CZ20012914A3

CZ20012914A3 - Zdvihadlo

Info

Publication number: CZ20012914A3
Application number: CZ20012914A
Authority: CZ
Inventors: Detlef Struck
Original assignee: Yale Industrial Products Gmbh
Priority date: 1999-12-13
Filing date: 2000-12-02
Publication date: 2002-11-13
Also published as: EP1150915A1; AU2828101A; HK1045141A1; ZA200106543B; EP1150915B1; BR0008203A; US20020030182A1; CA2362753A1; PL197811B1; PL349262A1; CN1340025A; JP2003516916A; CZ292370B6; WO2001044098A1; KR20010102059A; CA2362753C; DE50004921D1; ES2211667T3; AU751010B2; CN1109649C

Description

Oblast techniky

Vynález se týká zdvihadla podle znaků v úvodní části nároku 1.

Dosavadní stav techniky

Prostřednictvím US A 3 030 076 patří ke stavu techniky zdvihadlo ve formě kladkostroje s odděleně vedeným nosným řetězem a řetězem ručního pohonu, u kterého je kolo řetězu ručního pohonu zakryto jednodílným pouzdrem kola řetězu ručního pohonu, které toto kolo obklopuje. Pouzdro kola řetězu ručního pohonu je uloženo otočně okolo kola řetězu ručního pohonu a má otvory k vedení řetězu pro vstup, popř. výstup řetězu ručního pohonu.

Otočné provedení pouzdra kola řetězu ručního pohonu má umožňovat, aby otvory k vedení řetězu ručního pohonu následovaly tažné síly působící na řetězu ručního pohonu tak, že stojí přibližně kolmo ke směru tahu. Řetěz ručního pohonu má pak dostatečnou vůli k průchodu otvory k vedeni řetězu bez tření. Toto působí výhodně vzhledem k třecím ztrátám a tažným silám, potřebným ke zvedání břemen.

Konstrukce známého zdvihadla, především vzhledem k zakrytí jeho řetězu ručního pohonu je však relativně nákladná. V praxi může i navzdory otočnému provedení pouzdra

82646 (82646a)

P V 2001 -2914 φ · · * · · · 0·«· • · · · · · · · · · 4 • · · · · · ··· · · · * ··'··· · ♦ · · « β · · · · · · · · · * · · · kola řetězu ručního pohonu dojít ke vzpříčení nebo přehození řetězu. Z toho plynou nárazy, popř. prokluzy kola řetězu ručního pohonu a nárazy v řetězu ručního pohonu, jakož i v nosném řetězu. Také hluk, vznikající řetězem při ovládání kola řetězu ručního pohonu, je v jistých případech použití nevýhodný.

Podstata vynálezu

Základem vynálezu je proto vycházejíc ze stavu techniky úkol vylepšit zdvihadlo s otočně uloženým krytem pro kolo řetězu ručního pohonu jak konstrukčně, tak funkčně.

Řešení tohoto úkolu spočívá podle vynálezu ve zdvihadle podle nároku 1.

Podle toho je kryt, kryjící kolo řetězu ručního pohonu, otočně držen opěrným plechem, upevněným na boční desce pouzdra, zachycujíčího kolo nosného řetězu. Přitom zabírá kryt radiálně směrem ven nařízeným vodítkem do kluzného věnce opěrného plechu, opatřeného centrálním vybráním pro kryt.

Vodítko na krytu je výhodně vytvořeno jako obvodový věnec. Ten může být podle nároku 2 vytvořen přehnutím okraje krytu, přivráceného boční desce, do tvaru S.

V podstatě je také možné vytvořit vodítko zalemováním okraje krytu, jak navrhuje nárok 3.

Zdvihadlo podle vynálezu se vyznačuje funkčním, ale jednoduše a spolehlivě otočně uloženým krytem k zakrytí kola

82646 (82646a)

PV 2001 -2914 • « • · · · řetězu ručního pohonu. Kryt je otočný o 360° okolo kola řetězu ručního pohonu a následuje tažné síly působící na řetězu ručního pohonu tak, že je řetěz ručního pohonu stále vyrovnán ve směru tahu. Kryt se nastavuje automaticky podle směru tahu řetězu ručního pohonu. Zdvihadlo podle vynálezu se může obsluhovat ze všech směrů. Zamezuje se odbočení řetězu ručního pohonu na otvorech k vedení řetězu. Řetěz ručního pohonu může měkce a s nízkým třením probíhat kolmo k otvorům k vedení řetězu. Vynaložená tažná síla se nyní s nízkými ztrátami přenáší řetězem ručního pohonu na kolo řetězu ručního pohonu.

Výhodou je dále jednoduchá montáž krytu. Zakrytí kola řetězu ručního pohonu se uskutečňuje několika lehkými konstrukčními částmi. Kryt se nastavuje a upevňuje společně s opěrným plechem na boční desce výhodně pomocí šroubů.

pouzdra.

Toto se provádí

Podle znaků nároku 4 je kluzný věnec vytvořen prstencovitým vyražením opěrného přispívá k jednoduché a racionální plechu.

výrobě.

Toto provedení

Průběh řetězu ručního pohonu otvorem k vedení řetězu může být podporován kluznými částmi, jak navrhuje nárok 5. V této souvislosti se za mimořádně výhodnou formu provedení zdvihadla podle vynálezu považuje, součást jednodílného miskovitého že kluzné tělesa, části jsou jako začleněného do krytu, z plastu. Výhodně sestává miskovité těleso polyamidu.

Miskovité těleso je zachyceno v krytu a montuj e se společně s ním. Při otáčení krytu těleso s ním. Kluzné části zajišťují se pohybuje miskovité bezvadné vedení řetězu

82646 (82646a)

PV 2001 -2914 ručního pohonu otvory k vedení řetězu. Kromě toho přispívají ke snížení hluku. Jinak často se vyskytující řinčivý hluk při obsluze řetězu ručního pohonu se silně tlumí.

Nárok 7 navrhuje další výhodné provedení, že má kryt z čelní strany otvor, který je uzavřen víkem, spojeným s kolem řetězu ručního pohonu. Víko se otáčí s kolem řetězu ručního pohonu. Víkem je přístupný konec hnací hřídele ze strany kola řetězu ručního pohonu, na kterém se montuje kolo řetězu ručního pohonu a nosné kolo.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů provedení znázorněných na výkresech, na kterých představuje obr. 1 zdvihadlo v pohledu shora, obr. 2 vertikální podélný řez zobrazením obrázku 1 podél roviny II-II, obr. 3 vertikální průřez zobrazením obrázku 1 podél roviny III-III a obr. 4 výřez alternativní formou provedení vodítka na krytu.

Příklady provedení vynálezu

Na obrázcích 1 až 3 je vztahovou značkou _1 označeno

82646 (82646a)

PV 2001 -2914 zdvihadlo, které se v nejrůznějších případech použití používá ke zvedání, spouštění a vytahování břemen L nebo při vestavbě montážních částí.

Zdvihadlo 1 má v axiálním řazení za sebou kolo 2_ řetězu ručního pohonu s řetězem _3 ručního pohonu, jeřábovou přítlačnou brzdu _4, nosné kolo 5 s nosným řetězem 6 a hnací mechanismus /· ^κθ1° 2 řetězu ručního pohonu je upraveno na jednom konci 8. hnací hřídele 9. Hnací hřídelí 9, jeřábovou přítlačnou brzdou 4 a nosným kolem 5 prostoupeno je kolo 2. řetězu ručního pohonu přenášejíc točivý moment spojeno s hnacím mechanismem 7, nacházejícím se na druhém konci 10 hnací hřídele 9 a působícím na nosné kolo _5. Nosné kolo 5 je uloženo uvnitř pouzdra 11 mezi bočními deskami 12 a 13.

