CZ285397B6 - Additiva pro bezolovnaté motorové benziny a pohonné hmoty tato additiva obsahující - Google Patents

Additiva pro bezolovnaté motorové benziny a pohonné hmoty tato additiva obsahující Download PDF

Info

Publication number
CZ285397B6
CZ285397B6 CZ941985A CZ198594A CZ285397B6 CZ 285397 B6 CZ285397 B6 CZ 285397B6 CZ 941985 A CZ941985 A CZ 941985A CZ 198594 A CZ198594 A CZ 198594A CZ 285397 B6 CZ285397 B6 CZ 285397B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
sulfosuccinic acid
formula
use according
ash
combination
Prior art date
Application number
CZ941985A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ198594A3 (en
Inventor
Alexander Dr. Buchsbaum
Werner Dr. Koliander
Original Assignee
Ömv Aktiengesellschaft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ömv Aktiengesellschaft filed Critical Ömv Aktiengesellschaft
Publication of CZ198594A3 publication Critical patent/CZ198594A3/cs
Publication of CZ285397B6 publication Critical patent/CZ285397B6/cs

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/143—Organic compounds mixtures of organic macromolecular compounds with organic non-macromolecular compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/24—Organic compounds containing sulfur, selenium and/or tellurium
    • C10L1/2431—Organic compounds containing sulfur, selenium and/or tellurium sulfur bond to oxygen, e.g. sulfones, sulfoxides
    • C10L1/2437—Sulfonic acids; Derivatives thereof, e.g. sulfonamides, sulfosuccinic acid esters
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
    • C10L10/02—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for reducing smoke development
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
    • C10L10/08—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving lubricity; for reducing wear
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
    • C10L1/234—Macromolecular compounds
    • C10L1/238—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • C10L1/2383—Polyamines or polyimines, or derivatives thereof (poly)amines and imines; derivatives thereof (substituted by a macromolecular group containing 30C)

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Použití additiv pro bezolovnaté motorové benziny pro snížení, popřípadě zabránění opotřebení sedel ventilů. Additiva obsahují sůl organické sulfonové kyseliny s alkalickým kovem nebo kovem alkalické zeminy a alespoň jeden detergent bez obsahu popela a popřípadě i jiné známé přísady. Uvedená sůl organické sulfonové kyseliny je neutrální sůl monoesteru nebo diesteru kyseliny sulfojantarové s alkalickými kovy a/nebo kovy alkalických zemin. ŕ

