CN209800116U - 一种发动机机体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机机体，属于发动机领域，其技术方案要点是，包括发动机和后端面板，后端面板的背面铸造在发动机的后端，后端面板的正面设置有高压油泵安装孔、隋齿轮A安装凸台、隋齿轮B安装凸台、液压泵安装孔和曲轴贯穿孔，其中隋齿轮A安装凸台、隋齿轮B安装凸台和曲轴贯穿孔设置在后端面板的正面中部，其中隋齿轮B安装凸台位于隋齿轮A安装凸台的右侧，曲轴贯穿孔位于隋齿轮A安装凸台和隋齿轮B安装凸台之间且前后贯通。该种发动机机体将安装于发动机前端的齿轮轮系和链传动装置等发动机前端主要部件安装到发动机后端，简化了发动机的前端布置，减轻了前端曲轴的负荷，确保发动机运行平稳，也使整车布置更为方便。

Description

一种发动机机体

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种发动机机体。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，我们通常根据发动机曲轴的朝向来将发动机分为前端与后端，发动机曲轴安装皮带轮的一端为发动机前端，安装飞轮的一端为发动机后端，其中后端为动力输出端，通常与减震器、变矩器、变速箱等动力输出部件连接，其他与动力输出无关的部件通常安装在前端。

随着发动机制造业的发展，发动机的功能越来越完善，发动机前端安装的附件越来越多，如曲轴带轮、水泵、风扇、充电发电机、空调压缩机、液压泵、真空泵、高压油泵、机油泵等，至使发动机前端布置困难，曲轴前端负荷越来越大，发动机运行不平稳，整车布置也越来越困难。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的就是将安装于发动机前端的齿轮轮系和链传动装置等发动机前端主要部件安装到发动机后端，简化了发动机的前端布置，减轻了前端曲轴的负荷，确保发动机运行平稳，也使整车布置更为方便。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种发动机机体，包括发动机和后端面板，所述后端面板的背面铸造在所述发动机的后端，所述后端面板的正面设置有高压油泵安装孔、隋齿轮A安装凸台、隋齿轮B安装凸台、液压泵安装孔和曲轴贯穿孔，其中所述隋齿轮A安装凸台、所述隋齿轮B安装凸台和所述曲轴贯穿孔设置在所述后端面板的正面中部，其中所述隋齿轮B安装凸台位于所述隋齿轮A安装凸台的右侧，所述曲轴贯穿孔位于所述隋齿轮A安装凸台和所述隋齿轮B安装凸台之间且前后贯通，所述高压油泵安装孔位于所述隋齿轮A安装凸台的左侧且前后贯通，所述液压泵安装孔设置在所述后端面板的右上角。

进一步的，所述后端面板的左右两侧边缘处铸有密封凸缘，所述密封凸缘上开设有多个螺栓孔。

进一步的，所述曲轴贯穿孔的位置与所述发动机的曲轴位置相对应。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

该种发动机机体通过在发动机的后端设置后端面板，并将安装于发动机前端的齿轮轮系和链传动装置等发动机前端主要部件安装至后端面板，从而简化了发动机的前端布置，减轻了前端曲轴的负荷，确保发动机运行平稳，也使整车布置更为方便。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图；

图2为本实用新型的正视图。

图中：1、高压油泵安装孔；2、隋齿轮A安装凸台；3、隋齿轮B安装凸台；4、液压泵安装孔；5、密封凸缘；6、曲轴贯穿孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1和图2，一种发动机机体，包括发动机和后端面板，后端面板的背面铸造在发动机的后端，后端面板的正面设置有高压油泵安装孔1、隋齿轮A安装凸台2、隋齿轮B安装凸台3、液压泵安装孔4和曲轴贯穿孔6，其中隋齿轮A安装凸台2、隋齿轮B安装凸台3和曲轴贯穿孔6设置在后端面板的正面中部，其中隋齿轮B安装凸台3位于隋齿轮A安装凸台2的右侧，曲轴贯穿孔6位于隋齿轮A安装凸台2和隋齿轮B安装凸台3之间且前后贯通，发动机的曲轴从曲轴贯穿孔6中贯穿而出再与发动机飞轮连接，确保发动机的动力输出，高压油泵安装孔1位于隋齿轮A安装凸台2的左侧且前后贯通，液压泵安装孔4设置在后端面板的右上角。

通过以上技术方案，将安装于发动机前端的齿轮轮系和链传动装置由发动机前端转移安装至后端面板，其中齿轮轮系安装在隋齿轮A安装凸台2和隋齿轮B安装凸台3上，链传动装置与齿轮轮系相组合，通过链传动装置实现对齿轮轮系之间的联动，同时将高压油泵和液压泵从发动机前端转移到后端面板并分别固定在高压油泵安装孔1和液压泵安装孔4上，通过以上安装实现了将安装于发动机前端的齿轮轮系、链传动装置、高压油泵和液压泵这些前端主要部件稳固安装在位于发动机后端的后端面板上，从而简化了发动机的前端布置，减轻了前端曲轴的负荷，确保发动机运行平稳，也使整车布置更为方便。

实施例2

参照图1和图2，一种发动机机体，与实施例1基本相同，更进一步的是，后端面板的左右两侧边缘处铸有密封凸缘5，密封凸缘5上开设有多个螺栓孔，用于密封装置的安装，从而起到对发动机后端整体的保护作用，且密封凸缘5的形状大小与密封装置的形状大小相匹配，便于密封装置的安装。

实施例3

参照图1和图2，一种发动机机体，与实施例1基本相同，更进一步的是，在隋齿轮B安装凸台3位于隋齿轮A安装凸台2上设置有多个不同尺寸的齿轮轴固定孔，确保齿轮轮系中不同尺寸的齿轮能够稳固安装，提升了该种发动机机体对齿轮轮系的兼容性。

实施例4

参照图1和图2，一种发动机机体，与实施例1基本相同，更进一步的是，发动机和后端面板的高度是齐平的，能够减小机体在运行时的晃动，实现该种发动机机体的稳固安装。

实施例5

参照图1和图2，一种发动机机体，与实施例1基本相同，更进一步的是，曲轴贯穿孔6的位置与发动机的曲轴位置相对应，确保发动机的曲轴能够畅通地从曲轴贯穿孔6中穿出，从而确保发动机稳定的动力输出。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (3)

1.一种发动机机体，包括发动机和后端面板，其特征在于：

所述后端面板的背面铸造在所述发动机的后端，所述后端面板的正面设置有高压油泵安装孔（1）、隋齿轮A安装凸台（2）、隋齿轮B安装凸台（3）、液压泵安装孔（4）和曲轴贯穿孔（6），其中所述隋齿轮A安装凸台（2）、所述隋齿轮B安装凸台（3）和所述曲轴贯穿孔（6）设置在所述后端面板的正面中部，其中所述隋齿轮B安装凸台（3）位于所述隋齿轮A安装凸台（2）的右侧，所述曲轴贯穿孔（6）位于所述隋齿轮A安装凸台（2）和所述隋齿轮B安装凸台（3）之间且前后贯通，所述高压油泵安装孔（1）位于所述隋齿轮A安装凸台（2）的左侧且前后贯通，所述液压泵安装孔（4）设置在所述后端面板的右上角。

2.根据权利要求1所述的一种发动机机体，其特征在于：所述后端面板的左右两侧边缘处铸有密封凸缘（5），所述密封凸缘（5）上开设有多个螺栓孔。

3.根据权利要求1所述的一种发动机机体，其特征在于：所述曲轴贯穿孔（6）的位置与所述发动机的曲轴位置相对应。