CN110030301B - 垫夹具、垫夹具和复位弹簧的组装体以及浮动型盘式制动器 - Google Patents

垫夹具、垫夹具和复位弹簧的组装体以及浮动型盘式制动器 Download PDF

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Abstract

将舌片状的弹簧保持部(34)设置为从构成夹持部(30)的外侧板部(36)向周向外侧伸长，使弹簧保持部(34)的周向外侧部与构成周向按压部(33)的(1)对按压臂部(44)的基部相比向周向外侧突出。而且，在这样的弹簧保持部(34)的周向外侧部的上表面放置构成复位弹簧(24a)的线圈部(55)，从而将复位弹簧(24a)除了一部分之外保持在垫夹具(23a)的周向外侧。

Description

垫夹具、垫夹具和复位弹簧的组装体以及浮动型盘式制动器
技术领域
本发明涉及一种用于使垫相对于构成浮动型盘式制动器的支承件顺利滑动，或者防止垫产生松动所使用的垫夹具、以及包括垫夹具的浮动型盘式制动器。
背景技术
图19～图21示出日本实开平5-36141号公报所记载的现有结构的浮动型盘式制动器。浮动型盘式制动器1包括支承件2、卡钳3、内垫 4、外垫5、1对垫夹具6、1对复位弹簧7。浮动型盘式制动器1使被支承件2支承的卡钳3在轴向移位，利用内垫4、外垫5这两个垫从轴向两侧夹持与车轮(未图示)一起旋转的转子8，从而进行制动。
在本说明书和权利要求书整体，“轴向”、“径向”和“周向”只要没有特别指出，指的是转子的轴向、径向和周向。另外，关于构成浮动型盘式制动器的各部件，轴向内侧是指车辆的宽度方向中央侧，轴向外侧是指车辆的宽度方向外侧。另外，周向内侧是指在组装状态下的浮动型盘式制动器的周向中央侧，周向外侧是指在组装状态下的浮动型盘式制动器的周向两侧。
支承件2被固定在构成车身的转向节等悬挂装置。在支承件2的周向两个外侧部，跨过转子8地设置有1对转入侧、转出侧两个支承部9a、9b。转入侧、转出侧两个支承部9a、9b具有：在径向外侧部沿轴向伸长地设置的转子通道部10a、10b；从转子通道部10a、10b的轴向两端部向径向内侧分别伸长地设置的各1对的垫引导部11a、11b。
内垫4能在轴向移动地被支承在转入侧支承部9a的轴向内侧的垫引导部11a与转出侧支承部9b的轴向内侧的垫引导部11b之间。因此，使在内垫4的周向两个外侧部设置的1对耳部12与在转入侧、转出侧两个支承部9a、9b的各自的轴向内侧的垫引导部11a、11b设置的凹部 13a、13b凹凸卡合。另外，外垫5能在轴向移动地被支承在转入侧支承部9a的轴向外侧的垫引导部11a与转出侧支承部9b的轴向外侧的垫引导部11b之间。因此，使在外垫5的周向两个外侧部设置的1对耳部14与在转入侧、转出侧两个支承部9a、9b的各自的轴向外侧的垫引导部11a、11b设置的凹部15a、15b凹凸卡合。
1对垫夹具6分别设置在转入侧、转出侧两个支承部9a、9b的周向内侧面与内垫4、外垫5这两个垫的周向外侧部之间。垫夹具6由金属板制成，整体构成为近似コ形(门形)，包括：沿着转子通道部10a、 10b沿轴向伸长的连结部16；以及从连结部16的轴向两端部向径向内侧分别伸长的1对腿部17。1对腿部17分别配置在垫引导部11a、11b 的周向内侧面与内垫4、外垫5这两个垫的周向外侧部之间。由此，防止内垫4、外垫5这两个垫与垫引导部11a、11b直接相互摩擦，确保内垫4、外垫5这两个垫顺利滑动。另外，如日本特开2016-156481号公报等所记载的那样，为了防止垫的松动，在垫夹具的一部分还设置有用于对垫赋予作用力的按压部。
1对复位弹簧7对内垫4、外垫5这两个垫的周向两个外侧部分别赋予离开转子8方向的弹力。复位弹簧7由金属线材制成，整体构成为大致M形，在中央部具有线圈部18。而且，通过将线圈部18与设置在构成垫夹具6的连结部16的钩挂片19卡止，而将复位弹簧7相对于垫夹具6进行保持。另外，在该状态下，将复位弹簧7的两端部与内垫4、外垫5这两个垫的径向外侧部卡止。由此，对内垫4、外垫 5这两个垫赋予离开转子8方向的弹力，在制动解除时，使内垫4、外垫5这两个垫的摩擦面从转子8隔离。
卡钳3如上所述那样跨过被支承件2支承的内垫4、外垫5这两个垫地配置。卡钳3在轴向内侧部具有在内部嵌装有活塞的缸体部20，在轴向外侧部具有爪部21。这样的卡钳3通过将固定在周向两个外侧部的1对引导销22能滑动地插入到在转入侧、转出侧两个支承部9a、 9b形成的未图示的引导孔中，而相对于支承件2能在轴向移动地被支承。
在进行制动时，对缸体部20内加压，利用活塞将内垫4从图19 的上方向下方按压在转子8的轴向内侧面。这样，作为该按压力的反作用，卡钳3基于引导销22与引导孔的滑动而向图19的上方移位，爪部21将外垫5按压在转子8的轴向外侧面。其结果是，转子8被内垫4、外垫5这两个垫从轴向两侧强力夹持，以进行制动。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本实用新型实开平5-36141号公报
专利文献2：日本专利特开2016-156481号公报
发明内容
本发明欲解决的问题
在现有结构的浮动型盘式制动器1中，在转入侧与转出侧分别各配置有一个垫夹具6。因此，垫夹具6如上所述那样包括：在转子8的轴向两侧配置的1对腿部17；以及将这两个腿部17在轴向相连的连结部16。