Description

Oblast techniky
Vynález se týká použití neutrálních solí monoesteru nebo diesteru kyseliny sulfojantarové s alkalickými kovy jako additiv pro bezolovnaté motorové benziny pro snížení, popřípadě zabránění opotřebení sedel ventilů, která v podstatě obsahuje sůl organické sulfonové kyseliny s alkalickým kovem nebo kovem alkalické zeminy a alespoň jeden detergent bez obsahu popela, jakož i popřípadě jiné známo přísady.
Dosavadní stav techniky
Zavedením a rozšiřováním bezolovnatého benzinu vznikl problém, že motorová vozidla, která s olovnatým benzinem mohla být provozována bez klepání motoru, vykazovala dramatické opotřebení výfukových ventilů, když byl použit bezolovnatý benzin.
Jako pomoc byl mimo jiných opatření navržen přídavek additiv k použitým pohonným hmotám.
Tato ochranná additiva pro ochranu sedel ventilů vůči opotřebení chrání sedla výfukových ventilů spalovacích motorů a umožňují použití bezolovnatých benzinů také pro provoz starších motorových vozidel, která ještě nejsou specielně vybavena na použití bezolovnatých benzinů.
Jako additiva byla pro ochranu proti opotřebení sedel ventilů dosud navržena additiva, obsahující alkalické kovy.
Příkladně popisuje US patentový spis č. 3 955 938 (Exxon) komposice na bázi anorganických a organických sodných solí, které se používají společně s dispergačními prostředky bez obsahu popela jako additiva v bezolovnatých pohonných hmotách pro ochranu ventilů. V EP 0 288 296 (BP Chemicals) je jako additivum proti opotřebení sedel ventilů navržen jemnozmná disperse kovových solí, obzvláště disperse boritanu draselného, boritanu sodného, uhličitanu draselného a hydrogenuhličitanu draselného.
Podle EP 0 301 448 (BASF) obsahují pohonné hmoty pro zamezení nebo snížení jevů opotřebení na ventilech a pro současné snížení korosních jevů soli monoamidů dikarboxylových kyselin se 2 až 4 uhlíkovými atomy mezi karboxylovými skupinami nebo amidů trikarboxylových nebo tetrakarboxylových kyselin s alkalickými kovy nebo kovy alkalických zemin, přičemž aminodusík nese alespoň jednu uhlovodíkovou skupinu, která je popřípadě substituovaná kyslíkovým atomem nebo aminem. Tato additiva mají současně působit svým detergenčním účinkem na zachování čistoty motorů.
EP-A1-0 307 815 (BASF) se týká pohonných hmot, ve kterých jsou obsažena nepatrná množství kopolymerů olefinů a/nebo cykloolefinů s anhydridem kyseliny maleinové a/nebo kopolymerů akylvinyletherů a/nebo cykloalkylvinyletherů a olefinů a/nebo cykloolefinů s anhydridem kyseliny maleinové, přičemž karboxylové skupiny jsou zcela nebo částečně zreagované za tvorby solí s alkalickými kovy nebo kovy alkalických zemin a zbytků karboxylových skupin s alkoholy a/nebo aminy na odpovídající esterové a/nebo amidové skupiny a/nebo amoniové skupiny.
EP 0 342 497 (BASF) popisuje rovněž za účelem potlačení jevů opotřebení na ventilech a současně snížení jevů korose přídavek kopolymerů z alkyl(meth)akrylátů a/nebo vinylesterů z popřípadě monoethylenicky nenasycených karboxylových kyselin, přičemž karboxylové skupiny kopolymerů jsou zcela nebo částečně zreagované s alkáliemi za tvorby solí s alkalickými
- 1 CZ 285397 B6 kovy a zbytek kyselinových skupin s amoniakem a/nebo aminy na odpovídající amidové skupiny a/nebo amoniové soli.
V EP-A1-0 207 560 (Shell) jsou popsané soli uhlovodíky substituované kyseliny jantarové s alkalickými kovy a kovy alkalických zemin jako additiva pro ochranu proti opotřebení. Uhlovodíkové substituenty na α-uhlíkovém atomu nebo atomech této kyseliny jantarové mají délku 20 až 200 uhlíkových atomů.
Uhlovodíky substituované deriváty kyseliny jantarové jsou předmětem rozsáhlé starší i novější patentové literatury. Také imidové deriváty těchto substancí se používají kvůli svému dispergačnímu účinku samotné nebo v kombinaci s jinými additivy.
VEP-A-233 250 (Lubrizol) jsou jako additiva proti opotřebení sedel ventilů navržena kombinace komposic, obsahujících alkalické kovy nebo kovy alkalických zemin a bezpopelnatých dispergačních činidel. Z alkalické kovy obsahujících komposic jsou zde konkrétně jmenovány pouze soli organických alkylarylsulfonových kyselin; u dispergačních činidel se jedná o již uvažované známé alkenylsukcinimidy, které zpravidla obsahují alespoň 30 alifatických uhlovodíkových atomů. Ve vyloučené přihlášce EP-A1-423 744 jsou popisovány jako prostředky proti opotřebení sedel ventilů v uhlovodících rozpustné komposice, obsahující alkalické kovy nebo kovy alkalických zemin všeobecně a obzvláště soli kyselin síry, fosforu, karboxylových kyselin nebo fenolů v kombinaci s detergenty. Tyto velmi všeobecné údaje jsou v příkladové části doloženy pouze jedinou konkrétní sloučeninou a sice primárním rozvětveným monoalkylbenzensulfonátem sodným (molekulová hmotnost kyseliny 522). Z tohoto údaje však nelze vyvozovat žádné další závěry, jaký druh simé kyseliny je možné použít proti opotřebení sedel ventilů.
Patentová přihláška PCT WO 91/07477 (Rechem) se týká zlepšení schopnosti zapálení pohonných hmot a ukazuje tohoto se týkající přísadu solí monoesterů a diesterů kyseliny sulfojantarové s alkalickými kovy a s kovy alkalických zemin. Tyto sloučeniny představují deriváty kyseliny jantarové, u kterých je nebo jsou karboxylová skupina nebo karboxylové skupiny esterifikované uhlovodíkovými zbytky a α-uhlíkový atom kyseliny jantarové je substituovaný skupinou sulfonové kyseliny. Tyto estery kyseliny sulfojantarové se vyskytují ve formě solí s alkalickými kovy nebo s kovy alkalických zemin.
