HU214907B - Eljárás szelepülés kopásának meggátlására vagy csökkentésére Otto-motorokban ólmozatlan üzemanyag alkalmazása során - Google Patents

Eljárás szelepülés kopásának meggátlására vagy csökkentésére Otto-motorokban ólmozatlan üzemanyag alkalmazása során Download PDF

Info

Publication number
HU214907B
HU214907B HU9402368A HU9402368A HU214907B HU 214907 B HU214907 B HU 214907B HU 9402368 A HU9402368 A HU 9402368A HU 9402368 A HU9402368 A HU 9402368A HU 214907 B HU214907 B HU 214907B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
process according
formula
alkali metal
additive
detergent
Prior art date
Application number
HU9402368A
Other languages
English (en)
Other versions
HU9402368D0 (en
HUT69325A (en
Inventor
Alexander Buchsbaum
Werner Koliander
Original Assignee
ÖMV Ag.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ÖMV Ag. filed Critical ÖMV Ag.
Publication of HU9402368D0 publication Critical patent/HU9402368D0/hu
Publication of HUT69325A publication Critical patent/HUT69325A/hu
Publication of HU214907B publication Critical patent/HU214907B/hu

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/143—Organic compounds mixtures of organic macromolecular compounds with organic non-macromolecular compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/24—Organic compounds containing sulfur, selenium and/or tellurium
    • C10L1/2431—Organic compounds containing sulfur, selenium and/or tellurium sulfur bond to oxygen, e.g. sulfones, sulfoxides
    • C10L1/2437—Sulfonic acids; Derivatives thereof, e.g. sulfonamides, sulfosuccinic acid esters
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
    • C10L10/02—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for reducing smoke development
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
    • C10L10/08—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving lubricity; for reducing wear
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/22—Organic compounds containing nitrogen
    • C10L1/234—Macromolecular compounds
    • C10L1/238—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions involving only carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • C10L1/2383—Polyamines or polyimines, or derivatives thereof (poly)amines and imines; derivatives thereof (substituted by a macromolecular group containing 30C)

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

A találmány tárgya eljárás szelepülés kőpásának megakadályőzására vagycsökkentésére Ottő-mőtőrőkban ólmőzatlan üzemanyag alkalmazása sőrán.A találmány értelmében úgy járnak el, hőgy az üzemanyaghőzadalékanyagként egy (I) általánős képletű szűlfőbőrőstyánkősav-mőnő-vagy -diészterének semleges alkálifém- és/vagy alkáliföldfémsóját –ahő a képletben R1 és R2 jelentése egymástól függetlenül hidrőgénatőmvagy alifás szénhidrőgéncsőpőrt, azzal a kikötéssel, hőgy R1 és R2közül legfeljebb az egyik lehet hidrőgénatőm, M jelentése alkálifém-vagy alkáliföldfém-iőn, n értéke M vegyértékének felel meg – adjáklegalább egy haműmentes detergenssel és adőtt esetben tővábbi ismertüzemanyagadalékőkkal együtt. ŕ

