CZ160093A3

CZ160093A3 - Brake shoe

Info

Publication number: CZ160093A3
Application number: CS931600A
Authority: CZ
Inventors: Wilfried Schnack; Volker Fasbender
Original assignee: Textar Gmbh
Priority date: 1991-02-16
Filing date: 1992-02-12
Publication date: 1994-03-16
Also published as: EP0570442A1; AU1198992A; KR970005073B1; CA2101923A1; DE59202254D1; BR9205623A; WO1992014945A1; JP3347726B2; KR930703555A; TR26032A; ES2073290T3; JPH06505084A; EP0570442B1; SK85593A3; PL169906B1; ZA921051B; DE4104812C1

Description

Brzdová čelist

Oblast techniky ·. , .

Vynález se týká brzdové čelisti sestávající z nosné desky třecího obložení, z třecího obložení a tlumici plechové podložky, uspořádané na straně nosné desky odvrácené od třecího obložení a zajištěné proti smyku. Nosná deska třecího obložení může být symetrická vůči rovině kotoučové brzdy, která je paralelní a orthogonální k ose otáčení kotoučové brzdy.

Dosavadní stav techniky

Známé brzdové čelisti sestávají z nosné desky, která nese třecí obložení a z tlumicí plechové podložky, uspořádané na straně nosné desky odvrácené od třecího obložení a upevněné a zajištěné proti přemístění nebo zkroucení.

Taková brzdová čelist je známá z DE-27 13 377 A, kde je tlumicí plechová podložka přilepena mezi vyčnívajícími okrajovými částmi nosné desky, čímž je dosaženo mechanického spojení nosné desky třecího obložení a tlumicí plechové podložky. Známá tlumicí plechová podložka je sevřena mezi okrajovými částmi s předpětím, což se projevuje zhoršeným tlumením.

Z DE-34 25 406 A je známa brzdová čelist kotoučové brzdy, u níž je tlumicí plechová podložka připevněna k vnějšímu obvodu nosné desky třecího obložení pomocí tenkých kovových částí kolmo vyčnívajících z okraje.

Z EP-0 373 333 A2 je známa brzdová čelist, která je tlumicí plechovou podložku uspořádanou mezi přidržovací pružinou a nosnou deskou třecího obložení, přičemž tlumicí plechová podložka je upevněna a zajištěna na nosné desce třecího obložení proti přemístění a zkroucení. V tomto případě je tlumicí plechová podložka přidržována mechanicky a s tvarovým přizpůsobením na nosné desce. Tlumicí plechová podložka je opatřena miskovými výstupky, zasahujícími do vybrání nosné desky. Miskové výstupky mají kuželovité stěny, které podléhají silnému opotřebení při otáčení okrajů vybrání nosných desek. Další nevýhodou tohoto řešení je, že třecí obložení přichází do kontaktu rovněž s tlumicí plechovou podložkou vybráními, když je tato tlumicí plechová podložka na třecím obložení nalepena, čímž může docházet k nežádoucím zkroucením tlumicí plechové podložky vůči nosné desce třecího obložení.

Úkolem vynálezu proto je vytvořit brzdovou čelist uvedeného typu tak, že schopnost tlumení tlumicí plechové podložky je optimální, přičemž je zároveň zajištěno dobré připevnění tlumicí plechové podložky v požadované poloze.

Podstata vynálezu

Tento úkol řeší brzdová čelist sestávající z nosné desky třecího obložení, z třecího obložení a tlumicí plechové podložky, uspořádané na straně nosné desky odvrácené od třecího obložení a zajištěné proti smyku, podle vynálezu, jehož podstatou je, že nosná deska třecího obložení a tlumicí plechová podložka jsou opatřeny průchozími vybráními navzájem spolu lícujícími a přizpůsobenými a vybrání tlumicí plechové podložky jsou opatřena výstupky, vystupujícími směrem k nosné desce třecího obložení a zasahujícími do alespoň části uvedeného vybrání, přičemž výstupky zasahují do odpovídajících vybrání nosné desky třecího obložení s uložením umožňujícím omezenou vůli pohybu tlumicí plechové podložky.