Tažením na řetězu 3 ručního pohonu se kolo 2_ řetězu ručního pohonu pohybuje rotujíc a točivý moment se hnací hřídelí 9 a hnacím mechanismem T_ přenáší na nosné kolo 5 ke zvedání a spouštění břemene. Je vidět, že je kolo 2 řetězu ručního pohonu zakryto otočně uloženým krytem 14 s otvory 15, 16 k vedení řetězu. Kryt 14 je otočně držen opěrným plechem 17, upevněným na boční desce 12 . Přitom zabírá kryt 14 radiálně směrem ven nařízeným vodítkem 18 do kluzného věnce 20 opěrného plechu 17, opatřeného centrálním vybráním 19 pro kryt 14. Vodítko 18 je vytvořeno jako obvodový vodicí věnec 21, a sice přehnutím 22 okraje 23 krytu, přivráceného boční desce 12, do tvaru S. Přehnutí 22 má radiální úsek 24 a radiální úsek 24 a axiální úsek 2 5, které do sebe přecházejí zaobleným obloukovým úsekem 2 6. Naproti tomu je přibližně tvarovým stykem opačně vytvořen kluzný věnec 20, který je vytvořen prstencovitým vyražením 27 na opěrném plechu 17.

82646 (82646a)

P V 2001 -2914

Kryt 14 se montuje společně s opěrným plechem 17 na boční desce 12 šrouby 28 . Spolupůsobením vodítka 8_ a vodítka 18 a kluzného věnce 20 je kryt 14 spolehlivě veden a otočně držen.

Především podle obrázku 3 je vidět, že jsou otvorům 15, 16 k vedení řetězu přiřazeny kluzné části 29, 30. Ty jsou součástí jednodílného miskovitého tělesa 31 z polyamidu, začleněného do krytu 14 . Kluzné části 29, 30 mají naválkovité chlopně 32, které podporují šetrný a nehlučný průchod řetězu 3 ručního pohonu.

Kryt 14 má dále z čelní strany otvor 33, který je uzavřen víkem 34, spojeným s kolem 2 řetězu ručního pohonu. Víko 34 se proto otáčí s kolem 2 řetězu ručního pohonu.

Otočné provedení krytu 14 okolo kola 2 řetězu ručního pohonu umožňuje obsluhu zdvihadla JL z každého směru. Kryt 14 se s řetězem 2 ručního pohonu vykyvuje podle působících tažných sil. Vstup, popř. výstup, řetězu 3 ručního pohonu otvory 15, 16 k vedení řetězu se tedy uskutečňuje vždy ve směru působící tažné síly. Toto umožňuje ovládání zdvihadla s nízkým třením a s redukcí hluku.

Na základě obrázku 4 je vidět alternativní forma provedení vodítka 18 ’ krytu 14 ’ . Toto je vytvořeno prstencovitým zalemováním 35 okraje 23¹ krytu, přivráceného boční desce 12' . Zásadní funkční princip se jinak neodlišuje od principu již popsané konstrukce.

Ke zvedání břemene L se kolo 2 řetězu ručního pohonu otáčí ve směru hodinových ručiček podle šipky PÍ na obrázku 1. Přitom se může kolo 2, řetězu ručního pohonu

32646 (82646a)

PV 2001 -2914 • · · · · φ · · f · φ φ φ · φ ♦ · φ φ φ • φ · · · φ · · · φ · φ ··«· «φ «· *9 ·· ΦΦΦ nejdříve volně otáčet proti hnací hřídeli na zdířce 36 (viz obrázek 2), takže dochází k relativnímu pohybu kola 2 řetězu ručního pohonu k hnací hřídeli 9, až kolo 2 hnacího řetězu zde nezobrazenými výstupky dosedne na křídlech 37 křídlového kotouče 38 . Křídlový kotouč 38 je vrubovým ozubením 39 pevně proti otáčení fixován na hnací hřídeli 9, takže se nyní hnací hřídel 9 otáčí ve směru hodinových ručiček. Dochází tedy k přímému přenosu točivého momentu z kola 2_ řetězu ručního pohonu přes hnací hřídel 9 a hnací mechanismus 7_ na nosné kolo 5. Přitom se otevírá jeřábová přítlačná brzda _4, tím že se její brzdný kotouč 40, který sedí na úseku 42 hnací hřídele 9_, opatřeném pravotočivým pohybovým závitem 41, a třecím kotoučem 43 působí na tlačný kotouč 44, spojený s nosným kolem 5, od něho zvedá. Břemeno L se může pak zvedat bez brzdného účinku.