Description

KIVONAT
A találmány tárgya eljárás szelepülés kopásának megakadályozására vagy csökkentésére Otto-motorokban ólmozatlan üzemanyag alkalmazása során.
A találmány értelmében úgy járnak el, hogy az üzemanyaghoz adalékanyagként egy (I) általános képletű szulfoborostyánkősav-mono- vagy -diészterének semleges alkálifém- és/vagy alkáliföldfémsóját - ahol a képletben
R1 és R2 jelentése egymástól függetlenül hidrogénatom vagy alifás szénhidrogéncsoport, azzal a kikötéssel, hogy R1 és R2 közül legfeljebb az egyik lehet hidrogénatom,
M jelentése alkálifém- vagy alkálifoldfém-ion, n értéke M vegyértékének felel meg adják legalább egy hamumentes detergenssel és adott esetben további ismert üzemanyagadalékokkal együtt.
r1ooc-ch2 r2ooc-ch-so3
A leírás terjedelme 6 oldal (ezen belül 1 lap ábra)
HU 214 907 B
HU 214 907 Β
A találmány tárgya a szelepülés kopásának meggátlására, illetve csökkentésére Otto-motorokban ólmozatlan üzemanyag alkalmazása során; a találmány szerinti eljárás során egy adalékanyagot alkalmazunk, amely szulfoborostyánkősav-mono- vagy -diészter semleges alkálifém- és/vagy alkáliföldfém-sóját és legalább egy hamumentes detergenst, valamint adott esetben más ismert adalékanyagokat tartalmaz.
Az ólmozatlan benzinek megjelenésével és elterjedésével fellépett az a probléma, hogy az ólomtartalmú benzinnel minden nehézség nélkül üzemeltethető járművek kipufogószelepein drámai hirtelenséggel szelepüléskopások mutatkoztak, ha ólmozatlan benzint alkalmaztak.
Ennek kiküszöbölésére egyéb intézkedések mellett javasolták adalékanyagok hozzáadását az alkalmazott üzemanyagokhoz.
Ezek a kopástól védő adalékanyagok védik az Ottomotorok kipufogószelepeit, és lehetővé teszik ólmozatlan benzin alkalmazását még régi járművek üzemeltetésére is, amelyeket még nem speciálisan az ólmozatlan benzinek alkalmazásának szem előtt tartásával alakítottak ki.
A szelepülés kopás elleni védelmére adalékanyagként eddig különösen alkálifémtartalmú adalékanyagokat javasoltak.
A 3 955 938. számú USA-beli szabadalmi leírásban (Exxon) például szervetlen vagy szerves nátriumsó alapú összetételeket írnak le, amelyeket hamumentes diszpergálószerekkel együtt ólmozatlan benzinek adalékanyagaiként alkalmaznak a szelepülések védelmére.
Az EP 0 288 296. számú szabadalmi leírásban (BP Chemicals) a szelepülések kopása elleni adalékként finomszemcsés fémsó-diszperziót, különösen kálium-borát, nátrium-borát, kálium-karbonát és kálium-hidrogén-karbonát diszperziój át j avasolj ák.
Az EP 0301448. számú szabadalmi leírás (BASF) szerint az üzemanyagok a szelepek elhasználódásának meggátlására vagy enyhítésére és a korróziós jelenségek egyidejű visszaszorítására a karboxilcsoportok között 2-4 szénatomot tartalmazó dikarbonsavak monoamidjainak, vagy tri- vagy tetrakarbonsavak amidjainak alkálifém- vagy alkáliföldfém-sóit tartalmazzák, mimellett az amino-nitrogén legalább egy, adott esetben oxigénatommal vagy aminocsoporttal helyettesített szénhidrogéncsoportot hordoz. Ezek az adalékanyagok detergens hatásuk révén állítólag egyidejűleg a motorok tisztán tartását is segítik.
Az EP-A1-0 307 815. számú szabadalmi leírás (BASF) olyan üzemanyagokra vonatkozik, amelyek olefinek és/vagy cikloolefmek maleinsav-anhidriddel képzett kopolimerjeit, és/vagy alkil-vinil-éterek, és/vagy cikloalkil-vinil-éterek és olefinek, és/vagy cikloolefmek maleinsav-anhidriddel képzett kopolimerjeit tartalmazza vagy alkálifoldfém-sók képzésével részben vagy egészben, illetve a fennmaradó karboxilcsoportok alkoholokkal, és/vagy aminokkal észter-, és/vagy amidcsoportokká, és/vagy ammóniumcsoportokká alakításával vannak módosítva.
Az EP 0342497. számú szabadalmi leírás (BASF) szintén a szelepek elhasználódásának meggátlására vagy enyhítésére és a korróziós jelenségek egyidejű visszaszorítására kopolimer adalékot tartalmaz, mely alkil-(met)akrilátokból és/vagy adott esetben etilénesen egyszeresen telítetlen karbonsavak vinil-észtereiből áll, mimellett a kopolimer karboxilcsoportjai alkálifémsók képzésével részben vagy egészben, illetve a fennmaradó savas csoportok ammóniával és/vagy aminokkal a megfelelő amidcsoportokká, és/vagy ammóniumsókká alakításával vannak módosítva.
