CN205711860U - 新型车位锁 - Google Patents

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曾玥
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Zhongshan three metal products Co., Ltd.
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Chengdu Grace Culture Communication Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种新型车位锁，包括底座，底座的顶部前端及后端分别设有前、后限位板，前、后限位板上分别开设有前、后条形孔，前、后条形孔之间设有滑杆，滑杆的前后两端分别设有前、后滑块，底座上分别设有左、右挡板，左挡板左侧与底座左侧铰接，右侧与右挡板左侧铰接，右挡板右侧与滑杆铰接，右挡板右方设有缓冲板，右挡板和缓冲板之间连接有多个伸缩杆，伸缩杆外部套设有螺旋弹簧，前限位板左端设有第一锁环，前滑块上设有第二锁环，底座为中空结构，其中空内腔内设有蓄电池和微控制器，左挡板底端分别设有环境亮度传感器和LED灯，通过采用上述结构，本实用新型不仅使用方便，还具有良好的警示功能和防撞性能。

Description

新型车位锁
技术领域
本实用新型涉及一种新型车位锁。
背景技术
随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的数量也越来越多，故而导致现有的停车场地缺乏，无法满足汽车停放的需要。为了防止自己的车位被别人占用，车主往往会采用车位锁来对自己的车位进行保护，以方便自己的汽车随到随停。但对于现有的车位锁来说，限于结构和设计上的限制，其使用起来往往较麻烦，操作不够方便快捷，同时当周围环境较暗时，现有的车位锁也不能产生足够的警示作用，从而很容易被其他汽车撞到且撞坏，或者行人被突出的车位锁绊倒，这些都大大降低了车位锁的使用性能。
实用新型内容
为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，同时还具有良好的警示功能和防撞性能的新型车位锁。
本实用新型的技术方案是：一种新型车位锁，包括底座，在所述底座的顶部前端和顶部后端分别设有沿所述底座的长度方向延伸的前限位板和后限位板，在所述前限位板和后限位板上分别开设有沿所述前限位板和后限位板的长度方向延伸的前条形孔和后条形孔，在所述前条形孔和后条形孔之间还设有沿水平方向前后延伸的滑杆，且所述滑杆的前后两端分别嵌设于所述前条形孔和后条形孔内并沿所述前条形孔和后条形孔左右滑动，同时在所述滑杆的前端还设有前滑块，在所述滑杆的后端还设有后滑块；在所述底座上还分别设有左挡板和右挡板，所述左挡板的左侧与所述底座的左侧铰接，所述左挡板的右侧与所述右挡板的左侧铰接，且所述右挡板的右侧与所述滑杆铰接，在所述右挡板的右方还设有平行于所述右挡板的缓冲板，在所述右挡板和缓冲板之间还连接有多个伸缩杆，在所述伸缩杆的外部还套设有螺旋弹簧，同时在所述前限位板的左端还设有第一锁环，在所述前滑块上还设有第二锁环，且所述第一锁环和第二锁环之间通过锁体进行连接；所述底座为包括了中空内腔的中空结构，在所述底座的中空内腔内还设有蓄电池和微控制器，在所述左挡板的底端还分别设有环境亮度传感器和LED灯，并且所述环境亮度传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端，所述微控制器的输出端连接至所述LED灯的输入端。
上述新型车位锁，其中在位于所述前限位板和后限位板左方的所述底座上还设有沿水平方向前后延伸的条形挡块。
上述新型车位锁，其中在所述左挡板的顶端还设有太阳能电池板，且所述太阳能电池板与所述蓄电池连接。
上述新型车位锁，其中在所述缓冲板的顶端还开设有凹槽，在所述凹槽内还嵌设有测距传感器，且所述测距传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端。
上述新型车位锁，其中在所述左挡板的底端还设有报警器，且所述报警器的输入端与所述微控制器的输出端连接。
本实用新型的有益效果是：通过采用上述结构，本实用新型不仅使用方便，同时还具有良好的警示功能和防撞性能，从而大大提升了车位锁的使用性能。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是新型车位锁的结构示意图。
图中：底座1，前限位板2，前条形孔3，前滑块4，左挡板5，右挡板6，缓冲板7，伸缩杆8，螺旋弹簧9，蓄电池10，环境亮度传感器11，LED灯12，条形挡块13，太阳能电池板14，测距传感器15，报警器16。
具体实施方式