Tyto skupiny sloučenin nejsou v odborném světě nové. Bylo již dříve navrhováno, používat je stejně jako jiné povrchově aktivní substance jako antistatické přísady (FR patentový spis 1 602 314, Mobil Oil), jako prostředky pro potlačení tvorby sazí ve výfukových plynech dieselových motorů (GB 1 066 878, Shell) nebo jako prostředků pro zlepšení chování při spalování, popřípadě k získání čistších palin ve spalovacích motorech všeobecně (patentový spis AT 337 333, Mohnhaupt).
Podstata vynálezu
Úkolem předloženého vynálezu tedy je dát k disposici cenově přijatelná additiva pro ochranu proti opotřebení pro bezolovnaté motorové benziny, která by opotřebení sedel ventilů na výfukové straně motoru snížila, popřípadě zcela potlačila a současně by sloužila k zachování čistoty motoru. Dodatečně ktomu musí také odpovídat celé paletě testů, které jsou dnes všeobecně běžné podle stavu techniky.
Překvapivě se ukázalo, že tyto požadavky obzvláště dobře splňují z jiných souvislostí známé soli esterů kyseliny sulfojantarové. Tyto účinky nebylo možno předpokládat, neboť v době starších zveřejnění nebyl problém opotřebení sedel ventilů u bezolovnatých benzinů znám a přihláška
-2 CZ 285397 B6
PCT WO/07477 se zabývala jiným úkolem, totiž zvýšením výkonu zapalovacích svíček a zvýšením rychlosti hoření.
Předmětem předloženého vynálezu tedy je použití neutrálních solí monoesteru nebo diesteru kyseliny sulfojantarové s alkalickými kovy jako additiv pro ochranu proti opotřebení, která obsahují neutrální sůl monoesteru nebo diesteru kyseliny sulfojantarové s alkalickými kovy a/nebo kovy alkalických zemin obecného vzorce I
R1OOC - ch2
Μ (I).
R2OOC - CH - SO3 ·* n ve kterém
R1 a R2 nezávisle na sobě značí vodíkový atom nebo alifatickou uhlovodíkovou skupinu se 4 až 20 uhlíkovými atomy s tím opatřením, že nejvýše jeden ze zbytků R1, popřípadě R2 značí vodíkový atom,
M značí iont alkalického kovu nebo kovu alkalické zeminy a n značí mocenství kovu M.
Alifatické uhlovodíkové skupiny mohou být nasycené nebo nenasycené a popřípadě mohou nést substituenty. Jako substituenty přicházejí v úvahu například hydroxyskupiny, etherové skupiny, ketonové skupiny, fenylové skupiny nebo esterové skupiny, které mohou být na obou uhlovodíkových skupinách stejné nebo různé.
V úvahu mohou přicházet monoestery nebo diestery kyseliny sulfojantarové, přičemž stejnými nebo různými zbytky může být esterifikována vzhledem k SO3-skupině α-karboxylová skupina nebo β-karboxylová skupina, nebo obě. Soli diesterů kyseliny sulfojantarové jsou výhodné. Ukázaly se v určité míře jako v benzinu rozpustné, což dovoluje bez problémů použít požadované množství soli s alkalickým kovem nebo s kovem alkalické zeminy. Délka řetězce alifatických uhlovodíkových skupin v esterových zbytcích činí výhodně 4 až 20 uhlíkových atomů. Obzvláště výhodné jsou uhlovodíkové zbytky s délkou řetězce 6 až 13 uhlíkových atomů, především s délkou řetězce asi 8 uhlíkových atomů.
Je však také možné použít směsi uvedených solí.
Výhodné jsou soli esterů sulfojantarové kyseliny s alkalickými kovy, přičemž za účelem ochrany výfukových ventilů se jako obzvláště vhodné ukázaly draselné soli.
Když se nehledí na výborný účinek na ochranu proti opotřebení, byl zjištěn u additiv podle předloženého vynálezu ještě další překvapivý efekt, totiž demulgační účinek za přítomnosti vody. Jak je známo, je úplné odstranění vody z benzinu pouze velmi těžko dosažitelné. Kondensačními efekty se musí prakticky vždy počítat s přítomností vlhkosti. Nová additiva svým demulgačním účinkem snižují nevýhodné působení takovýchto výhodných kontaminací. Pohonná hmota zůstává čirá, hraniční plochy fází zůstávají ostré a neukládají se žádné pevné látky.
Soli esterů solfojantarové kyseliny působí také jako povrchově aktivní činidlo, což ulehčuje vytvoření balení additiv pro vysoké požadavky na čistotu motoru. Vzhledem k tomu, že problém
-3 CZ 285397 B6 znečištění motoru a tvorby rušivých usazenin na výfukových ventilech moderních motorů má stále ještě veliký význam, je proto additiva podle předloženého vynálezu nutné vytvářet je společně s detergenty. Vhodné jsou nejrůznější popel neobsahující detergenty, jako jsou amidimidové sloučeniny s dlouhým řetězcem, aminy s dlouhým řetězcem, polyethery nebo polyetheraminy. Obzvláště výhodné se ukázaly polybutenaminy v kombinaci se solemi esterů kyseliny sulfojantarové. Výhodně mají detergenty průměrnou molekulovou hmotnost 2000 až 3000.
Jak již bylo uvažováno, mohou additiva podle předloženého vynálezu kromě toho obsahovat ještě jiné, o sobě známé přísady. Často je například požadovaná nebo nutná ochrana proti korosi. Další částí všech moderních komposic additiv jsou takzvané „nosné oleje“. Tyto sestávají bud’ z frakcí minerálních olejů nebo jsou to syntetické produkty, jako jsou například poly-alfaolefiny. Zpravidla jsou to detergenty, které jsou formulovány jako roztoky v nosných olejích a takto se tyto komponenty vnášejí do komposic additiv. Kromě toho mohou také být komponenty alkalických kovů přísadou komponenty nosného oleje lépe použitelné.