Az EP-A1-0207560. számú szabadalmi leírásban (Shell) kopás ellen védő adalékanyagként szénhidrogén-helyettesített borostyánkősav alkálifém- vagy alkáliföldfém-sóit írják le. A borostyánkősav a-szénatomján/szénatomjain levő szénhidrogén-helyettesítők 20-200 szénatomosak.
A szénhidrogén-helyettesített borostyánkősav-származékok kiterjedt új és régi szabadalmi irodalom tárgyai. Ezeknek az anyagoknak az imidszármazékait is alkalmazzák diszpergáló hatásuk miatt egymagukban vagy más adalékanyagokkal kombinálva.
Az EP-A-233 250. számú szabadalmi leírásban (Lubrizol) a szelepülések kopása ellen alkálifém- vagy alkáliföldfém-tartalmú összetételek és hamumentes diszpergálószerek kombinációját javasolják. Az alkálifémtartalmú összetételek közül csak a szerves alkil-aril-szulfonsavak sóit nevezik meg konkrétan; a diszpergálószerek alatt a már említett, ismert alkenilszukcin-imideket értik, amelyek általában legalább mintegy 30 alifás szénatomot tartalmaznak.
A WO 91/07477. számú nemzetközi bejelentés (Rechem) az üzemanyagok gyúlási viselkedésének javításával foglalkozik és ilyen adalékként szulfo-borostyánkősav mono- vagy diésztereinek alkálifém- és alkáliföldfém-sóit ismerteti. Ezek a vegyületek olyan borostyánkősav-származékok, amelyek karboxilcsoportja(i) szénhidrogéngyökökkel észterezettek és a borostyánkősav egy α-szénatomja egy szulfonsavcsoporttal helyettesített. Ezek a szulfo-borostyánkősav-észterek alkálifém- vagy alkáliföldfém-sók alakjában kerülnek alkalmazásra.
Ez a vegyületcsoport szakemberek számára nem új. Már korábban is javasolták alkalmazásukat - éppúgy, mint más felületaktív anyagokét - antisztatikus adalékokként (1602314. számú francia szabadalmi leírás, Mobil Oil), dízelmotorok kipufogógázaiban a korom képződését meggátoló szerként (1066 878. számú nagy-britanniai szabadalmi leírás, Shell), vagy általánosságban belső égésű motorokban az égési jellemzők javítására, illetve annak elérésére, hogy a kipufogógázok tisztábbak legyenek (337 333. számú osztrák szabadalmi leírás, Mohnhaupt).
Találmányunk célkitűzése olyan eljárás kidolgozása volt, amely olcsó, Otto-motorok ólmozatlan üzemanyagaihoz alkalmazható, a kopás ellen védő adalékanyag alkalmazásán alapul, amely a motor kipufogó oldalán a szelepülés kopását csökkenti, illetve teljesen meggátolja, és egyidejűleg biztosítja a motor tisztán tartását. Ezenfelül az adalékanyagnak meg kell felelnie az üzemanyag-alkotórészekre manapság a technika állása szerint általánosan szokásos tesztek mindegyikének.
HU 214 907 Β
Meglepő módon azt találtuk, hogy a szulfo-borostyánkősav más vonatkozásban ismeretes sói ezt a célt különösen jól kielégítik. Ez nem volt előre látható, mivel a korábbi nyilvánosságra került közlemények publikálása idején a szelepülés kopásának problémája ólommentes benzinek esetében nem volt ismert, és a WO/07477. számú nemzetközi bejelentés más célkitűzéssel, nevezetesen a gyűjtőgyertyák teljesítményének és a gyúlási sebesség növelésével foglalkozott.
A találmány szerinti eljárásban alkalmazott, kopás ellen védő adalékanyagot az jellemzi, hogy egy I általános képletű szulfoborostyánkősav mono- vagy diészterének egy semleges alkálifém- és/vagy alkálifoldfém-sóját tartalmazza - a képletben R1 és R2 jelentése egymástól függetlenül hidrogénatom vagy alifás szénhidrogéncsoport, azzal a kikötéssel, hogy R1 és R2 közül legalább az egyik hidrogénatomot jelent, és M jelentése alkálifém- vagy alkáliföldfém-ion, és n értéke megfelel M vegyértékének.
Az alifás csoportok lehetnek telített vagy telítetlen csoportok, amelyek adott esetben helyettesítőket is hordozhatnak. A helyettesítők lehetnek például hidroxil-, éter-, keton-, fenil- vagy észtercsoportok, amelyek mindkét szénhidrogéncsoporton azonosak vagy eltérőek lehetnek.
Alkalmazhatjuk a szulfo-borostyánkősav monovagy diésztereit, mimellett az SO3-csoporthoz képest α-állású karboxilcsoport, a β-állású karboxilcsoport vagy mindkét karboxilcsoport azonos vagy eltérő csoportokkal észterezett lehet. Előnyösek a szulfo-borostyánkősav diésztereinek sói. Ezek bizonyos mértékig benzinben oldhatónak bizonyultak, ami lehetővé teszi, hogy az alkálifém-, illetve alkáliföldfém-adalékok kívánt mennyiségét nehézség nélkül beadagoljuk. Az alifás szénhidrogéncsoportok lánchossza az észtercsoportban előnyösen 4-20 szénatom. Különösen előnyösek a 6-13 szénatom lánchosszúságú szénhidrogéncsoportok, ezen belül is különösképpen a 8 szénatomos körüliek.
