CZ2000744A3 - Deska s prsty a zařízení k překlenutí dilatačních spár - Google Patents

Description

Oblast techniky prsty k překlenutí dilatačních a podobně, přičemž mezi prsty vybrání, respektive zařízení spár s alespoň dvěma zrcadlově které jsou přesazeny o hodnotu směru prstu.

Vynález se týká desky s spár ve vozovkách, na mostech desky s prsty je vytvořeno k překlenutí těchto dilatačních umístěnými deskami s prsty, šířky prstu příčně k podélnému

Dosavadní stav techniky

K umožnění vyrovnání dilatací mezi jednotlivými díly stavby, například mezi opěrou a nosníkem mostu, se příslušná dilatační spára překlene prsty příslušných desek s prsty. U uspořádání známých ze stavu techniky je však při nízkých teplotách odstup mezi vrcholy prstů a protilehlými základnami vybrání tak velký, že podstatně snižuje bezpečnost dopravy, respektive jízdní komfort cyklistů. Dále je nutné tento odstup redukovat také z hlediska splnění podmínek pro bezpečnost dopravy, uvedených v příslušných úředních předpisech pro silniční dopravu.

Podstata vynálezu

Úkol vynálezu spočívá v podstatném zvýšení jízdního komfortu, případně bezpečnosti dopravy pro cyklisty při příčném přejíždění zařízení k překlenutí dilatačních spár.

Tento úkol se vyřeší pomocí vynálezu znaky uvedenými ve význakové části nároku 1. Překvapivá výhoda tohoto řešení spočívá v tom, že překlenovacím uspořádáním lze ve vybráních zmenšit odstup mezi prsty jednodlivých desek s prsty a základnou vybrání mezi prsty další desky s prsty. Toho se docílí jednoduchou konstrukcí, která nevyžaduje žádné podstatné stavební změny a samočinně se přizpůsobí měnícím se odstupům mezi deskami s prsty.

Výhodná jsou také další provedení podle nároků 2 až 5, pomocí kterých se umožní optimální vzájemný záběr obou desek s prsty a umožní se tak optimální překlenutí dilatační spáry bez větších otvorů.

Výhodné je dále vytvoření podle nároku 6, při němž se snadno ustaví překlenovací prvek, respektive v případě únavy se snadno vymění.

Vytvořením podle nároku 7 je umožněno, že překlenovací prvek optimálně zakrývá prodloužení vybrání mezi prsty a lze tak bezpečně zabránit nechtěnému vstupu kola jízdního kola.

Podle varianty provedení podle nároku 8 se docílí, že se překlenovací prvek, respektive pružící list v každé poloze desek s prsty navzájem přizpůsobí existujícím okolnostem a tak se zajistí optimální bezpečnost pro cyklisty.

Také je výhodné další vytvoření podle nároku 9, pomocí kterého je možná snadná výměna unaveného překlenovacího prvku.

Dalším vytvořením podle nároku 10 se docílí, že překlenovací prvek, respektive pružící list jsou zatíženy jen úzkým pláštěm přednostně jízdních kol a při příčném přejezdu zařízení k překlenutí vozidly nejsou širokým pláštěm zatíženy, čímž se podstatně zvýší životnost takového překlenovacího prvku.

Úkol vynálezu je ale také vyřešen znaky význakové • ···· · · ···· ·· • · · · · · · ···· · ···· · • ···· ··· • · · · · · ······ ·· ··· · ·

- 3 části nároku 11. Přitom je výhodné, že překlenovací prvky, které jsou umístěny ve vybráních jedné desky s prsty, jsou vedeny, respektive deformovány prsty další desky s prsty a tak se nemusí provádět na zařízení k překlenutí žádné další stavební změny.

Výhodné je vytvoření podle nároků 12 až 16, při němž se docílí optimální deformace, respektive vedení překlenovacího prvku, případně pružícího listu a tak lze opět zvýšit životnost takovéhoto překlenovacího prvku.

Jsou ale také možná provedení podle nároků 17 a 18, čímž lze docílit jiná výhodná vytvoření překlenovacího prvku, respektive prstů desek s prsty.

Výhodná jsou ale také provedení podle nároků 19 a 20, pomocí kterých lze realizovat fixaci polohy překlenovacího prvku vzhledem k prstům desky s prsty a nemůže tak docházet ani k žádnému nežádoucímu hluku, ani k uvolnění překlenovacích prvků.

Přednostním provedením podle nároku 21 lze docílit, že za nepříznivých okolností z hlediska únavy materiálu překlenovacího prvku se může uspořádání vyrovnat přídavným pružícím zařízením a je možné zajistit potřebné předepnutí překlenovacího prvku v zařízeních k překlenutí.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je v následujícím blíže objasněn pomocí příkladů provedení znázorněných na výkresech. Na výkresech znázorňuje:

obr . 1 zařízení k překlenutí dilatační spáry podle vynálezu s • · · · · · · · · · ···· · ···· · ·· · • ···· · · · ·· · • ··· ♦···· ··· ··· ·· ··· ·· ··

- 4 deskami s prsty, umístěnými kolmo k podélné ose vozovky ve schématicky zjednodušeném zobrazení, obr. 2 desky s prsty zařízení k překlenutí dilatační spáry podle vynálezu v teplotní oblasti, která odpovídá teplotě místnosti, v půdoryse, obr. 3 zařízení podle vynálezu podle obr. 2 v bočním pohledu v řezu, obr. 4 zařízení podle vynálezu podle obr. 3 při teplotě hluboko pod bodem mrazu, v bočním pohledu v řezu, obr. 5 zařízení podle vynálezu podle obr. 3 při teplotě nad

	teplotou místnosti v bočním	pohledu v	řezu,
obr . 6	další varianta provedení bočním pohledu v řezu,	zařízení	podle vynálezu v
obr. 7	jiná varianta provedení bočním pohledu v řezu a	zařízení	podle vynálezu v
obr. 8	další varianta provedení bočním pohledu v řezu.	září zení	podle vynálezu v

Příklady provedení vynálezu provedení značkami , obsažené stejnými v popise vztahuj í

Úvodem se uvádí, že u odlišných popisovaných variant jsou stejné díly opatřeny stejnými vztahovými respektive stejným označením součástí, přičemž údaje v celém popise se mohou přenést na stejné díly se vztahovými značkami. Také údaje o poloze použité jako například nahoře, dole bočně a podobně, se na bezprostředně popsané a rovněž zobrazené obrázky • · ·· · · · · · · ·· ·· • · · ♦ * · · · • · · · ···· · ·· · ··· · ··· ·· · a lze je při představovat znázorněných změně polohy přenést na novou polohu. Dále mohou také jednotlivé znaky nebo kombinace znaků ze a popsaných různých druhů příkladů provedení samostatná vynálezecká řešení nebo řešení podle vynálezu.

Na obr. 1 je znázorněno zařízení 1 k překlenutí dilatačních spár 2 ve vozovce 3., zejména na mostech 6. mezi opěrou 4 a nosníkem 5. mostu 6..

Tato zařízení X k překlenutí sestávají podle obr. 1 z desek 7. s prsty 9., umístěných na nosníku 5. mostu 6., respektive na opěře 4_ vozovky 3.. Tyto desky 7 s prsty 9. sestávají z nosné desky 8. a prstů 9., vyčnívajících v podélném směru vozovky X přes tuto nosnou desku Mezi prsty X desky 7_ s prsty £ jsou vytvořena vybrání 10, která slouží pro uložení prstů j) další desky 7. s prsty 9..

Na obr. 2 a 3 je znázorněno zařízení X k překlenutí dilatační spáry 2 mezi opěrou 4_ a nosníkem 5. mostu 6..

V zásadě zde platí, že speciální vytvoření prstu 9., vybrání 10 a překlenovacího prvku 16 jsou znázorněna a popsána jen v dílčích oblastech provedení. Samozřejmě se vytvoření mohou použít také v celém zařízení X k překlenutí, případně se mohou použít jen v dílčích oblastech zařízení X k překlenutí.

Jak je zde patrné, jsou desky X s prsty 9. upevněny na opěře X, případně na nosníku 5. mostu 6_ pomocí upevňovacích zařízení XX, přičemž upevňovací zařízení XX, držící desky 7_ s prsty 9. jsou zality v opěře X, případně nosníku 5. mostu j3 prostřednictvím spojovacích prvků 12 . Jak je zvláště patrné z obr. 2, jsou mezi prsty 9. vytvořena vybrání 10 . která umožňují vzájemný záběr prstů 9 při změně polohy mostu 6. vlivem teploty. Ve vybráních 10 mezi prsty 9. jsou umístěna • ·

99* překlenovací uspořádání 13, která se rozkládají od základny 14 vybrání 10 mezi prsty 9. desky 7_ s prsty 9. tak, že vyčnívají v podélném směru prstu 9. přes vrcholy 15 prstů X. Překlenovací uspořádání 13 je přitom vytvořeno jako překlenovací prvek 16. případně jako elasticky pružící list 17 . který je pomocí upevňovacího prvku 18 upevněn na nosné desce £ desky 7. s prsty

9.. V zásadě platí, že pružící listy 17 mohou být ustaveny na nosné desce 8 desky 7. s prsty £ pomocí známých upevňovacích postupů.

Nosná deska 8. desky 7. s prsty 9 má od základny 14 ve směru k upevňovacímu zařízení 11 vybrání 10 další vybrání 19, která slouží k uložení, respektive upevnění překlenovacího prvku 16., respektive pružícího listu 17. Hloubka 20 dalšího vybrání 19 je přitom přednostně větší než tlouštka 21 pružícího listu 17., čímž je horní strana 22 pružícího listu 17, přivrácená k vozovce 3. umístěna s mírným přesazením vzhledem k povrchu 23 vozovky 3..

U těchto 24 prstu 9. měřená své délce stejně vybrání 10., měřená větší než šířka 24 zařízení X k překlenutí je možné, aby šířka příčně k podélnímu směru prstu 9. byla po celé velká, přičemž současně je světlá šířka 2 5 kolmo k podélnému směru prstu 9. stejná nebo prstů 9., měřená ve stejném směru.

Výhodné však je, když se šířka 24 prstů 9. od nosné desky 8. ve směru k vrcholům 15 prstů 9. zmenšuje a současně se zvětšuje světlá šířka 25 vybrání 10 od základny 14 ve směru k vrcholům 15 prstů í).

K umožnění umístění překlenovacího prvku 16. respektive pružícího listu 17 ve vybrání 10 mezi prsty je výhodné, když je šířka 26 překlenovacího prvku 16 . respektive pružícího listu 17 stejná nebo nepatrně menší než světlá šířka ···· vybrání 10. Pružící list 17 může mít po celé své délce stejnou šířku 26 překlenovacího prvku 16, může však být také vytvořen ve směru k vrcholu 15 prstu 9. rozšiřující se nebo zužující se, výhodný však je tvar přizpůsobený v podstatě vybrání 10, takže se docílí pokud možno exaktní zakrytí vybrání 10. Pružící list 17 je dále upevněn na nosné desce Ř, nesoucí prsty j), desky 7. s prsty £ pomocí rozebíratelného upevňovacího prostředku 18, takže se pružící list 17, případně překlenovací prvek 16 může kdykoliv v případě potřeby vyměnit.

je dále patrné ze znázornění na obr. 2, je každému vybrání 10 desky 7 s prsty 9 umístěn v ním korespondující prst .9 další poloze, jak je patrné na na obr. 27 od základny 14 vybrání 10. známé teplotní roztažnosti,

Jak protilehle ke podélném směru vozovky 3. s desky 7. s prsty 9. a v této 2a 3, je ve vzdálenosti K umožnění vyrovnání obecně případně smrštění mostu 6. mezi opěrou 4. a nosníkem 5. se vytváří prsty j) v takovém odstupu, že je změna délky mostu 6. regulována prostřednictvím vzdálenosti 27 mezi vrcholem 15 prstu a základnou 14 vybrání 10. Definice maximálně dovolené šířky mezery, respektive vzdálenosti 27 nastává zpravidla na základě údajů v zadání nebo v příslušných odborných normách nebo v zákonných předpisech.