Podle požadavků se mohou celkové komposice additiv pro lehčí zpracovatelnost, rozpustnost v benzinu a nízkou viskositu při nízkých teplotách, smísit se zřeďovadlem, které může popřípadě také obsahovat aromatické komponenty. Výhodně jsou pro tento účel použitelné aromatické keroseny. S pomocí takovýchto zřeďovacích činidel se mohou dosáhnout hranice viskosity asi 0,8 Pa.s při teplotě -20 °C, které jsou vhodné pro evropské poměry.
Poměry množství komponenty alkalického kovu k detergentů jsou výhodně v rozmezí 1 : 8 až 1:15, přičemž tyto údaje se vztahují na detergenty, které popřípadě obsahují nosný olej.
Vždy podle požadavků mohou additiva obsahovat 15 až 40 % hmotnostních, výhodně 30 až 40 % hmotnostních, aromatických kerosenů jako zřeďovadel.
Způsoby výroby kovových solí monoesterů nebo diesterů sulfojantarové kyseliny jsou již známé a jsou popsané v patentových spisech GB 446 568, 760 121 nebo 1 050 578.
Pohonná hmota pro benzinové motory, která obsahuje additivum podle předloženého vynálezu, odpovídá na ní kladeným požadavkům, když obsahuje 0,01 miligramatomu (mVal) až 2,5 miligramatomů (mVal) alkalického kovu projeden kilogram paliva. Výhodná oblast je v rozmezí 0,02 až 1,0 mVal, obzvláště v rozmezí 0,07 až 0,25 mVal alkalického kovu pro jeden kilogram paliva.
Pro výhodně používaný draslík to značí, že se používá obsah draslíku v rozmezí 0,5 mg až 100 mg projeden kilogram paliva. Výhodné je rozmezí 1 mg až 30 mg, obzvláště 3 mg až 10 mg draslíku projeden kilogram paliva.
Příklady provedení vynálezu
Předložený vynález je v následujícím blíže objasněn na základě příkladů provedení.
Additivum
Ochranné additivum proti opotřebení se vyrobí z následujících komponent:
Komponenta alkalického kovu sestává z draselné soli dioktylesteru kyseliny sulfojantarové. Když se tato komponenta použije bez nosného oleje, obsahem asi 8,5 % hmotnostních draslíku.
Jako detergent se použije detergent na bázi polybutenaminu.
-4CZ 285397 B6
Z komponenty detergentu pochází podíl nosného oleje, přičemž s nosným olejem může být formulován také sulfosukcinát draselný.
Pro naředění obsahuje produkt aromatický kerosen.
Poměry směsi v tomto konkrétním příkladě jsou následující:
6,3 % hmotnostních 70,4 % hmotnostních 23,3% hmotnostních komponenty sulfosukcinátu draselného komponenty detergentu kerosenu.
Obsah draslíku v tomto additivu je okolo 0,31 % hmotnostních.
Uvedené additivum se přidává v množství 1100 ml ke 1000 1 paliva, takže v každém litru paliva jsou obsaženy 4 mg draslíku.
Příklad 1
Aby se ukázal positivní vliv paliva podle předloženého vynálezu na opotřebení ne specielně vytvrzovaných výfukových ventilů v benzinových motorech, provede se na zkušebním motoru srovnávací test po dobu 50 hodin. Zkušební motor typu, běžně se vyskytujícího na trhu, s hlavou válců z šedé litiny bez specielně vytvrzovaných sedel výfukových ventilů se provozuje po dobu 50 hodin za vysokého zatížení a vysokých otáček, přičemž jednou se použije bezolovnaté, na trhu obvyklé palivo bez přísady podle předloženého vynálezu a jednou se použije toto palivo s výše uvedeným množstvím additiva podle předloženého vynálezu.
Po ukončení testu mají sedla výfukových ventilů, provozovaná s bezolovnatým palivem bez přísady vyhloubení, které má za důsledek pravidelné nastavení vůle ventilů, předepsané vícenásobně od výrobce. Při provozu s bezolovnatým benzinem, který obsahuje přísahu podle předloženého vynálezu ve výše uvedeném dávkování, může být naproti tomu naměřeno pouze kruhovité zahloubení, které představuje lomovou část předepsané vůle ventilů.
Příklad 2
Aby se ukázalo, že bezolovnaté palivo s přísadou podle předloženého vynálezu také při dlouhodobém provozu negativně neovlivňuje účinnost moderního systému čištění výfukových plynů u benzinových motorů (lambda-sonda; třícestný katalysátor), byl proveden dlouhodobý test vozidla s vozidly stejného typu v trvání 80 000 km. Při tom se provozovalo jedno vozidlo s na trhu běžným bezolovnatým benzinem bez přísady podle předloženého vynálezu a jedno vozidlo s přísadou podle předloženého vynálezu, v dávkování uvedeném výše, za kontrolovaného silničního provozu. Účinnost čisticího systému a srovnání emisí obou vozidel bylo prováděno na počátku testu v souladu s rakouskými předpisy pro typizaci výfukových plynů.
Po ukončení provozního testu s vozidlem, které bylo provozováno s bezolovnatým benzinem s přísadou podle předloženého vynálezu ve výše uvedeném dávkování, byly naměřeny lepší hodnoty emisí, než u vozidla, které bylo provozováno bez této přísady. Dosažené hodnoty pro obsah oxidu uhličitého, uhlovodíků a oxidů dusíku výrazně nedosáhly hraničních parametrů, uváděných v typizačních předpisech.
-5CZ 285397 B6
Příklad 3
Usazeniny v sacím potrubí a na sacích ventilech moderních benzinových motorů se v souladu se zákonnými požadavky jemně vyladěnou přípravou směsi a systémem čištění výfukových plynů, mohou podstatně ovlivnit provozní vlastnosti a emise spalin.
V celé Evropě standardizovaném zkušebním postupu (CEC F-05-T-92) se čtyřválcovým benzinovým motorem se vyhodnocuje chování usazenin u neadditivovaných a additivovaných benzinů.
Přísada podle předloženého vynálezu způsobuje při tomto testu následující zlepšení se zřetelem na tvorbu usazenin na sacích ventilech:
Testované palivo usazeniny benzin (Eurosuper) neadditivovaný 350 až 700 mg/ventil benzin (Eurosuper) + přísada (1 g/1000 g benzinu) méně než 100 mg/ventil

