CN215634044U - 卧式打包机用提升门升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了卧式打包机用提升门升降装置，包括提升门油缸，所述油缸的缸筒下部与油缸支撑块连接，所述油缸的活塞杆的上端部与提升门连接，打包机后端部设有对提升门限位的提升门挡板，提升门挡板与打包机机架的打包机底座连接，油缸设于提升门挡板外侧，打包机底座下部设有向外突出的油缸支撑块，油缸支撑块上设有连接孔，油缸底座与油缸支撑块通过连接孔及螺栓连接，油缸与液压油路连接实现活塞杆的上下移动从而带动提升门的升降实现提升门的打开和关闭。本实用新型的卧式打包机采用上下垂直开门的提升门，油缸与液压油路连接实现活塞杆的上下移动从而带动提升门的升降实现提升门的打开和关闭，工作效率高，减轻操作者的劳动强度。

Description

卧式打包机用提升门升降装置

技术领域

本实用新型涉及打包设备技术领域,尤其涉及一种卧式打包机门提升开门装置。

背景技术

现有技术中的卧式打包机，一般采用侧开门式机构，卧式打包机工作时，当一个包块成型需要出包时，需要操作者把门前位置的包块挪走，才可将门关闭，进行下一个包块的工作，由于包块比较重，而且通常会受到工作空间的限制，经常需要操作者手工操作完成移动包块的工作，此工作方式繁琐、工作效率低，同时给操作者增加劳动强度。另外由于现有技术中的侧开门式机构的门的内侧面都开设有穿绳槽，在包块出包时，绳子穿过穿绳槽是容易被划断，绳子断后需要重新进行穿绳、打包，这样就大大降低了工作的效率。

实用新型内容

本实用新型就是为了克服上述现有技术存在的缺点，提供一种卧式打包机用提升门升降装置。本实用新型改变侧面开门和穿绳槽带来的不变，将门改为上下提升门，并对穿绳槽进行改进。油缸与液压油路连接实现活塞杆的上下移动从而带动提升门的升降实现提升门的打开和关闭，包块出包后，无需将包块挪走，即可进行下一个包块的打包，当打包机工作时，提升门通过提升门油缸沿提升门垂直导向条，在提升门挡板内进行上下活动，实现门的提升和关闭，工作效率高，减轻操作者的劳动强度。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种卧式打包机用提升门升降装置，包括提升门油缸，所述油缸的缸筒下部与油缸支撑块连接，所述油缸的活塞杆的上端部与提升门连接，所述打包机后端部设有对提升门限位的提升门挡板，提升门挡板与打包机机架的打包机底座连接，油缸设于提升门挡板外侧，打包机底座下部设有向外突出的油缸支撑块，油缸支撑块上设有连接孔，油缸底座与油缸支撑块通过连接孔及螺栓连接，所述油缸与液压油路连接实现活塞杆的上下移动从而带动提升门的升降实现提升门的打开和关闭。

所述提升门挡板包括两块垂直挡板体，即左垂直挡板体、右垂直挡板体，两块垂直挡板体分别设于打包机底座两侧并与打包机底座连接，所述油缸设有两个，两个油缸分别设于两块垂直挡板体的外侧。

所述提升门外侧面上在靠近垂直挡板体的位置分别设有一根垂直设置的提升门垂直导向条，每根所述的垂直导向条的左右方向的外端面与垂直挡板体的左右方向的内端面配合，通过垂直导向条的外端面与垂直挡板体的内端面配合实现提升门上下移动时的垂直导向。

所述提升门挡板还包括水平放置的中间连接板，中间连接板的两端分别与两侧的垂直挡板体连接，每根所述的垂直导向条的后端面与中间连接板的前端面配合，通过垂直导向条的后端面与中间连接板的前端面配合实现提升门因为受到打包机前后方向的力引起的有关在前后方向的变形和损坏。

所述提升门的内侧面为光滑面。

所述提升门的上端两侧分别设有连接块，连接块的上部设有向外凸出的凸耳，所述凸耳下部与活塞杆的上端部固定连接。

所述液压油路包括电机、油箱、换向阀、连接管，所述电机安装在电机支架上，所述连接管包括连接管二、连接管三、连接管四、连接管六、连接管七、连接管九、连接管一、连接管五，连接管二、连接管三、通过三通汇集连接管四上，连接管六、连接管七通过三通汇集到连接管九上，最后分别连接到换向阀上，电机一侧由连接管九连接到换向阀上，一侧则通过连接管一连接到油箱内，油箱由连接管五连接到换向阀。

