CN219192375U - 一种电动角度调节汽车扰流板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及扰流板角度调节技术领域，具体为一种电动角度调节汽车扰流板，包括扰流板和支撑架，扰流板下方左右两侧分别设有夹紧机构和角度调节机构，夹紧机构包括油缸、夹紧板、压板和摩擦板，夹紧板通过螺栓固定在扰流板左侧下方，摩擦板设于夹紧板一侧，压板设于油缸前端，油缸驱动压板压紧夹紧板；角度调节机构包括旋转半齿、主动齿轮和电机，旋转半齿通过螺栓固定在扰流板右侧下方，主动齿轮设于电机前端，并驱动旋转半齿和扰流板旋转。实用新型的优点：一是电机通过齿轮的方式调节扰流板角度，可以提高扭矩并保护电机；二是设有夹紧机构，避免扰流板角度发生改变；三是可以实现自动调节角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及扰流板角度调节技术领域，具体为一种电动角度调节汽车扰流板。
背景技术
随着整体经济的迅猛发展与汽车工业的不断进步，汽车在路面行驶时，周围的气流会与汽车产生相对运动，由此而引起气动作用。气动力中的气动阻力与气动升力对汽车使用性能的影响非常大，会直接影响汽车的行驶速度和燃油经济性，为减小气动升力对汽车的影响，可以在汽车上安装扰流板，除了美观之外主要还是为了使通过车体的气流在尾部发生高速下沉，从而减少车尾所受的上升力，增加汽车与地面的附着力，增强汽车的驱动性能、操纵稳定性、舒适性以及行驶安全性。
目前扰流板的调节角度为液压驱动调节或电机支架驱动，如CN202022875823.2的一种角度可调的高强度汽车扰流板，就去通过电机直接驱动扰流板调节角度，两侧设有限位杆。但此结构存在以下问题：一是通过电机直接驱动扰流板，当阻力较大时，会导致电机损坏；二是通过限位杆限制扰流板的角度，不稳，角度易改变。
为此本实用新型提供一种电动角度调节汽车扰流板，可实现扰流板快速稳定的调节角度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动角度调节汽车扰流板，以解决上述背景技术中存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动角度调节汽车扰流板，包括扰流板和支撑架，其特征在于：所述的扰流板下方左右两侧分别设有夹紧机构和角度调节机构，所述的夹紧机构包括油缸、夹紧板、压板和摩擦板，夹紧板通过螺栓固定在扰流板左侧下方，摩擦板设于夹紧板一侧，压板设于油缸前端，油缸驱动压板压紧夹紧板；所述的角度调节机构包括旋转半齿、主动齿轮和电机，旋转半齿通过螺栓固定在扰流板右侧下方，主动齿轮设于电机前端，并驱动旋转半齿和扰流板旋转。
优选的，所述的摩擦板半圆弧形，且表面布满纹路。
优选的，所述的油缸设于支撑架侧板，电机通过螺栓固定在支撑架底面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一是电机通过齿轮的方式调节扰流板角度，可以提高扭矩并保护电机；二是设有夹紧机构，避免扰流板角度发生改变；三是可以实现自动调节角度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中夹紧机构的局部视图。
图中：1、油缸；2、支撑架；3、转轴；4、夹紧板；5；扰流板；6、旋转半齿；7、主动齿轮；8、电机；9、压板；10、摩擦板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动角度调节汽车扰流板，包括扰流板5和支撑架2，扰流板5下方左右两侧分别设有夹紧板4和旋转半齿6，且通过转轴3支撑在支撑架2上，并扰流板5可绕转轴3旋转。
扰流板5下方左右两侧分别设有夹紧机构和角度调节机构，夹紧机构用于压紧扰流板5，避免扰流板5在风的阻力中改变角度，角度调节机构用于自动调节扰流板5的角度，减小风的阻力。
所述的夹紧机构包括油缸1、夹紧板4、压板9和摩擦板10，夹紧板4通过螺栓固定在扰流板5左侧下方，油缸1设于支撑架2侧板，摩擦板10设于夹紧板4一侧，压板9设于油缸1前端，油缸1驱动压板9压紧夹紧板4，且摩擦板10半圆弧形，且表面布满纹路，增加压板9与摩擦板10之间的摩擦阻力。
所述的角度调节机构包括旋转半齿6、主动齿轮7和电机8，电机8通过螺栓固定在支撑架2底面，旋转半齿6通过螺栓固定在扰流板5右侧下方，主动齿轮7设于电机8前端，电机8工作时，驱动旋转半齿6和扰流板5旋转，调节所需角度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种电动角度调节汽车扰流板，包括扰流板(5)和支撑架(2)，其特征在于：所述的扰流板(5)下方左右两侧分别设有夹紧机构和角度调节机构，所述的夹紧机构包括油缸(1)、夹紧板(4)、压板(9)和摩擦板(10)，夹紧板(4)通过螺栓固定在扰流板(5)左侧下方，摩擦板(10)设于夹紧板(4)一侧，压板(9)设于油缸(1)前端，油缸(1)驱动压板(9)压紧夹紧板(4)；所述的角度调节机构包括旋转半齿(6)、主动齿轮(7)和电机(8)，旋转半齿(6)通过螺栓固定在扰流板(5)右侧下方，主动齿轮(7)设于电机(8)前端，并驱动旋转半齿(6)和扰流板(5)旋转。
2.根据权利要求1所述的一种电动角度调节汽车扰流板，其特征在于：所述的摩擦板(10)半圆弧形，且表面布满纹路。
3.根据权利要求1所述的一种电动角度调节汽车扰流板，其特征在于：所述的油缸(1)设于支撑架(2)侧板，电机(8)通过螺栓固定在支撑架(2)底面。
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2023
- 2023-04-11 CN CN202320781239.1U patent/CN219192375U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: An electric angle adjustable car spoiler Granted publication date: 20230616 Pledgee: Jiangsu Changshu Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Yancheng branch Pledgor: Yancheng shiyushi Auto Parts Co.,Ltd. Registration number: Y2024980003442 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |