CZ20022608A3

CZ20022608A3 - Montážní skupina pouzdra elektrické přípojky, náhradní souprava pro náhradu elektrického zařízení a způsob výměny montážní skupiny elektronického zařízení na vozidle

Info

Publication number: CZ20022608A3
Application number: CZ20022608A
Authority: CZ
Inventors: Ken France; Juergen Lampater; Heinz Schoenborn; Norman Hahn; Brad Pilgrim; Craig Magera; David Greig
Original assignee: Robert Bosch Gmbh
Priority date: 2000-10-23
Filing date: 2001-10-22
Publication date: 2003-06-18
Also published as: WO2002035657A3; US6672900B2; HUP0203941A2; US20020048991A1; WO2002035657A2; AU2171702A; AU783057B2; EP1330857A2; PL361036A1

Description

Montážní skupina pouzdra elektrické přípojky, náhradní souprava pro náhradu elektrického zařízení a způsob výměny montážní skupiny elektronického zařízení na vozidle.

Oblast techniky

Vynález se týká montážní skupiny pouzdra, odolného proti povětrnostním vlivům, pro ochranu podélně spojované elektrické přípojky. Vynález se dále týká náhradní soupravy pro náhradu elektrického zařízení, spojeného s vozidlem větším počtem kabelových vodičů vozidla. Vynález se dále týká způsobu výměny montážní skupiny elektronického zařízení na vozidle.

Dosavadní stav techniky

Elektrický systém automobilu obsahuje četná elektrická spojení, tvořená na automobilu různými elektronickými moduly a/nebo čidly. Příkladem takového elektrického spojení je spojení vytvořené mezi čidlem kyslíku ve výfukových plynech a řídicí jednotkou motoru (ECU). Čidla kyslíku ve výfukových plynech jsou montována do výfukového systému a měří obsah kyslíku ve výfukových plynech u spalovacích motorů. Elektronický signál generovaný čidlem kyslíku je vyhodnocován ECU za účelem změny poměru vzduchu a paliva ve směsi dodávané do motoru.

Továrně instalovaná čidla kyslíku jsou elektricky spojena s ECU za použití určité formy konektoru. Kabelové vodiče vedoucí od čidla kyslíku jsou zakončeny v koncovém konektoru čidla, který může být proveden ve formě zástrčky nebo zásuvky. Koncový ·« 4

4 4 • · 4

44444 4

4« • 4 4

4444 •4 4·44

4

4 4 * ϊ * • 4 4

4 4 4

4« «« konektor čidla je spojen s párovým koncovým konektorem vozidla, který je napojen na ECU. Dvě párové poloviny konektoru jsou obvykle vyrobeny z plastu a zajišťují vhodné vodotěsné mechanické a elektrické spojení.

Každý automobilový výrobce specifikuje zvláštní sadu párových konektorů pro spojení kyslíkových Čidel se svazky vodičů vozidla. Dodavatelé továrně instalovaných kyslíkových čidel musejí poskytovat sestavy kyslíkových Čidel s těmito konektory, specifikovanými výrobcem. Zatímco tento požadavek shodnosti je plněn, jsou-li realizovány dodávky kyslíkových čidel přímo výrobcům vozidel, problémy vznikají při dodávkách náhradních dílů (to znamená při dodávkách náhradních Čidel kyslíku).

Malé opravářské dílny a maloobchodní dodavatelé dílů většinou nemají zásobovací kapacity pro skladování náhradních souprav čidel kyslíku pro každou značku a model vozidla. Není-li požadovaná sestava kyslíkových čidel na skladě, je nutné získat náhradní sestavu od originálního výrobce vybavení (OEM), který pravděpodobně nemá Čidla rovněž na skladě a musí je objednat u svého distribučního střediska.

Podstata vynálezu

Tyto nedostatky odstraňuje montážní skupina pouzdra, odolného proti povětrnostním vlivům, pro ochranu podélně spojované elektrické přípojky, podle vynálezu, jehož podstatou je, že montážní skupina pouzdra zahrnuje základnu s větším počtem individuálně izolovaných vývrtů procházejících základnou, kde do každého vývrtu je možné vložit část podélně spojované přípojky a každý vývrt má nejméně jeden těsnicí kroužek pro vytvoření v podstatě nepromokavého těsnění okolo části podélně spojované přípojky,

