CN2589302Y

CN2589302Y - 机动车刹车装置

Info

Publication number: CN2589302Y
Application number: CN 02283237
Authority: CN
Inventors: 肖正良; 游俊波
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-12-25
Filing date: 2002-12-25
Publication date: 2003-12-03
Anticipated expiration: 2012-12-25

Abstract

本实用新型公开了一种能同时使用机械刹车和液压刹车、保证刹车可靠的机动车刹车装置，它包括液压刹车装置，所述液压刹车装置包括制动踏板[2]、与制动踏板[2]相连的液压制动泵组件[3]、液压制动泵组件[3]通过液压导管[4]连接制动分泵[5]，制动分泵[5]控制制动蹄片[6]，其技术特点是刹车装置中还设有机械刹车装置，所述机械刹车装置包括连接在液压刹车装置中的制动踏板[2]上的刹车钢索[11]、刹车钢索[11]的另一端连接摇臂组件[8]、摇臂组件[8]连接制动臂[7]，制动臂[7]设在轮毂[12]内并控制设在轮毂[12]内的制动蹄片[6]，在制动踏板[2]上还设有与之相连的手动刹车杆[1]，本装置适合小型车辆及残疾人用盘式助力车。

Description

机动车刹车装置

技术领域：

本实用新型涉及一种机动车刹车系统，特别是一种同时利用液压刹车和机械刹车的机动车刹车装置。

背景技术：

现有刹车装置一般是采用液压刹车装置，液压制车装置在制动时，依靠制动液将制动压力传给制动分泵，使制动分泵向两头伸开，顶开制动蹄片，控制住车轮达到制动目的，这种方法存在两个明显的缺点，一是它只能在发动机正常运转的情况下才能保持制动压力，如果由于发动机转速过低或熄火，就不能产生足够的制动压力，从而不能达到刹车的目的，二是如果制动分泵或其管路不密封造成漏油，也不能产生制动压力。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能同时进行液压刹车和机械刹车、保证刹车装置可靠工作的机动车刹车装置。

本实用新型是采用以下技术方案来实现其发明目的的：一种机动车刹车装置，它包括液压刹车装置，所述液压刹车装置包括制动踏板、与制动踏板相连的液压制动泵组件、液压制动泵组件通过液压导管连接制动分泵，制动分泵控制制动蹄片，其技术特点是刹车装置中还设有机械刹车装置，所述机械刹车装置包括连接在液压刹车装置中的制动踏板上的刹车钢索、刹车钢索的另一端连接摇臂组件、摇臂组件连接制动臂，制动臂设在轮毂内并控制设在轮毂内的制动蹄片。

为方便残疾人使用，在制动踏板上设有与之相连的手动刹车杆。

为在停车时保持车辆稳定，在摇臂组件上设有通过钢索与之相连的骓车制动手柄。

由于采用以上技术方案，本实用新型完美地实现了其发明目的，且具有结构简单、使用方便、刹车牢靠等特点。

附图说明：

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步描述，一种机动车刹车装置，它包括液压刹车装置，所述液压刹车装置包括制动踏板2、与制动踏板2相连的液压制动泵组件3、液压制动泵组件3通过液压导管4连接制动分泵5，制动分泵5控制制动蹄片6，其技术特点是刹车装置中还设有机械刹车装置，所述机械刹车装置包括连接在液压刹车装置中的制动踏板2上的刹车钢索11、刹车钢索11的另一端连接摇臂组件8、摇臂组件8连接制动臂7，制动臂7设在轮毂12内并控制设在轮毂12内的制动蹄片6。

为方便残疾人使用，在制动踏板2上设有与之相连的手动刹车杆1。

为在停车时保持车辆稳定，在摇臂组件8上设有通过钢索10与之相连的骓车制动手柄9。

使用本实用新型时，用脚踩下制动踏板2，制动踏板2控制液压制动泵组件3工作，液压通过液压导管4传给制动分泵5，使制动分泵5向两头伸开，顶开制动蹄片6，控制住车轮达到刹车目的；用脚踩下制动踏板2的同时，制动踏板2带动刹车钢索11使摇臂组件8工作，摇臂组件8带动制动臂7工作，制动臂7顶开制动蹄片6控制车轮达到刹车目的，这样，在用脚踩下制动踏板2时，能同时使机械刹车装置和液压刹车装置工作，达到保证刹车装置可靠工作的目的。

当下肢残疾人使用时，用手压下手动刹车杆1，由于手动刹车杆1与制动踏板2是连在一起的，用手压手动刹车杆1等于用脚踩制动踏板2，同样能使机械刹车装置和液压装置同时工作，达到可靠刹车的目的。

使用骓车刹时，用手拉上骓车制动手柄9，与骓车制动手柄9相连的钢索10带动摇臂组件8工作，摇臂组件8使制动臂7翻动涨开制动蹄片6达到骓车制动目的。

Claims

1、一种机动车刹车装置，它包括液压刹车装置，所述液压刹车装置包括制动踏板[2]、与制动踏板[2]相连的液压制动泵组件[3]、液压制动泵组件[3]通过液压导管[4]连接制动分泵[5]，制动分泵[5]控制制动蹄片[6]，其特征是刹车装置中还设有机械刹车装置，所述机械刹车装置包括连接在液压刹车装置中的制动踏板[2]上的刹车钢索[11]、刹车钢索[11]的另一端连接摇臂组件[8]、摇臂组件[8]连接制动臂[7]，制动臂[7]设在轮毂[12]内并控制设在轮毂[12]内的制动蹄片[6]。

2、根据权利要求1所述的一种机动车刹车装置，其特征是在制动踏板[2]上设有与之相连的手动刹车杆[1]。

3、根据权利要求1或2所述的一种机动车刹车装置，其特征是在摇臂组件[8]上设有通过钢索[10]与之相连的骓车制动手柄[9]。