此处，在1对腿部17彼此之间配置的转子8的厚度尺寸不仅根据车种而不同，而且还根据制动器尺寸而不同。因此，在现有结构中，需要根据转子8的厚度尺寸来重新设计制造连结部16的长度尺寸不同的垫夹具6。所以，这是垫夹具6的制造成本上升、进而浮动型盘式制动器1的制造成本上升的原因。
鉴于这样的情况，考虑在轴向内侧与轴向外侧使用互相分体的垫夹具。根据这样的构成，由于轴向内侧的垫夹具和轴向外侧的垫夹具在轴向相连，因此，不需要根据转子的厚度尺寸来重新设计制造垫夹具。因此，能够实现垫夹具的通用，抑制制造成本。
然而，在轴向内侧与轴向外侧使用互相分体的垫夹具的情况下，不能设置上述现有结构的垫夹具6这样的、用于将复位弹簧7卡止的钩挂片19。因此，希望垫夹具不损耗自身的功能就能够保持复位弹簧的结构。
本发明是鉴于如上所述的情况而完成的，其目的在于实现一种以在转子的轴向内侧与轴向外侧使用互相分体的垫夹具为前提，不损耗垫夹具的功能就能够保持复位弹簧的结构。
用于解决问题的方案
本发明的垫夹具是金属板制的垫夹具，且被分别设置于构成浮动型盘式制动器的支承件的周向外侧部中的、在转子的轴向侧面配置的垫引导部的周向内侧面与垫的周向外侧部之间。
另外，本发明的垫夹具包括夹持部、径向按压部、周向按压部、弹簧保持部。
所述夹持部，其截面近似コ形且从径向两侧弹性地夹持在所述垫引导部的周向内侧面设置的突出部；
所述径向按压部，其在与所述夹持部相比的径向内侧将在所述垫的周向外侧部设置的耳部向径向外侧按压；
所述周向按压部，其从所述夹持部的径向外侧部向径向外侧伸长，并且中间部向周向内侧且径向内侧折回，所述周向按压部的前端部在所述夹持部的径向附近将所述垫向周向内侧按压；
所述弹簧保持部，其被设置为从所述夹持部的径向外侧部比所述周向按压部的基部更向周向外侧突出，且保持复位弹簧，所述复位弹簧为线材制且以从所述转子离开的方式将所述垫在轴向按压。
在本发明的垫夹具中，例如可以在所述周向按压部的基部设置有卡止部，所述卡止部用于将所述复位弹簧的端部卡止。
在该情况下，可以使所述卡止部为贯通孔或者缺口。
并且，可以使所述卡止部为三角形的贯通孔。
在本发明的垫夹具中，例如可以在与所述夹持部相比的径向外侧且所述周向按压部的基部的轴向侧面设置有约束部，所述约束部用于支承组装所述垫以前的状态下的所述复位弹簧的弹力，以将所述复位弹簧相对于所述垫夹具进行约束。由此，能够将所述复位弹簧相对于所述垫夹具进行预先设置。
在本发明的垫夹具中，例如，所述周向按压部可以包括：设置在该周向按压部的基端部至中间部的、分别为倒U形且在轴向互相隔离的1对按压臂部；以及设置在所述周向按压部的前端部的、将所述1 对按压臂部彼此在轴向相连的垫抵接部。
在该情况下，可以使所述1对按压臂部的轴向的宽度尺寸互相相同。
在本发明的垫夹具中，可以从所述夹持部的径向内侧部向径向内侧伸长地设置有平板状的引导板部，所述引导板部配置在所述耳部的前端面与所述垫引导部的周向内侧面之间，所述引导板部位于与所述周向按压部的基部相比的周向外侧。
本发明的垫夹具与复位弹簧的组装体包括本发明的垫夹具和线材制的复位弹簧，所述复位弹簧的一部分被所述弹簧保持部保持，且所述复位弹簧在与所述周向按压部的基部相比的周向外侧配置的状态下被保持在所述垫夹具。
此外，本发明的垫夹具与复位弹簧的组装体中，所述复位弹簧只要被保持在所述垫夹具即可，该复位弹簧可以在将垫夹具对支承件进行安装以前的状态下被保持(预先设置)，也可以在将垫夹具对支承件进行安装以后保持。
在本发明的垫夹具与复位弹簧的组装体中，例如，可以在所述复位弹簧设置有线圈部，所述线圈部可以在将所述线圈部将其中心轴朝向周向的状态下被保持在所述弹簧保持部。
在本发明的垫夹具与复位弹簧的组装体中，例如，在所述复位弹簧可以设置有弹簧臂部，所述弹簧臂部在径向配置在所述夹持部与所述径向按压部之间，在轴向向所述转子侧伸长且前端部向周向内侧弯曲。
在本发明的垫夹具与复位弹簧的组装体中，例如可以在所述周向按压部的基部设置有三角形的贯通孔即卡止部，可以将所述复位弹簧的端部基于所述复位弹簧的弹性复原力，按压在所述卡止部的开口缘部的一部分(优选的是角落部)。
在本发明的浮动型盘式制动器中，包括支承件、1对垫、卡钳、垫夹具、复位弹簧。
所述支承件相邻于与车轮一起旋转的转子并被固定在车身。
所述1对垫在配置在所述转子的轴向两侧的状态下，能相对于所述支承件在轴向移动地被支承。
所述卡钳能相对于所述支承件在轴向移动地被支承。
所述垫夹具其被分别设置于所述支承件的周向外侧部中的、在转子的轴向侧面配置的垫引导部的周向内侧面与各所述垫的周向外侧部之间。
所述复位弹簧被分别保持在所述各垫夹具，将所述各垫从所述转子离开地在轴向按压。
而且，在本发明的浮动型盘式制动器中，至少1组所述垫夹具与所述复位弹簧为本发明的垫夹具与复位弹簧的组装体。
发明的效果
根据具有如上所述的构成的本发明，即使在转子的轴向内侧与轴向外侧使用互相分体的垫夹具的情况下，也能够不损耗垫夹具的功能就实现能够保持复位弹簧的结构。
附图说明
图1是在省略了卡钳的状态下从轴向内侧观察实施方式的一个例子所涉及的浮动型盘式制动器的图。
图2是从轴向内侧且转出侧观察实施方式的一个例子所涉及的浮动型盘式制动器的立体图。
图3是从轴向内侧且转入侧观察实施方式的一个例子所涉及的浮动型盘式制动器的立体图。
图4是从径向外侧观察实施方式的一个例子所涉及的浮动型盘式制动器的图。
图5是示出从图2省略内、外两垫的图。
图6是示出从图3省略内、外两垫的图。
图7是从轴向外侧观察配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具与复位弹簧的组装体相对于支承件的组装状态的图。