4 44 44 • •4 444φ 44 4

4444 44 4 44 4

4444444 4 φ «4 * ·

444 4 · 4 4444

Β 44 «444 44 4« a víčko, upevněné k základně. Uvedené nedostatky dále odstraňuje náhradní souprava pro náhradu elektrického zařízení, spojeného s vozidlem větším počtem kabelových vodičů vozidla, přičemž náhradní souprava zahrnuje náhradní elektrické zařízení, větší počet kabelových vodičů vystupujících z náhradního elektrického zařízení, a montážní skupinu pouzdra pro ochranu podélně spojované přípojky tvořené kabelovými vodiči vozidla a kabelovými vodiči náhradního elektrického zařízení pro vytvoření elektrického spojení mezi náhradním elektrickým zařízením a vozidlem, přičemž montážní skupina pouzdra zahrnuje základnu s větším počtem individuálně izolovaných vývrtů, procházejících základnou, kde do každého vývrtu je možné vložit podélně spojovanou přípojku příslušného kabelového vodiče vozidla a kabelového vodiče náhradního elektrického zařízení, dále větší počet těsnicích kroužků, kde nejméně jeden těsnicí kroužek je možné uložit v každém vývrtu pro vytvoření v podstatě nepromokavého těsnění okolo Části podélně spojované přípojky, a dále víčko, které může být k základně upevněno. Dále řeší tyto nedostatky způsob výměny montážní skupiny elektronického zařízení na vozidle, kde montážní skupina elektronického zařízení zahrnuje elektronické zařízení, koncový konektor zařízení připojený ke svazku vodičů vozidla na tomto koncovém konektoru vozidla, a mezi elektronickým zařízením a koncovým konektorem zařízení se rozprostírá větší počet kabelových vodičů, přičemž způsob zahrnuje řezání většího počtu kabelových vodičů mezi koncovým konektorem zařízení a elektronickým zařízením, nasunutí první Části spojkového pouzdra na větší počet nařezaných kabelových vodičů směrem ke koncovému konektoru zařízení, upravení náhradního elektronického zařízení, které má větší počet náhradních kabelových vodičů vedoucích z náhradního elektronického zařízení, nasunutí druhé části spojkového pouzdra na náhradní kabelové vodiče směrem k náhradnímu elektronickému zařízení, spojení většího počtu nařezaných vodičů do příslušného náhradního kabelového vodiče,

4 44 4 •9 9·9· ·· * 99 ·· «99 · · · · 9 9 9 »99* ·· 9 9 9 9 * 9999 9 · 9 · · 9 · 9 «99 9·· 9999 «9 9 99 »··· 99 9« a nasunutí první a druhé Části spojkového pouzdra přes spojované kabelové vodiče pro spojení první a druhé části spojkového pouzdra a v podstatě k uzavření spojovaných kabelových vodičů.

Předkládaný vynález odstraňuje potřebu zásobování trhu náhradními díly ze strany originálního výrobce vybavení. Zabezpečením vhodného způsobu spojení mezi náhradním čidlem kyslíku a konektorem OEM je složitost tržního mechanismu do značné míry redukována. Z této redukce má prospěch zákazník. Vynález poskytuje náhradní čidlo kyslíku, které může být připojeno na stávající svazek vodičů kyslíkového Čidla bez ohledu na model konektoru OEM.

Běžně používané spojovací techniky jsou rovněž problematické. Originální elektrické a mechanické spojení zajišťuje spolehlivý, vodotěsný spoj, který může odolávat drsnému prostředí pod vozidlem a pod jeho kapotou. Nový spoj musí být rovněž dobře chráněn. Ochranný povlak vytvořený tepelným smrštěním nemusí zajistit dlouhodobou odolnost, která je požadována pro ochranu před nechtěnými průniky do čidla kyslíku.

Předkládaný vynález je zaměřen na problémy zaměnitelnosti, spojené s instalací náhradních kyslíkových čidel a na nedostatky běžně používaných spojovacích technik, určených k zajištění montážní skupiny pouzdra pro ochranu podélně spojovaných elektrických přípojek, odolné proti vlivům počasí,.

