CZ293966B6 - Zařízení na odstraňování nečistot pro rotorový dopřádací stroj se spřádacími místy umístěnými vedle sebe - Google Patents

Abstract

Pod dopřádacím agregátem }@B je ustaven vodicí kanál }@QBŹ ve kterém jsou vedeny větve }@@Ź @@B dopravního pásu }@ÚB nečistot@ Vodicí kanál }@QB sestává ze základních profilových dílů }@@B ve tvaru U a z krycího stěnového díluŹ například otočně umístěné západky }@@B@ Základní profilové díly }@@B a krycí stěnové díly tvoří uzavřený vodicí kanál }@QB@ Ve stěnových dílech vodicího kanálu }@QB směřujících na otvory }@@B výstupu nečistot rozvolňovacího zařízení }�@B svazku }@B vláken jsou umístěny průchozí otvory }Q�B nečistotŹ které jsou opatřeny speciálním vodicím prvkem }Q@B vzduchu a nečistotŕ

Description

Zařízení na odstraňování nečistot pro rotorový dopřádací stroj se spřádacími místy umístěnými vedle sebe

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení na odstraňování nečistot pro rotorový dopřádací stroj se spřádacími místy umístěnými vedle sebe, jejichž dopřádací agregáty mají rozvolňovací zařízení svazku vláken s rozvolňovacím válcem rotujícím v plášti rozvolňovacího válce. Plášť rozvolňovacího válce má otvor výstupu nečistot pro výstup nečistot, uvolněných při rozvolnění svazku vláken, na pod otvorem výstupu nečistot umístěný dopravní pás nečistot, vedený ve vodicím kanálu.

Dosavadní stav techniky

U těchto rotorových dopřádacích strojů, které jsou např. popsány v příručce Autocoro, kterou vydala přihlašovatelka vynálezu, je svazek vláken, přiváděný mezi přívodním válcem a přívodním žlábkem, rozvolňovacím válcem rozvolňován na jednotlivá vlákna. U tohoto postupu se také dále oddělí částice nečistot a vlákna. Rozvolňovací válec dopravuje obě součásti přes vodicí plochu vlákna do oblasti výstupního otvoru nečistot. Při této dopravě se vlákna, jakož také částice nečistot rozvolňovacím válcem, případně prouděním vzduchu, obíhajícím rozvolňovací válec, v krátkém čase urychlí na přibližně obvodovou rychlost rozvolňovacího válce. Hmotné částice, tedy vlákna a částice nečistot, mají přitom vzhledem k na ně působící odstředivé síle snahu tangenciálně opustit kruhovou dráhu, jakmile se umístí nucené mechanické vedení, jak se to děje v oblasti výstupního otvoru nečistot z pláště rozvolňovacího válce.

Bezprostředně pod výstupním otvorem nečistot je umístěno zařízení odstraňování nečistot, například v podobě nekonečného dopravního pásu nečistot.

Aby se zabránilo, že se v oblasti výstupního otvoru nečistot uvolňují vedle částic nečistot také rozvolněná vlákna, je výstupní otvor nečistot konstruován také jako sací otvor pro proudění vzduchu, vstupujícího do pláště rozvolňovacího válce. Toto proudění vzduchu směřující na rozvolňovací válec udržuje vlákna, která mají ve srovnání ke své malé hmotnosti relativně velký měrný povrch, jako pneumatické vedení pevně na rozvolňovacím válci. Částice nečistot, které mají na základě své vyšší hmotnosti zřetelně vyšší kinetickou energii, překonávají naproti tomu toto proudění vzduchu, tangenciálně se odstředí a pokračují na dopravní pás nečistot, obíhající pod výstupním otvorem nečistot. Dopravní pás nečistot dopravuje vyloučené částice k odsávacímu zařízení umístěnému na konci stroje, které je odstraní.

