možné, aby se na samotných koncích navzájem se přesahujících koncových oblastí dřevěných nosníků zašroubovaly přídavné šrouby pro vzájemné spojení.

Jedna z výhodných variant připevňování spojovací vaznice na pod ní uspořádaném nosném trámu spočívá v tom, že v oblasti křížení spojovací vaznice s pod ní uspořádaným nosným trámem je vedle nebo kromě pod ostrým úhlem zašroubovaných šroubů rovnoběžně s k sobě navzájem přivrácenými vnitřními stranami obou navzájem se přesahujících koncových oblastí dřevěných nosníků zašroubován jeden nebo více přídavných šroubů. Rovnoběžně s navzájem přivrácenými stranami dřevěných nosníků zašroubované šrouby slouží prakticky pouze ke vzájemnému spojení spojovací vaznice s nosným trámem, přičemž jde zejména o to, aby se spojovací vaznice na nosném trámu, který probíhá se sklonem střechy, nepřeklopila. Je tedy pouze zapotřebí, aby se spojovací vaznice příslušně přitlačila k nosnému trámu.

V této souvislosti je výhodné, jestliže přídavné šrouby jsou uspořádány v překrývající se oblasti ve směru sklonu střechy nahoře se nacházejícího dřevěného nosníku. Takto se zvláště účinně předejde překlopení spojovací vaznice, protože připevnění je provedeno v horní oblasti spojovací vaznice, vztaženo ke sklonu střechy, zatímco při pohledu ve směru sklonu střechy spodní oblast spojovací vaznice tvoří přídavnou opěru a představuje tak příslušné pákové rameno. Zásluhou toho pro zabránění překlopení spojovací vaznice postačí, jestliže použitý šroub nebo šrouby přenášejí poměrně malé síly.

Optimálního vzájemného spojení navzájem se přesahujících koncových oblastí spojovací vaznice se dosáhne tehdy, jestliže pod ostrým úhlem vůči vnitřním stranám dřevěných nosníků zašroubované šrouby svírají s těmito vnitřními stranami úhel v podstatě 45°, takže navzájem se křížící a se vzájemným odstupem následující šrouby jsou vůči sobě navzájem uspořádány pod pravým úhlem. Takto se dosáhne velmi rovnoměrného rozložení sil na obě koncové oblasti dřevěných nosníků, přičemž oba šrouby každé dvojice jsou stejným způsobem namáhány na tah ana tlak.

Přehled obrázků na výkresech

Podstata vynálezu je dále objasněna na příkladech jeho provedení, které jsou popsány na základě připojených výkresů, které znázorňují:

- na obr. 1 řez spojovací vaznicí v oblasti vloženého spojovacího prvku;

- na obr. 2 pohled spojovací prvek provedený jako šroub;

-3CZ 295977 B6

- na obr. 3	pohled na spojovací vaznici, která sestává ze dvou se vzájemným přesahem na sebe navazujících dřevěných nosníků a spočívá na nosném trámu, přičemž je schematicky znázorněno vzájemné připevnění dřevěných nosníků šrouby;
- na obr. 4	stejné vyobrazení jako na obr. 3, je však schematicky znázorněno spojení mezi spojovací vaznicí a nosným trámem;
- na obr. 5 - na obr. 6	řez spojovací vaznicí se spojem podle dosud známého způsobu; perspektivní pohled na spojovací vaznici s pod ní uspořádaným nosným trámem, přičemž je znázorněno jak spojení dřevěných nosníků spojovací vaznice, tak i spoj spojovací vaznice s nosným trámem podle dosud obvyklého způsobu.

Příklady provedení vynálezu

Ve spojovací vaznici 1 se navzájem pomocí spojovacích prvků spojují dva se vzájemným přesahem na sebe navazující dřevěné nosníky 2 a 3. Spojovací vaznice 1 pak spočívá na vhodné podpěře nebo na nosném trámu 4, který je uspořádán ve vodorovné poloze nebo se sklonem odpovídajícím sklonu střechy. V následujícím popisu se bude stále hovořit o dvou dřevěných nosnících 2 a 3, které spojeny navzájem tvoří spojovací vaznici. V rámci vynálezu si však lze docela dobře představit, že se vzájemným přesahem uspořádají více než dva na sebe navazující dřevěné nosníky, přičemž konce dřevěných nosníků pak na sebe přiléhají například střídavě z jedné a druhé strany. V takovém případě by také bylo možné, že po vzájemném připevnění dvou navzájem se přesahujících koncových oblastí dřevěných nosníků se přiloží další dřevěný nosník a jeho přesahující konec se opět spojí s nejbližším dřevěným nosníkem. V tomto případě by se navzájem spojovaly vždy dvě navzájem na sebe přiléhající a přesahující se koncové oblasti dvou dřevěných nosníků.

