CN2654464Y - 拖车电磁鼓式制动器 - Google Patents
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Abstract
一种拖车电磁鼓式制动器，制动蹄由对称两片组成，其外侧分别固定长、短制动蹄片，制动鼓套装在制动蹄片的外侧，两制动蹄片的胀开端由与底板固定的支承销卡装；两个拉紧弹簧分别连接在两制动蹄的胀开端和调节端；杠杆撬臂固定于底板上，其主动端设有销轴，制动电磁铁套装于销轴上，与导线连接；杠杆撬臂的从动端上设有一夹装于两制动蹄片胀开端的制动拨块；两制动蹄的调节端之间设有一可调顶杆分别与两制动蹄铰链安装。本实用新型具有以下优点：无需较大且笨重的牵引车，巧妙地利用牵引车制动时的电能转化为机械能，使拖车制动时，实现了机电一体化。
Description
所属领域
本实用新型属于一种电磁制动器，特别涉及一种拖车电磁鼓式制动器。
背景技术
本实用新型以前，拖车行驶时，为了降低车速或停车，广泛采用车轮上的鼓式制动器，这种制动器一般都是采用常开操纵式制动，它主要由可调顶杆、支承制动蹄片的下端铰链安装，用制动蹄抑制部件将其固定在底板上，制动分泵双向作用的，制动时，分泵压力使制动蹄片压紧制动鼓，从而产生制动转矩，实现制动，它需要牵引车制动时输出的动力，如液压或气压，使制动系统工作，这对牵引车的要求就必须带有此装置的车才能索引拖车，而能牵引拖车的V6发动机的小轿车却没有此装置，这样对于现代化生活节奏的人们来说，就无法满足拥有V6发动机的小轿车家庭去拖动旅居拖车到郊外过郊游生活。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种拖车电磁鼓式制动器，它克服了上述的不足，能够使用较小的牵引动力车牵引拖车，既轻便快捷，又经济实惠。
本实用新型的技术方案是：一种拖车电磁鼓式制动器，其特征在于：它由底板、制动蹄、制动蹄片、制动鼓、制动电磁铁、导线、杠杆撬臂、拉紧弹簧、可调顶杆、支承销和制动蹄抑制装置组成，制动蹄由对称两片组成，其外侧分别固定长、短制动蹄片，制动鼓套装在制动蹄片的外侧，两制动蹄的胀开端由与底板固定的支承销卡装；拉紧弹簧分别连接在两制动蹄的胀开端及调节端；杠杆撬臂固定于底板上，其主动端设有销轴，制动电磁铁套装于销轴上，与导线连接；杠杆撬臂的从动端上设有一夹装于两制动蹄胀开端的制动拨块；两制动蹄的调节端之间设有一可调顶杆，分别与两制动蹄铰链安装。
所说的杠杆撬臂的上设有与底板相对应的用于支撑杠杆撬臂主动端的支承凸台。
所说的两制动蹄上分别固定由弹簧座夹装弹簧的制动抑制装置。
所述的可调顶杆由调节杆和螺母组成。
本实用新型具有以下优点：1、无需较大且笨重的牵引车，轻便快捷；2、经济实用，结构简单，设计合理；3、巧妙地利用牵引车制动时的电能转化为机械能，使拖车制动时，实现了机电一体化。
附图说明
附图1是本实用新型结构剖面示意图。
具体实施方式
如图所示：一种拖车电磁鼓式制动器，其特征在于：它由底板1、制动蹄2、制动蹄片3、制动鼓4、制动电磁铁5、导线6、杠杆撬臂7、拉紧弹簧8、可调顶杆9、支承销10和制动蹄抑制装置11，制动蹄2由对称两片组成，其外侧分别固定长、短制动蹄片3，制动鼓4套装在制动蹄片3的外侧，两制动蹄2的胀开端由与底板1固定的支承销10卡装；两个拉紧弹簧8分别连接在两制动蹄2的胀开端和调节端；杠杆撬臂7固定于底板1上，其主动端设有销轴12，制动电磁铁5套装于销轴12上，与导线6连接；杠杆撬臂7的从动端上设有一夹装于两制动蹄2胀开端的制动拨块13；两制动蹄2的调节端之间设有一可调顶杆9分别与两制动蹄2铰链安装。
所说的杠杆撬臂7的上设有与底板1相对应的用于支撑杠杆撬臂7主动端的支承凸台14，这样可减少磨擦，提高制动的灵敏度。
所说的两制动蹄2上分别固定由弹簧座15夹装弹簧16的制动抑制装置11，使两制动蹄固定在底板上。
所述的可调顶杆9由调节杆17和螺母18组成。
工作原理：当牵引动力车需要制动时，制动电路中的电源被接通，通过导线传导到拖车上，此时拖车上的制动电磁铁得到电压产生磁力，吸附到制动鼓的内侧表面，由于车辆在行驶，制动鼓也就在旋转，装在杠杆撬臂上的电磁铁也随之作相同方向的移动，这一运动使得杠杆撬臂带动制动拨块，把短制动蹄片推靠在制动鼓上，短制动蹄的力量接触到制动鼓后，按顺序推动长制动蹄片，压紧制动鼓，从而产生制动转距，实现制动的目的。
Claims (4)
1、一种拖车电磁鼓式制动器，其特征在于：它由底板、制动蹄、制动蹄片、制动鼓、制动电磁铁、导线、杠杆撬臂、拉紧弹簧、可调顶杆、支承销和制动蹄抑制装置，制动蹄由对称两片组成，其外侧分别固定长、短制动蹄片，制动鼓套装在制动蹄片的外侧，两制动蹄片的胀开端由与底板固定的支承销卡装；两个拉紧弹簧分别连接在两制动蹄的胀开端和调节端；杠杆撬臂固定于底板上，其主动端设有销轴，制动电磁铁套装于销轴上，与导线连接；杠杆撬臂的从动端上设有一夹装于两制动蹄片胀开端的制动拨块；两制动蹄的调节端之间设有一可调顶杆分别与两制动蹄铰链安装。
2、根据权利要求所述的一种拖车电磁制动器，其特征在于：所说的杠杆撬臂的上设有与底板相对应的用于支撑杠杆撬臂主动端的支承凸台。
3、根据权利要求所述的一种拖车电磁制动器，其特征在于：所说的两制动蹄上分别固定由弹簧座夹装弹簧组成的制动抑制装置，使两制动蹄固定在底板上。
4、根据权利要求所述的一种拖车电磁制动器，其特征在于：所述的可调顶杆由调节螺杆和螺母组成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200320112133 CN2654464Y (zh) | 2003-11-06 | 2003-11-06 | 拖车电磁鼓式制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320112133 CN2654464Y (zh) | 2003-11-06 | 2003-11-06 | 拖车电磁鼓式制动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2654464Y true CN2654464Y (zh) | 2004-11-10 |
Family
ID=34344558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200320112133 Expired - Fee Related CN2654464Y (zh) | 2003-11-06 | 2003-11-06 | 拖车电磁鼓式制动器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2654464Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101203693B (zh) * | 2005-05-20 | 2011-06-29 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 用于鼓式制动器的杠杆调节器 |
-
2003
- 2003-11-06 CN CN 200320112133 patent/CN2654464Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101203693B (zh) * | 2005-05-20 | 2011-06-29 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 用于鼓式制动器的杠杆调节器 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |