CN201636283U - 一种新型螺杆升降机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及旋转运动转化为直线运动的升降机技术领域,特指一种螺杆升降机;本实用新型的螺杆升降机,丝杆螺母设置在基座内,丝杆螺母外周面设置有一被动伞齿,基座上还至少设置有一与升降丝杆垂直的驱动轴,驱动轴在外周上设置有一驱动伞齿,所述被动伞齿与驱动伞齿啮合设置;通过两啮合的伞齿将驱动的方向的旋转运动转换成垂直方向的旋转运动,从而带动丝杆螺母转动并带动升降丝杆上升或下降;避免传统螺杆升降机通过蜗杆进行转换旋转方向的转换,传动时两伞齿不会产生间隙;具有摩擦小、扭矩大、噪音小、速度快、寿命长等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及旋转运动转化为直线运动的升降机技术领域,特指一种螺杆升降机。
背景技术
螺杆升降机广泛运用在加工生产中,目前的螺杆升降机是通过在驱动轴施加一个旋转运动,通过驱动轴上设置的驱动涡杆将旋转运动传到与之垂直的另一个被动涡杆上,被动蜗杆带动丝杆螺母转动,丝杆螺母转动从而使设置在丝杆螺母中的螺杆上升或下降。这种通过两蜗杆互相带动的转动存在以下问题:二者会产生较大间隙;面接触,产生摩擦力大;噪音大;扭矩小;速度慢;寿命短;只能固定角度或方向输入动力,不能随便更改。
实用新型内容
本实用新型是针对目前螺杆升降机存在的不足,而提供可解决此当前不足的一种螺杆升降机。
为达到以上目的,采用如下技术方案:
一种螺杆升降机,所述螺杆升降机包括有基座、升降丝杆、丝杆螺母,升降丝杆啮合设置在丝杆螺母内,丝杆螺母设置在基座内,丝杆螺母外周面设置有一被动伞齿,基座上还至少设置有一与升降丝杆垂直的驱动轴,驱动轴在外周上设置有一驱动伞齿,所述被动伞齿与驱动伞齿啮合设置。
其中所述被动伞齿的外周大于驱动伞齿的外周。
其中所述基座上设置与升降丝杆垂直的驱动轴以及相应的驱动伞齿的数量为1个或者2个或者为3个或者为4个。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的螺杆升降机,丝杆螺母设置在基座内,丝杆螺母外周面设置有一被动伞齿,基座上还至少设置有一与升降丝杆垂直的驱动轴,驱动轴在外周上设置有一驱动伞齿,所述被动伞齿与驱动伞齿啮合设置;通过两啮合的伞齿将驱动的方向的旋转运动转换成垂直方向的旋转运动,从而带动丝杆螺母转动并带动升降丝杆上升或下降;避免传统螺杆升降机通过蜗杆进行转换旋转方向的转换,传动时两伞齿不会产生间隙;具有摩擦小、扭矩大、噪音小、速度快、寿命长等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明:
如图1所示:一种螺杆升降机,螺杆升降机包括有基座1、升降丝杆2、丝杆螺母3,升降丝杆2啮合设置在丝杆螺母3内,丝杆螺母3通过轴承5以及端盖6以及密封圈7设置在基座1内腔,丝杆螺母3外周面设置有一被动伞齿31,基座1上设置有一与升降丝杆2垂直的驱动轴4,驱动轴4通过轴承8、卡簧9、端盖10以及密封圈11设置在基座1上,驱动轴4一端设置在基座1外,另一端外周上设置有一驱动伞齿41,被动伞齿31与驱动伞齿41啮合设置。驱动轴4在工作时可能会使用电机传动,为了减缓传动速度,所以在设计上一般将被动伞齿31的外周大于驱动伞齿41的外周,可以起到很好的减速作用。
另外设置成伞齿间的传动,不会对其他方向上设置伞齿构成空间障碍,因地制宜、可以在不同的方向上进行设置多个传动,因此在基座1上设置与升降丝杆2垂直的驱动轴4以及相应的驱动伞齿41的数量为1个或者2个或者为3个;如图2所示,此实施例为三面设置驱动轴4以及驱动伞齿41的实施例。
本实用新型的螺杆升降机,丝杆螺母设置在基座内,丝杆螺母外周面设置有一被动伞齿,基座上还至少设置有一与升降丝杆垂直的驱动轴,驱动轴在外周上设置有一驱动伞齿,所述被动伞齿与驱动伞齿啮合设置;通过两啮合的伞齿将驱动的方向的旋转运动转换成垂直方向的旋转运动,从而带动丝杆螺母转动并带动升降丝杆上升或下降;避免传统螺杆升降机通过蜗杆进行转换旋转方向的转换,传动时两伞齿不会产生间隙;具有摩擦小、扭矩大、噪音小、速度快、寿命长等优点。
以上所述实施例,只是本实用新型的较佳实例,并非来限制本实用新型实施范围,故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种螺杆升降机,所述螺杆升降机包括有基座(1)、升降丝杆(2)、丝杆螺母(3),升降丝杆(2)啮合设置在丝杆螺母(3)内,丝杆螺母(3)设置在基座(1)内,其特征在于,丝杆螺母(3)外周面设置有一被动伞齿(31),基座(1)上还至少设置有一与升降丝杆(2)垂直的驱动轴(4),驱动轴(4)在外周上设置有一驱动伞齿(41),所述被动伞齿(31)与驱动伞齿(41)啮合设置。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆升降机,其特征在于:所述被动伞齿(31)的外周大于驱动伞齿(41)的外周。
3.根据权利要求1所述的一种螺杆升降机,其特征在于:所述基座(1)上设置与升降丝杆(2)垂直的驱动轴(4)以及相应的驱动伞齿(41)的数量为1个或者2个或者为3个或者为4个。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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