Alkalmazhatjuk a megnevezett sók keverékeit is.
Előnyösek a szulfo-borostyánkősav-észterek alkálifém-sói, mimellett a kipufogószelepek védelmének céljára különösen előnyösnek bizonyultak a káliumsók.
A kopás elleni kiváló védőhatáson túlmenően a találmány szerinti adalékanyagoknál még egy további meglepő hatást is megállapítottunk, nevezetesen egy demulgeáló hatást víz jelenlétében. Ismeretes az, hogy a benzin teljes vízmentességét csak nehezen lehet elérni. A kondenzációs hatások miatt gyakorlatilag mindig számolni kell nedvesség jelenlétével. Az új adalékanyagok demulgeáló hatásukkal mérsékelik az ilyen vízszennyezések hátrányos hatását. Az üzemanyag tiszta marad, a fázishatár-felületek élesek és nem rakódik le szilárd anyag.
A szulfo-borostyánkősav-észterek sói felületaktív szerként is hatnak, ami megkönnyíti olyan adalékanyag-csomagok kialakítását, amelyek a motortisztaság vonatkozásában magas követelményeknek is megfelelnek. Mivel azonban a motorszennyeződés problémája és a zavaró lerakódások képződése a modem motorok bemenő szelepeinél mind nagyobb jelentőségű, szükséges az, hogy a találmány szerinti adalékokat detergensekkel együtt szereljük ki. Alkalmazhatók a legkülönbözőbb hamumentes detergensek, úgymint a hosszú láncú amid-imid-vegyületek, hosszú láncú aminok, poliéterek vagy poli-éter-aminok. Különösen előnyösnek bizonyultak a poli-butén-aminok, szulfo-borostyánkősav-észterek sóival kombinálva. A detergensek átlagos molekulatömege előnyösen 2000-3000.
Amint azt említettük, a találmány szerint alkalmazott adalékanyagok más, önmagukban ismert adalékokat is tartalmazhatnak. Gyakran kívánt, illetve szükséges például a korrózióvédelem.
Valamennyi modem adalékanyag-csomag egy további része az úgynevezett „hordozóolajok”. Ezek vagy ásványolaj frakciókból állnak, vagy pedig szintetikus termékek, mint például poli(a-olefínek). Általában a detergensek oldat formájában egy hordozóolajban vannak kiszerelve, és ezáltal behozzák ezt a komponenst az adalékanyag-csomagba. Ezenkívül az alkálifém-komponens is könnyebben kezelhető lehet egy hordozóolaj hozzáadása által.
Szükség esetén a teljes adalékanyag-csomag a könnyebb feldolgozhatóság, benzinben való jobb oldhatóság és az alacsony hőmérsékleten fellépő kisebb viszkozitás érdekében egy hígítószerrel lehet összekeverve, amely adott esetben aromás komponenseket is tartalmazhat. Erre a célra előnyösen alkalmazhatók az aromás kerozinok. Az ilyen típusú hígítószerek segítségével betarthatók a -20 °C-on mérve 0,8 Pa.s körüli viszkozitáshatárok, amelyek az európai körülményekhez kedvezőek.
Az alkálifém-komponensnek a detergenshez viszonyított tömegarányai előnyösen az 1:(8-15) tartományba esnek, mimellett ezek az adatok olyan detergensekre vonatkoznak, amelyek adott esetben egy hordozó olajat tartalmaznak.
A követelményeknek megfelelően az adalékanyag 15^40 tömeg%, előnyösen 30-40 tömeg% aromás kerozint tartalmazhat hígítószerként.
A szulfoborostyánkősav mono- vagy diészterei fémsóinak előállítására szolgáló eljárások már ismertek és a 446 568., 760 121. és az 1 050 578. számú nagy-britanniai szabadalmi leírásokban írják le őket.
Egy Otto-motorokhoz való üzemanyag, ami egy, a találmány szerinti eljárásban alkalmazott adalékanyagot tartalmaz, akkor felel meg a vele szemben támasztott követelményeknek, ha 0,01-2,5 mg atom (mVal) alkálifémet tartalmaz 1 kg üzemanyagra számítva. Az előnyös tartomány 0,02 mVal és 1,0 mVal között van, különösen 0,07 mVal és 0,25 mVal alkálifém 1 kg üzemanyagra számítva.
Az előnyösen alkalmazott káliumot az üzemanyag 1 kg-jára számítva 0,5-100 mg mennyiségben használjuk. Előnyös az 1-30 mg közötti tartomány, különösen előnyös a 3-10 mg kálium 1 kg üzemanyagra számítva.
A találmány szerinti megoldást a következő példákkal világítjuk meg közelebbről.
HU 214 907 Β
Adalékanyagok:
