CN220723487U - 一种易拆卸的叉车转向机构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及叉车技术领域，且公开了一种易拆卸的叉车转向机构，包括转向桥，所述转向桥包括底座，所述底座顶部设有转向组件，所述底座顶部设有拆卸组件，所述拆卸组件包括顶板，所述顶板顶部对称固定连接有固定板，所述固定板顶部开设有多个螺纹孔，所述顶板底部对称固定连接有多个限位块，所述限位块上均开设有通孔，所述底座顶部一端固定连接有支撑座，所述支撑座顶部一侧固定连接有承载板，所述底座顶部另一端固定连接有安装座；本申请，通过设计拆装组件，在对叉车转向机构维修拆装时，使得在维修时扩大转向桥的操作空间，方便技术人员对转向机构进行拆卸维修，从而在一定程度上提高叉车转向机构的维修效率。

Description

一种易拆卸的叉车转向机构

技术领域

本申请涉及叉车技术领域，尤其是涉及一种易拆卸的叉车转向机构。

背景技术

叉车是物料搬运车辆，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等场所，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。现有的叉车在转向时通常是通过转向桥实现转向转动的，转向桥是指承担转向任务的车桥，它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现车辆的转向，其除了承担车辆的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。目前在叉车转向桥维修时，由于转向桥内侧部件较多，使得技术人员在对转向桥拆卸时操作空间较小，不利用技术人员进行操作，从而会影响转向桥的维修效率。因此提出一种易拆卸的叉车转向机构，用于解决上述背景技术中描述的问题。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

实用新型内容

为了解决维修时操作空间较小的问题，本申请提供一种易拆卸的叉车转向机构。

本申请提供的一种易拆卸的叉车转向机构采用如下的技术方案：

一种易拆卸的叉车转向机构，包括转向桥，所述转向桥包括底座，所述底座顶部设有转向组件，所述底座顶部设有拆卸组件，所述拆卸组件包括顶板，所述顶板顶部对称固定连接有固定板，所述固定板顶部开设有多个螺纹孔，所述顶板底部对称固定连接有多个限位块，所述限位块上均开设有通孔，所述底座顶部一端固定连接有支撑座，所述支撑座顶部一侧固定连接有承载板，所述底座顶部另一端固定连接有安装座，所述支撑座与安装座顶部均对称开设有限位槽。

优选的，所述转向组件设置在承载板底部，所述顶板设置在承载板顶部。

优选的，所述顶板架设在支撑座以及安装座顶部，多个所述限位块分别插接在多个限位槽内部。

优选的，所述支撑座与安装座表面均对称开设有限位孔，所述限位孔末端贯穿至限位槽内部。

优选的，所述通孔与限位孔尺寸一致，且所述限位孔内部安装有螺栓。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

通过设计拆装组件，在对叉车转向机构维修拆装时，通过拆卸螺栓，然后将多个限位块从限位槽内部取出，从而拆卸转向桥上的顶板，采用此种设计相较于现有技术而言，使得在维修时扩大转向桥的操作空间，方便技术人员对转向机构进行拆卸维修，从而在一定程度上提高叉车转向机构的维修效率。

附图说明

图1是申请实施例的整体结构示意图；

图2是申请实施例的顶板结构示意图；

图3是申请实施例的底座顶部结构示意图。

附图标记说明：1、转向桥；2、底座；3、转向组件；4、顶板；5、固定板；6、螺纹孔；7、限位块；8、通孔；9、支撑座；10、承载板；11、安装座；12、限位槽；13、限位孔。

具体实施方式

以下结合附图1—3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种易拆卸的叉车转向机构。参照图1，一种易拆卸的叉车转向机构，用于叉车转向机构的拆装，包括转向桥1，转向桥1位于现有技术产品，通过转向桥1方便叉车运行时转向，转向桥1包括底座2，底座2顶部设有转向组件3，转向桥1内部的转向组件3为现有技术产品，不对其过多赘述，底座2顶部设有拆卸组件，通过拆卸组件方便对转向桥1进行拆卸，便于后续技术人员对转向桥1内部的转向机构进行维修，拆卸组件包括顶板4，顶板4由金属制成，通过设计顶板4方便维修时对其进行拆卸，从而扩大内部空间，方便技术人员进行维修，顶板4顶部对称固定连接有固定板5，固定板5顶部开设有多个螺纹孔6，通过固定板5顶部的多个螺纹孔6，方便将转向桥1安装在叉车底盘上；

