CN2900247Y - 汽车侧围密封条安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种汽车侧围密封条安装结构，包括有侧围和密封条，在侧围上焊接有滑槽，密封条的连接部位扣入滑槽内，实现与侧围的安装配合。为了使密封条安装牢固，不易脱落，将滑槽的两侧设计回弯，当密封条扣入槽内后，通过回弯将密封条两侧卡住。采用上述安装结构，使密封条安装方便、牢固，可避免因在侧围上开孔导致雨水通过安装孔渗漏，达到了有效密封，也避免了零件制造精度和成本的增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车的车身密封结构。
背景技术
汽车在使用过程中，雨水通常沿着侧围外表面而流入侧围与车门的缝隙内，因此通常在此处要安装侧围上密封条用于实现第一道挡水。因此侧围上密封条的安装既要保证密封性，不使雨水渗漏到车内，又要保证安装牢固。目前密封条的安装方式有多种，一种是在侧围上开孔，通过卡扣连接到侧围孔实现对密封条的安装，这种安装结构在使用中长出现雨水通过安装孔渗漏的现象，而且对卡扣和侧围孔有配合要求，增加了制造精度。另外采用的结构还有通过3M胶带粘贴密封条，这虽然简单，但由于胶对水的高度敏感性，在遭受到雨水渗漏时，密封条非常容易脱出。还有一种方式是通过铆钉卡接密封条，因密封条的定位和牢固性完全取决于铆钉，因此提高了零件的制造精度和成本。
发明内容
本实用新型目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种汽车侧围密封条安装结构，使该密封条既能有效密封，又能牢固安装。
本实用新型的技术方案如下：
汽车侧围密封条安装结构，包括有侧围和密封条，在侧围上焊接有滑槽，密封条的连接部位扣入滑槽内，实现与侧围的安装配合。这样就避免了在侧围上开孔，防止雨水通过安装孔渗漏，也避免了零件制造精度和成本的增加。
进一步，为了使密封条安装牢固，不易脱落，将滑槽的两侧设计为回弯状，当密封条扣入槽内后，通过回弯将密封条两侧卡住。
采用上述安装结构，使密封条安装方便、牢固，达到有效密封。
附图说明
图1为本实用新型的断面结构示意图。
图中1为侧围，2为密封条，3为金属滑槽，4为回弯
具体实施方式
参见图1，本实用新型采用了经辊压成形的金属滑槽3焊接在侧围1上，密封条2通过其连接部位扣进金属滑槽3内，金属滑槽3的两侧有对称的回弯4，扣住密封条2的连接部位的两侧。
Claims (2)
1、汽车侧围密封条安装结构，包括有侧围和密封条，其特征在于：在侧围上焊接有滑槽，密封条的连接部位扣入滑槽内。
2、根据权利要求1所述的密封条安装结构，其特征在于：滑槽的两侧设计有回弯，将密封条两侧卡住。
Priority Applications (1)
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| CN 200620110478 CN2900247Y (zh) | 2006-04-30 | 2006-04-30 | 汽车侧围密封条安装结构 |
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| CN 200620110478 CN2900247Y (zh) | 2006-04-30 | 2006-04-30 | 汽车侧围密封条安装结构 |
Publications (1)
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| CN2900247Y true CN2900247Y (zh) | 2007-05-16 |
Family
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102529837A (zh) * | 2010-11-03 | 2012-07-04 | 德韧汽车车身及玻璃系统有限公司 | 多件式挡板条 |
| CN103635359A (zh) * | 2011-06-29 | 2014-03-12 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 通过钩状件装配的车辆车身的饰面细长配件 |
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2006
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Legal Events
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Granted publication date: 20070516 Termination date: 20120430 |