CN204506805U - 组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠 - Google Patents
组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠，它主要由：带有半圆形拐角的前后橡胶减震缓冲防撞组合块、长方形橡胶减震缓冲防撞组合块、车体、长方形高密度防水泡沫海绵、半圆形高密度防水泡沫海绵等构成。带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块安装在车体的前端，在车体的两侧前轮与后轮之间装有长方形橡胶减震缓冲防撞组合块，在车体的后端装有带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块。该产品由于在车体的前后中及车的转角处分别装有减震缓冲防撞击组合块，并在组合块内装有高密度防水泡沫海绵，在高速行驶中发生追尾相撞时，不会发生车毁人亡现象，从根本上起到了减震缓冲防撞击的作用，减震效果好。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠。
背景技术：目前，大型货车和大小型客车、轿车及危险品车辆上装的保险杠遇到相撞和追尾时都形同虚设，起不到保险的作用，对车辆和人员都会造成极大的危害，严重时车毁人亡，为了解决追尾相撞问题，现也有汽车用橡胶空孔式减震防撞击组合块，但其结构设计不合理，组合块内没有任何减震缓冲装置，减震效果差，特别是在北方高寒地区，寒冷的冬天橡胶组合块容易硬化，达不到减震缓冲的作用。
发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠，它主要解决了现有的汽车用橡胶空孔式减震防撞击组合块，结构设计不合理，组合块内没有减震缓冲装置，减震效果差，在北方高寒地区，寒冷的冬天橡胶组合块容易硬化，达不到减震缓冲的作用等问题。本实用新型的目的是这样实现的，组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠由：带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块、长方形橡胶减震缓冲防撞组合块、车体、带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块、固定螺母、长方形高密度防水泡沫海绵、半圆形高密度防水泡沫海绵构成。带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块通过固定螺母安装在车体前端的主梁上，在带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块内的中间部位装有长方形高密度防水泡沫海绵，在它的两侧内部装有半圆形高密度防水泡沫海绵，在车体的两侧前轮与后轮之间装有长方形橡胶减震缓冲防撞组合块，并与车体的主梁相连接，在它内部装有长方形高密度防水泡沫海绵，在车体的后端装有带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块，在带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块内的中间部位装有长方形高密度防水泡沫海绵，在它的两侧内部装有半圆形高密度防水泡沫海绵，并与车体的主梁相连接。该产品结构简单，设计合理，由于在车体的前后中及车的转角处分别装有减震缓冲防撞击组合块，并在组合块内装有高密度防水泡沫海绵，在高速行驶中发生追尾相撞时，不会发生车毁人亡现象，从根本上起到了减震缓冲防撞击的作用，减震效果好，在正负40—60度之间橡胶组合块不硬化不软化，特别适合于在高寒高热的极端环境中使用。
附图说明：
附图1是本实用新型组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠的结构示意图。
附图2是本实用新型组合式减震缓冲防撞汽车安全保险杠长方形橡胶减震缓冲防撞击组合块的结构示意图。
附图3是本实用新型组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠长方形高密度防水泡沫海绵的结构示意图。
附图4是本实用新型组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠半圆形高密度防水泡沫海绵的结构示意图。
1—带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块
2—长方形橡胶减震缓冲防撞组合块 3—车体
4—带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块 5—固定螺母
6—长方形高密度防水泡沫海绵 7—半圆形高密度防水泡沫海绵
具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠由：带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块1、长方形橡胶减震缓冲防撞组合块2、车体3、带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块4、固定螺母5、长方形高密度防水泡沫海绵6、半圆形高密度防水泡沫海绵7构成。带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块1通过固定螺母5安装在车体3前端的主梁上，在带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块1内的中间部位装有长方形高密度防水泡沫海绵6，在它的两侧内部装有半圆形高密度防水泡沫海绵7，在车体3的两侧前轮与后轮之间装有长方形橡胶减震缓冲防撞组合块2，并与车体3的主梁相连接，在它内部装有长方形高密度防水泡沫海绵6，在车体3的后端装有带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块4，在带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块4内的中间部位装有长方形高密度防水泡沫海绵6，在它的两侧内部装有半圆形高密度防水泡沫海绵7，并与车体3的主梁相连接。
在使用时，小轿车的保险杠可按车体的原型制作成橡胶减震缓冲防撞击的保险杠，经技术处理可喷原车颜色的漆，不影响轿车外形的美观，车门的两则也可加装减震缓冲防撞击组合块。
Claims (1)
1.一种组合式减震缓冲防撞击汽车安全保险杠，它由：带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块（1）、长方形橡胶减震缓冲防撞组合块（2）、车体（3）、带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块（4）、固定螺母（5）、长方形高密度防水泡沫海绵（6）、半圆形高密度防水泡沫海绵（7）构成，其特征在于：带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块（1）通过固定螺母（5）安装在车体（3）前端的主梁上，在带有半圆形拐角的前橡胶减震缓冲防撞组合块（1）内的中间部位装有长方形高密度防水泡沫海绵（6），在它的两侧内部装有半圆形高密度防水泡沫海绵（7），在车体（3）的两侧前轮与后轮之间装有长方形橡胶减震缓冲防撞组合块（2），并与车体（3）的主梁相连接，在它内部装有长方形高密度防水泡沫海绵（6），在车体（3）的后端装有带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块（4），在带有半圆形拐角的后橡胶减震缓冲防撞组合块（4）内的中间部位装有长方形高密度防水泡沫海绵（6），在它的两侧内部装有半圆形高密度防水泡沫海绵（7），并与车体（3）的主梁相连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105213144A (zh) * | 2015-09-29 | 2016-01-06 | 常州市耀华仪器有限公司 | 水包型医疗工具车 |
| CN106347266A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-25 | 山东驼风汽车科技股份有限公司 | 机动车安全防护系统 |
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2015
- 2015-04-02 CN CN201520195345.7U patent/CN204506805U/zh not_active Expired - Fee Related
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