CN205663331U - 汽车车门喷漆支撑限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车维修技术领域。一种汽车车门喷漆支撑限位装置，包括与汽车门槛匹配对应的抱箍组件和设置在抱箍组件上的顶拉限位组件，所述的抱箍组件包括左抱箍板、右抱箍板和设置在左抱箍板上的两根连接螺杆，所述的右抱箍板上开设有与连接螺杆对应的螺孔，在所述的连接螺杆上设置有锁紧螺母；所述的顶拉限位组件包括设置在左抱箍板上的两立杆、固定设置在其中一立杆顶部的顶杆、和枢接设置在另一立杆顶部的拉杆。本实用新型结构设计合理，通过顶杆和拉杆的结构配合实现了整个车门的限位，本实用新型占用空间小，在完成定位后，不会对人员在车厢内的穿行造成影响，从而大大提高了其实用性和便捷性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车车门喷漆支撑限位装置。
背景技术
在汽车发生碰撞后，进行整形修复，要在进行喷漆，或者在进行汽车组装喷漆过程中，对于开合的汽车车门来说，由于其喷涂过程中不仅保持一定的开合角度，从而能够便于进行喷涂，现有的结构多为通过简易的挡块支撑，存在很大的不稳定性，在喷涂完成后，需要进行晾晒，或者需要人员进入车厢内部，都会导致支撑结构的失衡。
发明内容
针对上述存在的问题和不足，本实用新型提供一种结构设计合理、稳定性好，能够实现有效的限位支撑的汽车车门喷漆支撑限位装置。
为解决上述问题，所采取的技术方案是：
一种汽车车门喷漆支撑限位装置，包括与汽车门槛匹配对应的抱箍组件和设置在抱箍组件上的顶拉限位组件，所述的抱箍组件包括左抱箍板、右抱箍板和设置在左抱箍板上的两根连接螺杆，所述的右抱箍板上开设有与连接螺杆对应的螺孔，在所述的连接螺杆上设置有锁紧螺母；所述的顶拉限位组件包括设置在左抱箍板上的两立杆、固定设置在其中一立杆顶部的顶杆、和枢接设置在另一立杆顶部的拉杆，所述的拉杆包括枢接设置在对应的立杆顶部的外套管、匹配套设在外套管内的内套管、设置在外套管与内套管之间的弹簧、和设置在内套管外端部的拉钩。
所述的顶杆端部设置有与汽车车门内壁贴合的摩擦垫板，所述的顶杆与所述的左抱箍板之间的倾斜夹角为45°~65°。
采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
本实用新型结构设计合理，其通过抱箍组件实现整个装置的位置固定，通过顶杆和拉杆的结构配合实现了整个车门的限位，本实用新型占用空间小，在完成定位后，不会对人员在车厢内的穿行造成影响，从而大大提高了其实用性和便捷性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中序号：1为左抱箍板、2为右抱箍板、3为连接螺杆、4为锁紧螺母、5为立杆、6为顶杆、7为外套管、8为内套管、9为弹簧、10为拉钩、11为摩擦垫板。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
参见图1，本实用新型一种汽车车门喷漆支撑限位装置，包括与汽车门槛匹配对应的抱箍组件和设置在抱箍组件上的顶拉限位组件，所述的抱箍组件包括左抱箍板1、右抱箍板2和设置在左抱箍板1上的两根连接螺杆3，所述的右抱箍板2上开设有与连接螺杆3对应的螺孔，在所述的连接螺杆上设置有锁紧螺母4；所述的顶拉限位组件包括设置在左抱箍板上的两立杆5、固定设置在其中一立杆顶部的顶杆6、和枢接设置在另一立杆顶部的拉杆，所述的拉杆包括枢接设置在对应的立杆顶部的外套管7、匹配套设在外套管内的内套管8、设置在外套管与内套管之间的弹簧9、和设置在内套管外端部的拉钩10。
所述的顶杆端部设置有与汽车车门内壁贴合的摩擦垫板11，所述的顶杆与所述的左抱箍板之间的倾斜夹角为45°~65°。
本实用新型结构设计合理，其通过抱箍组件实现整个装置的位置固定，通过顶杆和拉杆的结构配合实现了整个车门的限位，本实用新型占用空间小，在完成定位后，不会对人员在车厢内的穿行造成影响，从而大大提高了其实用性和便捷性。
本实用新型并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本实用新型等同或者类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。
Claims (2)
1.一种汽车车门喷漆支撑限位装置，其特征在于：包括与汽车门槛匹配对应的抱箍组件和设置在抱箍组件上的顶拉限位组件，所述的抱箍组件包括左抱箍板、右抱箍板和设置在左抱箍板上的两根连接螺杆，所述的右抱箍板上开设有与连接螺杆对应的螺孔，在所述的连接螺杆上设置有锁紧螺母；所述的顶拉限位组件包括设置在左抱箍板上的两立杆、固定设置在其中一立杆顶部的顶杆、和枢接设置在另一立杆顶部的拉杆，所述的拉杆包括枢接设置在对应的立杆顶部的外套管、匹配套设在外套管内的内套管、设置在外套管与内套管之间的弹簧、和设置在内套管外端部的拉钩。
2.根据权利要求1所述的汽车车门喷漆支撑限位装置，其特征在于：所述的顶杆端部设置有与汽车车门内壁贴合的摩擦垫板，所述的顶杆与所述的左抱箍板之间的倾斜夹角为45°~65°。
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| CN108406641A (zh) * | 2018-05-02 | 2018-08-17 | 嵊州市恒中机器有限公司 | 应用对撑式支架的内饰支撑工装 |
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2016
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108406641A (zh) * | 2018-05-02 | 2018-08-17 | 嵊州市恒中机器有限公司 | 应用对撑式支架的内饰支撑工装 |
| CN108406641B (zh) * | 2018-05-02 | 2019-11-05 | 嵊州市恒中机器有限公司 | 应用对撑式支架的内饰支撑工装 |
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