Vzájemné spojování se provádí spojovacími prvky provedenými jako šrouby 5, které probíhají v ostrém úhlu k navzájem na sebe přiléhajícím vnitřním stranám 6, dřevěných nosníků 2, 3 a jsou zašroubovány tak, že leží v rovině, která probíhá přibližně napříč k těmto vnitřním stranám6, 7.

Jak je patrné zejména z obr. 1 a 3, použijí se ve dvojicích vždy takové šrouby 5, které jsou v křížících se směrech uspořádány v rovinách, probíhajících navzájem rovnoběžně s malými odstupy. Je přitom možné, že na obou samotných koncích koncových oblastí dřevěných nosníků 2 a 3 bude uspořádána pouze jedna dvojice 8 takových šroubů 5. V závislosti na velikosti přenášených sil však také může být účelné, aby se takto použily vždy dvě dvojice 8 šroubů 5, jak je znázorněno na obr. 3, nebo více než dvě takové dvojice 8 šroubů 5. V provedení, které je znázorněno na obr. 1, je vždy jeden z ve dvojici 8 se křížících a s odstupem uspořádaných šroubů 5 zašroubován ze strany navzájem od sebe odvrácených venkovních stran 9 a 10 obou navzájem spojovaných dřevěných nosníků 2, 3. Bylo by však také možné, že ve dvojicích se křížící a se vzájemným odstupem uspořádané šrouby 5 by se zašroubovávaly ze strany téže venkovní strany 9 nebo 10 jednoho z dřevěných nosníků 2, popřípadě 3.

Uhel zašroubování šroubů 5 se volí podle charakteru zatížení, jako zvláště výhodné se však ukázalo být provedení, ve kterém pod ostrým úhlem k vnitřním stranám 6, 7 dřevěných nosníků nasazené šrouby 5 svírají s těmito vnitřními stranami 6, 7 úhel a přibližně 45°. Takto jsou navzájem se křížící a se vzájemným odstupem uspořádané šrouby 5 orientovány vůči sobě navzájem přibližně v pravém úhlu, zásluhou čehož se na oba dřevěné nosníky 2, 3 přenášejí ve stejné míře tažné a tlačné síly a je zajištěno rozložení zatížení na celou výšku těchto dřevěných nosníků 2, 3.

V této souvislosti je třeba se zmínit o tom, že není bezpodmínečně nutné, aby šrouby 5 byly zašroubovány z venkovních stran 9 a 10 dřevěných nosníků 2 a 3. Lze si také představit, že tyto šrouby 5 se nasadí na horní straně 11 nebo spodní straně 12 spojovací vaznice 1, přičemž pak

-4CZ 295977 B6 přirozeně musí být zvolena poměrně daleko směrem ven se nacházející oblast, jestliže mají být oba dřevěné nosníky 2, 3 přiměřeně staženy šrouby 5, zašroubovanými pod ostrými úhly.

Na obr. 2 je znázorněno jedno z možných provedení šroubu 5, který slouží jako připevňovací prvek. U tohoto šroubu 5 jsou nejméně na obou volných koncových oblastech dříku vytvořeny závitové úseky 13 a 14, které mají různé průměry Dl a D2, avšak stejné stoupání závitu. Závitový úsek 14 s větším průměrem D2 má vnitřní průměr D3, který nejméně přibližně odpovídá vnějšímu průměru Dl závitového úseku 13. Na volném konci závitového úseku 14 s větším průměrem D2 je vytvořen vnitřní úchyt 15 pro šroubovací nástroj. Provedení úchytu 15 pro šroubovací nástroj může být přirozeně různé. Ve znázorněném provedení je na konci dříku, který je opatřen vnitřním úchytem 15, vytvořena válcová šroubová hlava 16, která má větší průměr D4 než závitový úsek 14. Přechod 17 mezi závitovým úsekem 14 a šroubovou hlavou 16 má tvar komolého kužele. Takto je jednoduchým způsobem vytvořena možnost zapuštění šroubové hlavy 16, aniž by došlo k přílišnému rozšíření závitového otvoru ve dřevě a tím k roztržení dřevěných nosníků 2, 3.