Tlumicí plechová podložka, která přilne k lepicí nosné desce třecího obložení účinkem povlaku lepidla je správně polohována pomocí alespoň dvou vzájemné uzpůsobených vybrání v nosné desce a v tlumicí zesílených okrajů neboli tlumicí plechové podložce plechové podložce prostřednictvím výstupků vybrání upravených v a zasahujících do vybrání nosné desky třecího obložení. Vzhledem ke skutečnosti, že tlumicí plechová podložka je rovněž opatřena vybráním, přičemž třecí obložení je zalisováno do nosné desky na straně přivrácené k tlumicí plechové podložce, nemůže toto třecí obložení působit tlakem na tlumicí plechovou podložku, aby došlo k jejímu zkroucení, čímž by mohlo dojít ke zhoršení tlumicích vlastností tlumicí plechové podložky.

Pohyblivost třecí plechové podložky ve vybráních nosné desky třecího obložení může být stanovena v úzkých předem určených mezích, přičemž tolerance pohybu tlumicí plechové podložky může být stanovena individuálně pro různé typy brzdových čelistí.

Vybrání v nosné desce třecího obložení je s výhodou provedeno jako osazené, přičemž toto vybrání se rozšiřuje směrem k tlumicí plechové podložce. Osazený tvar otvoru vybrání poskytuje výhodu v tom, že i když vybráním prochází nadbytečný objem třecího materiálu, nepřijde do kontaktu se zesílenými okraji neboli výstupky vybrání tlumicí plechové podložky, takže je spolehlivé zabráněno dosednutí materiálu třecího obložení na tlumicí plechovou podložku.

Výstupky vybrání tlumicí plechové podložky mohou obklopovat celý obvod tohoto vybrání, čímž je vytvořen zesílený okraj, tvořící zarážku pro pohyb tlumicí plechové podložky v jakémkoliv směru.

S výhodou vystupují výstupky z tlumicí plechové podložky v kolmém směru. Výstupky mohou potom zasahovat do vybrání s předem stanoveným uložením, to jest s předem stanovenou vůlí, aniž by tím vznikalo nebezpečí opotřebení okrajů otvoru vybrání.

Otvor vybrání nosné desky třecího obložení může být na straně tlumicí plechové podložky zkosen.

Podle dalšího výhodného provedení, uvedeného v nároku 13, jímž je brzdová čelist pro kotoučovou brzdu, sestávající z nosné desky třecího obložení, symetrické vůči rovině kotoučové brzdy, která je paralelní a orthogonální k ose třecího obložení a tlumicí straně nosné desky odvrácené proti smyku, je nosná deska otáčení kotoučové brzdy, a z plechové podložky, uspořádané na od třecího obložení a zajištěné třecího obložení a tlumicí plechová podložka jsou opatřeny průchozími vybráními navzájem spolu lícujícími, kde v půdorysu má uvedené vybrání nebo uvedená vybrání tlumicí plechové podložky alespoň dva přímé okraje, přímé okraje mají vzájemné opačný sklon vůči radiální ose, ležící v ose symetrie nosné desky třecího obložení a přímé okraje mají jazýčky vystupující směrem k nosné desce třecího obložení a zasahující do odpovídajících vybrání nosné desky třecího obložení s uložením, které umožňuje omezenou vůli pohybu tlumicí plechové podložky ve směru rovnoběžném s přímými okraji.

Řešení podle vynálezu umožňuje přesné fixování tlumicí plechové podložky v její potřebné poloze pomocí vzájemně vyrovnaných a uspořádaných průchozích vybrání, bez vzniku jakéhokoliv zkroucení mezi nosnou deskou třecího obložení a tlumicí plechovou podložkou, protože mezi jazýčky vyčnívajícími směrem k nosné desce a zasahujícími do jejich vybrání a těmito vybráními je ponechán pouze omezený prostor přo pohyb. Tlumicí plechová podložka je spolehlivě chráněna před prokluzem na nosné desce nebo před zkroucením, i když v kombinaci s vibracemi vznikajícími při brzdění dochází ke vzniku velkých smykových a torzních sil.

