CN217575031U - 一种消防车翻转登车梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种消防车翻转登车梯,其组成包括车体侧壁,车体侧壁上设置有凹槽,凹槽内设置有登车梯,登车梯包括一级踏板和二级踏板,一级踏板通过转轴安装在凹槽的底部,二级踏板通过转轴安装在凹槽的中下部,一级踏板和二级踏板通过连杆活动连接,车体侧壁的右侧固定安装有支架,支架上安装有电动推杆,电动推杆的活塞端与一级踏板靠近车体侧壁的一端活动连接,一级踏板长于二级踏板。本实用新型结构简单,占用空间也较小,实用可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防车,尤其涉及一种消防车翻转登车梯。
背景技术
消防车底盘很高,消防员上下乘员室很不方便,消防员的乘员室下部两侧是车辆底盘的部件,没有足够的空间安装普通登车梯,这就需要利用紧凑的空间给消防员提供一个快捷上下车的踏步。
发明内容
本实用新型就是要解决上述不足,提供一种消防车翻转登车梯,其组成包括车体侧壁,车体侧壁上设置有凹槽,凹槽内设置有登车梯,所述登车梯包括一级踏板和二级踏板,所述一级踏板通过转轴安装在凹槽的底部,所述二级踏板通过转轴安装在凹槽的中下部,所述一级踏板和二级踏板通过连杆活动连接,所述车体侧壁的右侧固定安装有支架,所述支架上安装有电动推杆,所述电动推杆的活塞端与一级踏板靠近车体侧壁的一端活动连接,所述一级踏板长于二级踏板。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的结构简单,且占用空间有限,能在车辆有限的安装空间里,达到打开和关闭的使用效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型打开状态的结构示意图。
图2是本实用新型关闭状态的结构示意图。
图中:车体侧壁1,支架2,电动推杆3,二级踏板4,连杆5,一级踏板6。
具体实施方式
如图1所示,一种消防车翻转登车梯,其组成包括车体侧壁1,车体侧壁1上设置有凹槽,凹槽内设置有登车梯,所述登车梯包括一级踏板6和二级踏板4,所述一级踏板6通过转轴安装在凹槽的底部,所述二级踏板4通过转轴安装在凹槽的中下部,所述一级踏板6和二级踏板4通过连杆5活动连接,所述车体侧壁1的右侧固定安装有支架2,所述支架2上安装有电动推杆3,所述电动推杆3的活塞端与一级踏板6靠近车体侧壁1的一端活动连接,所述一级踏板6长于二级踏板4。
当消防员需要上下车时,启动电动推杆3,电动推杆3伸出,推动一级踏板6沿旋转轴旋转翻转,一级踏板6翻开的同时通过连杆5带动二级踏板4沿旋转轴旋转翻转,二级踏板4也同时展开,即完成翻转梯展开动作。
当消防员上车后需要收起翻转梯时,启动电动推杆3,电动推杆3收回,拉动一级踏板6沿旋转轴旋转翻转,一级踏板6收回的同时通过连杆5带动二级踏板4沿旋转轴旋转翻转,二级踏板6也同时收回,即完成翻转梯收回动作。
本实用新型收起后,完全容纳于凹槽内,且与车体侧壁1在同一面上,不会凸出于车体外表面,影响车体美观。且本实用新型结构简单,占用空间也较小,实用可靠。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (1)
1.一种消防车翻转登车梯,其组成包括车体侧壁(1),车体侧壁(1)上设置有凹槽,凹槽内设置有登车梯,其特征在于:所述登车梯包括一级踏板(6)和二级踏板(4),所述一级踏板(6)通过转轴安装在凹槽的底部,所述二级踏板(4)通过转轴安装在凹槽的中下部,所述一级踏板(6)和二级踏板(4)通过连杆(5)活动连接,所述车体侧壁(1)的右侧固定安装有支架(2),所述支架(2)上安装有电动推杆(3),所述电动推杆(3)的活塞端与一级踏板(6)靠近车体侧壁(1)的一端活动连接,所述一级踏板(6)长于二级踏板(4)。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN202221007676.XU Active CN217575031U (zh) | 2022-04-28 | 2022-04-28 | 一种消防车翻转登车梯 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-04-28 CN CN202221007676.XU patent/CN217575031U/zh active Active
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