Takováto mechanická zařízení na odstraňování nečistot u rotorových dopřádacích strojů sestávají obvykle, jak již bylo dříve naznačeno z nahoru otevřeného vodícího kanálu ustaveného pod dopřádacím agregátem, ve kterém je veden dopravní pás nečistot. V oblasti dopřádacích míst je vodicí kanál překryt krytem dopřádacího agregátu.

U takovýchto vytvoření je ovšem nevýhodné, že se hmotné částice vyloučené na otvoru výstupu nečistot dopřádacího agregátu, zejména lehké částice nečistot, často soustřeďují za tímto zakrytím, což z vnějšku není patrné a není to také možné během dopřádání odstranit.

Proto již bylo navrženo dopřádací agregát modifikovat tak, že se zcela zřekne obvyklého zakrytí, případně že se zakrytí zkrátí tak, že je oblast otvorů výstupu nečistot rozvolňovacího zařízení svazků vláken dopřádacího agregátu volně pozorovatelná a z vnějšku čistitelná.

Takovéto dopřádací agregáty s volně přístupnou oblastí výstupu nečistot a rovněž příslušným čisticím zařízení umístěným na ovládacím běžci jsou popsány ve zveřejněné přihlášce P 195 29 654.0.

-1 CZ 293966 B6

Ukazuje se ovšem, že také takto vytvořené dopřádací agregáty mají relativně silný sklon k ulpívání nečistot. Zejména se jeví jako problematický otevřený vodicí kanál tohoto zařízení na odstraňování nečistot.

V CH-PS 547 873 je zveřejněn další rotorový dopřádací stroj, jehož pneumatické zařízení na odstraňování nečistot má dlouhý v podstatě uzavřený odtahový kanál. Odtahový kanál obsahuje v oblasti dopřádacích míst na své horní straně odsávací vývrty, které jsou zavřeny obvodovým těsnicím pásem, ve kterém jsou zapuštěny řídicí vývrty.

To znamená, pomocí řídicích vývrtů těsnicího pásu jsou u tohoto zařízení ovlivňována za sebou rozvolňovací zařízení svazků vláken jednotlivých dopřádacích míst sacím vzduchem. Takovéto zařízení vede k diskontinuálnímu, vcelku málo uspokojivému odstraňování nečistot.

Kombinace mechanického a pneumatického odstraňování nečistot je popsána v DE-AS 26 34 770.

Toto známé zařízení má k odstranění hrubých částic nečistot oběžný dopravní pás nečistot, vedoucí v otevřeném vodicím kanále, a rovněž pro odstranění jemných částic nečistot pod dopravním pásem nečistot umístěný odsávací kanál. Odsávací kanál přitom na své horní straně sestává z průchozí drážky, která je utěsněna dopravním pásem nečistot. Také u tohoto zařízení jsou v dopravním pásu nečistot ustaveny řídicí vývrty, takže, jako u zařízení podle CH-PS 547 873 jsou rozvolňovací zařízení svazků vláken na jednotlivých dopřádacích místech ovlivněna sacím vzduchem za sebou.

Diskontinuálním ovlivňováním sacím vzduchem se mají odstranit především lehké částice nečistot a tím se má zabránit škodlivému tvoření chomáčů.

Popsaná zařízení se ovšem nemohla v praxi prosadit.

Podstata vynálezu

Na základě znalosti stavu techniky je úkolem vynálezu zlepšit zařízení pro odstraňování nečistot pro rotorové dopřádací stroje s vedle sebe umístěnými dopřádacími místy.

