CN207291763U - 电动车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车座椅，它包括坐垫和靠垫；所述坐垫和靠垫上分别设有用于支撑的坐垫支臂和靠垫支臂；所述坐垫支臂和靠垫支臂通过转轴Ⅰ相互转动连接，且靠垫支臂与转轴Ⅰ固定连接；所述转轴Ⅰ上设有卷簧发条，且卷簧发条的一端与靠垫支臂固定连接，另一端与坐垫支臂固定连接。本实用新型结构设计合理、使用方便，靠垫可向后侧平展，方便驾驶人员平躺休息；坐垫的后侧设有折叠坐垫，既可以用来椅座还可以进行折叠，提高了空间的利用率，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车配件技术领域，具体涉及一种新型电动车座椅。
背景技术
现有技术中，电动车已成为常见的出行工具，为人们的生活带来了诸多便利，其中有带乘坐室的电动三轮车和电动四轮车，不仅可以代步出行，还能挡风遮雨，深受人们的欢迎；由于现有的电动车座椅只能单纯的为驾驶人提供椅座，使用过程中有诸多不便；如，电动车驾驶座椅的后方空间大，如何利用多余的空间增加乘坐人员，同时又能进行折叠变形，提高空间的利用率；其次，驾驶人员在休息时，座椅的折叠变形功能得到延伸，对驾驶人员带来更多的便利，这些功能性的延伸都需要进行研发和设计。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在座椅功能性差和空间利用率低的技术问题，提供一种电动车座椅，以克服现有技术的不足。
为了实现上述目的，本实用新型一种电动车座椅，它包括坐垫和靠垫；其要点是所述坐垫和靠垫上分别设有用于支撑的坐垫支臂和靠垫支臂；所述坐垫支臂和靠垫支臂通过转轴Ⅰ相互转动连接，且靠垫支臂与转轴Ⅰ固定连接；所述转轴Ⅰ上设有卷簧发条，且卷簧发条的一端与靠垫支臂固定连接，另一端与坐垫支臂固定连接；
所述坐垫的后侧设有位于靠垫后部的折叠坐垫，且折叠坐垫上设有支撑臂；所述支撑臂通过转轴Ⅱ与坐垫支臂后侧的支撑连杆相互转动连接，且支撑臂与转轴Ⅱ固定连接；
所述转轴Ⅰ的一端设有限位齿盘，且限位齿盘与坐垫支臂一侧设有的限位卡盘相互啮合卡接；所述限位卡盘通过复位弹簧与坐垫支臂相互弹性连接，并通过操作杆与坐垫支臂相互杠杆式活动连接。
为了提高支撑效果，所述坐垫的底部设有支撑筋。
本实用新型结构设计合理、使用方便，靠垫可向后侧平展，方便驾驶人员平躺休息；坐垫的后侧设有折叠坐垫，既可以用来椅座还可以进行折叠，提高了空间的利用率，操作方便。本实用新型解决了现有技术座椅功能性差和空间利用率低的技术问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意右视图；
图2是本实用新型的结构示意左视图；
图3是本实用新型中靠垫的变化状态图；
图4室本实用新型中折叠坐垫的变化状态图。
图中1、折叠坐垫 2、支撑臂 3、支撑连杆 4、坐垫支臂 5、支撑筋 6、坐垫 7、转轴Ⅰ8、转轴Ⅱ 9、靠垫支臂 10、靠垫 11、限位卡盘 12、操作杆 13、限位齿盘。
具体实施方式
参照图1至图4，本实用新型它包括坐垫6和靠垫10；所述坐垫6和靠垫10上分别设有用于支撑的坐垫支臂4和靠垫支臂9；所述坐垫支臂4和靠垫支臂9通过转轴Ⅰ7相互转动连接，且靠垫支臂9与转轴Ⅰ7固定连接；所述转轴Ⅰ7上设有卷簧发条，且卷簧发条的一端与靠垫支臂9固定连接，另一端与坐垫支臂4固定连接；
所述坐垫6的后侧设有位于靠垫10后部的折叠坐垫1，且折叠坐垫1上设有支撑臂2；所述支撑臂2通过转轴Ⅱ8与坐垫支臂4后侧的支撑连杆3相互转动连接，且支撑臂2与转轴Ⅱ8固定连接；
所述转轴Ⅰ7的一端设有限位齿盘13，且限位齿盘13与坐垫支臂4一侧设有的限位卡盘11相互啮合卡接；所述限位卡盘11通过复位弹簧与坐垫支臂4相互弹性连接，并通过操作杆12与坐垫支臂4相互杠杆式活动连接。
为了提高支撑效果，所述坐垫6的底部设有支撑筋5。
工作原理：靠垫支臂通过转轴Ⅰ与坐垫支臂转动连接，且卷簧发条使靠垫支臂复位，靠垫的收展通过限位齿盘和限位卡盘的相互啮合限位来实现，驾驶人员可以平躺休息；折叠坐垫通过转轴Ⅱ与坐垫支臂后侧的支撑连杆相互转动连接，坐人时可打开折叠坐垫，不用时可以折叠收纳，提高了空间的利用率。
本实用新型为驾驶人和乘坐人带来了诸多便利，且操作方便，可变形，功能性得到延伸。
Claims (2)
1.一种电动车座椅，其特征是：它包括坐垫（6）和靠垫（10）；所述坐垫（6）和靠垫（10）上分别设有用于支撑的坐垫支臂（4）和靠垫支臂（9）；所述坐垫支臂（4）和靠垫支臂（9）通过转轴Ⅰ（7）相互转动连接，且靠垫支臂（9）与转轴Ⅰ（7）固定连接；所述转轴Ⅰ（7）上设有卷簧发条，且卷簧发条的一端与靠垫支臂（9）固定连接，另一端与坐垫支臂（4）固定连接；
所述坐垫（6）的后侧设有位于靠垫（10）后部的折叠坐垫（1），且折叠坐垫（1）上设有支撑臂（2）；所述支撑臂（2）通过转轴Ⅱ（8）与坐垫支臂（4）后侧的支撑连杆（3）相互转动连接，且支撑臂（2）与转轴Ⅱ（8）固定连接；
所述转轴Ⅰ（7）的一端设有限位齿盘（13），且限位齿盘（13）与坐垫支臂（4）一侧设有的限位卡盘（11）相互啮合卡接；所述限位卡盘（11）通过复位弹簧与坐垫支臂（4）相互弹性连接，并通过操作杆（12）与坐垫支臂（4）相互杠杆式活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车座椅，其特征是所述坐垫（6）的底部设有支撑筋（5）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721332219.7U CN207291763U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 电动车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721332219.7U CN207291763U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 电动车座椅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207291763U true CN207291763U (zh) | 2018-05-01 |
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ID=62415336
Family Applications (1)
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| CN201721332219.7U Active CN207291763U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 电动车座椅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN207291763U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107618407A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-01-23 | 山东金立车业有限公司 | 电动车座椅 |
-
2017
- 2017-10-17 CN CN201721332219.7U patent/CN207291763U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107618407A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-01-23 | 山东金立车业有限公司 | 电动车座椅 |
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