V rámci vynálezu si lze docela dobře představit použití šroubů 5 s jinými tvary. Je třeba dbát pouze na to, aby tento šroub 5 byl na obou koncových oblastech dříku opatřen závitovým úsekem a tím byl v obou navzájem spojovaných dřevěných nosníků 2, 3 zajištěn odpovídající záběr závitem, aby se mohly přenášet potřebné tažné a tlačné síly. Je přitom také možné, že oba závitové úseky budou mít navzájem sladěný průběh závitů, to jest že přes případný úsek dříku bez závitu mezi závitovými úseky budou mít tyto závitové úseky průběžně shodné stoupání závitu. Lze si však také představit, že po celé délce šroubu 5 bude vytvořen průběžný závitový úsek.

Na volném konci šroubu 5 je vytvořen čelní hrot 18, který se podobá hrotu vrutu do dřeva.

V rámci vynálezu si lze rovněž představit, že by se zde vytvořil určitý druh vrtacího hrotu, popřípadě vrtací úsek, aby se dosáhlo nejen roztažení dřevěného nosníku 2, 3 za účelem vniknutí šroubu 1, ale také odběru třísek pro vytvoření příslušného otvoru pro uloženi šroubu 5. V takovém případě dochází při zašroubovávání šroubu 5 k oddělování vláken dřeva, čímž se případně rovněž snižuje nebezpečí rozštípnutí dřevěného nosníku 2, 3.

Z vyobrazení na obr. 4 je patrné, že kromě spojení mezi jednotlivými dřevěnými nosníky 2, 3, které tvoří spojovací vaznici 1, může být vytvořen také spoj mezi touto spojovací vaznicí 1 a pod ní se nacházejícím nosným trámem 4. Pod ostrým úhlem zašroubované šrouby 5 vystupují v tomto případě ze spodní strany 12 spojovací vaznice 1, to jest spodních stran obou navzájem se přesahujících dřevěných nosníku 2, 3, a zasahují svými konci do pod nimi uspořádaného nosného trámu 4.

Tímto způsobem připevnění lze současně dosáhnout i řádného spojení mezi spojovací vaznicí 1 a nosným trámem 4. V této souvislosti je také možné, že v oblasti křičení spojovací vaznice 1 a nosného trámu 4 se místo nebo kromě pod ostrým úhlem probíhajících šroubů 5 použije jeden nebo více šroubů, které budou probíhat rovnoběžně s k sobě navzájem přivrácenými vnitřními stranami 6, 7 dřevěných nosníků 2, 3. Takové přídavné šrouby jsou s výhodou uspořádány v přesahující koncové oblasti ve směru spádu střechy nahoře se nacházejícího dřevěného nosníku 2. Takto je dostatečně zabráněno překlopení spojovací vaznice 1.

Na obr. 5 a 6 je znázorněno, jak poměrně obtížně se dosud provádělo vzájemné spojení dvou navzájem se přesahujících koncových oblasti dřevěných nosníků 2 a 3 za účelem vytvoření spojovací vaznice las pod nimi se nacházejícím nosným trámem 4. Pro vzájemné spojení obou dřevěných nosníků 2 a 3 se na jejich k sobě navzájem přivrácených vnitřních stranách 6 a 7_musela vytvořit vybrání 19, aby se mohl vložit diskový prvek 20, který pak přejímá namáhání ve střihu a ohybu. Vzájemné stažení obou dřevěných nosníků 2 a 3 pak bylo zajištěno přídavnou kotvou 21, která procházela dřevěnými nosníky 2 a 3. K připevnění spojovací vaznice 1 na po ní se nacházejícím nosném trámu 4 se zpravidla používaly rohové úhelníky 22 z plechu, které se pomocí šroubů připevnily jak na spojovací vaznici i, tak i na nosném trámu 4.

-5 CZ 295977 B6

V zásadě je možné, aby se ve spojovacích vaznicích použily hřebíky s hladkými dříky. Protože v důsledku sklonu střechy trvale působí namáhání na vytažení těchto hřebíků, nebylo možno při použití hřebíků s hladkým dříkem otvory předvrtávat. Při vysokém namáhání se používají speciální hřebíky, například se šroubovicemi nebo drážkami, které lze při použití pneumatických kladiv zatlouci i tehdy, mají-li průměr až 5 mm a maximální délku 160 mm. Hřebíky s větším průměrem nebo také delší hřebíky se musejí zatloukat ručně, přičemž se rovněž nesmějí předvrtávat otvory. Tyto práce jsou náročné a podle okolností také nebezpečné, proteze se na staveništi obvykle musejí provádět ve značné výšce.