Tento úkol se podle vynálezu vyřeší zařízením na odstraňování nečistot podle vynálezu s v podstatě uzavřeným vodicím kanálem. Toto provedení vodícího kanálu má výhodu, že se pomocí mechanického dopravního pásu nečistot současně a kontinuálně spolehlivě odstraní hrubé, jakož také jemné částice nečistot. Přitom se během dopřádacího procesu kontinuálně obíhajícím dopravním pásem nečistot uvnitř vodícího kanálu vytvoří vzduchový proud ve směru dopravy horní větve dopravního pásu nečistot. Tento vzduchový proud, vstupující dovnitř vodícího kanálu, vede v oblasti průchozích otvorů pro nečistoty k injekčnímu efektu. To znamená, že v oblasti průchozích otvorů pro nečistoty neustále existuje mírné sací proudění směřující do vodícího kanálu. Toto sací proudění spolehlivě zabraňuje, že se jemné součásti nečistot, uvolněné ze svazku vláken, mohou usadit v oblasti otvorů výstupu nečistot rozvolňovacího zařízení svazku vláken a/nebo v oblasti průchozích otvorů nečistot a zde mohou tvořit chomáče.

V této souvislosti se jako zvláště výhodné jeví, že je v oblasti průchozích otvorů pro nečistoty vodícího kanálu instalován přídavný vodicí prvek vzduchu a nečistot. Tento vodicí prvek vzduchu a nečistot je umístěn v oblasti zadního okraje průchozího otvoru pro nečistoty.

Podle výhodného provedení vynálezu sestává vodicí prvek z dopředu zešikmeného vodícího plechu, který tvoří zadní část, a rovněž dvou bočních dílů umístěných bočně, kolmo k vodícímu plechu.

-2CZ 293966 B6

Vodicí kanál sám sestává ve výhodné podobě provedení ze základních profilových dílů ve tvaru U, jejichž otevřené strany profilu jsou uzavřeny pomocí rozebíratelně ustavených uzavíracích prvků. Přednostně jsou komponenty vodícího kanálu, to znamená základní profilové díly a uzavírací prvky, zhotoveny jako plechové ohýbané díly, poněvadž takovéto plechové ohýbané díly mohou být zhotoveny cenově příznivě. Plechové ohýbané díly se kromě toho vyznačují relativně vysokou tuhostí.

V přednostním provedení jsou základní profilové díly vodícího kanálu vytvořeny a umístěny tak, že je lze uzavřít nahoru otevíratelným uzavíracím prvkem. To znamená, že vodicí kanál je při obklopeném uzavíracím prvku. To znamená v otevřeném stavu, po celé své délce a plné výšce shora přístupný. V případě potřeby je následně bez problémů možná kontrola a oprava horní větve, jakož také spodní větve zařízení na odstraňování nečistot. Nákladná demontáž zařízení na odstraňování nečistot přitom není potřebná.

U dalšího provedení jsou základní profilové díly ve tvaru U vodícího kanálu vytvořeny a umístěny tak, že otevřená strana profilu je vytvořena ve směru na rozvolňovací zařízení svazku vláken. Otevřená strana profilu je v tomto případě uzavřena rozebíratelnými krycími prvky, ve kterých jsou zapuštěny průchozí otvory pro nečistoty.

Popis obrázků na výkresech

Další jednotlivosti vynálezu jsou patrné na příkladu provedení, znázorněném pomocí výkresů.

Na výkresech znázorňuje:

obr. 1 schematicky boční pohled na polovinu rotorového dopřádacího stroje se zařízením na odstraňování nečistot podle vynálezu pod dopřádacím strojem, obr. 2 ve zvětšeném měřítku boční pohled na dopřádací stroj s prvním provedením vodícího kanálu zařízení na odstraňování nečistot, obr. 3 vodicí kanál podle obr. 2 v perspektivním zobrazení, obr. 4 další provedení vodícího kanálu zařízení na odstraňování nečistot, obr. 5 vodicí kanál podle obr. 4 v perspektivním zobrazení.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je znázorněna polovina známého rotorového dopřádacího stroje L Takovéto dopřádací stroje 1 mají větší počet pracovních míst 2, která jsou vybavena dopřádacím agregátem 3 a rovněž navíjecím zařízením 4. V dopřádacích agregátech 3 se přede z přádní konve 5 dodávaný svazek 6 vláken do nitě 7, která se následně na navíjecích zařízeních navíjí na křížem soukané cívky 8, 8\ Jak je znázorněno, jsou navíjecí zařízení 4 vybavena cívečnicí 9 k otočnému uchycení prázdných nábojů, případně křížem soukané cívky 8 a soukacím bubnem 11 k třecímu pohonu křížem soukané cívky 8.