Claims (12)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Použití neutrální soli monoesteru nebo diesteru kyseliny sulfojantarové s alkalickými kovy a/nebo kovy alkalických zemin obecného vzorce I
    R* 1OOC - CH2
    M
    R2OOC - CH - SO3 * n (I).
    ve kterém
    R1 a R2 nezávisle na sobě značí vodíkový atom nebo alifatickou uhlovodíkovou skupinu se 4 až 20 uhlíkovými atomy s tím opatřením, že nejvýše jeden ze zbytků R1, popřípadě R2 značí vodíkový atom,
    M značí iont alkalického kovu nebo kovu alkalické zeminy a n značí mocenství kovu M, v kombinaci s alespoň jedním detergentem bez obsahu popela a popřípadě ještě s jinými známými přísadami, jako additiv pro bezolovnaté motorové benziny pro snížení, popřípadě zabránění opotřebení sedel ventilů.
  2. 2. Použití podle nároku 1, soli diesteru kyseliny sulfojantarové obecného vzorce I v kombinaci s alespoň jedním detergentem bez obsahu popela.
    -6CZ 285397 B6
  3. 3. Použití podle nároku 1 soli esteru kyseliny sulfojantarové obecného vzorce I, ve kterém esterové skupiny sestávají z uhlíkových zbytků se 6 až 13 uhlíkovými atomy, v kombinaci s detergentem bez obsahu popela.
  4. 4. Použití podle nároku 1 soli esteru kyseliny sulfojantarové obecného vzorce I, ve kterém esterové skupiny sestávají z uhlovodíkových zbytků s 8 uhlíkovými atomy, v kombinaci s detergentem bez obsahu popela.
  5. 5. Použití podle nároku 1 soli esteru kyseliny sulfojantarové s alkalickým kovem obecného vzorce I, v kombinaci s detergentem bez obsahu popela.
  6. 6. Použití podle nároku 1 draselné soli esteru kyseliny sulfojantarové obecného vzorce I, v kombinaci s detergentem bez obsahu popela.
  7. 7. Použití podle nároku 1 soli esteru kyseliny sulfojantarové s alkalickým kovem a/nebo kovem alkalické zeminy obecného vzorce I, v kombinaci s detergentem na bázi polybutenaminu.
  8. 8. Použití podle nároku 1 soli esteru kyseliny sulfojantarové s alkalickým kovem a/nebo kovem alkalické zeminy obecného vzorce I, v kombinaci s detergentem na bázi polyetheraminu.
  9. 9. Použití podle nároku 1 soli esteru kyseliny sulfojantarové s alkalickým kovem a/nebo kovem alkalické zeminy obecného vzorce I, v kombinaci s detergentem bez obsahu popela s molekulovou hmotností 2000 až 3000.
  10. 10. Použití podle nároku 1 draselné soli esteru kyseliny sulfojantarové obecného vzorce I, v kombinaci s detergentem bez obsahu popela ve hmotnostním poměru 1 : (8 až 15).
  11. 11. Použití podle nároku 1 směsi 4 % hmotnostních až 9 % hmotnostních soli esteru kyseliny sulfojantarové s alkalickým kovem obecného vzorce I a 60 % hmotnostních až 80 % hmotnostních detergentu bez obsahu popela, přičemž doplnění na 100% hmotnostních představuje nosný olej a/nebo zřeďovací činidlo.
  12. 12. Použití podle nároku 1 směsi draselné soli esteru kyseliny sulfojantarové obecného vzorce I a detergentu bez obsahu popela, přičemž draslík je obsažen v množství 0,2 % hmotnostních až 0,7 % hmotnostních.
CZ941985A 1993-08-17 1994-08-17 Additiva pro bezolovnaté motorové benziny a pohonné hmoty tato additiva obsahující CZ285397B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0163693A AT400149B (de) 1993-08-17 1993-08-17 Additiv für unverbleite ottokraftstoffe sowie dieses enthaltender kraftstoff