Polohové fixování tlumicí plechové podložky je zvlášť výhodné tehdy, když se brzdová čelist silné zahřeje, protože v tomto případě lepidlo spojující tlumicí plechovou podložku s nosnou deskou změkne, čímž je tlumicí plechová podložka nesena na nosné desce třecího obložení vlastně volněji, takže se může přemísťovat. Výhodné provedení vynálezu, uvedené v nárocích 1 a 13 umožňuje polohové fixování tlumicí plechové podložky i přes její volné uspořádání.

Podstatnou výhodou jazýčků zesílených okrajů vyrobených hlubokým tažením je, že nejsou náchylné na porušení.

Podle dalšího výhodného řešení jsou vybrání v nosné desce třecího obložení kruhová. Taková vybrání v nosné desce třecího obložení je možno technicky vyrobit snadněji.

Podle dalšího výhodného řešení jsou vybrání tlumicí plechové podložky opatřena dvěma paralelními přímými okraji. Taková obdélníková vybrání je potom možno vyrobit v jedné výrobní operaci jednoduchým nástrojem, tvarovaným podobně jako štítová střecha.

S výhodou se vybrání tlumicí plechové podložky sbíhají navzájem k sobě v radiálním směru. U tohoto geometrického uspořádání vybrání je přenos sil z tlumicí plechové podložky do nosné desky třecího obložení při zatížení mnohem výhodnější, přičemž optimální úhel sklonu závisí na typu brzdy a mění se podle něj.

Řezpý nástroj pro vytváření vybrání v tlumicí plechové pódložcé podle výhodného řešení vynálezu, uvedeného v nároku 13, může být s výhodou použit přo vyhnutí jazýčků ďo jejich konečné polohy pro montážní operaci. Není proto zapotřebí pro ohnutí jazýčků žádného přídavného nástroje a tudíž ani žádné přídavné výrobní operace. Vybrání v tlumicí plechové podložce, nutná pro její polohové fixování, nejsou vytvářena prostřihováním, nýbrž kombinovaným prostřihováním a ohýbáním. U vybrání vytvářených tímto způsobem není zapotřebí žádných dokončovacích prací.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude dále blíže objasněn na příkladech provedení podle přiložených výkresů, na nichž obr. 1 znázorňuje brzdovou čelist s na ní přilepenou tlumicí plechovou podložku, obr. 2 řez podél čáry II-II z obr. 1, obr. 3 nosnou desku třecího obložení, obr. 4 řez podél čáry IV-IV z obr. 3, obr. 5 řez částí tlumicí plechové podložky v oblasti vybrání, obr. 6 provedení S kuželovými vybráními v nosné desce třecího obložení, obr. 7 další provedení tlumicí plechové podložky, obr. 8 tlumicí plechovou podložku s pros tři hnutými vybráními pro polohové fixování, obr. 9 řezný nástroj ,.

obr. 10 prostřihování obrysu tlumicí plechové podložky s vybráními, která jsou prostřihována současně, obr. 11 připojení tlumicí plechové podložky k nosné desce třecího obložení, obr. 12 polohu jazýčků ve vybrání nosné desky třecího obložení a obr. 13 další provedení třecí plechové podložky.

Příklady provedeni vynálezu

Brzdová čelist, znázorněná na obr. 1, sestává z nosné desky 1, na jejíž jedné straně je uspořádáno třecí obložení 2. a na jejíž druhé straně, odvrácené od třecího obložení 2, je uspořádána tlumicí plechová podložka 2. Tato tlumicí plechová podložka 3 je s výhodou k nosné desce 1 přilepena.

Jak nosná deska 1, tak i tlumicí plechová podložka 3 provedení podle obr. 1, jsou opatřeny vždy alespoň dvěma kruhovými vybráními 5, 7 a 6, 8, navzájem spolu lícujícími, přičemž vybrání 7, 8 tlumicí plechové podložky 2 jsou opatřena výstupky 9, vystupujícími směrem k nosné desce 1 a zasahujícími do jejích vybrání 5, 6. Vybrání 7, 2 tlumicí plechové podložky 2 jsou uspořádány koncentricky s odpovídajícími vybráními 5, 6 nosné desky 1.

Na obr. 2 je znázorněno provedení, ve kterém je nosná deska 1 opatřena osazeným vybráním 6, jehož část na straně třecího obložení 2 má menší průměr než jeho část 10 na straně tlumicí plechové podložky 2· Navíc je část 12 osazeného vybrání 6 na straně třecího obložení 2 provedena mírně kuželovité tak, .-že otvor vybrání 6 se v této jeho části 12 zužuje směrem k tlumicí plechové podložce 2· Výstupky 9 tlumicí plechové podložky 2, které mohou být provedeny jako zesílený okraj, zasahují do širší části 12 vybrání 6, přičemž vnější průměry výstupků 9 jsou o stanovenou hodnotu menší než vnitřní průměr části 10 vybrání 6 na straně tlumicí plechové podložky 2, takže tato tlumicí podložka 2, ačkoliv je v principu připevněna ve vybráních 5, 6 nosné desky 1, má ještě možnost dvouosého pohybu, omezeného předem stanovenou vůlí. Poloha tlumicí plechové podložky 2 je tímto způsobem fixována s dostatečnou přesností a pevností, přičemž ještě nedošlo účinkem mechanického spojení s tvarovým přizpůsobením ke snížení účinku tlumení. Tímto provedením je zajištěno zlepšené tlumení vibrací.

V tomto kontextu je rovněž podstatné, že při přitlačování brzdového třecího obložení 2 na nosnou desku 1 může toto třecí obložení 2 procházet vybráními 5i, 6 v různých rozsazích, aniž by přišlo do kontaktu s tlumicí plechovou podložkou 2, což by mělo za následek zhoršení tlumení.

Na obr. 3 je znázorněna nosná deska 1. třecího obložení 2 s vybráními 5, 6. Je nutno poznamenat, že zvláště vhodná jsou kruhová vybrání 5, 6., 7 a 8, přičemž vložení tlumicí plechové podložky 3. do těchto vybrání 5, 6., 7, 8 v nosné desce 1, které je provedeno s předem stanoveným lícováním, může být použito i u jiných tvarů těchto vybrání 5, 6, 7, 8.

Vybrání 5, 6 v nosné desce 1 mohou být opatřena osazením, avšak stěny musí být kolmé k povrchu nosné desky 1.

Podle dalšího provedení, u něhož vybrání 5, 6 nejsou osazená, jsou stěny těchto vybrání 5, 6 kuželovité rozšířeny směrem k tlumicí plechové podložce 2, takže ani zde nenastane žádný dotyk třecího obložení 2 s tlumicí plechovou podložkou 3., když její materiál prochází .vybráními 5, 6.

Z provedení podle obr. 4 je zřejmé, že část 10 vybrání 6 na straně tlumicí plechové podložky 2 je na okraji zkosena pro lepší zabránění opotřebení tlumicí plechové podložky 3.·

Jak vyplývá z obr. 5, vyčnívají výstupky 9 z tlumicí plechové podložky 2 ^s výhodou kolmo, takže i v případě, kdy otvory vybrání 5, 6. na straně tlumicí plechové podložky 2 nejsou zkoseny, je opotřebení tlumicí plechové podložky 2 do značné míry zabráněno.

Podstatné je rovněž to, že výstupky 9 se nedotýkají stěn vybrání 5, 6, avšak jsou od nich vzdáleny, například asi 0,2 až 0,5 mm.

U osazených vybrání 5, 6 nosné desky i mají výstupky 9 dostatečný odstup od osazení, takže i při působení velkých sil je zajištěno, že výstupky 9 tlumicí plechové podložky 2 nepřijdou do kontaktu s nosnou deskou 1 v axiálním směru.

Vybrání 5, 6, 7, 2 mohou mít rovněž mnohoúhelníkový vnější obrys, takže mohou současně sloužit jako zařízení proti otočení. V tomto případě zcela dostačuje jedno vybrání 5 v nosné desce 1 a jedno vybrání 7 v tlumicí plechové podložce 2·

Obr. 7 znázorňuje další provedení tlumicí plechové podložky 2 se speciálně tvarovanými vybráními 7, 2· Tato vybrání 2, 2 sestávají z podstatě kruhového prostřihnutého vnějšího otvoru 14, který je však přerušován jazýčky 16. které mohou být uspořádány v úhlových vzdálenostech po 90°, takže ve vybráních 7, 2 vždy dva jazýčky 16 směřují proti sobě. Jazýčky 16 jsou vyhnuty pod úhlem 90° vůči povrchu tlumicí plechové podložky 2 ^a zasahují do příslušného kruhového nebo mnohoúhelníkového vybrání 5, 2 nosné desky 1. V provedení podle obr. 7 sestávají výstupky 9 z plochých obdélníkových jazýčků 16.

