CN219235203U - 一种电动拉马和弯管一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动拉马和弯管一体机，包括电动拉马，在原电动拉马上增加了弯管模具，弯管模具包括从上到下依次设置的上支撑板、弧形顶板和下支撑板，在下支撑板下部设有万向轮，在上支撑板、弧形顶板和下支撑板的同侧均设有连接杆，上支撑板和下支撑板上的连接杆的一端与滑槽可拆卸连接，弧形顶板的连接杆与油缸的活塞杆前端可拆卸连接，在上支撑板和下支撑板之间还设有一组限位杆，限位杆分设于弧形顶板的连接杆的两侧。本实用新型通过在电动拉马上安装弯管模具，电动弯管，可直接弯管径DN15至DN100，最大管径DN100无需加热，减少了员工的工作强度，而且提高了弯管效率。

Description

一种电动拉马和弯管一体机

技术领域：

本实用新型涉及一种一体机械，尤其涉及一种电动拉马和弯管一体机。

背景技术：

弯管机大致可以分为数控弯管机和液压弯管机等，数控弯管机的尺寸通常较大，长、宽和高度可达数米，对于在操作空间受限的现场弯管较为不利，而且其价格昂贵，一般是精度要求较高的数控企业使用。另一种液压弯管机多在生产企业的维修现场使用，其操作方便，结构简单，该设备企业甚至可以自行组装，故制造或购买成本低，使用成本也较低。

但是，目前的液压弯管机也存在一定问题，如ZL201610386544.5公开了一种手动液压弯管机，包括拉片、拉片安装在耳底板的一端且与手柄套相连接；手柄套的一侧连接着柱塞泵；柱塞泵的一端安装有泵盖；泵盖的一侧是泵体；手柄套的一端是手柄且两者紧密连接；手柄的一端是把手座并且把手嵌入在把手座里；支撑轮肖安装在上翼板表面上并且上翼板的一端连接着翼板肖；翼板肖安装在油缸座的内部并且下方与下翼板相连接着；油缸座的一侧安装有弯管模；上翼板和下翼板通过支承轮连接；下翼板的一端安装有后轮叉并且后轮叉上安装有轮子。存在的问题是：手动弯管器的液压出力较小，在弯管径DN80或DN100时需加热管壁，影响工作效率，对员工的工作强度较高。

实用新型内容：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电动拉马和弯管一体机。

本实用新型由如下技术方案实施：一种电动拉马和弯管一体机，其包括电动拉马，所述电动拉马包括机架，在所述机架上固定有油泵和竖直的导轨，在所述导轨上滑动设有支撑板，所述支撑板由固定设置在所述导轨上的驱动装置在所述导轨上下滑动，在所述支撑板上水平设有油缸，所述油缸与所述油泵通过管路连接，在所述油缸的缸体外周向上固定有至少三个滑槽；

其还包括拉马模具，所述拉马模具包括与所述滑槽数量一致的拉杆，所述拉杆的一端与所述滑槽可拆卸连接，所述拉杆的另一端设有卡勾；

其还包括弯管模具，所述弯管模具包括从上到下依次设置的上支撑板、弧形顶板和下支撑板，在所述下支撑板下部设有万向轮，在所述上支撑板、弧形顶板和所述下支撑板的同侧均设有连接杆，所述上支撑板和所述下支撑板上的连接杆的一端与所述滑槽可拆卸连接，所述弧形顶板的连接杆与所述油缸的活塞杆前端可拆卸连接，在所述上支撑板和所述下支撑板之间还设有一组限位杆，所述限位杆分设于所述弧形顶板的连接杆的两侧。

优选的，在所述机架下部设有万向轮。

优选的，所述拉杆为圆杆，所述拉杆的直径大于所述滑槽的宽度，所述拉杆的一端一体设有与所述拉杆方向一致的螺杆，所述螺杆的直径小于所述滑槽的直径，所述螺杆贯穿所述滑槽，且所述螺杆伸出所述滑槽的一端螺接有螺母。