U takovýchto zařízení 1. k překlenutí mohou na základě vzdálosti 27 mezi vrcholem 15 prstu 9. a základnou 14 vybrání l_0 nastat zejména pro cyklisty nebezpečné situace, jestliže vnikne kolo do zařízení 1 k překlenutí v oblasti vzdálenosti 27.· Aby se těmto nebezpečným situacím pro cyklisty zabránilo, mají prsty 9. na spodní straně 29 . protilehké k horní straně 28 prstu 9, vrcholu 15 prstu 9. ve směru k nosné desce .8, opatřené prsty

9., šikmo k horní straně 28 prstu 9. vytvořenou vodící plochu

30. V tomto případě, má zařízení 1 k překlenutí alespoň dvě navzájem zrcadlově umístěné desky 7. s prsty 9., které jsou • · · · · · · • · · · · • · · · · · • · · · · • · · · ······ ··

- 8 • · * * · • · · · · · « • · · · · · • · · · · ··· ·· ·· umístěny přesazené o šířku 24 prstu $ kolmo k podélnému směru prstů 9.. Přitom jsou překlenovací prvek 16., případně pružící list 17., které jsou umístěny mezi prsty 9. desky 7 s prsty 9., vedeny, případně prsty j) další desky 7. s prsty 9. ve směru odvráceném od horní strany 28 prstu 9. a naopak.

Uspořádáním vodící plochy 30 na spodní straně 29 prstů

9. a přečníváním prstů j) přes překlenovací prvek 16 dochází k uložení překlenovacího prvku 16 na spodní straně 29 prstů 9., případně na vodící ploše 30 a naopak se deformuje k horní straně 28 prstu 9,.

Na obr. 2 a 3 je zobrazena poloha zařízení 1 k překlenutí, respektive vzájemná poloha obou desek T_ s prsty

9., která odpovídá stavu při teplotě 15 až 25 °C. Přitom je patrné, že se překlenovací prvek 16, respektive pružící list 17 při změně délky mostu j6 vlivem teploty deformuje vlivem vodící plochy 30 na spodní straně 29 prstu 9. dolů proti horní straně 28 prstu 9., poněvadž klouže na vodící ploše 30. Překlenovací prvek 16, případně pružící list 17 působí vlivem svého pružného vytvoření na vodící plochu 10., respektive na spodní stranu 29 prstu 1 předepnutím, takže odolává zatížení od jízdního kola, které působí v oblasti vzdálenosti 27 na pružící list 17, a může převzít toto zatížení bez další deformace. Důsledkem toho je, že kola jízdního kola nemohou vstoupit do volného prostoru ve vzdálenosti 27., takže se může podstatně zvýšit bezpečnost pro cyklisty při křížení těchto zařízení 1 k překlenutí.

Tím se docílí toho, že má dílčí oblast pružící listu

17. která nepřečnívá prst 9. další desky 7_ s prsty 9., snahu přizpůsobit se svým předepnutím horní straně 28 sousedního prstu 1 a tím udržet pokles kola jízdního kola co možná malý. Přídavně je horní strana 28 prstu 9. vytvořena jako povrch 23

vozovky a překlenovací prvek 16 . případně pružící list 17 je umístěn svojí horní stranou 22 přivrácenou k povrchu 23 vozovky nepatrně pod horní stranou 28 prstu 9.. výhodně docílit toho, že překlenovací pružící list 17 nejsou zatěžovány jinými

Tímto vytvořením lze prvek JL_6_, případně účasníky provozu, to znamená auty, poněvadž kola takovýchto vozidel jsou širší než šířka 25 vybrání 10., čímž se přídavně zabraňuje předčasné únavě materiálu pružícího listu 17.

Jak je dále znázorněno na obr. 3, může být na spodní straně 29 prstu 9., případně na vodící ploše 30 umístěn stěrač 31, který sestává z nekovového materiálu, přednostně z plastické hmoty nebo polyamidu, čímž se může stykem s překlenovacím prvkem 16 , případně pružícím listem 17 minimalizovat koroze spodních stran 29 prstů 9..

Dále se stanoví, že se pro překlenovací prvek 16, respektive pružící list 17 používá každý materiál splňující dříve popsané požadavky.

nosníkem září zení na opěře tekuti n,

Jak je dále patrné z obr. 3, je mezi

6. mostu jímací zařízení 3 2 _t přičemž opěrou 1 a toto jímací je vyrobeno z flexibilního materiálu a je upevněno 1 a nosníku 5. mostu 6 a slouží k jímaní a odvádění které projdou vybráními mezi prsty 9..