Na obr. 8 je znázorněna tlumicí plechová podložka 2 pro brzdovou čelist, sestávající z nosné desky 1, nesoucí třecí obložení 2, přičemž tato tlumicí plechová podložka 3 je s výhodou přilepena na stranu nosné desky 1, odvrácenou od třecího obložení 22.

Jak nosná deska 1, tak i tlumicí plechová podložka 2 jsou opatřeny vždy dvěma vzájemné lícujícími vybráními 5, 7, a 6, 8, přičemž vybrání 7, 8 tlumicí plechové podložky 2 mají jazýčky 16 vyčnívající k nosné desce 1 ve formě výstupků upravených vůči příslušným vybráním 5, 6., a jazýčky 16 zasahují do kruhových vybrání 5, 6 nosné desky 2·

Vybrání 7, 8 tlumicí plechové podložky 2 jsou v podstatě obdélníková, přičemž kratší strany nejsou opatřeny žádnými jazýčky, zatímco delší strany obdélníkových vybrání 7, 8 jsou opatřeny již výše zmíněnými jazýčky 16, vystupujícími směrem k nosné desce 1, přičemž tyto jazýčky 16, viděno shora v půdoryse, tvoří přímé okraje 15.

Vybrání 7, 8 jsou s výhodou vzájemné k sobě skloněna pod malým úhlem vůči radiální ose 18 kotoučové brzdy náležející k brzdové čelisti, přičemž radiální osa 18 je shodná s osou symetrie brzdové čelisti; vybrání 7, 8 se tímto způsobem směrem ven mírně radiálně sbíhají.

Uspořádání vybrání 7, 8 na obr. 8, to jest se sklonem pod dvěma opačnými úhly α, β vůči radiální ose 18, je zejména vhodné pro výhodné fixováni tlumicí plechové podložky 2 ^vradiálním směru kotoučové brzdy.

Úhel α, β sklonu k radiální ose 18 je v rozsahu od 0° do

5° a nastavuje se individuálně pro každé vozidlo a každý typ brzdy. Velikost úhlu α, β sklonu se zvolí v závislosti na následujících parametrech; velikost třecího obložení 2, jeho tuhost, třecí podmínky a třecí síly.

Jazýčky 16 vybrání 7, 3 jsou pohyblivé vůči vybráním 5., 6 v určité toleranci, takže úzké boční koncové čelní plošky 17 jazýčků 16 se nedotýkají vybrání 5, 6 ve stavu, kdy nepůsobí žádné síly, čímž není nijak zhoršeno tlumení tlumicí plechové podložky 3..

Při zatížení nastane ve vybráních 5, 6 dvoubodový dotyk jazýčků 16, takže nastane výhodný přenos sil do nosné desky 2 a je spolehlivě zabráněno prokluzu tlumicí plechové podložky 2 na nosné desce 1.

Poloha tlumicí plechové podložky 2 je tímto způsobem fixována s dostatečnou přesností a pevností, přičemž mechanickým připojením s tvarovým přizpůsobením není nijak zhoršeno tlumení. Výsledkem toho je zlepšené tlumení vibrací.

Jak vyplývá z obr. 11, nemůže třecí obložení 2 přijít do kontaktu s jazýčky 16, když je tlumicí plechová podložka 2 přilepena ve vybráních 5, 6 nosné desky 1, takže tlumení tlumicí plechové podložky 2 není třecím obložením 2 nijak zhoršeno.