Kopás elleni adalékanyagot állítunk elő a következő összetevőkből:
Az alkálifémkomponens egy kálium-szulfoborostyánkősav-dioktil-észter. Ez az alkotórész hordozóolaj nélkül körülbelül 8,5 tömeg% káliumot tartalmaz.
A detergens egy polibutén-amin alapú vegyület.
A hordozóolaj egy része a detergens alkotórészből származik, mimellett a kálium-szulfoszukcinát is lehet hordozóolajjal formulázva.
Hígítószerként a termék egy aromás kerozint tartalmaz.
A keverési arányok ebben a konkrét példában a következők:
6,3 tömeg% kálium-szulfoszukcinát
70,4 tömeg% detergens
23,3 tömeg% kerozin.
Ennek az adalékanyagnak a káliumtartalma 0,31 tömeg%.
Az adalékanyagot 1100 ml mennyiségben adjuk 1000 liter üzemanyaghoz, így 1 kg üzemanyagban körülbelül 4 mg kálium lesz.
Alkalmazási példa
A találmány szerinti eljárásban alkalmazható üzemanyagok kedvező hatásának bemutatására Otto-motorok nem speciálisan merevített kipufogószelepeinek kopása ellen a motorvizsgáló helyen több mint 50 órás összehasonlító vizsgálatot végzünk. Egy, a piacon gyakori kísérleti motort, amelynek szürkeöntvény hengerfeje van speciálisan merevített kipufogószelep-ülések nélkül, 50 órát működtetünk nagy terheléssel és nagy fordulatszámmal, és ennek során a kereskedelemben kapható, szokásos ólmozatlan üzemanyagot az egyik esetben a találmány szerinti eljárásban alkalmazott adalékanyag nélkül, a másik esetben a találmány szerinti eljárásban alkalmazott adalékanyag fent megadott mennyiségével együtt alkalmazzuk.
A vizsgálat befejezése után az ólmozatlan üzemanyaggal, adalék nélkül működtetett motorok kipufogószelep-ülései lesüllyedtek, ami a szelep játékának rendszeres utána állítása következtében a szelep az előállító által előírt játékának többszörösét éri el. Az ólmozatlan, a találmány szerinti eljárásban alkalmazott adalékanyagot a megadott dózisban tartalmazó üzemanyag esetében ezzel szemben csak egy csekély lesüllyedést mérünk, ami a szelep előírt játékának csak egy töredékét teszi ki.
2. alkalmazási példa
Annak bizonyítására, hogy a találmány szerinti eljárásban alkalmazott adalékanyagot tartalmazó ólmozatlan üzemanyag hosszabb üzemeltetés esetében sem befolyásolja hátrányosan egy Otto-motor modem kipufogógáztisztító rendszerének hatékonyságát (Lambda-szonda; 3 utas katalizátor), hosszú időtartamú járművizsgálatot végzünk 80000 km-nél hosszabb távon, azonos típusú járművekkel. Ennek során egy járművet a kereskedelemben kapható, a találmány szerinti eljárásban alkalmazott, adalékanyagot nem tartalmazó szokásos ólmozatlan benzinnel, egyet pedig a találmány szerinti eljárásban alkalmazott, adalékanyagot az 1. példában kipróbált dózisban tartalmazó benzinnel működtetünk ellenőrzött utcai üzemmódban. A vizsgálat kezdetén a kipufogógázok vizsgálatára vonatkozó osztrák előírások alapján ellenőriztük a kipufogógáz-tisztító rendszerek hatékonyságát és az emissziók összehasonlíthatóságát a két járműnél.
Az üzemeltetési vizsgálat befejezése után jobb emissziós értékeket mértünk annál a járműnél, amit a találmány szerinti eljárásban alkalmazott adalékanyagot a megadott dózisban tartalmazó ólmozatlan benzinnel működtettünk, mint annál a járműnél, amit e nélkül az adalékanyag nélkül üzemeltettünk. A mért értékek a kipufogógázok vizsgálati előírásában megjelölt szén-dioxid-, szénhidrogén- és NOx-értékeknél kifejezetten alacsonyabbak voltak.
3. alkalmazási példa
A törvényes előírásoknak megfelelően pontosan beállított keverékelőkészítő-, és kipufogógáz-tisztító rendszerekkel ellátott modem Otto-motorok működési módját és kipufogógáz kibocsátását jelentősen befolyásolják a szívó szakaszban és a bemenő szelepeken keletkező lerakódások.
Egy európaszerte standardizált vizsgálati eljárás (CEC F-05-T—92) során a nemadalékolt és adalékolt benzinek esetében fellépő lerakódásokat 4 hengeres Otto-motorral összehasonlítható módon értékelik.
A találmány szerinti eljárásban alkalmazott adalékanyag ebben a vizsgálatban a következő javulást eredményezi a bemenő szelepeken képződő lerakódások tekintetében:
Vizsgált üzemanyag: Lerakódások:
nemadalékolt benzin (Eurosuper) 350-700 mg/szelep benzin (Eurosuper) + adalékanyag (1 g/1000 g benzin) kevesebb, mint 100 mg) szelep

