CN2856603Y - 汽车换档换位拉索密封罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型请求保护一种汽车换档换位拉索密封罩，其密封罩本体呈喇叭状，罩内沿圆周压装有抓卡结构，密封罩本体中间开有安装换档换位拉索的圆孔，所述的抓卡结构由间叉分布的小抓卡和小凸块组成，小抓卡的头部有楔状的卡爪。本实用新型结构完全解决了由于换档换位拉索需要打孔而造成的噪声和灰尘进入问题，抓卡形状在保证了抓卡力较大的同时又保证了汽车总装时的装配力小，提高了汽车总装生产效率，由于喇叭性状，始终使喇叭口橡胶紧贴在安装面上，保证密封的可靠性。该实用新型结构总共由2个零件组成，加工简单，装配方便，成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车换档机构，具体涉及一种汽车用换档换位拉索密封罩。
背景技术
在大多数发动机前置的手动换档轿车中，需要采用换档拉索和换位拉索分别操作变速器的换档和换位机构，以改变变速器档位，由于手动换档器安装在驾驶室中，而变速器安装在发动机舱中，因此必须在驾驶室和发动机舱隔离板中间打孔用来穿过拉索，由于有了中间孔的存在，产生了噪音和灰尘由发动机舱进入驾驶室的状况发生，在汽车研发的过程中，各大汽车公司均花费了较大的精力和财力来研究此问题，以提高汽车的NVH特性和乘坐舒适性。由于发动机舱温度较高，对密封罩的材料要求也较高，因此，目前，虽然目前采用的密封罩结构形式多样，但结构较为复杂，装配不便，材料要求高，整体成本昂贵。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供了一种新型的换档换位拉索密封罩结构，简化其结构，使其加工和整车装配更方便，密封可靠性更好。
本实用新型的技术方案如下：
汽车换档换位拉索密封罩，其密封罩本体呈喇叭状，罩内沿圆周压装有抓卡结构，密封罩本体中间开有安装换档换位拉索的圆孔。
所述的抓卡结构由间叉分布的小抓卡和小凸块组成，小抓卡的头部有楔状的卡爪。
发明的效果：本实用新型结构完全解决了由于换档换位拉索需要打孔而造成的噪声和灰尘进入问题，抓卡形状在保证了抓卡力较大的同时又保证了汽车总装时的装配力小，提高了汽车总装生产效率，由于喇叭性状的存在，始终使喇叭口橡胶紧贴在安装面上，保证密封的可靠性。该实用新型结构总共由2个零件组成，加工简单，装配方便，成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型的结构图；
图2是本实用新型的剖面图；
图3是其中小抓卡的结构图。
具体实施方式
本实用新型的整体结构见图1和图2，由抓卡结构1和密封罩本体2组成了换档换位拉索密封罩，密封罩本体2呈喇叭状，罩内沿圆周压装有抓卡结构1，密封罩本体2中间开有安装换档换位拉索的圆孔21，材料选用三元乙丙橡胶，喇叭形形状的存在保证了密封的可靠性。抓卡结构1由间叉分布的6个小抓卡11和6个小凸块12组成，小抓卡11的形式独特，见图3，其头部有楔状的卡爪111。小抓卡形状和数量都经过了力学性能分析后进行了优化。装配时，利用橡胶的弹性，通过压入的方式把抓卡结构1安装在密封罩本体2的安装槽中，在汽车总装时，只需要将有喇叭口的一面对准开孔然后按下，即可将密封罩安装在开孔面上，由于喇叭口橡胶紧贴开口面，起到了密封的作用。
Claims (2)
1、汽车换档换位拉索密封罩，包括有密封罩本体(2)，其特征在于：包括和密封罩本体(2)；其特征在于：密封罩本体(2)呈喇叭状，罩内沿圆周压装有抓卡结构(1)，密封罩本体(2)中间开有安装换档换位拉索的圆孔。
2、根据权利要求1所述的换档换位拉索密封罩，其特征在于：抓卡结构(1)由间叉分布的小抓卡(11)和小凸块(12)组成，小抓卡(11)的头部有楔状的卡爪(111)。
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| CN104421524A (zh) * | 2013-08-28 | 2015-03-18 | 大众汽车有限公司 | 拉索系统和用于装配拉索系统的方法 |
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Cited By (2)
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Granted publication date: 20070110 Termination date: 20121127 |