图8是取出配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具并示出的主视图。
图9是取出配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具并示出的后视图。
图10是取出配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具并示出的，从图8 的右侧观察的侧视图。
图11A-11B是取出配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具并示出的立体图，图11A是从周向内侧观察的图，图11B是从周向外侧观察的图。
图12A-12B是取出配置在转出侧且轴向内侧的垫夹具并示出的立体图，图12A是从周向内侧观察的图，图12B是从周向外侧观察的图。
图13是示出配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具与复位弹簧的组装体的主视图。
图14是示出配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具与复位弹簧的组装体的后视图。
图15是示出配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具与复位弹簧的组装体的、从图13的右侧观察的侧视图。
图16是示出配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具与复位弹簧的组装体的俯视图。
图17A-17B是示出配置在转入侧且轴向内侧的垫夹具与复位弹簧的组装体的立体图，图17A是从周向内侧观察的图，图17B是从周向外侧观察的图。
图18A-18B是示出配置在转出侧且轴向内侧的垫夹具与复位弹簧的组装体的立体图，图18A是从周向内侧观察的图，图18B是从周向外侧观察的图。
图19是从径向外侧观察现有结构的浮动型盘式制动器的图。
图20是从轴向外侧观察现有结构的浮动型盘式制动器的图。
图21是现有结构的浮动型盘式制动器的部分切断立体图。
标记的说明
1、1a：浮动型盘式制动器
2、2a：支承件
3：卡钳
4、4a：内垫
5、5a：外垫
6：垫夹具
7：复位弹簧
8：转子
9a、9c：转入侧支承部
9b、9d：转出侧支承部
10：转子通道部
11a～11d：垫引导部
12、12a：耳部
13a～13d：凹部
14、14a：耳部
15a～15d：凹部
16：连结部
17：腿部
18：线圈部
19：钩挂片
20：缸体部
21：爪部
22：引导销
23a～23d：垫夹具
24a～24d：复位弹簧
25：伸出部
26：内衬
27：压板
28：内衬
29：压板
30：夹持部
31：引导板部
32：径向按压部
33：周向按压部
34：弹簧保持部
35：约束部
36：外侧板部
37：内侧板部
38：连结板部
39a：第一爪片
39b：第二爪片
40：按压基板部
41：返回部
42：按压主体部
43：缺口
44：按压臂部
45：垫抵接部
46：卡止部
47：放置板部
48：卡止片
49：约束基板部
50：钩部
51：第三爪片
52：卡止阶部
53：凹陷部
54：立板部
55：线圈部
56：卡止臂部
57：弹簧臂部
58：被约束部
59：径向臂部
60：轴向臂部
61：抵接部
63：引导孔
具体实施方式
[实施方式的一个例子]
参照图1～图18B说明实施方式的一个例子。
本例的浮动型盘式制动器1a包括：支承件2a；未图示的卡钳；内垫4a；外垫5a；合计4个垫夹具23a～23d；以及合计4个复位弹簧24a～ 24d。在制动时，通过使被支承件2a支承的所述卡钳在轴向移位，而利用内垫4、外垫5这两个垫从轴向两侧夹持与车轮(未图示)一起旋转的转子8。
支承件2a在与转子8的轴向内侧相邻的状态下，被固定在构成车身的转向节等悬挂装置。在支承件2a的周向两个外侧部，跨过转子8 地设置有1对转入侧、转出侧两个支承部9c、9d。转入侧、转出侧两个支承部9c、9d具有：在径向外侧部沿轴向伸长地设置的转子通道部 10c、10d；以及从转子通道部10c、10d的轴向两端部向径向内侧分别伸长地设置的各1对的垫引导部11c、11d。
在设置在转入侧支承部9c的1对垫引导部11c的周向内侧面，在径向内侧部设置有向周向外侧凹陷的截面近似コ形的凹部13c、15c，在与这些凹部13c、15c的径向外侧相邻的部分设置有向周向内侧伸出的截面近似矩形的突出部25。另外，在设置在转出侧支承部9d的1对垫引导部11d的周向内侧面，在径向内侧部设置有向周向外侧凹陷的截面近似コ形的凹部13d、15d，在与这些凹部13d、15d的径向外侧相邻的部分设置有向周向内侧伸出的截面近似矩形的突出部25。
内垫4a包括内衬26和对内衬26的背面(轴向内侧面)进行支承的压板27，且该内垫4a在转入侧支承部9c的轴向内侧的垫引导部11c 与转出侧支承部9d的轴向内侧的垫引导部11d之间能在轴向移动地被支承。因此，使在压板27的周向两个外侧部设置的近似矩形板状的1 对耳部12a，与在转入侧、转出侧两个支承部9c、9d的各自的轴向内侧的垫引导部11c、11d设置的凹部13c、13d凹凸卡合。
外垫5a包括内衬28和对内衬28的背面(轴向外侧面)进行支承的压板29，且该外垫5a在转入侧支承部9c的轴向外侧的垫引导部11c 与转出侧支承部9d的轴向外侧的垫引导部11d之间能在轴向移动地被支承。因此，使在压板29的周向两个外侧部设置的近似矩形板状的1 对耳部14a，与在转入侧、转出侧两个支承部9c、9d的各自的轴向外侧的垫引导部11c、11d设置的凹部15c、15d凹凸卡合。