Claims (13)

1. Eljárás szelepülés kopásának megakadályozására vagy csökkentésére Otto-motorokban ólmozatlan üzemanyag alkalmazása során, azzal jellemezve, hogy az üzemanyaghoz adalékanyagként egy (I) általános képletű szulfoborostyánkősav-mono- vagy -diészterének semleges alkálifém- és/vagy alkáliföldfémsóját - ahol a képletben
R1 és R2 jelentése egymástól függetlenül hidrogénatom vagy alifás szénhidrogéncsoport, azzal a kikötéssel, hogy R1 és R2 közül legfeljebb az egyik lehet hidrogénatom,
M jelentése alkálifém- vagy alkáliföldfém-ion, n értéke M vegyértékének felel meg adjuk legalább egy hamumentes detergenssel és adott esetben további ismert üzemanyag-adalékokkal együtt.
2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy (I) általános képletű vegyületként egy szulfoborostyánkősav-diészter sóját alkalmazzuk.
HU 214 907 Β
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy olyan (I) általános képletű szulfoborostyánkősav-észter-sót alkalmazunk, amelyben az egy vagy több észtercsoport 4-20 szénatomos szénhidrogén-maradékokból származik.
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy olyan (I) általános képletű szulfoborostyánkősav-észter-sót alkalmazunk, amelyben az egy vagy több észtercsoport 6-13 szénatomos szénhidrogén-maradékokból származik.
5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy olyan (I) általános képletű szulfoborostyánkősav-észter-sót alkalmazunk, amelyben az egy vagy több észtercsoport 8 szénatomos szénhidrogén-maradékból származik.
6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy (I) általános képletű vegyületként szulfoborostyánkósav-észter-alkálifémsót alkalmazunk.
7. A 6. igénypont szerinti adalékanyag, azzal jellemezve, hogy (I) általános képletű vegyületként szulfoborostyánkősav-észter-káliumsót alkalmazunk.
8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy egy polibutén-amin alapú detergenst alkalmazunk.
9. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy egy poliéter-amin alapú detergenst alkalmazunk.
10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy egy 2000-3000 molekulatömegű detergenst alkalmazunk.
11. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a káliumkomponenst és a detergenskomponenst 1:(8-15) tömegarányban alkalmazzuk.
12. Az 1-11. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy 4-9 tömeg% alkálifémkomponenst és 60-80 tömeg% detergenskomponenst alkalmazunk, mimellett az adalékanyagot hordozó olaj és/vagy hígítószer egészíti ki 100 tömeg%-ra.
13. Az 1-12. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a káliumot 0,2-0,7 tömeg% mennyiségben alkalmazzuk.
HU 214 907 Β Int. Cl.6: C 10 L 10/00
R100C-CH2 r2ooc-ch-so3
HU9402368A 1993-08-17 1994-08-16 Eljárás szelepülés kopásának meggátlására vagy csökkentésére Otto-motorokban ólmozatlan üzemanyag alkalmazása során HU214907B (hu)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0163693A AT400149B (de) 1993-08-17 1993-08-17 Additiv für unverbleite ottokraftstoffe sowie dieses enthaltender kraftstoff