Známé dopřádací agregáty 3 mají pod svým rozvolňovacím zařízením 10 svazku 6 vláken mechanické zařízení 21 na odstraňování nečistot.

Rotorový dopřádací stroj 1 sestává dále z oběžného dopravního zařízení 12 nábojů a cívek 8 k dodávce a odstraňování z dopřádacího stroje 1 prázdných nábojů, případně křížem soukaných cívek 8.

Na dopřádacím stroji 1 je, jako obvykle, pohyblivě umístěno na vodicích kolejnicích 13, 14 a rovněž na opěrné kolejnici 15 servisní zařízení, například ovládací běžec 16. Pojezdové ústrojí tohoto ovládacího běžce 16 má oběžné válce 18, případně opěrné kolo 19. Dodávka elektrické energie do ovládacího běžce 16 je například provedena, jak je naznačeno, pomocí sběrného kontaktu 20. Takovýto ovládací běžec 16 pracuje neustále podél rotorového dopřádacího stroje 1 a je samočinně v záběru, když existuje na pracovním místě potřeba. Takováto potřeba existuje, když na pracovním místě 2 došlo k přetržení vlákna nebo když na pracovním místě 2 dosahuje křížem soukaná cívka 8 předepsaný průměr a musí se vyměnit za prázdný náboj.

V takovémto případě se ovládací běžec 16 pohybuje k příslušnému pracovnímu místu 2, polohuje se zde a při přetržení vlákna vyhledá pomocí neznázorněné trysky vyhledávání vlákna přetržený konec vlákna, ležící na obvodové ploše křížem soukané cívky 8. Po vyčištění dopřádacího agregátu 3 se konec vlákna nově zapřede v dopřádacím agregátu 3 na zde obíhající prstenec vlákna.

Pracovní orgány potřebné pro nové zapředení vlákna, případně pro vyčištění dopřádacího agregátu 3 jsou známé a nejsou předmětem vynálezu. Na obr. 1 proto nejsou z důvodů lepší přehlednosti tato zařízení uvedena.

Na obr. 2 je ve zvětšeném měřítku znázorněn dopřádací agregát 3 s příslušným rozvolňovacím zařízením 10 svazku 6 vláken a zařízení 21 na odstraňování nečistot.

Dopřádací agregát 3 zahrnuje dopřádací prvek 23. který zapřádá osamělá vlákna z rozvolňovacího zařízení 10 svazku 6 vláken do nitě 7, obíhající v rotorovém plášti 22 připojeném přes sací vedení 27 k neznázoměnému zdroji podtlaku, a dopřádací prvek 23. který je uložen svým dříkem 28 rotoru v klínovité mezeře páru 25 opěrných kotoučů. Dřík 28 rotoru je přitom, jako obvykle, ovlivňován spodní větví tangenciálního řemene 24, který se zapojuje přítlačnou kladkou 29.

Vpředu otevřený rotorový plášť 22 je utěsněn kanálovou deskou 31 upevněnou v krytu 30. Kanálová deska 31 má centrálně umístěný nákružek 32. vyčnívající dopředu. V nákružku 32 jsou umístěny tryska 33 odtahu vlákna a rovněž oblast zaústění vodícího kanálu 34 vlákna.

Rozvolňovací zařízení 10 sestává z podávacího válce 35 svazku 6 vláken, který je poháněn přes šnekové kolo 36, umístěné na koncové straně, a šnek 37 s hnacím hřídelem 38, umístěným v podélném směru dopřádacího stroje 1, a pomocí elektrické spojky 39 je rovněž připojen rozvolňovací válec 40. který rotuje v plášti 41 rozvolňovacího válce 40. Rozvolňovací válec 40 je přitom poháněn přes přeslen 42 spodní větví tangenciálního řemene 43.