Přehled obrázků na výkresech

Další charakteristiky a výhody vynálezu jsou patrné z následujícího detailního popisu a z obrázků, na kterých znamená • · »·» • · 0 0 0 « • 00 *9 » ·00· » 0 0 0 0 0 0 *0 • »0 0000 obr. 1 perspektivní pohled na typické, továrně instalované uspořádání čidla kyslíku pro vozidlo, obr. 2 perspektivní pohled znázorňující náhradní montážní soupravu podle vynálezu, nahrazující továrně instalované čidlo kyslíku z obr. 1, obr, 3 rozložený perspektivní pohled na náhradní montážní soupravu čidla kyslíku, obr. 4 částečný pohled znázorňující podélný spoj a ochranné pouzdro, které tento spoj obklopuje, obr. 5 čelní pohled na základnu ochranného pouzdra podle obr. 3, obr. 6 čelní pohled na víčko ochranného pouzdra podle obr. 3, obr. 7 a 8 znázorňují postup vytváření podélně spojované přípojky při instalaci náhradní montážní soupravy čidla kyslíku podle obr. 2.

Než bude provedení vynálezu vysvětleno detailně, je třeba poznamenat, že vynález není omezen na aplikaci detailů konstrukce a uspořádání komponentů sestavy podle následujícího popisu nebo podle znázornění na obrázcích. Vynález je možné realizovat v jiných provedeních a uskutečnit různými způsoby. Rovněž je třeba si uvědomit, že frazeologie a terminologie, která je zde použita, slouží k účelům popisu a neměla by být považována za omezující Použití výrazů zahrnující a obsahující a jejich variant zde slouží k charakteristice detailů i jejich ekvivalentů zde popsaných, stejně jako detailů doplňkových.

* · · • 0 0 · 0 · * *000 0 0 0 0 0·000 ·0* «

0 0 « 0 0

0« 0 « 04Φ0

00*0

0*

Příklady provedení vynálezu

Obr. 1 znázorňuje typické uspořádání přípojky pro továrně instalovanou montážní skupinu 10 originálního čidla kyslíku. Montážní skupina 10 čidla kyslíku zahrnuje Čidlo 14 kyslíku, které může být montováno do výfukového systému 15 vozidla, označeného obecně touto vztahovou značkou. Zatímco na obrázku je čidlo osazeno přímo do výfukového systému 15 vozidla, může být také upevněno pomocí příruby (není znázorněna), která je na tomto kyslíkovém čidlu osazena. Čidlo 14 kyslíku je namontováno tak, aby byla jeho část umístěna v proudu výfukových plynů 16 (naznačeno na obr. 1 šipkami). Izolované kabely 18 čidla vedou od Čidla 14 kyslíku a koncový konektor 22 čidla je spojen s konci kabelů 18 čidla. K zakrytí a ochraně kabelů 18 čidla může být použita pružná návlačka 24.

Montážní skupina 10 čidla kyslíku je elektricky spojena s řídicí jednotkou motoru vozidla (ECU) (není znázorněna) přes koncový konektor 26 vozidla. Izolované koncové kabely 30 vozidla vedou od ECU a končí na koncovém konektoru 26 vozidla.

Jak je výše zmíněno v popisu vynálezu, každý výrobce vozidla specifikuje konektory 22 a 26 pro vozidlo i pro čidlo kyslíku. Dodavatelé, kteří zajišťují montážní skupinu 10 čidla kyslíku pro výrobce musejí konstruovat tuto skupinu 10 tak, aby obsahovala tento zákaznicky specifikovaný konektor. Konektory 22, 26 poskytují mechanické a elektrické spojení mezi čidlem 14 kyslíku a ECU, které je vhodným způsobem chráněno proti vlivům prostředí. Protože předkládaný vynález funguje bez ohledu na specifickou konfiguraci konektorů 22, 26, nebude specifická konfigurace koncového konektoru 22 čidla a koncového konektoru 26 vozidla, znázorněná na obr. 1, dále popisována.

·· · ·· v* 00 ·♦»*

0 0 0000 00 0 · · · 00 0 00 0

0 0 000 0 0 0 0 00 0 0

0 000 0000

0 ·0 0000 00 <0

Jak je znázorněno na obr. 2-7, poskytuje vynález univerzální náhradní soupravu 34 montážní skupiny Čidla kyslíku, která je zejména vhodná k prodeji na trhu s náhradními díly. Náhradní souprava 34 nahrazuje původní továrně instalovanou montážní skupinu čidla kyslíku, bez ohledu na specifickou konfiguraci koncového konektoru 26 vozidla a koncového konektoru 22 čidla.

Jak je nejlépe patrné z obr. 3, zahrnuje souprava 34 čidlo 38. kyslíku, které má společně izolované kabely 42 čidla a pružnou návlečku 44 (viz obr. 2). Počet kabelů 42 se může opět měnit, přičemž nejběžnější jsou tri nebo čtyři kabely 42.. Na rozdíl od montážní skupiny 10 čidla nekončí kabely 42 čidla na koncovém konektoru Čidla. Každý z kabelů 42 čidla je zde ukončen volným koncem 46 (viz obr. 7). Izolace kabelů 42 může dosahovat k volným koncům 46 nebo může být částečně odstraněna, aby byly tyto části vodičů připraveny ke spojení.

Náhradní souprava 34 zahrnuje přednostně také spojovací pomocný materiál 50 pro spojení volných konců 46 s originálními kabely I 8 Čidla, jak bude popsáno níže. Ve znázorněném provedení je spojovací pomocný materiál 50 ve formě čtyř individuálních bez vrubových konektorů 54 POSI-LOCK. Konektory 54 dodává firma Swenco Products se sídlem v Poplar Bluff, Missouri a jsou předmětem US patentů č. 5,228,875, 5,695,369, 5,868,589 a dalších dosud nevyřízených žádostí. Obr. 4 znázorňuje zkompletovaný spoj 56, obecně označený příslušnou vztahovou značkou. Spojovacím materiálem 5 0 může být jakékoliv jiné vhodné spojovací zařízení, včetně různých stykových konektorů (nejsou znázorněny). Použití těchto stykových konektorů může vyžadovat některé přídavné komponenty (nejsou znázorněny).

• 9 9 • 9 9 * 9 9 9

9 9·99 ·

9 9

9

9* 9999 • 9 ·

9 9

9 «

9 9 9 • 9 Ο • 9 9999

Náhradní souprava 34 rovněž obsahuje dvoudílné ochranné pouzdro 58. které má základnu 62 a víčko 66. Ochranné pouzdro 58 ie sestaveno přes spojovací kabely 18 a 42 aby podchytilo spoj 56 a chránilo jej před vlivy okolí. Jak je nejlépe vidět na obr. 3 - 5 a 7 8, zahrnuje základna 62 Část 70 tělesa, která má konec 74 pro uložení spoje (pro spoje 50 a těsnění 118 vodičů) a výstupní konec 78 kabelu. Část 70 tělesa obsahuje Čtyři individuálně izolované vývrty 82., rozprostírající se mezi konci 74 a 78. Každý vývrt 82 má první průměr, který zůstává v podstatě konstantní přes většinu části 70 tělesa.

Výstupky 86 jsou tvarovány tak, aby přiléhaly ke konci 78. kabelu. Jak je znázorněno na obr. 4, jsou vývrty 82 odstupňovány vzhledem k výstupkům 86 tak, že uvnitř těchto výstupků 86 mají vývrty 82 druhý průměr, který je o něco menši než první průměr. Účel výstupků 86 a redukovaného druhého průměru bude popsán níže. Koncové plochy výstupků 86 zahrnují (viz obr. 5) výstupní otvory 90 kabelů, které korespondují s příslušnými vývrty 82. Každý otvor 90 kabelu má průměr, který je menší než jak první tak i druhý průměr vývrtu. Otvory 90 obstarávají výstup ze základny 62 pro kabely 1 8 nebo 42.

Základna 62 zahrnuje rovněž výčnělky 94 na každé straně části 70 tělesa, přiléhající ke konci 74. Výčnělky 94 upevňují základnu 62. k víčku 66 jak je popsáno níže.

Víčko 66 je velké tak, aby jej bylo možné nasadit na konec 74 základny 62 jak je znázorněno na obr 4. Víčko 66 zahrnuje dva pružné západkové jazýčky 98. přesazené vůči sobě o 180° na protilehlých stranách víčka 66.. Jazýčky 98 obsahují otvory 102 pro uložení výčnělků 94. Je-li víčko 66 přitlačeno k základně 62. odklání zkosený povrch výčnělků 94 jazýčky 98 směrem ven, dokud nejsou · · ·· »· ·· ···· * *· ♦ · · * • · φ · φ φ « »« · * * ··«· · Φ Φ Λ 9 · · · » b « · I · φφφφ ·· φ κ «φφφ ·» <ν výčnělky 94 úplně uchyceny v otvorech 102. přičemž v tomto okamžiku jazýčky 98 zaklapnou do postavení za výčnělky 94. Zbývající dvě strany víčka 66 obsahují výřezy 106. do kterých jsou nasunutím uchyceny zbývající dva výčnělky 94. Znázorněný způsob zabezpečení spoje jazýček/výčnělek dovoluje, aby bylo víčko 66. upevněno na základně 62 bez ohledu na náležitou orientaci základny 62 a víčka 66.

