CN2332503Y - 单推双向弯管机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及金属管弯管技术。其采用一个工作油缸和两根齿条的动力机构,对应每根齿条设置有一套夹紧、弯管机构,即与齿条啮合有主轴齿轮,主轴上连接有主轴主模,与主轴连接的扇形板上设置有上面带有导向轮和夹紧轮的三角连接板,导向轮的轮轴通过拉钩与方轴联接一体。本实用新型提出的双向弯管机结构设计较为新颖、简单,可克服现有结构双向弯管机所存在的缺陷。
Description
本实用新型属于金属管弯管技术，主要提出一种单推双向弯管机。
双向弯曲的弯管机主要用于满足对金属管两端同时加以弯曲的需要，如摩托车、自行车把或车体的后衣架等，目前国内生产的双向弯管机品种不是很多，其中大部分双向弯管机其夹紧机构、弯管机构都是由4～6个油缸来控制完成，故其结构不仅复杂、且体积和重量都较大，相应成本也比较高。由于油缸的增加，油管接头也相应较多，造成机器的故障率也相应增加，维修较为困难。
本实用新型提出单推双向弯管机的目的即在于使其结构趋向合理，从而克服现有双向弯管机结构中所存在的问题。
本实用新型完成其发明任务采取的技术方案是：采用一个工作油缸和两根齿条的动力机构，对应每根齿条设置有一套夹紧、弯管机构，即与齿条啮合有主轴齿轮，主轴上连接有主轴主模，与主轴连接的扇形连接板上设置有上面带有导向轮和夹紧轮的三角连接板，导向轮的轮轴通过拉钩与主轴联接一体。
其工作原理为：工作油缸同时推动联接在活塞杆上的两根齿条，每根齿条通过齿轮带动主轴旋转，与主轴联接的扇形板和扇形板上面的三角形连接板随之旋转，三角形连接板上的导向轮其轮轴与主轴通过拉钩连接，从而使位于它们之间的金属管弯曲。该夹紧、弯管机构为对称设置的两个，由此达到同时双向弯曲的目的。
本实用新型提出的双向弯管机结构设计较为新颖、简单，可克服现有结构双向弯管机所存在的缺陷。
实施例：
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为图1的俯视图。
结合附图给出的实施例对其结构加以进一步说明：
如附图所示，工作油缸1通过活塞推动两个齿条4移动，设置有活塞行程限位开关2、3；与每根齿条对应设置有一套夹紧、弯管机构，即齿条4啮合有主轴齿轮12，主轴6上连接有主轴主模5，齿轮带动主轴6旋转，与主轴6连接的扇形板10及其上的三角连接板8随之转动，扇形连接板10和三角连接板8由上下连接轴11连接。三角连接板上有导向轮7和夹紧轮9，它们在随三角连接板8转动的同时，并绕自身轴转动，导向轮7的轮轴通过拉钩13与主轴6联为一体，即拉钩13一端环套在主轴6上，另一端勾拉在导向轮7的轮轴上。
主轴主模5和导向轮7、夹紧轮9径向均为与金属管15吻配的弧形槽。
对应于金属管15中部位置，设置有将管子中部固定的夹具14，弯管时夹具将管子中部相对机座固定，以防止弯管时管子中部向外凸拱。
Claims (1)
1、一种单推双向弯管机，其特征在于：采用一个工作油缸(1)和两根齿条(4)的动力机构，对应每根齿条设置有一套夹紧、弯管机构；即与齿条(4)啮合有主轴齿轮(12)，主轴(6)上连接有主轴主模(5)，与主轴(6)连接的扇形板(10)上设置有上面带有导向轮(7)和夹紧轮(9)的三角连接板(8)，导向轮(7)的轮轴通过拉钩(13)与主轴(6)联接一体。
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- 1998-06-13 CN CN 98221470 patent/CN2332503Y/zh not_active Expired - Fee Related
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