CN2556181Y

CN2556181Y - 一种变速顶升机构

Info

Publication number: CN2556181Y
Application number: CN 02239213
Authority: CN
Inventors: 蒋五一
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-06-17
Filing date: 2002-06-17
Publication date: 2003-06-18
Anticipated expiration: 2012-06-17

Abstract

本实用新型涉及一种变速顶升机构，属于千斤顶技术领域，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变速顶升机构，该机构能根据负载变化而自动变换顶升速度，以提高工效，本变速顶升机构是在原螺旋千斤顶基础上的改进，它包括壳体、顶升装置和动力输入装置，顶升装置又包括螺杆和升降套，所说螺杆与升降套间设有一中间套，中间套与螺杆和升降套间为同旋向螺纹传动，且中间套与螺杆间为大导程螺纹传动，与升降套间为小导程螺纹传动，中间套与升降套间设有摩擦阻力装置，本机构可用作千斤顶，也可用到校正机或铸造造型机等机械中。

Description

一种变速顶升机构

技术领域

本实用新型涉及一种变速顶升机构，属于千斤顶技术领域。

技术背景

目前，顶升重物常用的千斤顶如螺旋千斤顶，它的构成包括壳体、螺杆传动顶升装置和动力输入传动装置，它的工作原理是把旋转运动变为顶升部件的垂直升降运动，以达到顶起重物的目的。这种结构的不足之处是，在输入动力的转速和功率恒定的情况下，其空载或重载的升降速度不变，这样，无法实现空载时快速升降，故工作效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变速顶升机构，该机构能在输入动力的转速和功率恒定不变的情况下，根据负载变化而自动变换顶升速度，以达到提高功效的目的。解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种变速顶升机构，它是在原螺旋千斤顶基础上的改进，它包括壳体、螺杆传动顶升装置、圆锥齿轮传动或蜗轮、蜗杆传动动力输入装置，螺杆传动顶升装置又包括螺杆和升降套，螺杆与圆锥齿轮传动的大圆锥齿轮共轴，或与蜗轮、蜗杆传动的蜗轮共轴，所说螺杆与升降套间设有一中间套，中间套与螺杆和升降套间为同旋向螺纹传动，且中间套与螺杆间为大导程螺纹传动，与升降套间为小导程螺纹传动，中间套与升降套间设有摩擦阻力装置。

上述变速顶升机构，所说升降套下端固定有磨擦环，所说磨擦阻力装置是由置于磨擦环上的设有锁母的调节螺钉、压缩弹簧和钢珠构成的，与钢珠相对的中间套外壁上设有纵向弧形摩擦槽。

上述变速顶升机构，所说中间套与螺杆间的大导程螺纹传动与中间套与升降套间的小导程螺纹传动的导程比为2∶1-4∶1。

上述变速顶升机构，所说中间套与螺杆间的大导程螺纹传动是双头、三头或四头的梯形螺纹或矩形螺纹传动，所说中间套与升降套间的小导程螺纹传动是单头的锯齿形螺纹或梯形螺纹传动。

本实用新型所提供的变速顶升机构，因在螺杆传动顶升装置中的螺杆与升降套间增设有中间套，中间套与螺杆和升降套间均为螺纹传动，且导程不同，这样，当本机构空载运行时，作用在螺纹上的水平旋转分力小，中间套与升降套间的小导程螺纹受摩擦阻力装置的限制不传动，只有中间套与螺杆间的大导程螺纹传动，使本机构的升降套快速上升或下降。当本机构负载运行时，当水平旋转分力大于中间套与螺杆间的大导程螺纹的垂直顶升分力时，大导程螺纹停止传动，此时，螺杆与中间套同步转动，并克服磨擦阻力装置的摩擦力，使中间套与升降套间的小导程螺纹传动，使本机构的升降套缓慢上升或下降。因本机构能根据负载的变化自动变换工作速度，能明显缩短空载行程用时，故工作效率高。本变速顶升机构可用作千斤顶，也可用到校正机或铸造造型机等机械中。本变速顶升机构在配置动力时，按负载状态慢速顶升计算。可以手动，也可由电机或其他动力带动。

附图说明

附图是本变速顶升机构的一种实施例剖视示意图。

具体实施方式

下面将结合实施例附图对本实用新型作进一步详述：

参见附图，图中：1支架、2摩擦环、3底座、4钢珠、5调节螺钉、6锁母、7压缩弹簧、8纵向弧形摩擦槽、9壳体、10中间套、11导向键、12升降套上的导向键槽、13升降套、14螺杆、15小圆锥齿轮、16动力输入轴、17大圆锥齿轮。

本变速顶升机构的壳体9与底座3固定，底座3与支架1固定。当本机构的动力输入装置为圆锥齿轮传动时，大圆锥齿轮17与螺杆14共轴，小圆锥齿轮15与动力输入轴16固定。螺杆14与升降套13间设有一中间套10，中间套10与螺杆14间为三头梯形螺纹传动，中间套10与升降套13间为单头锯齿形螺纹传动。升降套13下端固定有摩擦环2，摩擦环2上设有带锁母6的调节螺钉5、压缩弹簧7和钢珠4，与钢珠4相对的中间套10的外壁上设有纵向弧形摩擦槽8，当中间套10与升降套13间产生相对转动时，钢珠4从纵向弧形摩擦槽8中沿水平方向滑出。导向键11与壳体9固定，升降套13的导向键槽12可相对于导向键11上下滑动，使升降套13只能作上下垂直运动，而不能产生旋转运动。压缩弹簧7的压力调节到有负载时钢珠4能从纵向弧形摩擦槽8中滑出为宜。

Claims

1、一种变速顶升机构，它包括壳体、螺杆传动顶升装置、圆锥齿轮传动或蜗轮、蜗杆传动动力输入装置，螺杆传动顶升装置又包括螺杆和升降套，螺杆与圆锥齿轮传动的大圆锥齿轮共轴，或与蜗轮、蜗杆传动的蜗轮共轴，其特征是所说螺杆[14]与升降套[13]间设有一中间套[10]，中间套[10]与螺杆[14]和升降套[13]间为同旋向螺纹传动，且中间套[10]与螺杆[14]间为大导程螺纹传动，与升降套[13]间为小导程螺纹传动，中间套[10]与升降套[13]间设有摩擦阻力装置。

2、根据权利要求1所述的一种变速顶升机构，其特征是所说升降套[13]下端固定有摩擦环[2]，所说摩擦阻力装置是由置于摩擦环[2]上的设有锁母[6]的调节螺钉[5]、压缩弹簧[7]和钢珠[4]构成的，与钢珠[4]相对的中间套[10]外壁上设有纵向弧形摩擦槽[8]。

3、根据权利要求1所述的一种变速顶升机构，其特征是所说中间套[10]与螺杆[14]间的大导程螺纹传动与中间套[10]与升降套[13]间的小导程螺纹传动的导程比为2∶1-4∶1。

4、根据权利要求1或3所述的一种变速顶升机构，其特征是所说中间套[10]与螺杆[14]间的大导程螺纹传动是双头、三头或四头的梯形螺纹或矩形螺纹传动，所说中间套[10]与升降套[13]间的小导程螺纹传动是单头的锯齿形螺纹或梯形螺纹传动。