Jak je nejlépe patrné z obr. 4 a 6, zahrnuje víčko 66 také výstupky 110. jejichž vnitřní průměr v podstatě odpovídá druhému průměru popsanému výše v souvislosti s otvory 82 a výstupky 86.. Účel výstupků 110 bude popsán níže. Koncová plocha výstupků 110 obsahuje výstupní otvory 114 kabelů, korespondující s vnitřkem výstupků 110 a s vnitřkem víčka 66. Otvory 114 mají přednostně stejný průměr jako otvory 90 a obstarávají výstup z víčka 66 pro kabely 18 nebo 42..

Pouzdro 58 je přednostně vyrobeno z plastu vstřikováním do formy, ale může být vyrobeno z jakéhokoliv jiného vhodného materiálu. Konfigurace pouzdra 58 není limitována na provedení znázorněné na obrázcích. Pouzdro 58 může být zejména upraveno tak, aby mohlo pojmout méně nebo více kabelů. Pro upevnění víčka 66 na základně 62 může být navíc použit jiný zajišťovací systém.

Náhradní souprava 34 obsahuje rovněž větší množství těsnicích kroužků 118, které zajišťují nepromokavé utěsnění okolo spoje 56. Každý těsnicí kroužek 118 zahrnuje přední část 122 a žebrovanou část 126. Otvor 130 pro uložení kabelu (viz obr. 3) se rozprostírá přes střed těsnicího kroužku 118. Jak je nejlépe patrné na obr. 4, 7 a 8, do otvoru 130 může být vložen kabel 18 nebo 42, přičemž přes tento kabel 1 8 nebo 42 může být nasunut těsnicí kroužek 118, aby tak vznikl vodotěsný spoj mezi kabelem 18 a 42 a těsnicím kroužkem fc· »··· ·* · «4 99 • fcfc fcfcfcfc fc B fc • · · · fc ♦ fc 0 fc fc fc fc ···» · fc fc fcfcfcfc · fc·· fcfcfc fcfcfc* ·· fc · fcfcfc· fc· fc*

118. Přední Část 122 je možné zachytit v části výstupků 86 nebo 110 s redukovaným průměrem. Žebrovaná část 126 obsahuje větší množství žeber 134. která zapadají ve vnitřku části 70 tělesa do vývrtu 82, aby se vytvořilo nepromokavé utěsnění mezi spojem 16. a základnou 62..

Těsnicí kroužky 118 jsou vyrobeny z jakéhokoliv vhodného elastomerového materiálu, jako je silikonová guma. Náhradní souprava 34 je znázorněna s osmi těsnicími kroužky 118. ale může být provedena s méně nebo více těmito kroužky 118. v závislosti na počtu kabelů 42. Žebrované části 126 mohou dále obsahovat méně nebo více než tři žebra 134. Mohou být samozřejmě použity také jiné konfigurace těsnicího kroužku.

Na obr. 4 je každý protilehlý pár těsnicích kroužků 118 znázorněn jako přímo sousedící s protilehlými konci konektoru 54. Stojí za povšimnutí, že těsnicí kroužky 118 mohou být rovněž rozmístěny od konců konektoru 54 aniž by došlo k odchýlení od předmětu vynálezu. Jinými slovy, těsnicí kroužky 118 jsou dimenzovány tak, aby těsně zapadaly do vývrtu 82, bez ohledu na to, zda těsnicí kroužky 118 přímo sousedí nebo ne, nebo jsou dokonce lehce stlačeny stykem s konektorem 54. Tím je dána dodatečná flexibilita v použití různých rozdílných typů spojovacího materiálu 50. Samozřejmě, že stlačení těsnicích kroužků 118 s konektory 54 tak, aby se tyto těsnicí kroužky 1 1 8 roztáhly v radiálním směru, může být dodatkovou nebo alternativní technikou k získání požadovaného utěsnění.

Nyní bude popsán způsob instalace universální náhradní soupravy 34 čidla kyslíku. Nejdříve se odstraní originální čidlo 1 4 kyslíku odříznutím původních kabelů 18 mezi čidlem 14 kyslíku a koncovým konektorem 22 čidla. Musí být ponechána dostatečná «· !»·♦ *· · · · ·· * · » · 4 4 * 4 4 » • 4 4 4 »4 4 9 4 4 *4444 « 4 4 4 4 9 4 · ·»* 4 4 * 4 · * • 4 Γ «· ···« « « V délka kabelu čidla pro usnadnění instalace náhradní soupravy 34.. Následně se instaluje pouzdro 58 a těsnicí kroužky 118, jak je znázorněno na obr. 7. Základna 62 se namontuje na originální kabely 18 čidla prostrčením odříznutých kabelů příslušnými výstupními otvory 90. Základna 62 se pak nasune pres kabely 18 směrem ke koncovému konektoru 22 Čidla. Následně se těsnicí kroužky namontují nasunutím na kabely 18 jak je znázorněno.

Víčko 66 se montuje na kabely 42. které jsou spojeny s náhradním Čidlem 38. Volné konce 46 se prostrčí příslušnými v

výstupními otvory 114 a víčko se posune směrem k čidlu 3 8. Čtyři zbývající těsnicí kroužky 118 se montují nasunutím na kabely 42 jak je znázorněno. Základna 62 a víčko 66 se mohou samozřejmě montovat obráceně tak, že základna se namontuje na kabely 42. a víčko na kabely 18. Pořadí instalace základny 62 a víčka 66 může být také obrácené.

Dále, jak je znázorněno na obr. 8, se uříznuté konce kabelů 18 a volné konce 46 spojí dohromady za použití konektorů 54 nebo jiného vhodného spojovacího materiálu 50. Spoj 56 může být rovněž vytvořen pomocí svaření nebo pájení. S kompletním spojem 56 se mohou základna 62 a víčko 66 posouvat k sobě ve směru šipek podle obr. 8. Jakmile jsou základna 62 a víčko 66 sestaveny u sebe, přední Části 122 těsnicích kroužků 118 dosednou na příslušné výstupky 86. 110 a žebra 134 dosednou na vnitřní stranu základny 62, definovanou příslušnými vývrty 82. Základna 62 a víčko 66 se posouvají k sobě dokud jazýčky 98 nezapadnou přes příslušné výčnělky 94. Spoj 56 vytváří elektrickou přípojku a je chráněn před vlivy okolí pouzdrem 58 a těsnicími kroužky 118. Obr. 2 znázorňuje uspořádání instalované náhradní soupravy 34 sestavy univerzálního čidla kyslíku.

• 9 ···· • 9 9 ·· 99 * 9 9 9 * 9 99 9

9999 99 9 99 «

9 99·· «99 «999 9

999 999 » 9 · 9

9 ·· «9·· ·· ·»

Způsob instalace je v podstatě stejný bez ohledu na to, zda se od nového čidla 38 táhnou tři nebo čtyři kabely 42 čidla. Jestliže se montují pouze tři kabely 42, jeden z vývrtu 82 zůstává prázdný. Protože vývrty 82 jsou uvnitř části 70 tělesa vzájemně izolovány, nemůže voda proniknout prázdným vývrtem 82 přes odpovídající výstupní otvory 90, 114 a dostat se do kontaktu se spojem 56 ve třech zbývajících vývrtech 82. Základna 62 pouzdra 58 se může samozřejmě upravovat tak, že obsahuje méně nebo více vývrtů 82.. Tato modifikace by pravděpodobně vyžadovala odpovídající modifikaci vůči víčku 66.

Zatímco předchozí popis přednostního provedení ukazuje předkládaný vynález při použití pro připojení Čidla kyslíku, je pochopitelné, že vynález může být použit rovněž pro jakoukoliv přípojku vyžadující vodotěsný spoj. Předkládaný vynález je vhodný zejména pro elektrická spojení, zahrnující komponenty, které vyžadují příležitostnou nebo periodickou výměnu. Předkládaný vynález je rovněž velmi vhodný k prodlužování sady vodičů, která je vystavena korozívnímu prostředí. Předkládaný vynález může být například velmi vhodný k prodlužování nebo k výměně elektrického spojení pro osvětlovací zařízení mezi vozidlem a přívěsem, zejména je-li přívěs ponorný jak je tomu u člunů a jiných plavidel. Náhrada jiných elektrických zařízení, která jsou spojena s podobným uspořádáním montážní skupiny 10 čidla kyslíku, připadá rovněž v úvahu.

Různé charakteristiky vynálezu jsou uvedeny v následujících nárocích.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Montážní skupina pouzdra, odolného proti povětrnostním vlivům, pro ochranu podélně spojované elektrické přípojky, přičemž montážní skupina pouzdra zahrnuje:

základnu s větším počtem individuálně izolovaných vývrtu procházejících základnou, kde do každého vývrtu je možné vložit Část podélně spojované přípojky a každý vývrt má nejméně jeden těsnicí kroužek pro vytvoření v podstatě nepromokavého těsněni okolo části podélně spojované přípojky, a víčko, upevněné k základně.
2. Montážní skupina pouzdra podle nároku 1, přičemž víčko obsahuje větší počet výstupních otvorů kabelů, kde každý výstupní otvor kabelu odpovídá jednomu z příslušných vývrtů.
3. Montážní skupina pouzdra podle nároku 1, přičemž základna má čtyři individuálně izolované vývrty, které jí procházejí.
4. Montážní skupina pouzdra podle nároku 1, přičemž každý těsnicí kroužek zahrnuje žebrovanou část, která těsně zapadá do vývrtu.
5. Montážní skupina pouzdra podle nároku 1, přičemž každý individuálně izolovaný otvor obsahuje výstupek pro uchycení příslušného těsnicího kroužku.
6. Montážní skupina pouzdra podle nároku 1, přičemž víčko obsahuje výstupek, odpovídající každému individuálně izolovanému vývrtu v základně, přičemž každý výstupek ve víčku přidržuje příslušný těsnicí kroužek.

44 ···· • 4 *

44 · • 4 4

4 4 4 4

4 4 444 • · 4

44 9

4 4 4

4 4

4 4 * 4

44 44 • 4 4444

4 4 4

4 4 4

4 4 ·

4 4 4 4

4 4 44
7. Montážní skupina pouzdra podle nároku 1, přičemž základna obsahuje výčnělek a víčko obsahuje pružný západkový jazýček, uspořádaný k uchycení výčnělku a k upevnění víčka na základně.
8. Montážní skupina pouzdra podle nároku 1, přičemž základna má Čtyři strany a každá z těchto Čtyř stran obsahuje výčnělek, přičemž víčko má čtyři strany a dvě z těchto stran obsahují pružný západkový jazýček, uspořádaný k uchycení jednoho z výčnělků, a přičemž víčko může být upevněno na základně tak, že kterýkoliv ze západkových jazýčků zachycuje kterýkoliv z výčnělků.
9. Montážní skupina pouzdra podle nároku 8, přičemž víčko dále obsahuje výřez v každé ze dvou stran, které neobsahují pružný západkový jazýček a výřezy jsou upraveny k uchycení výčnělků, nezachycených pružnými západkovými jazýčky.
10. Montážní skupina pouzdra podle nároku 1, přičemž podélně spojovaná přípojka je vytvořena za použití většího počtu konektorů, a přičemž každý konektor je umístěn v jednom z většího počtu vývrtů.
11. Náhradní souprava pro náhradu elektrického zařízení, spojeného s vozidlem větším počtem kabelových vodičů vozidla, přičemž náhradní souprava zahrnuje:

náhradní elektrické zařízení, větší množství kabelových vodičů vystupujících z náhradního elektrického zařízení, a montážní skupinu pouzdra pro ochranu podélně spojované přípojky tvořené kabelovými vodiči vozidla a kabelovými vodiči náhradního elektrického zařízení pro vytvoření elektrického spojení mezi náhradním elektrickým zařízením a vozidlem, přičemž montážní skupina pouzdra zahrnuje:

·· · * » · • 9 9 9

9 9 9999

9 9 9 ·· V ·· ·· • 9 9 9

9 9 · ··· ♦ » · 9

99 9999 «· ····

9 9 9

9 9 9

9 9 9 « • 9 9 9

99 ·9 základnu s větším počtem individuálně izolovaných vývrtu procházejících základnou, kde do každého vývrtu je možné vložit podélně spojovanou přípojku příslušného kabelového vodiče vozidla a kabelového vodiče náhradního elektrického zařízení, vetší počet těsnicích kroužků, kde nejméně jeden těsnicí kroužek je možné uložit v každém vývrtu pro vytvoření v podstatě nepromokavého těsnění okolo části podélně spojované přípojky, a víčko, které může být k základně upevněno.
12. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž náhradním elektrickým zařízením je Čidlo kyslíku.
13. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž víčko obsahuje větší počet výstupních otvorů kabelů, kde každý výstupní otvor kabelu odpovídá jednomu z příslušných vývrtů.
14. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž základna má čtyři individuálně izolované vývrty, které jí procházejí.
15. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž každý těsnicí kroužek obsahuje žebrovanou část, která těsně zapadá do vývrtu.
16. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž každý individuálně izolovaný vývrt obsahuje výstupek pro uchycení příslušného těsnicího kroužku.
17. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž víčko obsahuje výstupek odpovídající každému individuálně izolovanému vývrtu v základně, kde každý výstupek ve víčku je upraven k uchycení příslušného těsnicího kroužku.