在本例中，使垫夹具23a存在于构成转入侧支承部9c的轴向内侧的垫引导部11c的周向内侧面与内垫4a的周向外侧面之间，并且使与垫夹具23a分体的垫夹具23b存在于构成转入侧支承部9c的轴向外侧的垫引导部11c的周向内侧面与外垫5a的周向外侧面之间。另外，使垫夹具23c存在于构成转出侧支承部9d的轴向内侧的垫引导部11d的周向内侧面与内垫4a的周向外侧面之间，并且使与垫夹具23c分体的垫夹具23d存在于构成转出侧支承部9d的轴向外侧的垫引导部11d的周向内侧面与外垫5a的周向外侧面之间。此外，配置在转入侧(锚相反侧)的1对垫夹具23a、23b相当于本发明的垫夹具。
在本例中，使用4个垫夹具23a～23d，但配置在转入侧的1对垫夹具23a、23b彼此以及配置在转出侧(锚侧)的1对垫夹具23c、23d彼此分别为在轴向互相对称的形状。因此，垫夹具23a～23d相关的详细说明以配置在轴向内侧的垫夹具23a、23c为对象进行，省略配置在轴向外侧的垫夹具23b、23d相关的详细说明。
如图8～图11B所示，配置在转入侧的垫夹具23a是对不锈钢板等具有弹性和耐腐蚀性的金属板实施冲压加工而制造的，包括夹持部30、引导板部31、径向按压部32、周向按压部33、弹簧保持部34、约束部35。
夹持部30构成为截面近似コ形，且被设置在垫夹具23a的径向靠外部。这样的夹持部30用在夹持部30的径向外侧部设置的外侧板部 36和在夹持部30的径向内侧部设置的内侧板部37，从径向两侧弹性地夹持在垫引导部11c的周向内侧面设置的突出部25，从而实现垫夹具23a在径向的定位。外侧板部36和内侧板部37的周向内端部利用在径向伸长且在突出部25的周向内侧配置的链接板部38而在径向相连。在连结板部38的轴向两端部设置有向周向外侧弯曲的1对第一爪片 39a和第二爪片39b。这些第一爪片39a和第二爪片39b从轴向两侧弹性地夹持突出部25，实现垫夹具23a在轴向的定位。
引导板部31构成为平板状，且被设置在垫夹具23a的径向靠内部。引导板部31从构成夹持部30的内侧板部37的周向外端部大致呈直角弯曲地向径向内侧伸长。这样的引导板部31与构成夹持部30的连结板部38近似平行地配置，且沿着垫引导部11c的凹部13c的底面(周向内侧面)配置。而且，引导板部31被配置(夹持)在垫引导部11c的凹部 13c的底面与内垫4a的耳部12a的前端面(周向外侧面)之间。
径向按压部32构成为横V形，且被设置在垫夹具23a的径向内端部。径向按压部32包括：从引导板部31的径向内端部向周向内侧大致呈直角弯曲的平板状的按压基板部40；从按压基板部40的轴向内端部向径向外侧且轴向外侧(转子8侧)180度折回的筒状的返回部41；以及在自由状态下越从返回部41朝向轴向外侧则越在朝向径向外侧的方向伸长的平板状的按压主体部42。
按压基板部40与构成夹持部30的内侧板部37互相近似平行地配置。因此，按压基板部40和内侧板部37以及将这些按压板基部40和内侧板部37的周向外端部在径向相连的引导板部31被构成为近似コ形，且没有松动地配置在形成于垫引导部11c的周向内侧面之处的凹部 13c的内侧。在使构成内垫4a的耳部12a与凹部13c的内侧凹凸卡合时，按压主体部42配置在耳部12a的径向内侧。而且，基于返回部41 的挠曲变形，而将耳部12a向径向外侧按压。缺口43跨全长形成于这样的按压主体部42的周向外侧部。由此，防止按压主体部42与引导板部31接触。
周向按压部33构成为倒U形，且被设置在垫夹具23a的径向靠外部。周向按压部33包括：分别为倒U形且在轴向互相隔离的1对按压臂部44；以及将1对按压臂部44的前端部彼此在轴向相连的垫抵接部 45。按压臂部44设置在周向按压部33的基端部至中间部，从构成夹持部30的外侧板部36的周向外端部向径向外侧伸长，并且其中间部向周向内侧且径向内侧折回。另外，1对按压臂部44的轴向的宽度尺寸互相相同。垫抵接部45设置在周向按压部33的前端部，且配置在夹持部30的径向附近，即连结板部38的周向内侧。这样的周向按压部33通过1对按压臂部44挠曲变形，而利用垫抵接部45将内垫4a 的径向外侧部(与耳部12a相比的径向外侧部分)的周向外侧面向周向内侧(转出侧)弹性地按压。另外，1对按压臂部44的基部配置在与引导板部31相比的周向内侧。由此，如后所述，确保构成复位弹簧24a的线圈部55的设置空间，并且容易将从线圈部55延伸的弹簧臂部57的一部分向与引导板部31相比的周向内侧引导。
此外，在1对按压臂部44的挠曲变形量增大时，使垫抵接部45 与连结板部38抵接，从而能够使周向按压部33的弹簧常数具有2段特性。具体而言，能够使弹簧常数从直到垫抵接部45与连结板部38 抵接为止的期间的低值变化为垫抵接部45与连结板部38抵接后的高值。
在构成周向按压部33的1对按压臂部44中的配置在轴向外侧(转子8侧)的一个按压臂部44的基部，设置有用于将复位弹簧24a的端部卡止的卡止部46。在本例中，为了易于使复位弹簧24a的端部的位置稳定，而使卡止部46为三角形的贯通孔。