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU9402368D0 HU9402368D0 (en) 1994-11-28
HUT69325A HUT69325A (en) 1995-09-28
HU214907B true HU214907B (hu) 1998-07-28

Family

ID=3517698

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9402368A HU214907B (hu) 1993-08-17 1994-08-16 Eljárás szelepülés kopásának meggátlására vagy csökkentésére Otto-motorokban ólmozatlan üzemanyag alkalmazása során

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP0639632B1 (hu)
AT (2) AT400149B (hu)
CZ (1) CZ285397B6 (hu)
DE (1) DE59405767D1 (hu)
DK (1) DK0639632T3 (hu)
HU (1) HU214907B (hu)
SI (1) SI0639632T1 (hu)
SK (1) SK280988B6 (hu)

Families Citing this family (58)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19905211A1 (de) * 1999-02-09 2000-08-10 Basf Ag Kraftstoffzusammensetzung
DE10209830A1 (de) 2002-03-06 2003-09-18 Basf Ag Kraftstoffadditivgemische für Ottokraftstoffe mit synergistischer IVD-Performance
DE10314809A1 (de) 2003-04-01 2004-10-14 Basf Ag Polyalkenamine mit verbesserten Anwendungseigenschaften
DE10316871A1 (de) 2003-04-11 2004-10-21 Basf Ag Kraftstoffzusammensetzung
DE102004038113A1 (de) 2004-08-05 2006-03-16 Basf Ag Stickstoffhaltige heterocyclische Verbindungen als Reibverschleißvermindernder Zusatz zu Kraftstoffen
ES2770779T3 (es) 2006-02-27 2020-07-03 Basf Se Compuestos fenólicos trinucleares
EP2132284B1 (de) 2007-03-02 2010-12-01 Basf Se Zur antistatikausrüstung und verbesserung der elektrischen leitfähigkeit von unbelebtem organischen material geeignete additivformulierung
WO2009010441A2 (de) 2007-07-16 2009-01-22 Basf Se Synergistische mischung
DE102008037662A1 (de) 2007-08-17 2009-04-23 Basf Se Öllösliches Detergens und Verfahren zur Herstellung funktionalisierter Polyalkene
ATE552278T1 (de) 2008-02-01 2012-04-15 Basf Se Spezielle polyisobutenamine und ihre verwendung als detergentien in kraftstoffen
DE102010001408A1 (de) 2009-02-06 2010-08-12 Basf Se Verwendung von Ketonen als Kraftstoffzusatz zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches von Dieselmotoren
DE102010039039A1 (de) 2009-08-24 2011-03-03 Basf Se Verwendung von organischen Verbindungen als Kraftstoffzusatz zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs von Dieselmotoren
US8790426B2 (en) 2010-04-27 2014-07-29 Basf Se Quaternized terpolymer
KR20130060205A (ko) 2010-04-27 2013-06-07 바스프 에스이 4급화 삼원중합체
US8911516B2 (en) 2010-06-25 2014-12-16 Basf Se Quaternized copolymer
AU2011269024A1 (en) 2010-06-25 2013-01-10 Basf Se Quaternized copolymer
CA2804322C (en) 2010-07-06 2020-02-11 Basf Se Acid-free quaternised nitrogen compounds and use thereof as additives in fuels and lubricants
US9296841B2 (en) 2010-11-30 2016-03-29 Basf Se Preparation of isobutene homo- or copolymer derivatives
AR084033A1 (es) 2010-11-30 2013-04-17 Basf Se Preparacion de derivados de homo- o copolimeros de isobuteno
MY166033A (en) 2010-12-02 2018-05-21 Basf Se Use of the reaction product of a hydrocarbyl-substituted dicarboxylic acid and a nitrogen compound for reducing fuel consumption
US9006158B2 (en) 2010-12-09 2015-04-14 Basf Se Polytetrahydrobenzoxazines and bistetrahydrobenzoxazines and use thereof as a fuel additive or lubricant additive
ES2643013T3 (es) 2010-12-09 2017-11-21 Basf Se Politetrahidrobenzoxazinas y bistetrahidrobenzoxazinas y su uso como aditivos para combustible o aditivos para lubricante
US20130133243A1 (en) 2011-06-28 2013-05-30 Basf Se Quaternized nitrogen compounds and use thereof as additives in fuels and lubricants
EP2540808A1 (de) 2011-06-28 2013-01-02 Basf Se Quaternisierte Stickstoffverbindungen und deren Verwendung als Additive in Kraft- und Schmierstoffen
EP2589647A1 (de) 2011-11-04 2013-05-08 Basf Se Quaternisierte Polyetheramine und deren Verwendung als Additive in Kraft- und Schmierstoffen
EP2604674A1 (de) 2011-12-12 2013-06-19 Basf Se Verwendung quaternisierter Alkylamine als Additive in Kraft- und Schmierstoffen
ES2711361T3 (es) 2012-02-10 2019-05-03 Basf Se Sales de imidazolio como aditivos para carburantes y combustibles
US9062266B2 (en) 2012-02-10 2015-06-23 Basf Se Imidazolium salts as additives for fuels
CA2889031A1 (en) 2012-10-23 2014-05-01 Basf Se Quaternized ammonium salts of hydrocarbyl epoxides and use thereof as additives in fuels and lubricants
EP2811007A1 (de) 2013-06-07 2014-12-10 Basf Se Verwendung mit Alkylenoxid und Hydrocarbyl-substituierter Polycarbonsäure quaternisierter Alkylamine als Additive in Kraft- und Schmierstoffen
AU2014276831B2 (en) 2013-06-07 2017-06-08 Basf Se Use of nitrogen compounds quaternised with alkylene oxide and hydrocarbyl-substituted polycarboxylic acid as additives in fuels and lubricants
CN105377910B (zh) 2013-07-17 2017-09-05 巴斯夫欧洲公司 侧链上具有高含量的亚乙烯基双键的高反应性的聚异丁烯
PL3046999T3 (pl) 2013-09-20 2019-07-31 Basf Se Zastosowanie specjalnych pochodnych czwartorzędowanych związków azotowych jako dodatków w paliwach silnikowych
US20150113859A1 (en) 2013-10-24 2015-04-30 Basf Se Use of polyalkylene glycol to reduce fuel consumption
US20150113864A1 (en) 2013-10-24 2015-04-30 Basf Se Use of a complex ester to reduce fuel consumption
US20150113867A1 (en) 2013-10-24 2015-04-30 Basf Se Use of an alkoxylated polytetrahydrofuran to reduce fuel consumption
WO2015114053A1 (de) 2014-01-29 2015-08-06 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
CN109486539B (zh) 2014-01-29 2020-12-04 巴斯夫欧洲公司 用于燃料和润滑剂的多羧酸基添加剂
WO2016083090A1 (de) 2014-11-25 2016-06-02 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
EP3322775B1 (de) 2015-07-16 2021-10-27 Basf Se Verwendung von copolymeren in direkteinspritzenden verbrennungsmotoren
DE212016000150U1 (de) 2015-07-24 2018-03-16 Basf Se Korrosionsinhibitoren für Kraft- und Schmierstoffe
WO2017144378A1 (de) 2016-02-23 2017-08-31 Basf Se HYDROPHOBE POLYCARBONSÄUREN ALS REIBVERSCHLEIß-VERMINDERNDER ZUSATZ ZU KRAFTSTOFFEN
EP3481922B1 (de) 2016-07-05 2020-12-30 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
US11078418B2 (en) 2016-07-05 2021-08-03 Basf Se Corrosion inhibitors for fuels and lubricants
WO2018007375A1 (de) 2016-07-07 2018-01-11 Basf Se Copolymere als additive für kraft- und schmierstoffe
WO2018007445A1 (de) 2016-07-07 2018-01-11 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
WO2018007486A1 (de) 2016-07-07 2018-01-11 Basf Se Polymere als additive für kraft und schmierstoffe
US10947467B2 (en) 2016-12-15 2021-03-16 Basf Se Polymers as additives for fuels
WO2018114348A1 (de) 2016-12-19 2018-06-28 Basf Se Additive zur verbesserung der thermischen stabilität von kraftstoffen
US10927319B2 (en) 2016-12-20 2021-02-23 Basf Se Use of a mixture of a complex ester with a monocarboxylic acid to reduce friction
US11130923B2 (en) 2017-04-11 2021-09-28 Basf Se Alkoxylated amines as fuel additives
EP3609990B1 (de) 2017-04-13 2021-10-27 Basf Se Polymere als additive für kraft- und schmierstoffe
US20220306960A1 (en) 2019-06-26 2022-09-29 Basf Se New Additive Packages for Gasoline Fuels
EP3933014A1 (de) 2020-06-30 2022-01-05 Basf Se Additivierung von kraftstoffen zur verringerung unkontrollierter zündungen in verbrennungsmotoren
EP3940043B1 (de) 2020-07-14 2023-08-09 Basf Se Korrosionsinhibitoren für kraft- und schmierstoffe
DE102022131356A1 (de) 2022-11-28 2023-01-12 Basf Se Formamidine als Kraftstoffadditive
DE102022131890A1 (de) 2022-12-01 2023-01-26 Basf Se Guanidinderivate als Kraftstoffadditive
DE102022132342A1 (de) 2022-12-06 2023-01-26 Basf Se Guanidiniumsalze als Kraftstoffadditive