Plášť 41 rozvolňovacího válce 40 je spojen pomocí vodícího kanálu 34 vláken jednak s rotorovým pláštěm 22, jednak pomocí otvoru 44 výstupu nečistot se zařízením 21 na odstraňování nečistot.

Zařízení 21 na odstraňování nečistot přitom sestává z vodícího kanálu 45, ve kterém jsou vedeny horní větev 46 a dolní větev 47 obíhajícího dopravního pásu 48 pro nečistoty. Vodicí kanál 45 přitom má v podstatě všestranně uzavřený profil.

Jak je znázorněno na obr. 2 a 3, sestává vodicí kanál 45 ze základních profilových dílů 49 ve tvaru U, které jsou ustaveny na dopřádacích agregátech 3 nebo příslušných upevňovacích prostředcích rotorového dopřádacího stroje 1 a ve směru zařízení 21 na odstraňování nečistot jsou otevřené. Otevřená strana základních profilových dílů 49 je uzavřena krycími prvky 50, ve kterých jsou zapuštěny průchozí otvory 51 nečistot.

-4CZ 293966 B6

Krycí prvky 50 jsou přitom připojeny na základní profilové díly 49 snadno rozebíratelně a jsou opatřeny, jak je například znázorněno na obr. 2 a 3, na předním rameni 53 základního profilového dílu 49 připojovacími prvky 52 ve tvaru drážky.

V oblasti průchozího otvoru 51 nečistot v krycím prvku 50 jsou umístěny vodicí prvky 54 nečistot a vzduchu. Tyto vodicí prvky 54 nečistot a vzduchu, umístěné ve vztahu na směrT pohybu dopravního pásu 48 na zadním okraji 55 průchozích otvorů 51 nečistot, sestávají z šikmo ustavené zadní části 56 a bočních dílů 57 ve tvaru trojúhelníka.

Obr. 4 a 5 znázorňují další provedení zařízení 21 na odstraňování nečistot podle vynálezu. U tohoto provedení je vodicí kanál 45, upevněný na dopřádacím agregátu 3, tvořen základním profilovým dílem 49, který je dopředu otevřený a je uzavřen západkou 62. To znamená, že vodicí kanál 45 má přednostně ve směru na obsluhovací chodbu textilního stroje sklopný uzavírací prvek, tvořený západkou 62. Přes otočnou západku 62 je v případě potřeby možný zásah na horní větvi 46. jakož také na dolní větvi 47 dopravního pásu 48 nečistot.

Základní profilové díly 49. spojené do jedné součásti, přitom sestávají z vespod ležících vodicích pásů pro větve 46, 47 dopravního pásu 48 nečistot, připojovací stěny 60, pomocí které jsou základní profilové díly 49 připojeny k dopřádacímu agregátu 3, a rovněž krycí stěny 61. V krycí stěně 61 jsou, jak je patrné z příkladu provedení patrného z obr. 2 a 3, průchozí otvory 51 pro nečistoty s vodicím prvkem 54 pro vzduch a nečistoty.

Na základním profilovém díle 49, otevřeném k průchozí chodbě textilního stroje jsou, například na závěsech 63, připojeny západky 62 tak, že tyto západky 62 v pracovním stavu textilního stroje uzavírají základní profilové díly 49 a tím vzniká na všechny strany uzavřený vodicí kanál 45.

Funkce zařízení:

Horní větev 46 dopravního pásu 48 nečistot, obíhající během zapřádání neustále ve směru T pohybu, vytváří uvnitř vodícího kanálu 45 proud vzduchu směřující ve směru pohybu horní větve 45.

