CN204736796U - 汽车保险杠及其安装结构 - Google Patents

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鲁业安
武昌俊
曹光华
余丙荣
张莉
常岳郎
王忠慧
张栋
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车保险杠及其安装结构，包括安装板，安装板上固定安装有阻块，阻块上连接有导向筒，导向筒的外壁固定于安装板上，导向筒内滑动安装有顶杆，顶杆的后端与导向筒内底部之间设有一号弹簧，一号弹簧的两端分别固定连接于导向筒的内底部和顶杆的后端，顶杆的前端安装有保险杠安装板，保险杠安装板上安装有保险杠，顶杆外套有二号弹簧，二号弹簧的两端分别连接于导向筒的端部和保险杠安装板上。本实用新型结构设计合理、巧妙，通过简单、合理的结构可以实现让汽车的保险杠具有更高的强度和一定的缓冲区域，一旦汽车受到撞击时，该结构可以使汽车避免直接的硬性撞击。

Description

汽车保险杠及其安装结构
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的是一种汽车保险杠及其安装结构。
背景技术
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车保险杠及其安装结构。
本实用新型采用的技术方案为：
汽车保险杠及其安装结构，包括安装板，其特征在于：所述的安装板上固定安装有阻块，阻块上连接有导向筒，导向筒的外壁固定于安装板上，导向筒内滑动安装有顶杆，顶杆的后端与导向筒内底部之间设有一号弹簧，一号弹簧的两端分别固定连接于导向筒的内底部和顶杆的后端，顶杆的前端安装有保险杠安装板，保险杠安装板上安装有保险杠，顶杆外套有二号弹簧，二号弹簧的两端分别连接于导向筒的端部和保险杠安装板上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型结构设计合理、巧妙，通过简单、合理的结构可以实现让汽车的保险杠具有更高的强度和一定的缓冲区域，一旦汽车受到撞击时，该结构可以使汽车避免直接的硬性撞击。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：
汽车保险杠及其安装结构，包括安装板1，安装板1上固定安装有阻块2，阻块2上连接有导向筒3，导向筒3的外壁固定于安装板1上，导向筒3内滑动安装有顶杆4，顶杆4的后端与导向筒3内底部之间设有一号弹簧5，一号弹簧5的两端分别固定连接于导向筒3的内底部和顶杆4的后端，顶杆4的前端安装有保险杠安装板6，保险杠安装板6上安装有保险杠7，顶杆4外套有二号弹簧8，二号弹簧8的两端分别连接于导向筒3的端部和保险杠安装板6上。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.汽车保险杠及其安装结构，包括安装板，其特征在于：所述的安装板上固定安装有阻块，阻块上连接有导向筒，导向筒的外壁固定于安装板上，导向筒内滑动安装有顶杆，顶杆的后端与导向筒内底部之间设有一号弹簧，一号弹簧的两端分别固定连接于导向筒的内底部和顶杆的后端，顶杆的前端安装有保险杠安装板，保险杠安装板上安装有保险杠，顶杆外套有二号弹簧，二号弹簧的两端分别连接于导向筒的端部和保险杠安装板上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106347265A (zh) * 2016-11-23 2017-01-25 郑州天舜电子技术有限公司 一种外延蓄能式汽车前保险杠
CN108189790A (zh) * 2018-02-06 2018-06-22 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司 一种皮卡前保险杠抗冲击组件
CN108328234A (zh) * 2018-01-26 2018-07-27 苏州博众机器人有限公司 防松动料车运输机器人

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