Na obr. 10 je znázorněna výrobní operace, při níž se vyrobí tlumicí plechová podložka 2 pomoci prostřihovadel 22, které určují vnější obrys tlumicí plechové podložky 2/ ^apomocí řezných nástrojů 20. které neděrují, avšak proříznou podložky 2· Sdružený řezný špičkou je znázorněn v

Tato řezná špička má tvar domku, stojícího vzhůru vybrání 7, 2 tlumicí plechové nástroj 20 se svojí řeznou perspektivním pohledu na obr. 9 štítové střechy, podobný střeše nohama. Řezný nástroj 20 vytvoří řez tvaru dvojitého T s hlavní řeznou linií·, ve středu mezi přímými okraji 15 a se dvěma řeznými liniemi, k ní kolmými, a vytvořenými bočními předními okraji řezného nástroje 20, přičemž další řezné linie protínají krátké strany v podstatě obdélníkových vybrání 7, 8, aniž by vytvořily jazýčky 16.

Vzhledem ke speciálnímu provedení řezného nástroje 20 se oba jazýčky 16 vytvoří současně jako řez tvaru dvojitého T při jedné řezné operaci a provede se jejich ohnutí, když se řezný nástroj 20 pohybuje hlouběji, takže tímto způsobem jsou dvé výrobní operace, a to děrování a ohýbání, nahrazeny jedinou řezací operací provedenou jediným řezným nástrojem 20.

Po vytažení řezného nástroje 20 jazýčky 16 účinkem pružnosti vykývnou mírné zpět, čímž je ponechána požadovaná vůle mezi jazýčky 16 a stěnami vybrání 5, 6, přičemž současně zůstává zachována optimální poloha tlumicí plechové podložky

3.

V provedení podle obr. vybrání, které je v tomto trojúhelníkový tvar může je upraveno pouze jedno případě trojúhelníkové, přičemž být bučí rovnoramenný nebo rovnostranný, kde jazýčky 16 jsou opatřeny bučí pouze obě odvěsny stejné délky nebo jsou jazýčky 1.6, respektive přímé okraje 15, v případě rovnostranného trojúhelníka, upraveny na všech jeho stranách.

U provedení tvaru rovnostranného trojúhelníka s třemi jazýčky 16 zasahujícími do vybrání 5, 6 může mít osa symetrie, procházející mezi jazýčky 16 tvořícími trojúhelník, úhel α, β sklonu vůči radiální ose 18, daný uspořádáním vybrání 7, 8. souměrně vůči radiální ose 18.

Tlumicí plechová podložka 3. může být navíc na jedné nebo na obou stranách opatřena pryžovým povlakem, dále vylepšujícím tlumení vibrací přenášených pístem brzdy.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Brzdová čelist sestávající z nosné desky (1) třecího obložení, z třecího obložení (2) a tlumicí plechové podložky (3), uspořádané na straně nosné desky (1) odvrácené od třecího obložení (2) a zajištěné proti smyku, vyznačuj ící s e t í m, že

- nosná deska (1) třecího obložení (2) a tlumicí plechová podložka (3) jsou opatřeny průchozími vybráními (5, 6, 7, 8), navzájem spolu lícujícími a přizpůsobenými a

- vybrání (7, 8) tlumicí plechové podložky (3) jsou opatřena výstupky (9), vystupujícími směrem k nosné desce (1) třecího obložení (2) a zasahujícími do alespoň části uvedeného vybrání (7, 8), přičemž výstupky (9) zasahují do odpovídajících vybrání (5, 6) nosné desky (1) třecího obložení (2) s uložením umožňujícím omezenou vůli pohybu tlumicí plechové podložky (3).
2. Brzdová čelist podle nároku 1, vyznačující se tím, že vybrání (5, 6) v nosné desce (1) třecího obložení (2) jsou vytvořena osazené a jejich jedna část (10) je rozšířena směrem k tlumicí plechové podložce (
3).