Když se kolo 2 řetězu ručního pohonu zastavuje, působí zavěšené břemeno L otáčení nosného kola 5 v opačném směru, tedy proti směru hodinových ručiček a tedy podle otáčení hnací hřídele 9. Podle toho se brzdný kotouč 40 tlačí ve směru šipky P2 proti třecímu kotouči 43 a tento se táhne proti tlačnému kotouči 44 . Břemeno L se v této výškové poloze fixuje.

Má-li se břemeno L spouštět, otáčí se kolo 2 řetězu ručního pohonu proti směru hodinových ručiček ve směru šipky P3. Podle předem určeného úhlu otáčení se přitom dostává unášecí kolík 45, upravený na zadní straně brzdného kotouče 40, do kontaktu s můstkem 46 kola 2 řetězu ručního pohonu. Tím se brzdný kotouč 40 přemisťuje na pohybovém závitu 41 hnací hřídele 9 a je zvedán třecím kotoučem 43, popř. je tento zvedán tlačným kotoučem 44 . Břemeno L pak působí relativní otáčení hnací hřídele 7 ke kolu 2 řetězu ručního

82646 (82646a)

PV 2001 -2914 • · • · pohonu, takže se brzdný kotouč 40 táhne proti třecímu kotouči 43 a břemeno L se brzdí. Ve stejné míře jako se jeřábová přítlačná brzda _4 otevírá při otáčení kola 2 řetězu ručního pohonu, dobíhá nosné kolo 2' takže dochází ke kontrolovanému brzděnému spouštění břemene L.

Claims

1. Zdvihadlo, které má nosné kolo (5) s nosným řetězem (6) a kolo (2) řetězu ručního pohonu s řetězem (3) ručního pohonu, přičemž je kolo (2) řetězu ručního pohonu zakryto krytem (14) s otvory (15, 16) k vedeni řetězu, otočně uloženým okolo kola (2) řetězu ručního pohonu, vyznačující se tím, že kryt (14, 14') je otočně pohyblivě držen opěrným plechem (17), upevněným na boční desce (12, 12') pouzdra (11), zachycujícího kolo (5) nosného řetězu, přičemž kryt (14, 14') radiálně směrem ven nařízeným vodítkem (18, 18') zabírá do kluzného věnce (20) opěrného plechu (17), opatřeného centrálním vybráním (19) pro kryt (14, 14' ) .

2. Zdvihadlo podle nároku 1, vyznačující se tím, že vodítko (18) je vytvořeno přehnutím (22) okraje (23) krytu, přivráceného boční desce (12), do tvaru S.

3. Zdvihadlo podle nároku 1, vyznačující se tím, že vodítko (18') je vytvořeno olemováním (35) okraje (23') krytu, přivráceného boční desce (12').

4. Zdvihadlo podle některého z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že kluzný věnec (20) je vytvořen prstencovitým vyražením (27) opěrného plechu (17). 5. Zdvihadlo podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že jsou otvorům (15, 16) pro

vedení řetězu přiřazeny kluzné části (29, 30).

16 82646 (82646a)

PV 2001 -2914 ♦ · ♦ · ·

6. Zdvihadlo podle nároku 5, vyznačující se tím, že kluzné části (29, 30) jsou součástí jednodílného miskovitého tělesa (31) z plastu, začleněného do krytu (14).

7. Zdvihadlo podle některého z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že kryt (14) má z čelní strany otvor (33), který je uzavřen víkem (34), spojeným s kolem (2) řetězu ručního pohonu.