ftft « ft* ftft ftft ftftftft ftftft ftftftft ftft ft ftftftft ftft · ftftft ft ft ftftftft ftftft ftftftft ft ftftft ftftft ftft·· ftft ft ftft ·««« ftft ftft
18. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž základna obsahuje výčnělek a víčko obsahuje pružný západkový jazýček upravený k uchycení výčnělku a k upevnění víčka k základně.
19. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž základna má čtyři strany a každá z těchto dvou stran obsahuje výčnělek, přičemž víčko má čtyři strany a dvě z těchto čtyř stran obsahují pružný západkový jazýček uspořádaný k uchycení jednoho z výčnělků, a přičemž víčko může být upevněno k základně tak, že kterýkoliv ze západkových jazýčků zapadá do jednoho z výčnělků.
20. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž víčko dále obsahuje výřez v každé ze dvou stran, které neobsahují pružný západkový jazýček, kde výřezy jsou upraveny k uchycení výčnělků, které nezapadají do pružných západkových jazýčků.
21. Náhradní souprava podle nároku 11, přičemž montážní skupina pouzdra dále zahrnuje větší množství konektorů pro vytvoření podélně spojované přípojky, a přičemž každý konektor je možné uchytit v jednom z většího počtu vývrtů.
22. Způsob výměny montážní skupiny elektronického zařízeni na vozidle, kde montážní skupina elektronického zařízení zahrnuje elektronické zařízení, koncový konektor zařízení je připojen ke svazku vodičů vozidla na koncovém konektoru vozidla, a mezi elektronickým zařízením a koncovým konektorem zařízení se rozprostírá větší počet kabelových vodičů, přičemž způsob zahrnuje:

řezání většího počtu kabelových vodičů mezi koncovým konektorem zařízení a elektronickým zařízením, nasunutí první Části spojkového pouzdra na větší počet nařezaných kabelových vodičů směrem ke koncovému konektoru zařízení 0 0 0 · 0 « 0 0 0

0 · 000

0 0 0 • · 0

00 00 00 0000 0 0 0 0 0 0 *

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ·· ···· 00 ·· upravení náhradního elektronického zařízení, které má větší počet náhradních kabelových vodičů vedoucích z náhradního elektronického zařízení, nasunutí druhé části spojkového pouzdra na náhradní kabelové vodič směrem k náhradnímu elektronickému zařízení, spojení většího počtu nařezaných kabelových vodičů do příslušného náhradního kabelového vodiče, a nasunutí první a druhé části spojkového pouzdra přes spojované kabelové vodiče pro spojení první a druhé části spojkového pouzdra a v podstatě k uzavření spojovaných kabelových vodičů.
23. Způsob podle nároku 22, dále zahrnující nasunutí těsnicího kroužku na každý z většího počtu kabelových vodičů a na každý z náhradních kabelových vodičů před posunutím většího počtu nařezaných vodičů k příslušným náhradním kabelovým vodičům tak, že těsnicí kroužky tvoří v podstatě nepromokavé těsnění okolo spojovaných kabelových vodičů, jakmile spojkové pouzdro uzavře spojované kabelové vodiče.
24. Způsob podle nároku 22, přičemž nasunutí první části spojkového pouzdra na větší počet nařezaných kabelových vodičů zahrnuje vložení každého kabelového vodiče z většího počtu nařezaných kabelových vodičů do příslušného otvoru v první části spojkového pouzdra.
25. Způsob podle nároku 22, přičemž nasunutí druhé části spojkového pouzdra na náhradní kabelové vodiče zahrnuje vložení každého z náhradních kabelových vodičů do příslušného otvoru ve druhé části spojkového pouzdra.

• 0 • »00

0 0 0 • 0 » ·

0 · » •0 0000 •0 · * »» • 0 0 0 • 0 ·♦·♦

0 0 0 ·

»000 • · • · • « • 0 0

00 00
26. Způsob podle nároku 22, přičemž spojení většího počtu nařezaných kabelových vodičů do příslušného náhradního kabelového vodiče zahrnuje použití spojovacích konektorů.
27. Způsob podle nároku 22, přičemž posunuti první a druhé části spojkového pouzdra k sobě představuje vzájemné izolování příslušných spojovaných kabelových vodičů v individuálně izolovaných vývrtech, rozprostírajících se přes jednu z prvních a jednu z druhých Částí spojkového pouzdra.