CN206606702U - 用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机，包括装载架、底架机构、升降装置、用于装载分拣后的同类物品的笼车、用于输送笼车的板链输送机以及用于实现散件装卸的皮带输送机；所述板链输送机和皮带输送机均设置在装载架上；所述升降装置同时与底架机构和装载架连接，用于实现装载架的升降。本实用新型设计合理、使用方便，其很好地实现了同类别包裹的分拣、归纳、装卸和输送作业，以及散件包裹的装卸和输送作业，从而不仅方便了对包裹的分拣和管理，而且大幅提高了包裹的装卸和运输效率，因此，本实用新型具有较高的实用价值和推广价值。

Description

用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体涉及的是一种用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机。

背景技术

在快递物流行业，胶带式输送机的应用已经非常广泛了，尤其是物流分拣中心对胶带机的应用更是已经非常成熟。在物流分拣线到装卸车的这个作业阶段，伸缩式皮带机以及爬坡式皮带机的应用比较多。但是这些应用均是散件的装卸车作业模式，每次装卸的包裹数量较少。而随着人们生活水平的不断提高，快递物流也呈井喷式的发展轨迹，所以现有的作业模式也难以再符合快递公司的分拣及装卸需求。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机，其采用笼车整体分拣和装卸散件的方式，大幅满足了快递公司的需求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机，包括装载架、底架机构、升降装置、用于装载分拣后的同类物品的笼车、用于输送笼车的板链输送机以及用于实现散件装卸的皮带输送机；所述板链输送机和皮带输送机均设置在装载架上；所述升降装置同时与底架机构和装载架连接，用于实现装载架的升降。

进一步地，所述装载架两侧均设有防护板。

再进一步地，所述装载架前端设有可伸缩的汽车货箱底盘搭接桥。

更进一步地，所述装载架后端设有与链板输送机连接的地面搭接桥。

具体地说，所述底架机构包括底架主体，设置在该底架主体上、并与升降装置连接导轨，以及设置在底架主体底部的万向轮。

更进一步地，所述底架主体上还设有旋转支撑件。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置装载架、升降装置、底架机构、笼车、板链输送机、皮带输送机，可实现同类别包裹的分拣、归纳、装卸和输送作业，以及散件包裹的装卸和输送作业，如此一来，便可大幅提高物流的效率，缩短快递公司对包裹的处理时间，节约大量的人力物力成本。

(2)本实用新型底架机构中设置了万向轮和旋转支撑件，不仅可以方便整个设备的移动，增强其灵活性，而且可以防止装载架上有载荷时候整个设备出现不稳定的问题。

(3)本实用新型在装载架的两侧均设置了防护板，可避免在包裹传输的过程中发生意外跌落，确保包裹内货品的完整性以及操作人员的安全。

(4)本实用新型还分别设置了汽车货箱底盘搭接桥和地面搭接桥，可实现装载架与汽车货箱底盘及地面的正常连通，进而更加方便货物的分拣、装卸和运输。

(5)本实用新型性价比高、实用性强、能够满足目前快递物流的需求，因此其具有广泛的应用前景，非常适合大规模推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中笼车的结构示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-底架主体，2-万向轮，3-旋转支撑件，4-导轨，5-升降装置，6-装载架，7-防护板，8-板链输送机，9-笼车，10-皮带输送机，11-汽车货箱底盘搭接桥，12-地面搭接桥。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

实施例

如图1所示，本实用新型提供了一种复合皮带机，可用于快递物流方面，其包括装载架6、底架机构、升降装置5、板链输送机8、皮带输送机10以及用于装载分拣后的同类物品的笼车9(如图2所示)。所述板链输送机8和皮带输送机10均设置在装载架6上，其中，板链输送机8用于实现笼车的运输(可另外在板链输送机上设置固定笼车位置的限位结构，方便在输送笼车到指定位置后，对其进行固定，避免其发生侧翻或前后方向上的翻滚)，皮带输送机10用于实现散件装卸，并且为避免散件包裹意外跌落，所述装载架6两侧均设有防护板7。所述升降装置5同时与底架机构和装载架连接，用于实现装载架的升降。

所述底架机构用于实现整个设备的支撑和移动，其包括底架主体1，设置在该底架主体1上、并与升降装置5连接导轨4，设置在底架主体1底部的万向轮2，以及设置在底架主体1上的旋转支撑件3。

此外，为方便本实用新型与汽车货箱及地面之间的衔接，实现货物的顺利过渡，所述装载架6前端设有可伸缩的汽车货箱底盘搭接桥11，后端则设有与链板输送机8连接的地面搭接桥12。汽车货箱底盘搭接桥11在不使用的时候可以缩回到装载架内，以减小设备在移动的过程的体积。地面搭接桥12则用作笼车由链板输送机到地面的通道。

本实用新型分拣和装卸包裹过程如下：

首先，利用底架机构上的万向轮将本实用新型移动到指定的位置，然后旋转放下旋转支撑件，与万向轮一起对整个机器设备进行稳定支撑。然后利用升降装置控制装载架提升到与汽车货箱底盘高度对应的位置。

而后，手动拉出汽车货箱底盘搭接桥，实现装载架与汽车货箱底盘的搭接，并移动笼车靠近汽车货箱，然后开始分拣和装卸包裹，对于同类别的包裹，可将其分拣出来放入到笼车中，而其余散件包裹则放入到皮带输送机上，两边作业交替进行。

分拣和装卸好包裹之后，笼车经由链板输送机和地面搭接桥推离装载架，并运送到指定位置进行下一步的分拣，同时将新的笼车推送到装载架上。而散件则直接经由皮带输送机输送到指定位置，然后进行下一步的分拣。如此反复循环。

本实用新型通过设计一种复合皮带机，很好地实现了包裹的整体和散件共同装卸，既方便了对包裹的分拣和管理，又大幅提高了包裹的装卸和运输效率，而这也将会成为今后包裹物流公路运输的主要发展方向。因此，本实用新型与现有技术相比，具有实质性的特点和进步。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机，其特征在于，包括装载架(6)、底架机构、升降装置(5)、用于装载分拣后的同类物品的笼车(9)、用于输送笼车的板链输送机(8)以及用于实现散件装卸的皮带输送机(10)；所述板链输送机(8)和皮带输送机(10)均设置在装载架(6)上；所述升降装置(5)同时与底架机构和装载架连接，用于实现装载架的升降。

2.根据权利要求1所述的用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机，其特征在于，所述装载架(6)两侧均设有防护板(7)。

3.根据权利要求1或2所述的用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机，其特征在于，所述装载架(6)前端设有可伸缩的汽车货箱底盘搭接桥(11)。

4.根据权利要求3所述的用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机，其特征在于，所述装载架(6)后端设有与链板输送机(8)连接的地面搭接桥(12)。

5.根据权利要求4所述的用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机，其特征在于，所述底架机构包括底架主体(1)，设置在该底架主体(1)上、并与升降装置(5)连接导轨(4)，以及设置在底架主体(1)底部的万向轮(2)。

6.根据权利要求5所述的用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机，其特征在于，所述底架主体(1)上还设有旋转支撑件(3)。