CO4930302A1 - Vehiculo que incluye unidad de control de parada/arranque de motor - Google Patents

Vehiculo que incluye unidad de control de parada/arranque de motor

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CO4930302A1
CO4930302A1 CO99080719A CO99080719A CO4930302A1 CO 4930302 A1 CO4930302 A1 CO 4930302A1 CO 99080719 A CO99080719 A CO 99080719A CO 99080719 A CO99080719 A CO 99080719A CO 4930302 A1 CO4930302 A1 CO 4930302A1
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CO
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engine
vehicle
operational configuration
stop
stopping
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CO99080719A
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Inventor
Masayuki Toriyama
Tomokazu Sakamoto
Satoshi Honda
Masahide Yokoo
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D43/00—Conjoint electrical control of two or more functions, e.g. ignition, fuel-air mixture, recirculation, supercharging or exhaust-gas treatment
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

Un vehículo que incluye una unidad de control deparada/arranque de motor para parar un motor de un vehículo durante la marcha en respuesta a una condición específica de parada del vehículo y volver a poner en marcha dicho motor que ha sido parado en respuesta a una operación específica de movimiento del vehículo, caracterizado porque incluye: un faro encendido cuando se le suministra corriente eléctrica desde una batería; un medio de control de parada/arranque de motor que tiene una primera configuración operativa para prohibir el control de encendido de dicho motor haciendo por ello imposible la marcha en vacío a la detención de dicho vehículo, y que también tiene una segunda configuración operativa para permitir el control de encendido de dicho motor haciendo por ello posible la marcha en vacío a la detención de dicho vehículo; un medio de recuento para contar, bajo dicha primera configuración operativa, un tiempo de detención del vehículo transcurrido en un estado en el que dicho faro permanece encendido; y un medio conmutador de configuración operativa para conmutar la configuración operativa de dicho medio de control de parada/arranque de motor a dicha primera configuración operativa en respuesta a dicha condición específica de parada del vehículo, y conmutar dicha configuración operativa de dicho medio de control de parada/arranque de motor a dicha segunda configuración operativa después de que el tiempo contado por dicho medio de recuento llegue a un valor específico.
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