Z uvedeného je patrné, že popsanými opatřeními se docílí podstatného zlepšení vzájemného spojení dřevěných nosníků 2, 3 ve spojovací vaznici 1 a také mezi spojovací vaznicí 1 a nosným trámem 4. Zlepší se nejen spojení samotné, ale také i manipulace, zejména manipulace na staveništi, protože v dřevěných nosnících se nemusejí připravovat žádná přesná vybrání a nemusejí předvrtávat žádné otvory.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Spojovací vaznice (1) sestávající z nejméně dvou v podélném směru navzájem se přesahujících dřevěných nosníků (2, 3), přičemž navzájem se přesahující koncové oblasti těchto dřevěných nosníků (2, 3) jsou navzájem, v ohybu pevně spojeny šrouby (5), které jsou uspořádány v podstatě napříč k navzájem přivráceným vnitřním stranám (6, 7) dřevěných nosníků (2, 3), tedy v rovinách probíhajících v podstatě v pravém úhlu k podélným osám dřevěných nosníků (2, 3), vyznačující se tím, že šrouby (5) jsou uspořádány v rovinách probíhajících v podstatě napříč k podélným osám dřevěných nosníků (2, 3) pod ostrým úhlem k navzájem přivráceným vnitřním stranám (6, 7) dřevěných nosníků 2, 3) a jsou do dřevěných nosníků (2, 3) zašroubovány rez předvrtání děr.
2. Spojovací vaznice podle nároku 1, vyznačující se tím, že do dřevěných nosníků (2, 3) je zašroubována vždy dvojice (8) šroubů (5), které jsou v navzájem křížících se směrech uspořádány v rovinách následujících za sebou s malým odstupem.
3. Spojovací vaznice podle nároku2, vyzn ač u j í cí se tí m , že navzájem ve dvojicích (8) se křížící a s odstupy za sebou zašroubované šrouby (5) jsou zašroubovány z téže venkovní strany (9, 10) jednoho z dřevěných nosníků (2, 3).
4. Spojovací vaznice podle nároku 2, vyznačující se tím, že navzájem ve dvojicích (8) se křížící a s odstupy za sebou zašroubované šrouby (5) jsou zašroubovány z navzájem protilehlých venkovních stran (9, 10) obou navzájem spojovaných dřevěných nosníků (2, 3).
5. Spojovací vaznice podle některého z nároků 2 až4, vyznaču j ící se tí m, že vždy jedna dvojice (8) křížících se šroubů (5) je zašroubována s malým odstupem od příslušného konce dřevěného nosníku (2, 3).
6. Spojovací vaznice podle některého z nároků 1 až5, vyznačující se tím, že pod ostrým úhlem vůči vnitřním stranám (6, 7) dřevěných nosníků zašroubované šrouby (5) svírají s těmito vnitřními stranami (6, 7) úhel (a) v podstatě 45 °, takže navzájem se křížící a se vzájemným odstupem následující šrouby (5) jsou vůči sobě navzájem uspořádány v podstatě pod pravým úhlem.

-6CZ 295977 B6
7. Spojovací vaznice podle některého z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že nejméně jeden ze šroubů (5), které jsou zašroubovány pod ostrým úhlem vůči vnitřním stranám (6, 7) dřevěných nosníků (2, 3), vystupuje ze spodní strany (12) navzájem spojených dřevěných nosníků (2, 3) a svým koncem zasahuje do pod nimi uspořádaného nosného trámu (4).
8. Spojovací vaznice podle nároku 7, vy z n a č u j í c í se t í m , že v oblasti křížení spojovací vaznice (I) s nosným trámem (4), který je uspořádán pod ní, je vedle nebo kromě pod ostrým úhlem zašroubovaných šroubů (5) do dřevěných nosníků (2, 3) zašroubován nejméně jeden přídavný šroub, který je rovnoběžný s k sobě navzájem přivrácenými vnitřními stranami (6, 7) obou

10 navzájem se přesahujících koncových oblastí dřevěných nosníků (2, 3).
9. Spojovací vaznice podle nároku 8, vyznačující se tím, že přídavné šrouby jsou uspořádány v překrývající se oblasti dřevěného nosníku (2, 3), který je ve směru sklonu střechy uspořádán výše.