Na obr. 4 a 5 jsou znázorněny stavy maximálního roztažení, respektive smrštění mostu 6.. Zobrazení na obr. 4 odpovídá teplotě -35 °C a zobrazení na obr. 5 odpovídá teplotě +45 °C.

Zobrazení na obr. 4 a 5 odpovídají v podstatě zobrazení na obr. 3, takže je možné zřící se další detailního popisu jednotlivostí, poněvadž se používají pro tytéž součásti • · • · · · • ·

- 10 tytéž vztahové značky.

Zařízení 1_ k překlenutí přitom má na obr. 4 maximální vzdálenost 27, která se dosahuje v teplotní oblasti -35 °C. V této poloze se vrcholy 15 prstů .9 přímo ještě příčně k podélnému směru prstů 9. překrývají a tím, že se překlenovací prvek 16, respektive pružící list 17 pružiny rozkládá přes vrcholy 15 prstů j), nastává opět uložení na spodní straně 29 protilehlého prstu £), případně na vodící ploše 30.

Poněvadž koncová oblast 33 pružícího listu 17, případně překlenovacího prvku 16, přiřazená vodící ploše 30, dosedá při této poloze zařízení 1 k překlenutí v oblasti vrcholu 15 prstu £ spíše na vodící plochu 30, je deformace pružícího listu 17 příslušně malá a tím se umožňuje, že se mohou překlenout téměř dvě třetiny základnou 14 vybrání 10 a vrcholem 1 5 zcela pružícím listem 17 . V oblasti hloubka 34 mezi horní stranou 28 prstu 1 vzdálenosti 27 mezi protilehlého prstu £ zbývající třetiny je a horní stranou 22 pružícího listu 17 tak jízdní komfort, případně vjel do této oblasti.

malá, že se sotva znatelně ovlivní bezpečnost dopravy cyklisty, který

Na obr. 5 je znázorněna poloha při největší roztažnosti mostu 6., při níž má vzdálenost 27 mezi základnou 14 vybrání 10 a vrcholem 15 protilehlého prstu 1 nejmenší hodnotu. V této poloze nosníku 1 a opěry 4. má překlenovací prvek 16, případně pružící list 17 největší výchylku vlivem protilehkého prstu 9, takže pružící list 17 vyčnívá proti spodní straně 29 protilehlého prstu 9.

V této poloze je vzdálenost 27 velmi malá, případně se přídavně zčásti překlene pružícím listem 17 , takže se zde mohou při přejezdu takovýchto zařízení i k překlenutí zcela vyloučit • · · · · 9 · • ···· · ·· » ··· · ··· ·· · • · · · ···· • · ··· ·» * 1

- 11 negativní vlivy na provoz jízdních kol. Jakost materiálu pružícího listu 17 je dimenzována tak, že pružící list 17 při takovéto poloze zařízení 1 k překlenutí nevykazuje nijakou trvalou deformaci a při zvětšení vzádlenost i 27 vlivem tepla se opět za zachování si předepnutí vzhledem k vodící ploše 30 prstu 9. dostatečně zakryje zvětšující se vzdálenost 27.

Jak je znázorněno čárkovaně, je u provedení podle obr. 4 a 5 opět možné, umístit na vodící plochu 30 prstu 9. stěrač 31, který může současně sloužit jako ochrana ocelového povrchu opatřeného běžným povlakem, poněvadž nedochází ke kontaktu mezi překlenovacím prvkem 16, respektive pružícím listem 17 a prstem 9.. Přídavné výhody umístění stěrače 31 lze docílit minimalizací otěru prstů 9., respektive pružícího listu 17 a vyloučením vzniku hluku při přestavovacím pohybu zařízení 1 k překlenutí. Doplňkově je na spodní straně zařízení 1 od povrchu 23 vozovky 3., jak již bylo s předcházejícími obrázky, vytvořeno k překlenutí, odvrácené popsáno v souvislosti jímací zařízení 3 2 k odvedení tekutin, případně nečistot, procházejících vybráními 10

