CN2652651Y - 多工位组合式液压机 - Google Patents

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王铁山
赵小楼
周志刚
姜维林
周永春
杨志国
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Abstract

本实用新型涉及一种具有多个压制工位的组合式液压机。它是在一个机架的前立板上线性排列固设数个压制单元，每个压制单元均均配置一套相对独立的液压、电气控制装置，其各液压控制装置通过液压管路与一共用油箱相连接。是特别适用于粉末和塑料制品压制成型的多工位组合式液压机，该机具有多个压制单元，相当于多台传统液压机的组合，大幅度提高其生产效率、降低设备投资成本和占地面积。

Description

多工位组合式液压机
技术领域
本实用新型属于液压式压力机，特别涉及一种具有多个压制工位的组合式液压机。
背景技术
以往用于各种粉末和塑料制品的压制成型的液压机，大多采用传统形式的只有一个压制工位的液压机，这种传统结构形式的液压机并不是专门为散料压制成型而设计，因此外形尺寸较大，若组成生产线则对工作现场的占地面积较大、操作人员较多、生产效率低。
发明内容
本实用新型目的是提供一种特别适用于粉末和塑料制品压制成型的多工位组合式液压机，该机具有多个压制单元，相当于多台传统液压机的组合，大幅度提高其生产效率、降低设备投资成本和占地面积。
本实用新型是在一个机架的前立板上线性排列固设数个压制单元，每个压制单元均配置一套相对独立的液压、电气控制装置，其各液压控制装置通过液压管路与一共用油箱相连接。
所述的压制单元按如下方式构成：油缸固连在机架前立板上，设于油缸两侧的左右侧板的下端与固连在下活塞杆底端的下横梁之两端轴相铰接，上端固连在上横梁两端；在油缸两侧壁上对称固设具有导向槽的导向侧板，在左右侧板上固设另一端插入导向槽中的导向轴总成，上压板固连在上横梁上，下压板固连在上活塞杆的上端。
本实用新型液压机的多个压制单元既可以单独工作，也可交替工作，该机便于配置自动或半自动物料供给、称量装置，与物料控制系统相配合，一个人可以很方便地操作多个工位，既减少了操作人员的数量，又大大减少了辅助工作时间、提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型主视图。
图2是本实用新型俯视图。
图3是本实用新型侧视图。
图4是图1中所示压制单元40的主视图。
图5是图4中所示A-A向剖视图。
图6是图4中所示油缸3的剖视图。
图7是压制单元40的液压控制原理图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型结构作进一步详细说明。
参照图1至图3，多工位组合式液压机是在一个机架42的前立板上线性排列固设数个压制单元40，每个压制单元均由一套独立的液压、控制系统操纵，其各液压系统通过液压管路43与一共用油箱41相连接。在机架前底板上还设有轨道44，轨道44上设置小车45。与压制单元40相联的控制系统电气柜46设置在机架42上。
参照图4、5，所述的压制单元40按如下方式构成：在板式组合机架42的前立板13上，用螺栓固定连接油缸3，设于油缸3两侧的左右侧板11的下端与固连在下活塞杆2底端的下横梁1之两端轴相铰接，上端以螺栓固连在上横梁10的两端；在油缸3两侧壁上对称设置具有导向槽5的导向侧板4，在左右侧板11上固定设置另一端插入导向槽5中的导向轴总成12；上压板9固连在上横梁10上，下压板8固连在上活塞杆7的上端。图中6为固定在油缸上的液压控制阀总成。
导向槽5是一下段为平行于油缸3轴心线，上段向油缸3后侧倾斜的曲线槽。
导向轴总成12是由轴14和其上的滚动轴承17组成，轴14一端通过压盖15、螺钉16固定在左右侧板11上，其前端轴承17插入导向槽5中。
参照图6，上活塞7和下活塞2背向设置在一个油缸3中，油缸3上、下腔间的缩颈部设有连通油路管道的油孔32，上、下腔端部分别设有连通油路管道的油孔31和32。
压制单元采用液压控制，其液压原理图如图7所示，其中34为油箱、35为油泵电机组、36为回油滤油器、37为系统溢流阀、38为压力表、39为电磁换向阀。
本实用新型的工作原理是：
油孔32进油，油孔33排油，油孔31通过相关液压阀关闭，下活塞杆2向下运动，通过下横梁1，使与之铰接相连的左右侧板11通过导向轴总成12按油缸两侧的导向侧板4的导向槽5所确定的轨迹运动，从而带动上横粱10做弧线摆动和沿铅直方向的向下直线运动，直至极限位置或规定位置。反之，油孔33进油，油孔32排油，油孔31通过相关液压阀关闭，下活塞杆2上移，带动上横梁10产生沿铅直方向的向上直线运动和弧线摆动运动，直至规定位置。当油孔32进油，油孔31排油，油孔33通过相关液压阀关闭，上活塞杆7向上移动。
小车45作为移动工作台可沿轨道44行走，操作人员站在小车上可极方便的对各压制单元进行操作。

Claims (6)

1.一种多工位组合式液压机，其特征在于在一个机架(42)的前立板上线性排列固设数个压制单元(40)，每个压制单元(40)均配置一套相对独立的液压、电气控制装置，其各液压控制装置通过液压管路(43)与一共用油箱(41)相连接。
2.根据权利要求1所述的多工位组合式液压机，其特征在于所述的压制单元(40)按如下方式构成：油缸(3)固连在机架前立板(13)上，设于油缸(3)两侧的左右侧板(11)的下端与固连在下活塞杆(2)底端的下横梁(1)之两端轴相铰接，上端固连在上横梁(10)两端；在油缸(3)两侧壁上对称固设具有导向槽(5)的导向侧板(4)，在左右侧板(11)上固设另一端插入导向槽(5)中的导向轴总成(12)，上压板(9)固连在上横梁(10)上，下压板(8)固连在上活塞杆(7)的上端。
3.根据权利要求2所述的多工位组合式液压机，其特征在于所述的上活塞(7)和下活塞(2)背向设置在一个油缸(3)中，油缸(3)上、下腔间的缩颈部设有连通油路管道的油孔(32)，上、下腔端部分别设有连通油路管道的油孔(31)、(33)。
4.根据权利要求2所述的多工位组合式液压机，其特征在于所述的导向槽(5)是一下段为平行于油缸(3)轴心线，上段向油缸(3)后侧倾斜的曲线槽。
5.根据权利要求2所述的多工位组合式液压机，其特征在于所述的导向轴总成(12)由轴(14)和穿置其上的滚动轴承(17)组成，轴(14)一端通过压盖(15)、螺钉(16)固定在左右侧板(11)上，轴承(17)插入导向槽(5)中。
6.根据权利要求1所述的多工位组合式液压机，其特征在于在机架(42)前底板上设置轨道(44)，轨道(44)上设置小车(45)。
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