CN204415632U - 骑乘滑行折叠电动代步车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通工具技术领域,尤其是涉及一种骑乘滑行折叠电动代步车。其特点是包括立把,立把上端设置有把手,立把下方设置有底架,底架前端设置有鞍座孔,底架后端通过安装轴安装有踏板,踏板的末端设置有弹簧销,底架后端还设置有安装侧板,安装侧板一端对应弹簧销设置有销槽,所述的踏板前端设置有鞍座,鞍座底部设置有至少一根导向柱,导向柱外围设置有弹簧。本实用新型结构设计合理,既可作为滑板使用,又可作为电动车使用,实现骑乘滑行一体化,方便实用,便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域,尤其是涉及一种骑乘滑行折叠电动代步车。
背景技术
现有市场上的代步车,一种是可以骑乘的电动车,以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度,适合远距离骑乘,轻便省力;一种是滑板车,适合近距离滑行,且可以做各种花式变化动作,是一种娱乐健身活动。可是现有电动车只能骑乘,无法滑行,无法折叠,不便携带,无法在人多,交通拥堵的环境中骑乘。滑板车只能滑行,无法骑乘,功能单一,无法满足人们的需要。
发明内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足提供一种骑乘滑行折叠电动代步车,不仅有效解决现有技术中存在的缺陷,而且可随身携带,满足人们在交通拥堵,人流多的场所骑行,给人们出行带来更多便利。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所述的骑乘滑行折叠电动代步车,其特点是包括立把,立把上端设置有把手,立把下方设置有底架,底架前端设置有鞍座孔,底架后端通过安装轴安装有踏板,踏板的末端设置有弹簧销,底架后端还设置有安装侧板,安装侧板一端对应弹簧销设置有销槽,所述的踏板前端设置有鞍座,鞍座底部设置有至少一根导向柱,导向柱外围设置有弹簧。
所述的把手为折叠式结构,所述的立把为升降式折叠结构,所述鞍座为折叠隐藏式结构。
所述的导向柱穿过踏板设置,所述的弹簧设置在踏板的一侧。
本实用新型的有益效果是:所述的骑乘滑行折叠电动代步车,其安装轴的设置,使得踏板和鞍座可绕安装轴旋转90度,踏板与底架呈零度时,鞍座恰好卡入鞍座孔并向上抵紧弹簧,使踏板位于鞍座下端,此时,本实用新型可作为滑板使用;踏板与底架呈90度时,弹簧销卡入销槽中,踏板作为支撑柱支撑鞍座,在弹簧的复位作用下,鞍座向后,使得踏板位于鞍座末端,此时,本实用新型可作为电动车使用。本实用新型结构设计合理,既可作为滑板使用,又可作为电动车使用,实现骑乘滑行一体化,方便实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型作为滑板时结构原理示意图;
图2为本实用新型作为电动车结构原理示意图;
图3为本实用新型鞍座结构放大示意图。
图中所示:1.立把,2.把手,3.底架,4.鞍座孔,5.安装轴,6.踏板,7.弹簧销,8.安装侧板,9.销槽,10.鞍座,11.导向柱,12.弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至3所示,所述的骑乘滑行折叠电动代步车,其特点是包括立把1,立把1上端设置有把手2,立把1下方设置有底架3,底架3前端设置有鞍座孔4,底架3后端通过安装轴5安装有踏板6,踏板6的末端设置有弹簧销7,底架3后端还设置有安装侧板8,安装侧板8一端对应弹簧销7设置有销槽9,所述的踏板6前端设置有鞍座10,鞍座10底部设置有至少一根导向柱11,导向柱11外围设置有弹簧12。
进一步,所述的把手2为折叠式结构,所述的立把1为升降式折叠结构,所述鞍座10为折叠隐藏式结构。
进一步,所述的导向柱11穿过踏板6设置,所述的弹簧12设置在踏板6的一侧。
所述的骑乘滑行折叠电动代步车,其可随身携带,满足人们在交通拥堵,人流多的场所骑行,(如:公交,地铁,商场,广场.......),给人们出行带来更多便利。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种骑乘滑行折叠电动代步车,其特征是包括立把,立把上端设置有把手,立把下方设置有底架,底架前端设置有鞍座孔,底架后端通过安装轴安装有踏板,踏板的末端设置有弹簧销,底架后端还设置有安装侧板,安装侧板一端对应弹簧销设置有销槽,所述的踏板前端设置有鞍座,鞍座底部设置有至少一根导向柱,导向柱外围设置有弹簧。
2.如权利要求1所述的骑乘滑行折叠电动代步车,其特征在于:所述的把手为折叠式结构,所述的立把为升降式折叠结构,所述鞍座为折叠隐藏式结构。
3.如权利要求1所述的骑乘滑行折叠电动代步车,其特征在于:所述的导向柱穿过踏板设置,所述的弹簧设置在踏板的一侧。
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