弹簧保持部34构成为舌片状，且被设置在垫夹具23a的径向靠外部。弹簧保持部34设置为从构成夹持部30的外侧板部36向周向外侧伸长，且配置在1对按压臂部44彼此之间的部分。因此，弹簧保持部 34除了具有保持复位弹簧24a的功能以外，与构成夹持部30的外侧板部36同样，具有与突出部25的径向外侧面抵接，实现垫夹具23a在径向定位的功能。这样的弹簧保持部34包括：从外侧板部36向周向外侧伸长的放置板部47；以及从放置板部47的周向外侧部向径向外侧弯曲的卡止片48，卡止片48和放置板部47的周向外侧部与1对按压臂部44的基部相比向周向外侧突出。
约束部35构成为倒J形，且被设置在垫夹具23a的径向外端部。约束部35在与构成周向按压部33的轴向内侧(转子8相反侧)的按压臂部44的基部以连续的状态设置，该约束部35包括：向径向外侧伸长的约束基板部49；以及设置在约束基板部49的径向外端部且向周向外侧及径向内侧折回的钩部50。这样的约束部35在组装内垫4a之前的状态下，为了能将复位弹簧24a装载在垫夹具23a(能构成垫夹具23a 与复位弹簧24a的组装体)而设置，且支承复位弹簧24a的弹力(复位力)，以约束复位弹簧24a。
在垫夹具23a，在构成径向按压部32的按压基板部40的轴向中间部设置有第三爪片51。第三爪片51通过在从引导板部31跨按压基板部40的范围形成コ形的断缝、并将该断缝的内侧向径向内侧弯起而形成。如图7所示，这样的第三爪片51通过使其前端部边缘与在凹部13c 的径向内侧面形成的卡止阶部52卡合，从而保持垫夹具23a的姿势。具体而言，由于在垫夹具23a的径向外侧部经由周向按压部33而作用有朝向箭头A所示的周向外侧的力，因此垫夹具23a的径向内侧部如箭头B所示那样具有向周向内侧移动的倾向。与之相对，在本例中，通过使第三爪片51与卡止阶部52卡合，而防止垫夹具23a的径向内侧部向周向内侧偏离，并保持垫夹具23a的姿势。此外，上述那样的卡止阶部52能够在凹部13c的径向内侧面的进深部通过加工出凹陷部53 而设置，但这样的凹陷部53例如可以使用手磨削机等旋转切削工具一次加工，也可以使用齿尖形状不同的多个拉刀来分多次加工。
另一方面，如图12A-12B所示，配置在转出侧的垫夹具23c的基本构成与配置在转入侧的垫夹具23a相同，但一部分的形状不同。即，配置在转出侧的垫夹具23c与配置在转入侧的垫夹具23a同样，是对不锈钢板等具有弹性和耐腐蚀性的金属板实施冲压加工而制造的，该垫夹具包括夹持部30、引导板部31、径向按压部32、弹簧保持部34、约束部 35。但是，配置在转出侧的垫夹具23c不包括周向按压部33(参照图11A-11B等)，取而代之地具有1对立板部54，该1对立板部54具有与1对按压臂部44(参照图11A-11B等)的基部大致同样的形状。
在1对立板部54中配置在轴向外侧(转子8侧)的一个立板部54 设置有用于将复位弹簧24c的端部卡止的卡止部46。关于设置在立板部54的卡止部46，为了易于使复位弹簧24c的端部的位置稳定，而为三角形的贯通孔。另外，在配置于轴向内侧(转子8相反侧)的另一个立板部54，在与该立板部54连续的状态下设置有倒J形的约束部35。
在本例中，随着制动解除，为了使构成内垫4a、外垫5a这两个垫的内衬26、28的摩擦面从转子8的轴向两个侧面隔离，而在上述那样的4个垫夹具23a～23d分别各安装1个复位弹簧24a～24d。
4个复位弹簧24a～24d中的、配置在转入侧(锚相反侧)的1对复位弹簧24a、24b彼此以及配置在转出侧(锚侧)的1对复位弹簧24c、24d 在轴向为互相对称的形状。并且，配置在轴向内侧的1对复位弹簧24a、 24c彼此以及配置在轴向外侧的1对复位弹簧24b、24d彼此在周向为互相对称的形状。所以，4个复位弹簧24a～24d由2种复位弹簧构成，这2种复位弹簧是互相对称的形状。因此，复位弹簧24a～24d相关的详细说明参照图13～图17B，以配置在转入侧且轴向内侧的复位弹簧24a 为对象进行，省略其他复位弹簧24b～24d相关的详细说明。此外，在图13和图14中用实线示出将复位弹簧24a安装在垫夹具23a的状态下的形状，用点划线示出组装有内垫4a(卡钳)的状态下的形状，但关于其他附图，用实线示出组装有内垫4a的状态下的形状。
复位弹簧24a例如是将不锈钢、钢琴丝等弹簧钢制的线材弯曲形成而构成的扭转螺旋弹簧，包括：线圈部55；夹着线圈部55配置在轴向两侧的卡止臂部56和弹簧臂部57。
线圈部55在将其中心轴朝向周向的状态下，配置在通过将1对按压臂部44的基部配置在与引导板部31相比的周向内侧而形成的设置空间，并被垫夹具23a的弹簧保持部34保持。具体而言，线圈部55 在靠在1对按压臂部44的基部的背面(周向外侧面)并设置在放置板部 47的上表面的状态下，利用1对按压臂部44的基部与卡止片48而从周向两侧被支承(夹持)。
在线圈部55的轴向外侧(转子8侧)配置的卡止臂部56的全长比弹簧臂部57短，其前端部向周向内侧弯曲。卡止臂部56的前端部从周向外侧插入并卡止在构成周向按压部33的一个按压臂部44的基部 (立板部54)所形成的卡止部46的内侧。具体而言，卡止臂部56的前端部基于复位弹簧24a的弹性复原力，而被按压在卡止部46的径向外侧的开口缘部。
在线圈部55的轴向内侧(转子8相反侧)配置的弹簧臂部57从与线圈部55相连的基端侧朝向前端侧，依次具有被约束部58、径向臂部 59、轴向臂部60、抵接部61。
被约束部58是被复位弹簧24a的弹性复原力约束在垫夹具23a所设置的钩部50处的部分，且该被约束部58越是朝向轴向内侧则越在朝向径向内侧的方向上倾斜地伸长。另外，被约束部58配置在约束基板部49的周向外侧。
径向臂部59为直线状，且被设置成从被约束部58的前端部向径向内侧伸长。