Tlouštka 21 překlenovacího prvku 16 . respektive pružícího listu 17, patrná na obr. 3, se může samozřejmě volit libovolně, je však účelné, aby byla co nejmenší, aby nedošlo k ovlivnění funkce zařízení 1 k překlenutí. Přitom je účelné vytvořit překlenovací prvek 16, respektive pružící list 17 z pružinové oceli k docílení pružných vlastností pružícího listu 17, je však možné použít i jiné materiály, které mají tyto vlastnosti nebo přibližně tyto vlastnosti. Také upevnění překlenovacích prvků 16 na nosné desce 8. desky 7. s prsty £ je provedeno libovolně tak, že zajišťuje funkci zařízení 1 k překlenutí podle vynálezu.

Samozřejmě je také možné k zajištění bezvadné funkce podpořit pružné vlastnosti překlenovacího prvku 16 . respektive pružícího listu 17, Proto je možné na spodní stranu 3 5 překlenovacího prvku 16 umístit pružící zařízení 36, které zvyšuje předepnutí překlenovacího prvku 16 ve směru horní strany 28 prstu 9., respektive tlak překlenovacího prvku 16 vzhledem k vodící ploše 30 . Toto pružící zařízení 36 je schématicky čárkovanou čarou znázorněno ve variantě provedení podle obr. 5 a přitlačuje pružnou silou pružiny 37 píst 38 na spodní stranu 3 5 překlenovacího prvku 16 a zvyšuje tak předepnutí překlenovacího prvku 16 vzhledem k vodící ploše 30 prstu 9.

Na obr. 6 a 7 je znázorněna další varianta provedení zařízení 1_ k překlenutí, případně jiné provedení prstu 9, vedoucího, případně vychylujícího překlenovací prvky 16. respektive pružící listy 17.

Na obr. 6 je znázorněna dílčí část zařízení 1. k překlenutí. Překlenovací prvky 16 protilehlých prstů 9. mají u této varianty provedení od vrcholu 15 prstu 9. ve směru k nosné desce 8 desky 7. s prsty 9., respektive do ní zasahující dutinu 39, která slouží při vzájemném přestavení obou desek

7. s prsty 9. k uložení a k vedení překlenovacího prvku 16, respektive pružícího listu 17 . Tato dutina 36 může mít tutéž šířku jako překlenovací prvek 16, avšak přednostně je k umožnění pohybu pružícího listu 17, respektive k jeho přestavení v dutině 39 výška 40 dutiny 39 větší než tlouštka 21 pružícího listu 17 .

Dutina 39 je k umožnění zajištění úplného převzetí překlenovacího prvku 16, respektive pružícího listu 17 při co nejmenší možné vzdálenosti 27 vytvořena v podélném směru od vrcholu 15 prstu .9 přes základnu 14 vybrání 10 do nosné desky j? desky 7. s prsty 9., Vedení překlenovacího prvku 16 nastává *·· ··· · « · · «·«· · ···· · «· · • · · · · ······ • ··· ····· ······ ·· ··· · · · ·

- 13 u této varianty provedení pomocí vodící hrany 41, která je vytvořena v oblasti vrcholu 15 prstu 9., přičemž je opět účelné použít k odstranění již uvedených nevýhod stěrač 31.

Na obr. 7 jsou prsty 9. protilehlé překlenovacím prvkům

16., respektive pružícím listům 17 vytvořeny dole, respektive na své spodní straně 29 jako otevřené U, případně C profily 42. Tímto vytvořením prstů 9. mají prsty 9. v oblasti vrcholů 1 5 prstů j) opět vodící hranu 44, která může být opatřena stěračem

31. který slouží k vedení, případně vychýlení překlenovacího prvku 16, případně pružícího listu 17 . Pomocí provedení podle obr. 6 a 7 je možné zřící se vodících ploch 34), která probíhají kolmo ke směru nosné desky 8. desky 7. s prsty 9., viz obrázky, poněvadž jsou nahrazeny vodícími hranami 41. Tímto výhodným provedením se mohou prsty 9., jaké jsou známé ze stavu techniky, vytvořit stabilnější, jak je patrné na vyobrazeních. Tímto stabilnějším vytvořením prstů 4 je také možné vytvořit prsty £ s dutinou 3_9_, případně prsty 1 sami jako na své spodní straně 29 otevřené U, případně C profily 42.