优选的，所述上支撑板和所述下支撑板上的连接杆为圆杆，所述连接杆的直径大于所述滑槽的宽度，所述连接杆的一端一体设有与所述连接杆方向一致的螺杆，所述螺杆的直径小于所述滑槽的直径，所述螺杆贯穿所述滑槽，且所述螺杆伸出所述滑槽的一端螺接有螺母。

优选的，所述弧形顶板的连接杆为圆杆，所述连接杆的一端一体设有与所述连接杆方向一致的螺杆，在所述油缸的活塞杆前端设有螺孔，所述螺杆与所述螺孔螺接。

优选的，在所述上支撑板和所述下支撑板上设有若干组限位孔，所述限位杆的两端插入所述限位孔固定。

本实用新型的优点：

1、本实用新型通过在电动拉马上安装弯管模具，电动弯管，可直接弯管径DN15至DN100，最大管径DN100无需加热，减少了员工的工作强度，而且提高了弯管效率。

2、本实用新型弯管模具支架安装方便不影响电动拉马工作性能，实现一机多用的目的。

3、本实用新型中，可根据管待弯的角度选择不同弧度的弧形顶板，配合调整限位杆在限位孔内的位置即可。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1中改造前电动拉马结构示意图；

图2为图1中去掉拉马模具的结构示意图；

图3为实施例1中改造后的弯管模具爆炸图；

图4为实施例1中弧形顶板安装到电动拉马设备上的示意图。

图中：机架1，万向轮2，油泵3，导轨4，支撑板5，升降轴6，升降油缸7，链轮8，链条9，油缸10，滑槽11，拉杆12，卡勾13，螺杆14，螺母15，上支撑板16，弧形顶板17，下支撑板18，连接杆19，限位杆20，限位孔21。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实施例是在中盐内蒙古化工股份有限公司原有电动拉马基础上改造的方案，改造前的电动拉马结构如图1和图2所示，包括机架1，机架1下部设有万向轮2，在机架1上固定有油泵3和竖直的导轨4，在导轨4上滑动设有支撑板5，支撑板5由固定设置在导轨4上的驱动装置在导轨4上下驱动滑动，具体的，在支撑板5一侧面上设置有滑轮，滑轮与导轨4转动连接，在支撑板5上部水平设置有升降轴6，所述升降轴6通过升降油缸7(本实施例为手动升降油缸7)驱动其沿导轨4上下升降，在升降轴6上套设有两个链轮8，链轮8上绕设有链条9，链条9的一端与支撑板5固定连接，另一端与机座固定连接；

在支撑板5上水平设有油缸10，油缸10与油泵3通过管路连接，在油缸10的缸体外周向上固定有三个滑槽11，滑槽11的长度延长线均经过油缸10的中线；

电动拉马还包括拉马模具，拉马模具包括三个圆形拉杆12，拉杆12的一端与滑槽11可拆卸连接，拉杆12的另一端设有卡勾13；可拆卸连接结构具体为：拉杆12的直径大于滑槽11的宽度，拉杆12的一端一体设有与拉杆12方向一致的螺杆14，螺杆14的直径小于滑槽11的直径，螺杆14贯穿滑槽11，且螺杆14伸出滑槽11的一端螺接有螺母15。

改造后一体机增加了弯管模具，如图3所示，包括从上到下依次设置的上支撑板16、弧形顶板17和下支撑板18，在下支撑板18下部设有万向轮2，在上支撑板16和弧形顶板17上分别设有一个连接杆19，在下支撑板18的上设有两个连接杆19，上支撑板16和下支撑板18上的连接杆19的一端与滑槽11可拆卸连接，弧形顶板17的连接杆19与油缸10的活塞杆前端可拆卸连接，可拆卸连接结构具体为：上支撑板16和下支撑板18上的连接杆19为圆杆，连接杆19的直径大于滑槽11的宽度，连接杆19的一端一体设有与连接杆19方向一致的螺杆14，螺杆14的直径小于滑槽11的直径，螺杆14贯穿滑槽11，且螺杆14伸出滑槽11的一端螺接有螺母15。弧形顶板17的连接杆19为圆杆，连接杆19的一端一体设有与连接杆19方向一致的螺杆14，在油缸10的活塞杆前端设有螺孔，螺杆14与螺孔螺接。