安装时，通过固定板5顶部的多个螺纹孔6，将转向桥1安装在叉车底盘上，通过转向桥1以及内部的转向组件3方便叉车进行转向，后续维修时，通过拆卸组件扩大转向桥1内部的维修空间，方便技术人员对转向组件3进行拆卸。

参照图2-3，顶板4底部对称固定连接有多个限位块7，多个限位块7由金属制成，通过多个限位块7方便对顶板4进行安装固定，限位块7上均开设有通孔8，通过通孔8方便使用螺栓对限位块7进行安装，底座2顶部一端固定连接有支撑座9，支撑座9顶部一侧固定连接有承载板10，通过支撑座9以及承载板10方便顶板4的安装，同时用于支撑并承载顶板4上的压力，转向组件3设置在承载板10底部，使得承载板10对转向组件3进行保护，顶板4设置在承载板10顶部，底座2顶部另一端固定连接有安装座11，顶板4架设在支撑座9以及安装座11顶部，支撑座9与安装座11顶部均对称开设有限位槽12，多个限位块7分别插接在多个限位槽12内部，支撑座9与安装座11表面均对称开设有限位孔13，限位孔13末端贯穿至限位槽12内部，通孔8与限位孔13尺寸一致，且限位孔13内部安装有螺栓，方便使用螺栓将限位块7固定在限位槽12内部，从而将顶板4固定在转向桥1上；

安装时，将顶板4放置在承载板10顶部，使得顶板4两端的限位块7分别插入支撑座9以及安装座11顶部的限位槽12内部，然后再使用螺栓将限位块7固定在限位槽12内部，从而将顶板4固定在转向桥1上；后续维修时，通过拆卸螺栓，然后将多个限位块7从限位槽12内部取出，从而拆卸转向桥1上的顶板4，使得在维修时扩大转向桥1的操作空间，方便技术人员对转向组件3进行拆卸维修。

本申请实施例一种易拆卸的叉车转向机构的实施原理为：使用时，将顶板4放置在承载板10顶部，使得顶板4两端的限位块7分别插入支撑座9以及安装座11顶部的限位槽12内部，再使用螺栓将限位块7固定在限位槽12内部，从而将顶板4固定在转向桥1上，然后通过固定板5顶部的多个螺纹孔6，将转向桥1安装在叉车底盘上，通过转向桥1以及内部的转向组件3方便叉车进行转向；拆卸时，通过拆卸螺栓，然后将多个限位块7从限位槽12内部取出，从而拆卸转向桥1上的顶板4，使得在维修时扩大转向桥1的操作空间，方便技术人员对转向组件3进行拆卸维修。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及与本公开实施例涉及的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种易拆卸的叉车转向机构，包括转向桥(1)，其特征在于：所述转向桥(1)包括底座(2)，所述底座(2)顶部设有转向组件(3)，所述底座(2)顶部设有拆卸组件，所述拆卸组件包括顶板(4)，所述顶板(4)顶部对称固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)顶部开设有多个螺纹孔(6)，所述顶板(4)底部对称固定连接有多个限位块(7)，所述限位块(7)上均开设有通孔(8)，所述底座(2)顶部一端固定连接有支撑座(9)，所述支撑座(9)顶部一侧固定连接有承载板(10)，所述底座(2)顶部另一端固定连接有安装座(11)，所述支撑座(9)与安装座(11)顶部均对称开设有限位槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种易拆卸的叉车转向机构，其特征在于：所述转向组件(3)设置在承载板(10)底部，所述顶板(4)设置在承载板(10)顶部。

3.根据权利要求1所述的一种易拆卸的叉车转向机构，其特征在于：所述顶板(4)架设在支撑座(9)以及安装座(11)顶部，多个所述限位块(7)分别插接在多个限位槽(12)内部。

4.根据权利要求1所述的一种易拆卸的叉车转向机构，其特征在于：所述支撑座(9)与安装座(11)表面均对称开设有限位孔(13)，所述限位孔(13)末端贯穿至限位槽(12)内部。

5.根据权利要求4所述的一种易拆卸的叉车转向机构，其特征在于：所述通孔(8)与限位孔(13)尺寸一致，且所述限位孔(13)内部安装有螺栓。