如图1所示，一种新型车位锁，包括底座1，在底座1的顶部前端和顶部后端分别设有沿底座1的长度方向延伸的前限位板2和后限位板，在前限位板2和后限位板上分别开设有沿前限位板2和后限位板的长度方向延伸的前条形孔3和后条形孔，在前条形孔3和后条形孔之间还设有沿水平方向前后延伸的滑杆（图中未示出），且滑杆的前后两端分别嵌设于前条形孔3和后条形孔内并沿前条形孔3和后条形孔左右滑动，同时在滑杆的前端还设有前滑块4，在滑杆的后端还设有后滑块；在底座1上还分别设有左挡板5和右挡板6，左挡板5的左侧与底座1的左侧铰接，左挡板5的右侧与右挡板6的左侧铰接，且右挡板6的右侧与滑杆铰接，在右挡板6的右方还设有平行于右挡板6的缓冲板7，在右挡板6和缓冲板7之间还连接有多个伸缩杆8，在伸缩杆8的外部还套设有螺旋弹簧9，同时在前限位板2的左端还设有第一锁环，在前滑块4上还设有第二锁环，且第一锁环和第二锁环之间通过锁体进行连接；底座1为包括了中空内腔的中空结构，在底座1的中空内腔内还设有蓄电池10和微控制器，在左挡板5的底端还分别设有环境亮度传感器11和LED灯12，并且环境亮度传感器11的输出端连接至微控制器的输入端，微控制器的输出端连接至LED灯12的输入端。
在上述结构下，当汽车停于车位上时，滑杆位于前条形孔3和后条形孔的最右端，此时左挡板5和右挡板6均放下至最低端，当汽车驶离车位后，将滑杆向左侧方向推动，使得滑杆位于前条形孔3和后条形孔的最左端，此时左挡板5和右挡板6便被向上推升，从而有效地对车位进行占用防护，然后通过锁体将第一锁环和第二锁环锁定连接即可。
同时，通过设有缓冲板7，能够有效增强车位锁的防撞性能，通过环境亮度传感器11和LED灯12，便可实时感知周围环境的光线亮度，并在环境较暗时及时控制打开LED灯12进行照明，从而起到了良好的警示作用。
作为优选，对于上述新型车位锁，其中在位于前限位板2和后限位板左方的底座1上还设有沿水平方向前后延伸的条形挡块13。
作为进一步的优选，对于上述新型车位锁，其中在左挡板5的顶端还设有太阳能电池板14，且太阳能电池板14与蓄电池10连接。
作为更进一步的优选，对于上述新型车位锁，其中在缓冲板7的顶端还开设有凹槽，在凹槽内还嵌设有测距传感器15，且测距传感器15的输出端连接至微控制器的输入端。
作为再进一步的优选，对于上述新型车位锁，其中在左挡板5的底端还设有报警器16，且报警器16的输入端与微控制器的输出端连接。
综上所述，通过采用上述结构，本实用新型不仅使用方便，同时还具有良好的警示功能和防撞性能，从而大大提升了车位锁的使用性能。
上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种新型车位锁，包括底座，其特征在于：在所述底座的顶部前端和顶部后端分别设有沿所述底座的长度方向延伸的前限位板和后限位板，在所述前限位板和后限位板上分别开设有沿所述前限位板和后限位板的长度方向延伸的前条形孔和后条形孔，在所述前条形孔和后条形孔之间还设有沿水平方向前后延伸的滑杆，且所述滑杆的前后两端分别嵌设于所述前条形孔和后条形孔内并沿所述前条形孔和后条形孔左右滑动，同时在所述滑杆的前端还设有前滑块，在所述滑杆的后端还设有后滑块；在所述底座上还分别设有左挡板和右挡板，所述左挡板的左侧与所述底座的左侧铰接，所述左挡板的右侧与所述右挡板的左侧铰接，且所述右挡板的右侧与所述滑杆铰接，在所述右挡板的右方还设有平行于所述右挡板的缓冲板，在所述右挡板和缓冲板之间还连接有多个伸缩杆，在所述伸缩杆的外部还套设有螺旋弹簧，同时在所述前限位板的左端还设有第一锁环，在所述前滑块上还设有第二锁环，且所述第一锁环和第二锁环之间通过锁体进行连接；所述底座为包括了中空内腔的中空结构，在所述底座的中空内腔内还设有蓄电池和微控制器，在所述左挡板的底端还分别设有环境亮度传感器和LED灯，并且所述环境亮度传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端，所述微控制器的输出端连接至所述LED灯的输入端。
2.如权利要求1所述的新型车位锁，其特征在于：在位于所述前限位板和后限位板左方的所述底座上还设有沿水平方向前后延伸的条形挡块。
3.如权利要求1所述的新型车位锁，其特征在于：在所述左挡板的顶端还设有太阳能电池板，且所述太阳能电池板与所述蓄电池连接。
4.如权利要求1所述的新型车位锁，其特征在于：在所述缓冲板的顶端还开设有凹槽，在所述凹槽内还嵌设有测距传感器，且所述测距传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端。
5.如权利要求4所述的新型车位锁，其特征在于：在所述左挡板的底端还设有报警器，且所述报警器的输入端与所述微控制器的输出端连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106968199A (zh) * 2017-04-23 2017-07-21 温智韬 车库车位多用途新型地锁
CN108359783A (zh) * 2018-04-13 2018-08-03 王秀方 一种高温退火炉适用的新型料枕

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