所述换向阀采用手动换向阀。

提升门上部中间设有提升孔。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型将卧式打包机侧开门改为上下垂直开门的提升门，油缸与液压油路连接实现活塞杆的上下移动从而带动提升门的升降实现提升门的打开和关闭。在包块出包后，无需将包块挪走，即可进行下一个包块的打包，当打包机工作时，提升门通过提升门油缸沿提升门垂直导向条，在提升门挡板内进行上下活动，实现门的提升和关闭，工作效率高，减轻操作者的劳动强度。

2本实用新型的油缸的缸筒下部与油缸支撑块连接，油缸的活塞杆的上端部与提升门连接，所述打包机后端部设有对提升门限位的提升门挡板，提升门挡板与打包机机架的打包机底座连接，油缸设于提升门挡板外侧，打包机底座下部设有向外突出的油缸支撑块，所述油缸与液压油路连接实现活塞杆的上下移动从而带动提升门的升降实现提升门的打开和关闭。所述提升门挡板包括两块垂直挡板体，即左垂直挡板体、右垂直挡板体，两块垂直挡板体分别设于打包机底座两侧并与打包机底座连接，所述油缸设有两个，两个油缸分别设于两块垂直挡板体的外侧。结构紧凑，连接可靠，刚性好，稳定性好，保证打包时受力稳定。

3.所述提升门外侧面上在靠近垂直挡板体的位置分别设有一根垂直设置的提升门垂直导向条，每根所述的垂直导向条的左右方向的外端面与垂直挡板体的左右方向的内端面配合，通过垂直导向条的外端面与垂直挡板体的内端面配合实现提升门上下移动时的垂直导向，防止油缸因为受力引起的向两侧倾斜导致的变形和损坏。

4.所述提升门挡板还包括水平放置的中间连接板，中间连接板的两端分别与两侧的垂直挡板体连接，每根所述的垂直导向条的后端面与中间连接板的前端面配合，通过垂直导向条的后端面与中间连接板的前端面配合，避免提升门因为受到打包机前后方向的力引起的有关在前后方向的变形和损坏。

5.所述提升门的内侧面为光滑面。提升门上的穿绳处采用整面光滑的设计，解决了现有技术的侧开门式提门内侧面带有穿绳槽，绳子穿过穿绳槽时绳子容易被割断的现像，避免了因为绳子断开而更换绳子和重新打包物料的问题，能够大大提高工作效率，降低了生产成本和维护修理成本。

6.所述提升门的上端两侧分别设有连接块，连接块的上部设有向外凸出的凸耳，所述凸耳下部与活塞杆的上端部固定连接。

7.所述液压油路包括电机、油箱、换向阀、连接管，所述电机安装在电机支架上，换向阀采用手动换向阀，所述连接管包括连接管二、连接管三、连接管四、连接管六、连接管七、连接管九、连接管一、连接管五，连接管二、连接管三、通过三通汇集连接管四上，连接管六、连接管七通过三通汇集到连接管九上，最后分别连接到手动换向阀上，电机一侧由连接管九连接到手动换向阀上，一侧则通过连接管一连接到油箱内，油箱由连接管五连接到手动换向阀。

8.通过在提升门上部中间设有提升孔，方便提升门维护和更换时的吊装作业。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图一；

图2为图1的II局部放大图；

图3本实用新型的结构示意图二；

图4为图3的I局部放大图。

图中，1、连接管一，2、连接管二，3、连接管三，4、提升门，5、垂直导向条，6、提升门挡板，7、油缸支撑块，8、油缸，9、卧式打包机机架，10、连接管四，11、连接管五，12、电机，13、油箱，14、连接管七，15、连接管八，16、连接管九，17、连接管六，18、手动换向阀，19、电机支架，20，油缸底座，21、提升孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-4所示，一种卧式打包机用提升门升降装置，包括提升门油缸8，所述油缸8的缸筒下部与油缸支撑块7连接，所述油缸8的活塞杆的上端部与提升门4连接，所述打包机后端部设有对提升门限位的提升门挡板6，提升门挡板6与打包机机架9的打包机底座连接，油缸8设于提升门挡板6外侧，打包机底座下部设有向外突出的油缸支撑块7，油缸支撑块7上设有连接孔，油缸底座20与油缸支撑块7通过连接孔及螺栓连接，所述油缸8与液压油路连接实现活塞杆的上下移动从而带动提升门的升降实现提升门的打开和关闭。

提升门上部中间设有提升孔21。方便维护和更换时的吊装作业。

所述提升门挡板6包括两块垂直挡板体，即左垂直挡板体61、右垂直挡板体62，两块垂直挡板体分别设于打包机底座两侧并与打包机底座连接，所述油缸设有两个，两个油缸分别设于两块垂直挡板体的外侧。

所述提升门外侧面上在靠近垂直挡板体的位置分别设有一根垂直设置的提升门垂直导向条，每根所述的垂直导向条的左右方向的外端面与垂直挡板体的左右方向的内端面配合，通过垂直导向条的外端面与垂直挡板体的内端面配合实现提升门上下移动时的垂直导向，防止油缸因为受力引起的向两侧倾斜导致的变形和损坏。