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ198594A3 CZ198594A3 (en) 1995-03-15
CZ285397B6 true CZ285397B6 (cs) 1999-08-11

Family

ID=3517698

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ941985A CZ285397B6 (cs) 1993-08-17 1994-08-17 Additiva pro bezolovnaté motorové benziny a pohonné hmoty tato additiva obsahující

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP0639632B1 (cs)
AT (2) AT400149B (cs)
CZ (1) CZ285397B6 (cs)
DE (1) DE59405767D1 (cs)
DK (1) DK0639632T3 (cs)
HU (1) HU214907B (cs)
SI (1) SI0639632T1 (cs)
SK (1) SK280988B6 (cs)

Families Citing this family (58)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19905211A1 (de) * 1999-02-09 2000-08-10 Basf Ag Kraftstoffzusammensetzung
DE10209830A1 (de) 2002-03-06 2003-09-18 Basf Ag Kraftstoffadditivgemische für Ottokraftstoffe mit synergistischer IVD-Performance
DE10314809A1 (de) 2003-04-01 2004-10-14 Basf Ag Polyalkenamine mit verbesserten Anwendungseigenschaften
DE10316871A1 (de) 2003-04-11 2004-10-21 Basf Ag Kraftstoffzusammensetzung
DE102004038113A1 (de) 2004-08-05 2006-03-16 Basf Ag Stickstoffhaltige heterocyclische Verbindungen als Reibverschleißvermindernder Zusatz zu Kraftstoffen
ES2770779T3 (es) 2006-02-27 2020-07-03 Basf Se Compuestos fenólicos trinucleares
EP2132284B1 (de) 2007-03-02 2010-12-01 Basf Se Zur antistatikausrüstung und verbesserung der elektrischen leitfähigkeit von unbelebtem organischen material geeignete additivformulierung
WO2009010441A2 (de) 2007-07-16 2009-01-22 Basf Se Synergistische mischung
DE102008037662A1 (de) 2007-08-17 2009-04-23 Basf Se Öllösliches Detergens und Verfahren zur Herstellung funktionalisierter Polyalkene
ATE552278T1 (de) 2008-02-01 2012-04-15 Basf Se Spezielle polyisobutenamine und ihre verwendung als detergentien in kraftstoffen
DE102010001408A1 (de) 2009-02-06 2010-08-12 Basf Se Verwendung von Ketonen als Kraftstoffzusatz zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches von Dieselmotoren
DE102010039039A1 (de) 2009-08-24 2011-03-03 Basf Se Verwendung von organischen Verbindungen als Kraftstoffzusatz zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs von Dieselmotoren
US8790426B2 (en) 2010-04-27 2014-07-29 Basf Se Quaternized terpolymer
KR20130060205A (ko) 2010-04-27 2013-06-07 바스프 에스이 4급화 삼원중합체
US8911516B2 (en) 2010-06-25 2014-12-16 Basf Se Quaternized copolymer
AU2011269024A1 (en) 2010-06-25 2013-01-10 Basf Se Quaternized copolymer
CA2804322C (en) 2010-07-06 2020-02-11 Basf Se Acid-free quaternised nitrogen compounds and use thereof as additives in fuels and lubricants
US9296841B2 (en) 2010-11-30 2016-03-29 Basf Se Preparation of isobutene homo- or copolymer derivatives
AR084033A1 (es) 2010-11-30 2013-04-17 Basf Se Preparacion de derivados de homo- o copolimeros de isobuteno
MY166033A (en) 2010-12-02 2018-05-21 Basf Se Use of the reaction product of a hydrocarbyl-substituted dicarboxylic acid and a nitrogen compound for reducing fuel consumption
US9006158B2 (en) 2010-12-09 2015-04-14 Basf Se Polytetrahydrobenzoxazines and bistetrahydrobenzoxazines and use thereof as a fuel additive or lubricant additive
ES2643013T3 (es) 2010-12-09 2017-11-21 Basf Se Politetrahidrobenzoxazinas y bistetrahidrobenzoxazinas y su uso como aditivos para combustible o aditivos para lubricante
US20130133243A1 (en) 2011-06-28 2013-05-30 Basf Se Quaternized nitrogen compounds and use thereof as additives in fuels and lubricants
EP2540808A1 (de) 2011-06-28 2013-01-02 Basf Se Quaternisierte Stickstoffverbindungen und deren Verwendung als Additive in Kraft- und Schmierstoffen
EP2589647A1 (de) 2011-11-04 2013-05-08 Basf Se Quaternisierte Polyetheramine und deren Verwendung als Additive in Kraft- und Schmierstoffen