轴向臂部60从径向臂部59的径向内端部向轴向外侧(转子8侧) 大致呈直角弯曲地伸长，且配置在构成夹持部30的内侧板部37与构成径向按压部32的按压主体部42的径向间部分。在本例中，通过使1 对按压臂部44的基部向与引导板部31相比的周向内侧偏移，从而不使弹簧臂部57的一部分在周向大幅弯曲，就能够将轴向臂部60向与引导板部31相比的周向内侧引导。此外，如图2和图3等所示，为了防止轴向臂部60与内垫4a的耳部12a的干涉，在耳部12a的周向外端部形成避让凹部62，并使轴向臂部60在轴向插通在该避让凹部62的内侧。
抵接部61被设置成从轴向臂部60的轴向外端部(转子8侧端部) 向周向内侧弯曲，且与内垫4a的耳部12a的轴向外侧面抵接，以将内垫4a向轴向内侧(转子8相反侧)按压。
具有以上这样的构成的复位弹簧24a在被安装于垫夹具23a的状态下，除了弹簧臂部57的一部分(轴向臂部60和抵接部61)之外，大部分被配置在垫夹具23a的周向外侧(背面侧)，不仅没有从垫夹具23a在周向大幅露出，而且在轴向和径向也没有大幅露出。
在本例中，在进行浮动型盘式制动器1a的组装作业时，在对支承件2a组装内垫4a、外垫5a这两个垫之前，如图13～图18B所示，将复位弹簧24a(24b～24d)对垫夹具23a(23b～23d)进行安装(预先设置)。下面，说明将复位弹簧24a对垫夹具23a进行安装的作业步骤。
首先，将复位弹簧24a的线圈部55保持在垫夹具23a的弹簧保持部34，并且将复位弹簧24a的卡止臂部56的前端部插入到卡止部46。在本例中，由于卡止部46为三角形的贯通孔，因此，能够将卡止臂部 56的前端部从开口宽度增大的卡止部46的径向内侧部分插入。因此，能够实现插入作业的容易化。接下来，使弹簧臂部57接近卡止臂部56 地在向径向内侧且轴向外侧弹性变形的状态下，使弹簧臂部57的被约束部58约束在钩部50。由此，由于卡止臂部56的前端部欲利用复位弹簧24a的弹性复原力而向径向外侧移动，因此，被卡止部46的开口缘引导并向开口宽度减小的径向外侧移动，处于被开口缘的一部分(优选的是角落部)弹性地按压的状态。另外，由于被约束部58也欲利用复位弹簧24a的弹性复原力而向径向外侧移动，因此，处于被钩部50弹性地按压的状态。相反，线圈部55处于相对于弹簧保持部34的放置板部47向径向内侧被按压的状态。因此，实现复位弹簧24a相对于垫夹具23a在径向的定位。另外，由于线圈部55被1对按压臂部44的基部与卡止片48从周向两侧夹持，因此，还实现复位弹簧24a相对于垫夹具23a在周向的定位。并且，防止线圈部55在周向倾斜(倾倒)。
此外，将复位弹簧24a(24b～24d)安装在垫夹具23a(23b～23d)的作业可以在盘式制动器的组装工厂进行，也可以预先在元件的供给源(制造垫夹具、复位弹簧的工厂等)进行。在元件的供给源进行装载作业的情况下，在盘式制动器的组装工厂中，在垫夹具23a(23b～23d)与复位弹簧24a(24b～24d)的组装体的状态下，进行运入、调整、组装的各工序。
如上所述，在将复位弹簧24a(24b～24d)安装在垫夹具23a(23b～ 23d)后(或者准备了已安装状态的组装体后)，将垫夹具23a(23b～23d) 与复位弹簧24a(24b～24d)的组装体对支承件2a进行组装。即，利用构成垫夹具23a(23b～23d)的夹持部30(外侧板部36和内侧板部37)，而从径向两侧弹性地对在垫引导部11c(11d)的周向内侧面设置的突出部 25进行夹持。另外，将被构成为近似コ形的内侧板部37和引导板部 31与按压基板部40内嵌支承在垫引导部11c(11d)的凹部13c(13d、15c、 15d)。
接下来，对支承件2a组装内垫4a、外垫5a这两个垫。
具体而言，将设置在内垫4a的1对耳部12a经由垫夹具23a、23c 而从轴向内侧(转子8相反侧)插入到轴向内侧的垫引导部11c、11d的凹部13c、13d的内侧。此时，利用转入侧的耳部12a，而使构成垫夹具23a的周向按压部33的垫抵接部45向周向外侧移位，并且利用转入侧和转出侧的耳部12a，而使构成垫夹具23a、23c的径向按压部32的按压主体部42向径向内侧移位。另外，将设置在外垫5a的1对耳部 14a经由垫夹具23b、23d而从轴向外侧(转子8相反侧)插入到轴向外侧的垫引导部11c、11d的凹部15c、15d的内侧。此时，利用转入侧的耳部14a，而使构成垫夹具23b的周向按压部33的垫抵接部45向周向外侧移位，并且利用转入侧和转出侧的耳部14a，而使构成垫夹具23b、 23d的径向按压部32的按压主体部42向径向内侧移位。
如上所述，在相对于支承件2a组装了内垫4a、外垫5a这两个垫的状态下，向内垫4a、外垫5a这两个垫赋予如下的力。
即，构成垫夹具23a、23b的周向按压部33的垫抵接部45与内垫 4a、外垫5a这两个垫的转入侧的周向外侧面弹性地抵接，从而在内垫 4a、外垫5a这两个垫赋予朝向周向内侧(转出侧)的按压力。这样，从周向按压部33对内垫4a、外垫5a这两个垫赋予的按压力的方向与制动时基于与转子8的接触而作用的切线力的方向相同。所以，在本例中，不管有无制动，都能够使内垫4a、外垫5a这两个垫成为向转出侧移位的状态(被转出侧的垫引导部11d按压的状态)，且能够防止内垫 4a、外垫5a这两个垫在周向松动。
另外，通过构成垫夹具23a～23d的径向按压部32的按压主体部 42与内垫4a、外垫5a这两个垫的耳部12a、14a的径向内侧面弹性地抵接，而在耳部12a、14a赋予朝向径向外侧的按压力。由此，耳部12a、 14a处于被内侧板部37弹性地按压的状态，该内侧板部37将凹部13c、 13d、15c、15d的径向外侧面覆盖。因此，能够防止耳部12a、14a在凹部13c、13d、15c、15d的内侧在径向松动。