所述提升门挡板还包括水平放置的中间连接板，中间连接板的两端分别与两侧的垂直挡板体连接，每根所述的垂直导向条的后端面与中间连接板的前端面配合，通过垂直导向条的后端面与中间连接板的前端面配合，避免提升门因为受到打包机前后方向的力引起的有关在前后方向的变形和损坏。

所述提升门的穿绳处内侧面为光滑面。

所述提升门(4)的上端两侧分别设有连接块，连接块的上部设有向外凸出的凸耳，所述凸耳下部与活塞杆的上端部固定连接。如凸耳下部与活塞杆的上端部可以采用焊接方式连接。

所述液压油路包括电机12、油箱13、换向阀、连接管，所述电机12安装在电机支架19上，换向阀采用手动换向阀18，所述连接管包括连接管二2、连接管三3、连接管四10、连接管六17、连接管七14、连接管九16、连接管一1、连接管五11，连接管二2、连接管三3、通过三通汇集连接管四10上，连接管六17、连接管七14通过三通汇集到连接管九16上，最后分别连接到手动换向阀18上，电机12一侧由连接管九16连接到手动换向阀18上，一侧则通过连接管一1连接到油箱13内，油箱13由连接管五11连接到手动换向阀18。当打包机工作时，提升门4通过提升门油缸8沿提升门垂直导向条5，在提升门挡板6内进行上下活动，从而达到门的提升和关闭，通过对门结构和连接方式的改变去解决效率低，工作量大的问题。

本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中的“相连”“连接”应作广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接连接，也可以是通过中间部件间接连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。

以上所述为本实用新型的优选实施方式，具体实施例的说明仅用于更好的理解本实用新型的思想。对于本技术领域的普通技术人员来说，依照本实用新型原理还可以做出若干改进或者同等替换，这些改进或同等替换也视为落在本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种卧式打包机用提升门升降装置，其特征是，包括提升门油缸，所述油缸的缸筒下部与油缸支撑块连接，所述油缸的活塞杆的上端部与提升门连接，所述打包机后端部设有对提升门限位的提升门挡板，提升门挡板与打包机机架的打包机底座连接，油缸设于提升门挡板外侧，打包机底座下部设有向外突出的油缸支撑块，油缸支撑块上设有连接孔，油缸底座与油缸支撑块通过连接孔及螺栓连接，所述油缸与液压油路连接实现活塞杆的上下移动从而带动提升门的升降实现提升门的打开和关闭。

2.如权利要求1所述的卧式打包机用提升门升降装置，其特征是，所述提升门挡板包括两块垂直挡板体，即左垂直挡板体、右垂直挡板体，两块垂直挡板体分别设于打包机底座两侧并与打包机底座连接，所述油缸设有两个，两个油缸分别设于两块垂直挡板体的外侧。

3.如权利要求2所述的卧式打包机用提升门升降装置，其特征是，所述提升门外侧面上在靠近垂直挡板体的位置分别设有一根垂直设置的提升门垂直导向条，每根所述的垂直导向条的左右方向的外端面与垂直挡板体的左右方向的内端面配合，通过垂直导向条的外端面与垂直挡板体的内端面配合实现提升门上下移动时的垂直导向。

4.如权利要求3所述的卧式打包机用提升门升降装置，其特征是，所述提升门挡板还包括水平放置的中间连接板，中间连接板的两端分别与两侧的垂直挡板体连接，每根所述的垂直导向条的后端面与中间连接板的前端面配合。

5.如权利要求1所述的卧式打包机用提升门升降装置，其特征是，所述提升门的穿绳处内侧面为光滑面。

6.如权利要求1所述的卧式打包机用提升门升降装置，其特征是，所述提升门的上端两侧分别设有连接块，连接块的上部设有向外凸出的凸耳，所述凸耳下部与活塞杆的上端部固定连接。

7.如权利要求1所述的卧式打包机用提升门升降装置，其特征是，所述液压油路包括电机、油箱、换向阀、连接管，所述电机安装在电机支架上，所述连接管包括连接管二、连接管三、连接管四、连接管六、连接管七、连接管九、连接管一、连接管五，连接管二、连接管三、通过三通汇集连接管四上，连接管六、连接管七通过三通汇集到连接管九上，最后分别连接到换向阀上，电机一侧由连接管九连接到换向阀上，一侧则通过连接管一连接到油箱内，油箱由连接管五连接到换向阀。

8.如权利要求7所述的卧式打包机用提升门升降装置，其特征是，所述换向阀采用手动换向阀。

9.如权利要求1所述的卧式打包机用提升门升降装置，其特征是，提升门上部中间设有提升孔。

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