CN204871034U - 轨道客车可折叠卧铺翻转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轨道客车可折叠卧铺翻转机构，该翻转机构包括下支撑、气弹簧安装座、翻转靠背、旋转固定座、偏心旋转片、气弹簧和动滑轨，所述气弹簧安装座设置在下支撑上，气弹簧一端与气弹簧安装座固定铰接、另一端与偏心旋转片的下安装孔铰接，所述偏心旋转片的上安装孔与旋转固定座固定铰接，所述旋转固定座固定在翻转靠背上，所述动滑轨设置在下支撑的上面，翻转靠背设置的动滑轨内一端实现翻转靠背的位置限位，所述动滑轨与翻转靠背连接一侧端部设有一个三角形限位凸台实现偏心旋转片的左侧限位。该机构结构精巧、美观大方，安装、拆卸、检修方便灵活、安全可靠，带有阻尼和助力，方便于女性乘务员，女性乘客和儿童的使用。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通车辆B类部件,具体的说涉及一种城市轨道客车可折叠卧铺翻转机构。
背景技术
随着生活水平的日益提高和城市轨道交通的发展,轨道交通逐渐成为城市交通的骨干,人们对轨道交通出行方式的要求已经从过去的“功能型”向“舒适型”转变，乘客对个人空间的需求明显增加,对舒适性的要求也越来越高。目前我国轨道交通上使用的座椅和卧铺是采用分别设置的形式，单一的座椅结构尽管占用的空间相对较小，但当人们长期出行时会感到疲劳，卧铺的使用虽然解决了长期出行感到疲劳的问题，但需要占用很大的空间。研究一款坐卧两用式折叠卧铺对城市轨道交通发展具有重大意义。
作为城市轨道车辆内饰的重要部件——折叠卧铺是一款坐卧两用式的产品，白天可为座椅使用，夜间通过滑动机构的抽拉可为卧铺使用，随着现代人们对用户体验的要求的提高，对可运动着的卧铺坐卧两用变换过程有了更高的要求。所以设计一款新的翻转机构，使翻转机构形成阻尼和助力，方便于女性乘务员，女性乘客和儿童对产品的使用十分必要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道客车折叠卧铺翻转机构，该机构结构精巧、美观大方，安装、拆卸、检修方便灵活、安全可靠，带有阻尼和助力，方便于女性乘务员，女性乘客和儿童的使用。
本实用新型的目的是这样实现的：该翻转机构包括下支撑、气弹簧安装座、翻转靠背、旋转固定座、偏心旋转片、气弹簧和动滑轨，所述气弹簧安装座设置在下支撑上，气弹簧一端与气弹簧安装座固定铰接、另一端与偏心旋转片的下安装孔铰接，所述偏心旋转片的上安装孔与旋转固定座固定铰接，所述旋转固定座固定在翻转靠背上，所述动滑轨设置在下支撑的上面，翻转靠背设置的动滑轨内一端实现翻转靠背的位置限位，所述动滑轨与翻转靠背连接一侧端部设有一个三角形限位凸台实现偏心旋转片的左侧限位。
本实用新型具有以下优点和积极效果：
1、本实用新型是城市轨道客车车辆内饰-可折叠卧铺的重要部件，其结构设计更加合理、坚固实用、拆装更加方便，传统产品都需要与车体进行直接连接，本实用新型做到了不与车体直接连接，形成独立部件，进而减少与整车在运行过程中所产生的共振。
2、本实用新型在翻转过程中有着很突出的阻尼和助力作用，在翻转靠背下翻至与水平面成45°角时，气弹簧完全进入压缩状态，这时整个翻转靠背静止，用手轻轻上推或者下推，就会形成助力，完成上翻或者下翻动作，同时在整个过程中都存在阻尼作用。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图。
图2是本实用新型翻转运动过程示意图。
具体实施方式
由附图1所示：该翻转机构包括下支撑1、气弹簧安装座2、翻转靠背3、旋转固定座4、偏心旋转片5、气弹簧6和动滑轨7，所述气弹簧安装座2设置在下支撑1上，气弹簧6一端与气弹簧安装座2固定铰接、另一端与偏心旋转片5的下安装孔铰接，所述偏心旋转片5的上安装孔与旋转固定座4固定铰接，所述旋转固定座4固定在翻转靠背3上，所述动滑轨7设置在下支撑1的上面，翻转靠背3设置的动滑轨7内一端实现翻转靠背3的位置限位，所述动滑轨7与翻转靠背3连接一侧端部设有一个三角形限位凸台8实现偏心旋转片5的左侧限位。
所述设置在气弹簧安装座2和偏心旋转片5之间的气弹簧6可以实现带有阻尼和助力的翻转运动。
使用时产品有着很突出的阻尼和助力作用，在翻转靠背3下翻至与水平面成45°角时，气弹簧6完全进入压缩状态，这时整个翻转靠背3静止，用手轻轻上推或者下推，就会形成助力，完成上翻或者下翻动作，同时在整个过程中都存在阻尼作用。
Claims (1)
1.一种轨道客车可折叠卧铺翻转机构，其特征在于：该可折叠卧铺翻转机构包括下支撑、气弹簧安装座、翻转靠背、旋转固定座、偏心旋转片、气弹簧和动滑轨，所述气弹簧安装座设置在下支撑上，气弹簧一端与气弹簧安装座固定铰接、另一端与偏心旋转片的下安装孔铰接，所述偏心旋转片的上安装孔与旋转固定座固定铰接，所述旋转固定座固定在翻转靠背上，所述动滑轨设置在下支撑的上面，翻转靠背设置的动滑轨内一端实现翻转靠背的位置限位，所述动滑轨与翻转靠背连接一侧端部设有一个三角形限位凸台实现偏心旋转片的左侧限位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520529681.0U CN204871034U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 轨道客车可折叠卧铺翻转机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520529681.0U CN204871034U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 轨道客车可折叠卧铺翻转机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204871034U true CN204871034U (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54815446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520529681.0U Active CN204871034U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 轨道客车可折叠卧铺翻转机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204871034U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111216753A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-06-02 | 青岛四方川崎车辆技术有限公司 | 一种可翻转座椅及安装有该座椅的交通工具 |
-
2015
- 2015-07-21 CN CN201520529681.0U patent/CN204871034U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111216753A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-06-02 | 青岛四方川崎车辆技术有限公司 | 一种可翻转座椅及安装有该座椅的交通工具 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |