CN2256387Y - 带有进出货装置的货柜车货柜 - Google Patents

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Abstract

一种带有进出货装置的货柜车货柜,用于密封式货柜车的装卸车作业中。由于密封式货柜车只在后端开门,装车时需把货物依次从后端移至前端,卸车时又要作相反的搬运工作,使装卸车作业比较困难。为解决此问题,将货柜的地板整体做成全长或分段的输送带,装货时,将货物从后门依次向前运送,卸货时,输送带反向运动,将货物从前向后依次运送到后门卸下,实现了货柜内搬运货物的机械化,不但能大大提高工作效率,而且避免了货物在装卸作业中受到损伤。

Description

带有进出货装置的货柜车货柜
本实用新型涉及一种带有进出货装置的货柜车货柜。
密封式货柜车运输在公路运输中具有不可比拟的优越性。它能有效地保护被运输的货物不受自然或人为的损害,亦能防止对环境有害的货物污染环境,因而得到越来越广泛的应用。但它有一个明显的缺点,即装卸车十分不方便,这时因为一般密封式货柜车的货柜只在后端开有车门,装车时使用机动叉车只能把货物运送到货柜门口,然后要把货物从后端依次搬运到前端,卸车时又要把货物从前端依次搬运到后端门口,才能用机动叉车卸下。为解决货柜车货柜的进出货问题,目前只能将手动叉车搬进货柜内搬运货物,但手动叉车笨重不灵活,在货柜内移动,调头都比较困难,遇到十分笨重的货物只能用叉车顶入和用钢丝绳拉的办法来解决,不但效率低,而且容易造成货物在装卸过程中的损坏。
本实用新型的目的是提供一种货柜车货柜,它不仅具有一般货柜车货柜的全部性能,而且带有进出货装置,从而实现了货柜车装卸货物的机械化。
本实用新型的目的是这样实现的:把货柜车货柜的地板整体做成全长(小车)或分段(大车)的输送带,并且具有足够的承载能力。装车时可用机动叉车将货物运送到货柜的后端门口,放到地板输送带上,然后用电动或液压驱动地板输送带向前移动一个货位,再用叉车送上另一组货物,然后将地板输送带又向前移动一个货位,依此方式,直到整个货柜装满为止。卸车时按后进先出的原则,依然与上述相反之程序把货物依次用地板输送带运送到后端门口,再用机动叉车卸下。
地板输送带动力可直接来源于汽车发动机。由于实现了进出货物的机械化,使装卸车的工作效率大大提高,同时也有效地防止了货物在装卸过程中受到损害。
下面结合附图详细说明其结构及工作情况。
附图1为总体图,显示装有两段地板输送带的大型货柜车的货柜。
附图2为单段地板输送带的详细结构。
货柜车箱体(1)固定在外框架(14)上,内框架(13)从侧面用槽钢焊接在外框架上,外框架则通过斜支撑(11)固定在汽车车架(12)上。内框架用槽钢焊成,滑轨(2)焊在其中4根纵向通长的槽钢(10)上。槽钢两端装有轴承座(7)、链轮(5)、前、后链轮轴(6)及张紧装置(8)。带翼的套筒滚子链(4)在滑轨(2)上滑动,其上装有地板条(3)(见A部放大)构成了地板输送带。整个装置由电动机或液压马达(16)通过驱动链轮(15)驱动。
如果地板输送带由两段或多段组成(见附图1),则需要增设传动链轮(1)及张紧装置(2),将动力由一段输送带传至另一段输送带,其每一段输送带的结构与单段相同。
此装置亦可用于火车、轮船、飞机等运输工具类似的场合。

Claims (2)

1、一种带有进出货装置的货柜车货柜,进出货装置由内外框架、滑轨、带翼套筒滚子链、链轮、地板条、电动马达或液压马达组成,其特征是货柜的地板整体是全长或分段的地板输送带。
2、按照权利要求1所述的带有进出货装置的货柜车货柜,其特征是地板输送带由带翼的套筒滚子链和地板条组成,套筒滚子链在滑轨上滑动。
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