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3898055A (en) * 1971-06-07 1975-08-05 Bray Oil Co Gasoline engine fuel
AT337333B (de) * 1973-11-21 1977-06-27 Mohnhaupt Dietrich Flussiger treibstoff fur verbrennungsmotoren und zusatzmittel hiefur
US3955398A (en) * 1975-05-08 1976-05-11 Westinghouse Air Brake Company Calibration and adjustment arrangement for deceleration switch
FR2421958A1 (fr) * 1978-04-04 1979-11-02 Raffinage Cie Francaise Nouveaux agents anti-salissures et application desdits agents
US4690687A (en) * 1985-08-16 1987-09-01 The Lubrizol Corporation Fuel products comprising a lead scavenger
GB8925535D0 (en) * 1989-11-11 1990-01-04 Rechem Ag Gasoline composition

Also Published As

Publication number Publication date
SK280988B6 (sk) 2000-10-09
EP0639632A1 (de) 1995-02-22
DE59405767D1 (de) 1998-05-28
DK0639632T3 (da) 1999-02-15
ATE165389T1 (de) 1998-05-15
CZ198594A3 (en) 1995-03-15
HU9402368D0 (en) 1994-11-28
ATA163693A (de) 1995-02-15
SK97094A3 (en) 1995-03-08
HUT69325A (en) 1995-09-28
CZ285397B6 (cs) 1999-08-11
SI0639632T1 (en) 1998-08-31
EP0639632B1 (de) 1998-04-22
AT400149B (de) 1995-10-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU214907B (hu) Eljárás szelepülés kopásának meggátlására vagy csökkentésére Otto-motorokban ólmozatlan üzemanyag alkalmazása során
JP2803732B2 (ja) 内燃機関用燃料
CA2480617C (en) Stabilised diesel fuel additive compositions
CA1258268A (en) Gasoline composition
DE69921281T2 (de) Brennstoffe mit erhöhter Schmiereigenschaft
US3594138A (en) Smoke suppressant additives for petroleum fuels
US4474579A (en) Process for improving the combustion of diesel engine fuels
US4422856A (en) N-Substituted succinimides, their preparation and use as motor fuel additives
US3615292A (en) Smoke suppressant compositions for petroleum fuels
PL197965B1 (pl) Kompozycja paliwa do silników wysokoprężnych
US7524338B2 (en) Additive for reducing particulate in emissions deriving from the combustion of diesel oil or fuel oil having a metallic oxidation catalyst, at least one organic nitrate, and a dispersing agent
US3817720A (en) Organic smoke suppressant additive and distillate hydrocarbon fuel compositions containing same
KR100235846B1 (ko) 연료유 처리 조성물 및 이를 이용한 처리방법
US6533829B1 (en) Additive for stabilizing water-containing fuels and a fuel stabilized with this additive
US3594140A (en) Smoke suppressant fuel mixtures
US4871375A (en) Fuels for Otto engines
PL170958B1 (en) Derivatives of dicarboxylic acids used as additives to lead-free automotive petrol
EP0957152A1 (en) Gas oil additive and gas oil composition
EP0478828B1 (en) Fuel additives
US3758282A (en) Fuel compositions
CA2288385A1 (en) Fuel compositions containing aromatic esters of polyalkylphenoxyalkanols, poly(oxyalkylene) amines and di- or tri-carboxylic acid esters
US20040237385A1 (en) Lubricity improver for diesel oil
CA2380174A1 (en) Aqueous fuel mixture
AU2004218620A1 (en) Method for reducing combustion chamber deposit flaking
EP1252267B1 (en) Gasoline composition

Legal Events

Date Code Title Description
GB9A Succession in title

Owner name: OMW REFINING & MARKETING GMBH, AT

Free format text: FORMER OWNER(S): OEMV AG., AT