2. Brzdová čelist podle nároku 2, vyznačující se tím, že část (12) vybrání (5, 6) na straně tlumicí plechové podložky (3) se kuželovité zužuje směrem k této tlumicí plechové podložce (3).
4. Brzdová čelist podle nároku 1, vyznačující se tím, že vybrání (5, 6) v nosné desce (1) třecího obložení (2) se kuželovité zužují směrem k tlumicí plechové podložce (3).
5. Brzdová čelist podle jednoho z nároků 1 až 4, v y značující se tím, že výstupky (9) jsou upraveny laž 5, v y (9) vystupují kolem celého obvodu uvedeného vybrání (7, 8).
6. Brzdová čelist podle jednoho z nároků značující se tím, že výstupky kolmo z tlumicí plechové podložky (3).
7. Brzdová čelist podle jednoho z nároků 1 až 6, v y značuj ící se tím, že vnější otvor (14) vybrání (7, 8) v nosné desce (1) třecího obložení (2) je zkosen na straně u tlumicí plechové podložky (3).
8. Brzdová čelist podle jednoho z nároků 1 až 7, v y značující se tím, že tlumicí plechová podložka (3) je k nosné desce (1) třecího obložení (2) přilepena.
9. Brzdová čelist podle jednoho z nároků 1 až 8, v y značující se tím, že vybrání (5, 6, 7, 8) mají mnohoúhelníkový vnější obrys.
10. Brzdová čelist podle jednoho z nároků 1 až 8, v y značující se tím, že nosná deska (1) třecího obložení (2) a tlumicí plechová podložka (3) jsou opatřeny vždy alespoň dvěma vybráními (5, 6, 7, 8) s kruhovým obrysem.
11. Brzdová čelist podle jednoho z nároků 1 až 8, v y značující se tím, že výstupky (9) sestávají z jazýčků (16), rozmístěných ve stejných úhlových vzdálenostech od sebe navzájem, přičemž jazýčky (16) vystupují z kruhových prostřihnutých otvorů (14) příslušného vybrání (7, 8) a zasahují do kruhového nebo mnohoúhelníkového vybrání (5, 6) nosné desky (1) třecího obložení (2).
12. Brzdová čelist podle nároku 11, vyznačující se t í m, že jazýčky (16) mají obdélníkový tvar.

kotoučové brzdy, otáčení kotoučové plechové podložky
13. Brzdová čelist pro kotoučovou brzdu, sestávající z nosné desky (1) třecího obložení, symetrické vůči rovině která je paralelní a orthogonální k ose brzdy, a z třecího obložení (2) a tlumicí (3), uspořádané na straně nosné desky (1) odvrácené od třecího obložení (2) a zajištěné proti smyku, vyznačující se tím, že

- nosná deska (1) třecího obložení (2) a tlumicí plechová podložka (3) jsou opatřeny průchozími vybráními (5, 6, 7, 8), navzájem spolu lícujícími a

- v půdorysu má uvedené vybrání nebo uvedená vybrání (7, 8) tlumicí plechové podložky (3) alespoň dva přímé okraje (15),

- přímé okraje (15) mají vzájemně opačný sklon vůči radiální ose (18), ležící v ose symetrie nosné desky (1) třecího obložení (2) a

- přímé okraje (15) mají jazýčky (16) vystupující směrem k nosné desce (1) třecího obložení (2) a zasahující do odpovídajících vybrání (5, 6) nosné desky (1) třecího obložení (2) s uložením, které umožňuje omezenou vůli pohybu tlumicí plechové podložky (3) ve směru rovnoběžném s přímými okraji (15).
14. Brzdová čelist podle nároku 13, vyznačující se tím, že sklon přímých okrajů (15) vůči radiální ose (18) je pod úhlem od 0° do 5°.
15. Brzdová čelist podle nároku 13 nebo 14, v y z n a čující se tím, že vybrání (7, 8) mají přímé okraje (15) vzájemně rovnoběžné, s jazýčky (16) na nich upravenými.
16. Brzdová čelist podle jednoho z nároků 13 až 15, vy značující se tím, že přímé okraje (15) vybrání (7, 8) tlumicí plechové podložky (3) se venku sbíhají navzájem vůči sobě v radiálním směru.
17. Brzdová čelist podle nároku 13, vyznačující se tím, že vybrání (7, 8) mají tři přímé okraje (15), jejichž jazýčky (16) trojúhelníkovitě zasahují do vybrání (5 , 6 ) .
18. Brzdová čelist podle jednoho z nároků 13 až 17, vyznačující se tím, že vybrání (5, 6) v nosné desce (1) třecího obložení (2) jsou kruhová, přičemž existuje vůle pohybu mezi bočními konci (17) jazýčků (16) a vybráními (5, 6) nosné desky (1) třecího obložení (2).