EP2604674A1 (de) 2011-12-12 2013-06-19 Basf Se Verwendung quaternisierter Alkylamine als Additive in Kraft- und Schmierstoffen
ES2711361T3 (es) 2012-02-10 2019-05-03 Basf Se Sales de imidazolio como aditivos para carburantes y combustibles
US9062266B2 (en) 2012-02-10 2015-06-23 Basf Se Imidazolium salts as additives for fuels
CA2889031A1 (en) 2012-10-23 2014-05-01 Basf Se Quaternized ammonium salts of hydrocarbyl epoxides and use thereof as additives in fuels and lubricants
EP2811007A1 (de) 2013-06-07 2014-12-10 Basf Se Verwendung mit Alkylenoxid und Hydrocarbyl-substituierter Polycarbonsäure quaternisierter Alkylamine als Additive in Kraft- und Schmierstoffen
AU2014276831B2 (en) 2013-06-07 2017-06-08 Basf Se Use of nitrogen compounds quaternised with alkylene oxide and hydrocarbyl-substituted polycarboxylic acid as additives in fuels and lubricants
CN105377910B (zh) 2013-07-17 2017-09-05 巴斯夫欧洲公司 侧链上具有高含量的亚乙烯基双键的高反应性的聚异丁烯
PL3046999T3 (pl) 2013-09-20 2019-07-31 Basf Se Zastosowanie specjalnych pochodnych czwartorzędowanych związków azotowych jako dodatków w paliwach silnikowych
US20150113859A1 (en) 2013-10-24 2015-04-30 Basf Se Use of polyalkylene glycol to reduce fuel consumption
US20150113864A1 (en) 2013-10-24 2015-04-30 Basf Se Use of a complex ester to reduce fuel consumption
US20150113867A1 (en) 2013-10-24 2015-04-30 Basf Se Use of an alkoxylated polytetrahydrofuran to reduce fuel consumption
WO2015114053A1 (de) 2014-01-29 2015-08-06 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
CN109486539B (zh) 2014-01-29 2020-12-04 巴斯夫欧洲公司 用于燃料和润滑剂的多羧酸基添加剂
WO2016083090A1 (de) 2014-11-25 2016-06-02 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
EP3322775B1 (de) 2015-07-16 2021-10-27 Basf Se Verwendung von copolymeren in direkteinspritzenden verbrennungsmotoren
DE212016000150U1 (de) 2015-07-24 2018-03-16 Basf Se Korrosionsinhibitoren für Kraft- und Schmierstoffe
WO2017144378A1 (de) 2016-02-23 2017-08-31 Basf Se HYDROPHOBE POLYCARBONSÄUREN ALS REIBVERSCHLEIß-VERMINDERNDER ZUSATZ ZU KRAFTSTOFFEN
EP3481922B1 (de) 2016-07-05 2020-12-30 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
US11078418B2 (en) 2016-07-05 2021-08-03 Basf Se Corrosion inhibitors for fuels and lubricants
WO2018007375A1 (de) 2016-07-07 2018-01-11 Basf Se Copolymere als additive für kraft- und schmierstoffe
WO2018007445A1 (de) 2016-07-07 2018-01-11 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
WO2018007486A1 (de) 2016-07-07 2018-01-11 Basf Se Polymere als additive für kraft und schmierstoffe
US10947467B2 (en) 2016-12-15 2021-03-16 Basf Se Polymers as additives for fuels
WO2018114348A1 (de) 2016-12-19 2018-06-28 Basf Se Additive zur verbesserung der thermischen stabilität von kraftstoffen
US10927319B2 (en) 2016-12-20 2021-02-23 Basf Se Use of a mixture of a complex ester with a monocarboxylic acid to reduce friction
US11130923B2 (en) 2017-04-11 2021-09-28 Basf Se Alkoxylated amines as fuel additives
EP3609990B1 (de) 2017-04-13 2021-10-27 Basf Se Polymere als additive für kraft- und schmierstoffe
US20220306960A1 (en) 2019-06-26 2022-09-29 Basf Se New Additive Packages for Gasoline Fuels
EP3933014A1 (de) 2020-06-30 2022-01-05 Basf Se Additivierung von kraftstoffen zur verringerung unkontrollierter zündungen in verbrennungsmotoren
EP3940043B1 (de) 2020-07-14 2023-08-09 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
DE102022131356A1 (de) 2022-11-28 2023-01-12 Basf Se Formamidine als Kraftstoffadditive
DE102022131890A1 (de) 2022-12-01 2023-01-26 Basf Se Guanidinderivate als Kraftstoffadditive
DE102022132342A1 (de) 2022-12-06 2023-01-26 Basf Se Guanidiniumsalze als Kraftstoffadditive

