CN2883633Y - 车辆子母车门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆子母车门，特点是，它具有母门，母门通过车门连杆与车体活动连接，在母门上设有子门，子门与母门活动连接，与已有技术相比，本实用新型的子门可正常单独开闭，方便驾驶员等进出，而当母门开启时，可将车体一侧全部敞开，中间没有门柱等障碍物，进出空间大大增加，能满足各种特殊情况，非常实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆子母车门，属车辆配置技术。
背景技术
现有车辆一般为单开门、双开门、甚至有三开门(加长型豪华轿车)等类型，缺点是，多开门的车辆在其前门和后门之间安装有中间门柱，且开门角度有一定大小，使得人或者搬放货物进出时经常感觉空间狭小，进出受限制，遇到特殊情况时，如身形较大者、特殊形状的物体等，人们往往只能另想办法或求助别的大型车辆，有时甚感不便。
发明内容
本实用新型的目的是改进现有技术的不足之处，提供一种可加大进出空间的新型车辆子母车门。
本实用新型的技术方案是：一种车辆子母车门，特点是，它具有母门，母门通过车门连杆与车体活动连接，在母门上设有子门，子门与母门活动连接。
与已有技术相比，本实用新型的子门可正常单独开闭，方便驾驶员等进出，而当母门开启时，可将车体一侧全部敞开，中间没有门柱等障碍物，进出空间大大增加，能满足各种特殊情况，另外给车体进行维修、清洁也十分方便，非常实用。
下面结合附图和实施例对本实用新型做详细地解释说明。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
附图图面说明：
1母门，2子门，3车门连杆。
具体实施方案
参考附图所示，母门1位于车体后部，通过车门连杆3与车体活动连接，在母门1的前端安装子门2，子门2与母门1活动铰连接。本实用新型的子母车门可安装在任何车型上。
使用时，如果人数少，一般只开启子门2，方便驾驶员等进出，母门1不开，与已有车辆无异；当人多，或需要放置特殊形状的物品时，则可以打开母门1，车体侧面全部敞开，人员或物体可随意进出搬放。另外，需要拆卸车座或维修、清洁车体内部时，也可直接打开母门1，空间大，方便实用。
Claims (1)
1、一种车辆子母车门，特征是，它具有母门(1)，母门(1)通过车门连杆(3)与车体活动连接，在母门(1)上设有子门(2)，子门(2)与母门(1)活动连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200620081073 CN2883633Y (zh) | 2006-02-16 | 2006-02-16 | 车辆子母车门 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620081073 CN2883633Y (zh) | 2006-02-16 | 2006-02-16 | 车辆子母车门 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2883633Y true CN2883633Y (zh) | 2007-03-28 |
Family
ID=37956694
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200620081073 Expired - Fee Related CN2883633Y (zh) | 2006-02-16 | 2006-02-16 | 车辆子母车门 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2883633Y (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2006
- 2006-02-16 CN CN 200620081073 patent/CN2883633Y/zh not_active Expired - Fee Related
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