此外，在组装了内垫4a、外垫5a这两个垫的状态下，仍然未从复位弹簧24a～24d对该内垫4a、外垫5a这两个垫赋予弹力。但是，在组装了未图示的卡钳的状态下，使内垫4a、外垫5a这两个垫在轴向略微接近，以利用复位弹簧24a～24d而在内垫4a、外垫5a这两个垫赋予互相离开的方向的弹力。在该状态下，构成复位弹簧24a～24d的被约束部58从钩部50隔离(位于径向内侧)。
浮动型盘式制动器1a的制动时和制动解除时的动作如下。
首先，在制动时，对在未图示的卡钳设置的缸体部内进行加压，以利用活塞将内垫4a的内衬26从图4的下方向上方按压在转子8的轴向内侧面。这样，作为该按压力的反作用，所述卡钳基于未图示的引导销与在支承件2a的转入侧、转出侧两支承部9c、9d形成的引导孔 63的滑动，而向图4的下方移位，并使在所述卡钳的轴向外侧部设置的爪部将外垫5a的内衬28向转子8的轴向外侧面按压。其结果是，转子8从轴向两侧被强力夹持并进行制动。此时，构成复位弹簧24a～24d 的抵接部61被设置在内垫4a、外垫5a这两个垫的耳部12a、14a的轴向侧面按压，而朝向靠近转子8的方向在轴向移位。与此同时，构成复位弹簧24a～24d的轴向臂部60在轴向移位。其结果是，构成复位弹簧24a～24d的弹簧臂部57的弯曲量(线圈部55的弹性变形量)与非制动时相比增大。
在制动解除时，基于复位弹簧24a～24d的弹性复原力，而将抵接部61向内垫4a、外垫5a这两个垫的耳部12a、14a的轴向侧面按压，并在内垫4a、外垫5a这两个垫赋予互相离开的方向(使内垫4a、外垫 5a这两个垫从转子8离开的方向)的弹力。由此，使内垫4a、外垫5a这两个垫的内衬26、28的摩擦面从转子8的轴向侧面隔离。
在以上这样的本例的浮动型盘式制动器1a中，由于在转子8的轴向内侧与轴向外侧使用互相分体的垫夹具23a～23d，因此，不需要根据转子8的厚度尺寸来重新设计制造垫夹具。即，不管转子8的厚度尺寸如何，都能够使用相同的垫夹具23a～23d。所以，能够实现元件的通用所产生的制造成本降低。
并且，不损耗垫夹具23a～23d的功能就能够将各垫夹具23a～23d 保持在复位弹簧24a～24d。
即，在本例中，将舌片状的弹簧保持部34设置为从构成夹持部30 的外侧板部36向周向外侧伸长，并使弹簧保持部34的周向外侧部与构成周向按压部33的1对按压臂部44的基部相比向周向外侧突出。而且，在这样的弹簧保持部34的周向外侧部的上表面放置构成复位弹簧24a～24d的线圈部55，从而将复位弹簧24a～24d除了一部分之外保持在垫夹具23a～23d的背面侧(周向外侧)。因此，能够防止这样保持的复位弹簧24a～24d对内垫4a、外垫5a这两个垫与垫夹具23a、23b 滑接带来妨碍，或者损害径向按压部32和周向按压部33的按压功能。
另外，由于将构成复位弹簧24a～24d的线圈部55以将各中心轴朝向周向且靠在1对按压臂部44的基部(立板部54)的背面的方式放置在放置板部47的上表面，因此，能够使用于设置线圈部55的空间小型化(特别是减小周向的尺寸)。另外，由于将构成复位弹簧24a、24b 的卡止臂部56的前端部与大致不会产生挠曲变形的按压臂部44的基部卡止，因此，也不会由于将卡止臂部56卡止而引起损害周向按压部 33的功能。
另外，在将复位弹簧24a～24d安装在垫夹具23a～23d的状态下，能够将线圈部55相对于弹簧保持部34的放置板部47向径向内侧按压，并且能够利用1对按压臂部44的基部与卡止片48而从周向两侧来夹持线圈部55。因此，能够实现线圈部55(复位弹簧24a～24d)在径向和周向的定位。另外，也能够防止线圈部55在周向倾斜。并且，由于将卡止臂部56的前端部相对于卡止部46进行卡止，因此，也能够实现复位弹簧24a～24d在轴向的定位。所以，能够有效防止复位弹簧24a～ 24d从垫夹具23a～23d脱落等，并能够利用复位弹簧24a～24d对内垫 4a、外垫5a这两个垫稳定地赋予期望的复位力。
另外，由于将构成周向按压部33的1对按压臂部44在轴向隔离配置，并且使轴向的宽度尺寸互相相同，因此，即使在内垫4a、外垫 5a这两个垫的内衬26、28的磨损发展，且内垫4a、外垫5a这两个垫的周向外侧面与垫抵接部45的抵接位置在轴向偏离的情况下，也能够将内垫4a、外垫5a这两个垫稳定地在周向按压。另外，由于从轴向两侧夹持突出部25的第一爪片39a和第二爪片39b的弹簧常数被抑制得较低，因此，即使在突出部25的轴向侧面的形状存在偏差的情况下，也能够稳定夹持突出部25。
并且，在组装垫夹具23a～23d时，由于能够将垫夹具23a～23d 与复位弹簧24a～24d一体(组装体、子组件)处理，因此，能够提高组装作业的作业性。
即，如上所述，利用垫夹具23a～23d来支承复位弹簧24a～24d 的弹性复原力，从而能够以足够的力将复位弹簧24a～24d相对于垫夹具23a～23d进行支承。因此，可以将垫夹具23a～23d和复位弹簧24a～ 24d作为一体来进行处理，可以同时进行这些垫夹具23a～23d与复位弹簧24a～24d的组装作业。所以，能够实现组装性的提高，并降低组装成本。而且，将复位弹簧24a～24d安装在垫夹具23a～23d的作业由于可以在空间未被限制的大空间内进行，因此，也可以容易地进行该作业。