Na základě tohoto proudu vzduchu vzniká v oblasti průchozích otvorů 51 pro nečistoty mírný podtlak, což vede k sání směřujícímu do vodícího kanálu 45. Toto relativně jemné sání zabezpečuje to, že otvory 44 výstupu nečistot rozvolňovacího zařízení 10 svazku 6 vláken, jakož také průchozí otvory 51 nečistot ve vodicím kanálu 45 a rovněž sousedící oblasti se udržují volné, bez dosud problematických lehkých částic nečistot.

Vynález není ve vztahu ke konstrukčnímu provedení vodícího kanálu 45 zařízení 21 na odstraňování nečistot omezen na znázorněné příklady provedení, to znamená v návaznosti na tvar a uspořádání základních profilových dílů 49, tvar a uchycení uzavíracích prvků a rovněž vytvoření průchozích otvorů 51 pro nečistoty s příslušnými prvky vedení vzduchu a nečistot jsou myslitelné další varianty, aniž tím dojde k odklonu od obecné vynálezecké myšlenky.

Z hlediska vynálezu je podstatné, že vodicí kanál 45, ve kterém je vedena alespoň horní větev 46 oběžného dopravního pásu 48 pro nečistoty, je až na průchozí otvory 51 pro nečistoty v oblasti dopřádacích míst uzavřený, takže se v oblasti průchozích otvorů 51 pro nečistoty vytvoří sací proudění, směřující do vodícího kanálu 45.

Claims (6)

1. Zařízení na odstraňování nečistot pro rotorový dopřádací stroj s více spřádacími místy umístěnými vedle sebe, jejichž dopřádací agregáty (3) mají rozvolňovací zařízení (10) svazku (6) vláken s rozvolňovacím válcem otočně uloženým v plášti rozvolňovacího válce, přičemž plášť rozvolňovacího válce má otvor (44) výstupu nečistot pro výstup nečistot, uvolněných při rozvolnění svazku (6) vláken, na pod otvorem (44) výstupu nečistot umístěný dopravní pás (48) nečistot, vedený ve vodicím kanálu (45), vyznačující se tím, že vodicí kanál (45) má až na průchozí otvory (51) nečistot uzavřený profil, přičemž průchozí otvory (51) nečistot jsou uspořádány v krycím stěnovém dílu vodícího kanálu (45) ve směru k rozvolňovacímu zařízení (10) svazku (6) vláken a vjejich oblasti jsou ustaveny vodicí prvky (54) vzduchu a nečistot, viděno ve směru (T) pohybu horní větve (46) dopravního pásu (48) nečistot, v oblasti zadního okraje (55) průchozího otvoru (51) nečistot.

2. Zařízení na odstraňování nečistot podle nároku 1, vyznačující se tím, že vodicí kanál (45) sestává ze základních profilových dílů (49) ve tvaru písmene U a krycího stěnového dílu, uzavíracího otevřenou stranu U profilu.

3. Zařízení na odstraňování nečistot podle nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že základní profilové díly (49) vodícího kanálu (45) jsou ustaveny otevřenými stranami U profilu kolmo k dopravnímu pásu (48) nečistot a jsou uzavřeny otočně ustavenou západkou (62).

4. Zařízení na odstraňování nečistot podle nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že základní profilové díly (49) vodícího kanálu (45) jsou ustaveny otevřenými stranami U profilu na otvorech (44) výstupu nečistot rozvolňovacího zařízení (10) svazku (6) vláken a jsou uzavřeny rozebíratelně ustavenými krycími prvky (50) s průchozími otvory (51) nečistot.

5. Zařízení na odstraňování nečistot podle nároku 1, vyznačující se tím, že vodicí prvek (54) nečistot je tvořen šikmo umístěnou zadní částí (56) a bočními díly (57), vytvořenými ve tvaru trojúhelníka.

6. Zařízení na odstraňování nečistot podle jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že jednotlivé komponenty vodícího kanálu (45) jsou vytvořeny jako plechové ohýbané nebo lisované díly.