Pomocí vodící hrany 41 . přesazené ve směru povrchu 2 3 vozovky 3 se zmenší deformace překlenovacího prvku 16, respektive se zmenší výchylka ve směru spodní strany 29 prstu

9., čímž se docílí ještě lepší zakrytí v oblasti vzdálenosti 27 mezi základnou 14 vybrání 10 a vrcholem 15 protilehlého prstu

9., Také lze zmenšit hloubku 34 mezi povrchem 23 vozovky 4 a horní stranou 22 překlenovacího prvku 16 . čímž se podstatně zvýší bezpečnost dopravy, případně jízdní komfort pro cyklisty.

Na zobrazení podle obr. 7 jsou překlenovací prvek 16. případně pružící list 17 vedeny příčně k podélnému směru prstu 4 mezi dvěma rameny 43 U, případně C profilu 42 . čímž se přídavně může bezpečně zabránit bočnímu vychýlení překlenovacího prvku 16., jak je tomu také v případě varianty

- 14 provedení podle obr. 6.

Na obr. 8 je znázorněna další varianta provedení zařízení 1 k překlenutí podle vynálezu, přičemž vodící plocha 30 na spodní straně 29 prstu 1 je zde vytvořena konkávní, to znamená, že vodící plocha 30 tvoří oblouk, jehož vrchol 44 oblouku je přivrácen k horní straně 28 prstu j).

Na základě konkávního vytvoření vodící plochy 30 je pružící list 17 konvexně deformován, případně veden. Tímto výhodným provedením se obdrží šetrné vedení překlenovacího prvku 16, případně pružícího listu 17 pomocí spodní strany 29 prstu £, případně pomocí vodící plochy 30, čímž se může podstatně zvýšit životnost takovéhoto překlenovacího prvku 16. Přídavně se může snížit zatížení překlenovacího prvku 16 tím, že kontaktní místo není vytvořeno čárové, nýbrž plošné.

Dále se odkazuje na to, že je samozřejmě možné takovéto překlenovací prvky 16 na horní straně 28 prstu £ desky

7. s prsty 9. zapustit a tyto překlenovací prvky 16 pomocí pomocného prostředku předepnout ve směru horní strany 28 prstu

1. Dále může mít překlenovací prvek 16 také průřez ve tvaru písmene C, U nebo T.

Pro pořádek se dále odkazuje na to, že k lepšímu pochopení desek 7_ s prsty 1 podle vynálezu, respektive zařízení 1 k překlenutí jsou tyto desky 7_ s prsty 9., respektive zařízení i k překlenutí, případně jejich součásti znázorněny částečně mimo měřítko a/nebo zvětšeně a/nebo zmenšeně.

Úkol ležící v základu samostatných řešení je možné zjistit z popisu.

vynálezeckých

Především mohou tvořit předmět samostatných • · · 1 • · » · « · · · • · • · β · • · · • ·

I · · « ·

- 15 vynálezeckých řešení jednotlivá provedení znázorněná na obr. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8. Úkoly a řešení, která se toho podle vynálezu týkají, jsou patrná z detailního popisu.

·· ···· ·· ·· '

Claims (1)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Deska s prsty k překlenutí dilatačních spár ve vozovkách (3), na mostech (6) a podobně, přičemž mezi prsty (9) desky (7) s prsty (9) je vytvořeno vybrání (10), vyznačující se tí , že ve vybráních (10) jsou umístěna překlenovací uspořádání (13), která jsou umístěna od základny (14) vybrání (10) mezi prsty (9) desky (7) s prsty (9) v podélném směru prstu (9) přes vrchol (15) prstu (9).

   2. Deska s prsty podle nároku 1, vyznačující se tí·, že šířka (24) prstů (9), měřená kolmo k podélnému směru prstů (9) je stejně velká.

   3. Deska s prsty podle jednoho z nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že šířka (25) vybrání (10), měřená kolmo k podélnému směru prstu (9) je stejná nebo větší než šířka (24) prstu (9), měřená ve stejném směru.