在上支撑板16和下支撑板18之间还设有一组限位杆20，限位杆20分设于弧形顶板17的连接杆19的两侧，在上支撑板16和下支撑板18上设有五组限位孔21，限位杆20的两端插入限位孔21固定。

工作原理：

当作为拉马使用时，通过升降油缸7的伸缩调整支撑板5的高度，使油缸10的活塞杆与拉拔设备的中心位置对齐，以拉拔轴承为例，油缸10的活塞杆与轴对齐；滑槽11内安装拉马模具，即拉杆12上的螺杆14插入滑槽11内，根据所拉拔设备的大小调节螺杆14在滑槽11内的位置，以拉拔轴承为例，使卡勾13勾住轴承的外圈，通过螺母15将拉杆12与滑槽11紧固，启动油泵3，油缸10伸长，活塞杆顶住轴，将轴承从其上面拔下。

当作为弯管机使用时，如图4所示，将弧形顶板17的连接杆19固定在油缸10的螺孔内，将下支撑板18上的连接杆19插入下部的两个滑槽11内，并调整支撑板5的高度，使下支撑板18的万向轮2与地面接触；在上部的滑槽11内插入上支撑板16的连接杆19，在上支撑板16和下支撑板18两端的限位孔21内放置限位杆20，将各连接杆19固定后，在弧形顶板17和限位杆20之间放置待弯的管，启动油泵3，油缸10伸长，进行弯管作业。

本实施例中，可根据管待弯的角度选择不同弧度的弧形顶板17，配合调整限位杆20在限位孔21内的位置即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动拉马和弯管一体机，其包括电动拉马，所述电动拉马包括机架，在所述机架上固定有油泵和竖直的导轨，在所述导轨上滑动设有支撑板，所述支撑板由固定设置在所述导轨上的驱动装置在所述导轨上下滑动，在所述支撑板上水平设有油缸，所述油缸与所述油泵通过管路连接，在所述油缸的缸体外周向上固定有至少三个滑槽；

其特征在于，其还包括拉马模具，所述拉马模具包括与所述滑槽数量一致的拉杆，所述拉杆的一端与所述滑槽可拆卸连接，所述拉杆的另一端设有卡勾；

其还包括弯管模具，所述弯管模具包括从上到下依次设置的上支撑板、弧形顶板和下支撑板，在所述下支撑板下部设有万向轮，在所述上支撑板、弧形顶板和所述下支撑板的同侧均设有连接杆，所述上支撑板和所述下支撑板上的连接杆的一端与所述滑槽可拆卸连接，所述弧形顶板的连接杆与所述油缸的活塞杆前端可拆卸连接，在所述上支撑板和所述下支撑板之间还设有一组限位杆，所述限位杆分设于所述弧形顶板的连接杆的两侧。

2.根据权利要求1所述一种电动拉马和弯管一体机，其特征在于，在所述机架下部设有万向轮。

3.根据权利要求1所述一种电动拉马和弯管一体机，其特征在于，所述拉杆为圆杆，所述拉杆的直径大于所述滑槽的宽度，所述拉杆的一端一体设有与所述拉杆方向一致的螺杆，所述螺杆的直径小于所述滑槽的直径，所述螺杆贯穿所述滑槽，且所述螺杆伸出所述滑槽的一端螺接有螺母。

4.根据权利要求1所述一种电动拉马和弯管一体机，其特征在于，所述上支撑板和所述下支撑板上的连接杆为圆杆，所述连接杆的直径大于所述滑槽的宽度，所述连接杆的一端一体设有与所述连接杆方向一致的螺杆，所述螺杆的直径小于所述滑槽的直径，所述螺杆贯穿所述滑槽，且所述螺杆伸出所述滑槽的一端螺接有螺母。

5.根据权利要求1所述一种电动拉马和弯管一体机，其特征在于，所述弧形顶板的连接杆为圆杆，所述连接杆的一端一体设有与所述连接杆方向一致的螺杆，在所述油缸的活塞杆前端设有螺孔，所述螺杆与所述螺孔螺接。

6.根据权利要求1所述一种电动拉马和弯管一体机，其特征在于，在所述上支撑板和所述下支撑板上设有若干组限位孔，所述限位杆的两端插入所述限位孔固定。

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