另外，也能够将元件管理成本降低了将垫夹具23a～23d与复位弹簧24a～24d能够作为一体处理的相应量。并且，将复位弹簧24a～24d 安装在垫夹具23a～23d的作业预先在元件的供给源进行，在盘式制动器的组装工厂时，也可以作为垫夹具23a～23d与复位弹簧24a～24d 的组装体运入。在该情况下，盘式制动器的组装工厂内的管理(配送管理、箱等的管理、号码管理、存货管理、订购管理、保管场所)等与将垫夹具23a～23d与复位弹簧24a～24d分别分体处理的情况相比，约一半即可。另外，能够降低调整工时，并且实现防止误组装，也能够降低组装工时。
在实施本发明时，例如能够使轴向外侧的复位弹簧的线径大于轴向内侧的复位弹簧的线径。由此，与对内垫赋予的弹力相比，能够增大对容易产生磨损的外垫赋予的弹力。并且，在轴向内侧、轴向外侧的复位弹簧彼此之间，除了使线径不同以外，还使自由状态下的形状、线圈部的匝数等不同，从而能够使赋予给外垫的弹力与赋予给内垫的弹力不同。
在实施方式的说明中，以在将复位弹簧对垫夹具进行组装后(构成垫夹具与复位弹簧的组装体后)，将这些垫夹具与复位弹簧同时对支承件进行组装的组装方法为例进行了说明。但是，在实施本发明时，在将垫夹具单体相对于支承件组装后，也可以实施对该垫夹具组装复位弹簧的组装方法。
在实施本发明的情况下，可以在构成垫的耳部的侧面形成凹槽，在该凹槽的内侧收纳构成复位弹簧的抵接部。根据这样的构成，即使在内衬的磨损量变多的情况下(直到完全磨损完)，也能够防止抵接部与转子的轴向侧面互相摩擦。另外，可以不在垫夹具安装复位弹簧，而作为垫夹具单体使用。

Claims (13)

1.一种垫夹具，是金属板制的垫夹具，且被分别设置于构成浮动型盘式制动器的支承件的周向外侧部中的、在转子的轴向侧配置的垫引导部的周向内侧面与垫的周向外侧部之间，所述垫夹具的特征在于，包括：
夹持部，其截面大致コ形且从径向两侧弹性地夹持所述垫引导部的周向内侧面设置的突出部；
径向按压部，其在与所述夹持部相比更靠径向内侧将在所述垫的周向外侧部设置的耳部向径向外侧按压；
周向按压部，其从所述夹持部的径向外侧部向径向外侧伸长，并且中间部向周向内侧且径向内侧折回，所述周向按压部的前端部在所述夹持部的径向附近将所述垫向周向内侧按压；
弹簧保持部，其被设置为从所述夹持部的径向外侧部比所述周向按压部的基部更向周向外侧突出，且保持复位弹簧，所述复位弹簧为线材制且以从所述转子离开的方式将所述垫在轴向按压，
其中，在所述夹持部的轴向端部设置有向所述周向的外侧弯曲的爪片，以使从轴向侧弹性地按压所述突出部，
所述复位弹簧的线圈部靠在所述周向按压部的按压臂部的基部的周向外侧面，并设置在所述弹簧保持部的放置板部的上表面。
2.如权利要求1所述的垫夹具，其中，
在所述周向按压部的基部设置有卡止部，所述卡止部用于将所述复位弹簧的端部卡止。
3.如权利要求2所述的垫夹具，其中，
所述卡止部是贯通孔或者缺口。
4.如权利要求2所述的垫夹具，其中，
所述卡止部是三角形的贯通孔。
5.如权利要求1所述的垫夹具，其中，
在与所述夹持部相比更靠径向外侧且所述周向按压部的基部的轴向侧设置有约束部，所述约束部用于支承组装所述垫以前的状态下的所述复位弹簧的弹力，以将所述复位弹簧相对于所述垫夹具进行约束。
6.如权利要求1所述的垫夹具，其中，
所述周向按压部包括：设置在该周向按压部的基端部至中间部的、分别为倒U形且在轴向互相隔离的1对所述按压臂部；以及设置在所述周向按压部的前端部的、将所述1对按压臂部彼此在轴向相连的垫抵接部。
7.如权利要求6所述的垫夹具，其中，
所述1对按压臂部的轴向的宽度尺寸互相相同。
8.如权利要求1所述的垫夹具，其中，
从所述夹持部的径向内侧部向径向内侧伸长地设置有平板状的引导板部，所述引导板部配置在所述耳部的前端面与所述垫引导部的周向内侧面之间，所述引导板部位于与所述周向按压部的基部相比更靠周向外侧。
9.一种垫夹具与复位弹簧的组装体，其特征在于，包括：权利要求1～8中的任一项所述的垫夹具；以及线材制的复位弹簧，
所述复位弹簧的一部分被所述弹簧保持部保持，且所述复位弹簧在配置于与所述周向按压部的基部相比更靠周向外侧的状态下被保持在所述垫夹具。
10.如权利要求9所述的垫夹具与复位弹簧的组装体，其中，
在所述复位弹簧设置有所述线圈部，所述线圈部在其中心轴朝向周向的状态下被保持在所述弹簧保持部。
11.如权利要求9所述的垫夹具与复位弹簧的组装体，其中，
在所述复位弹簧设置有弹簧臂部，所述弹簧臂部在径向被配置于所述夹持部与所述径向按压部之间，在轴向向所述转子侧伸长且前端部向周向内侧弯折。
12.如权利要求9所述的垫夹具与复位弹簧的组装体，其中，
在所述周向按压部的基部设置有三角形的贯通孔即卡止部，所述复位弹簧的端部基于所述复位弹簧的弹性复原力，而被按压在所述卡止部的开口缘部。
13.一种浮动型盘式制动器，包括：
支承件，其相邻于与车轮一起旋转的转子并被固定在车身；
1对垫，其在配置于所述转子的轴向两侧的状态下，能相对于所述支承件在轴向移动地被支承；
卡钳，其相对于所述支承件能在轴向移动地被支承；
垫夹具，其被分别设置于所述支承件的周向外侧部中的、在转子的轴向侧配置的垫引导部的周向内侧面与各所述垫的周向外侧部之间；
复位弹簧，其被分别保持在所述各垫夹具，且将各所述垫以从所述转子离开的方式在轴向按压，
所述浮动型盘式制动器的特征在于，
至少1组所述垫夹具与所述复位弹簧是权利要求9所述的垫夹具与复位弹簧的组装体。
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