   4. Deska s prsty podle alespoň jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že se šířka (24) prstu (9) od nosné desky (8) ve směru vrcholu (15) prstu (9) zmenšuje.

   5. Deska s prsty podle alespoň jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tí·, že se šířka (25) vybrání (10) od základny (14) ve směru k vrcholům (15) prstů (9) zvětšuje.

   6. Deska s prsty podle alespoň jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tí·, že překlenovací uspořádání (13) je tvořeno překlenovacím prvkem (16), upevněným na nosné desce (8) desky (7) s prsty (9).

   7. Deska s prsty podle alespoň jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že šířka (26) překlenovacího prvku (16) • · ·

   - 17 je stejná nebo menší než šířka (25) vybrání (10).

   8. Deska s prsty podle alespoň jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že překlenovací prvek (16) je tvořen pružícím listem (17), sestávajícím přednostně z pružinové oceli.

   9. Deska s prsty podle alespoň jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že pružící list (17) je vyměnitelně upevněn pomocí rozebíratelného upevňovacího prvku (18) na nosné desce (8) desky (7) s prsty (9).

   10. Deska s prsty podle alespoň jednoho z předchozích nároků, vyznačující se tím, že deska (7) s prsty (9) má horní stranu vytvořenou jako povrch (23) vozovky (3) a pružící list (17) je umístěn svojí horní stranou (22), přivrácenou k povrchu (23) vozovky (3) pod horní stranou (28) prstu (9).

   11. Zařízení k překlenutí dilatačních spár ve vozovce (3), na mostech (6) a podobně, s alespoň dvěma zrcadlově umístěnými deskami (7) s prsty (9), které jsou přesazeny o hodnotu šířky prstu (9) příčně k podélnému směru prstu (9), vyznačující se tím, že překlenovací prvek (16), zejména pružící list (17), je veden nebo deformován prsty (9) další desky (7) s prsty (9) ve směru odvráceném od horní strany (28) prstu (9).

   12. Zařízení podle nároku 11, vyznačující se tím, že prsty (9) mají na spodní straně (29) od vrcholu (15) prstu (9) ve směru k nosné desce (8) šikmo k horní straně (28) prstu (9) vytvořenou vodící plochu (30).

   • ···* ·· · ·· · ··· ·♦· · » · * • · · · · · · « · · a · · • ···· ·*· *· · « ··· ··»·· ······ · · · · · «· · ·

   13 . Zařízení podle nároku 11 nebo 12, vyznačující vodící plocha (30) je vytvořena konkávní. se tí·, že 14 . Zařízení podle alespoň jednoho z nároků 11 až 13, vyznačující se tí·, že vrcholy (15) prstů (9) jsou

   vytvořeny šipkovitě zúžené.

   15 . Zařízení podle alespoň jednoho z nároků 11 až 14, vyznačující se tí·, že pružící list (17) je vodící plochou (30) konvexně deformován. 16. Zařízení podle alespoň jednoho z nároků 11 až 15,

   vyznačující se tí·, že v prstech (9) je vytvořena dutina (39) k uložení překlenovacího prvku (16).

   17 . Zařízení podle vyznačující se profilem s průře alespoň tí·, že p zem ve tv jednoho řeklenovací aru písmene z P T . nároků 11 rvek (16) je až tvc 16, )řen 18. Zařízení podle alespoň jednoho z nároků 11 až 17, vyznačující se prvky {16) mají tí·, že průřez ve prsty (9), případně překlenovací tvaru písmene U, respektive C. 19 . Zařízení podle alespoň jednoho z nároků 11 a ž 18,

   vyznačující se tí·, že překlenovací prvek (16) je předepnut ve směru horní strany (28) prstu (9).

   20. Zařízení podle alespoň jednoho z nároků 11 až 19, vyznačující se tí·, že překlenovací prvek (16) je předepnut proti horní straně (28) prstů (9).

   21. Zařízení podle alespoň jednoho z nároků 11 až 20, vyznačující se tí·, že překlenovacím prvkům (16) je přiřazeno pružící zařízení (36) ke zvýšení předepnutí

   - 19 • · · · · » · · • * · · · • · • · • · · · · překlenovacího prvku (16) ve směru horní strany (28) prstu (9).

   · • 0 · ·

   1/7