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3898055A (en) * 1971-06-07 1975-08-05 Bray Oil Co Gasoline engine fuel
AT337333B (de) * 1973-11-21 1977-06-27 Mohnhaupt Dietrich Flussiger treibstoff fur verbrennungsmotoren und zusatzmittel hiefur
US3955398A (en) * 1975-05-08 1976-05-11 Westinghouse Air Brake Company Calibration and adjustment arrangement for deceleration switch
FR2421958A1 (fr) * 1978-04-04 1979-11-02 Raffinage Cie Francaise Nouveaux agents anti-salissures et application desdits agents
US4690687A (en) * 1985-08-16 1987-09-01 The Lubrizol Corporation Fuel products comprising a lead scavenger
GB8925535D0 (en) * 1989-11-11 1990-01-04 Rechem Ag Gasoline composition

Also Published As

Publication number Publication date
SK280988B6 (sk) 2000-10-09
EP0639632A1 (de) 1995-02-22
DE59405767D1 (de) 1998-05-28
DK0639632T3 (da) 1999-02-15
ATE165389T1 (de) 1998-05-15
CZ198594A3 (en) 1995-03-15
HU9402368D0 (en) 1994-11-28
ATA163693A (de) 1995-02-15
SK97094A3 (en) 1995-03-08
HUT69325A (en) 1995-09-28
HU214907B (hu) 1998-07-28
SI0639632T1 (en) 1998-08-31
EP0639632B1 (de) 1998-04-22
AT400149B (de) 1995-10-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ285397B6 (cs) Additiva pro bezolovnaté motorové benziny a pohonné hmoty tato additiva obsahující
KR940006326B1 (ko) 가솔린 조성물 및 이것을 함유한 농축물
CA2237087C (en) Gasoline compositions containing ignition improvers
US8845767B2 (en) Methods of treating coal to improve combustion and reduce carbon content of fly ash
KR20000036209A (ko) 연료 및 연료 혼합물에 사용되는 세정 및 부식방지 첨가제
US3594138A (en) Smoke suppressant additives for petroleum fuels
CA2132828A1 (en) Multi-functional gasoline detergent compositions
US20060277819A1 (en) Synergistic deposit control additive composition for diesel fuel and process thereof
KR960014924B1 (ko) 밸브 시트 함몰을 감소시키는 첨가제를 함유하는 연료 조성물
US3873278A (en) Gasoline
CZ298632B6 (cs) Palivový aditivní prostredek, palivový prostredekpro použití ve spalovacích motorech a zpusob úpravy kapalných paliv obsahujících uhlovodíky
US4744798A (en) Benzophenone derivatives as fuel additives
ES2081472T3 (es) Composicion de aditivo para combustibles de motores y metodo para su preparacion.
PL170958B1 (en) Derivatives of dicarboxylic acids used as additives to lead-free automotive petrol
MXPA03000683A (es) Aditivo para reducir material particulado en emisiones que provienen de la combustion de diesel.
WO2005118753A2 (en) Diesel motor fuel additive composition
US3594140A (en) Smoke suppressant fuel mixtures
EP0634472A1 (en) Compositions for control of deposits, exhaust emissions and/or fuel consumption in internal combustion engines
RU2263135C2 (ru) Многофункциональная добавка к моторному топливу
AU657356B2 (en) Compositions for control of induction system deposits
EP0152663B1 (en) Fuel detergent additives comprising benzophenone derivatives and fuel compositions containing them
RU2034905C1 (ru) Универсальная присадка к топливам двигателей внутреннего сгорания
RU2062288C1 (ru) Нагароочищающая композиция
Rang et al. Advances in petrol additives research
WO1991007477A1 (en) Gasoline composition

Legal Events

Date Code Title Description
IF00 In force as of 2000-06-30 in czech republic
MK4A Patent expired

Effective date: 20140817