CN219154538U - 一种气瓶车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气瓶车，属于气瓶运输技术领域，其技术方案要点是一种气瓶车，包括支撑结构和万向轮，所述支撑结构包括支撑底座，所述支撑底座连接有扶手，所述万向轮与所述支撑底座转动连接，还包括限位结构，所述限位结构与所述支撑底座连接用于限制气瓶的位置，所述限位结构包括过渡板，用于限制所述气瓶位置的所述过渡板位于所述支撑底座长度方向上的一端并与所述支撑底座固定连接，所述过渡板顶面高于所述气瓶的底部，多个所述气瓶水平地放置在所述支撑底座上，达到提高气瓶运输车的稳定性的效果。

Description

一种气瓶车

技术领域

本实用新型涉及气瓶运输领域，尤其是涉及一种气瓶车。

背景技术

目前，气瓶作为一种常见的用于运输气体的装置，广泛应用与生产和生活领域中，由于气瓶是一种承压设备，具有爆炸危险，且气瓶重量较大，因此气瓶需要特殊的运输方式。

相关技术中，在阀门生产工作中，每个阀门出厂前都需要经过质量检测，在检测步骤中需要使用气瓶，往往需要工作人员将多个气瓶移动至特定位置，在运输气瓶的过程中需要用到气瓶运输车，气瓶运输车包括支撑底座和万向轮，支撑底座固定连接有扶手，万向轮设置有多个，多个万向轮与支撑底座转动连接，工作人员将多个气瓶装载到支撑底座上，握持扶手使气瓶倾斜地被运输，并在万向轮的转动下对气瓶进行移动。

针对上述中的相关技术，由于不同的气瓶内气体用量不同，运输时多个气瓶重量不一导致重心不稳，气瓶运输车容易向更重的一边倾斜，且倾斜的气瓶在运输过程中，可能会与地面上的坑洼产生磕碰，从而使气瓶运输车发生侧翻事故，存在气瓶运输车稳定性较差的缺陷。

实用新型内容

为了提高气瓶运输车的稳定性，本实用新型提供一种气瓶车。

本实用新型提供的一种气瓶车采用如下的技术方案：

一种气瓶车，包括支撑结构和万向轮，所述支撑结构包括支撑底座，所述支撑底座连接有扶手，所述万向轮与所述支撑底座转动连接，还包括限位结构，所述限位结构与所述支撑底座连接用于限制气瓶的位置，所述限位结构包括过渡板，用于限制所述气瓶位置的所述过渡板位于所述支撑底座长度方向上的一端并与所述支撑底座固定连接，所述过渡板顶面高于所述气瓶的底部，多个所述气瓶水平地放置在所述支撑底座上。

通过采用上述技术方案，气瓶水平地放置在支撑底座上，进行平放储存和平放运输，使气瓶之间产生重量差时支撑底座能够分摊部分压力，从而平衡重心，限位结构能够限制气瓶的位置，使多个气瓶之间不易发生碰撞，便于工作人员对多个气瓶进行搬运，减少安全隐患，提升设备稳定性；过渡板顶面高于气瓶的底部，能够保护气瓶的端头，使气瓶在运输过程中不易与周围环境的物体发生碰撞，使气瓶不易因运输产生的惯性而发生偏移。

优选的，所述支撑底座连接有多个横梁，多个所述横梁与所述支撑底座固定连接且分别位于所述支撑底座长度方向上的两端，且所述横梁上开设有用于限制所述气瓶瓶身位置的第一限位槽。

通过采用上述技术方案，气瓶放置在横梁上，能够提高气瓶在运输过程中的稳定性，第一限位槽能够限制气瓶放置在支撑底座上的位置，使其不易在运输过程中发生晃动。

优选的，所述限位结构还包括挡板，所述挡板与所述过渡板远离所述支撑底座的一端固定连接，所述挡板上开设有用于限制所述气瓶端头位置的第二限位槽。

通过采用上述技术方案，挡板能进一步保护气瓶的端头，使气瓶的端头卡入第二限位槽中并与支撑底座抵接，能够限制气瓶端头的位置，减少其在运输过程中的抖动，使运输更加稳定。

优选的，所述限位结构包括限位卡箍，所述限位卡箍设置有多个，多个所述限位卡箍分别与所述支撑底座可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，在气瓶平放运输过程中，限位卡箍能够固定气瓶的位置，使其不易在运输过程中滑动，从而导致气瓶掉落或气瓶之间互相碰撞引发安全事故，进一步提升气瓶车在运输气瓶过程中的稳定性。

优选的，所述限位结构还包括用于拆卸所述限位卡箍的限位螺栓，所述限位卡箍两端连接有安装板，所述限位螺栓与所述安装板滑动连接，所述限位螺栓远离所述限位卡箍的一端与所述支撑底座可拆卸连接，每个所述限位螺栓上螺纹连接有两个限位螺母。

通过采用上述技术方案，限位卡箍通过限位螺栓与支撑底座连接，限位螺母能够固定限位螺栓的位置，使限位卡箍与支撑底座的距离能够灵活调节，从而使限位卡箍适应不同直径的气瓶，提高设备利用率。

优选的，所述限位结构还包括连接板，所述连接板与所述横梁固定连接，所述连接板上开设有供所述限位螺栓滑动的连接孔，所述限位螺栓远离所述限位卡箍的一端螺纹连接有限位板，所述限位板位于所述连接板下方，两个所述限位螺母分别位于所述连接板顶面上方和所述限位板底面下方。

通过采用上述技术方案，通过移动连接板进行对卡箍的装卸，能够减小工作人员所需的操作空间，只需将限位板下方的限位螺母拧松，使限位板与连接板之间不再抵接即可完成卡箍的快速拆卸，提高装卸效率。

优选的，所述支撑底座设置有两个，所述限位结构对应设置有两个，所述限位结构均与两个所述支撑底座连接，两个所述支撑底座上均连接有连接结构，用于使两个所述支撑底座可拆卸连接的所述连接结构包括第一连接柱和第二连接柱，所述第一连接柱设置有多个，多个所述第一连接柱与其中一个所述支撑底座顶面固定连接，所述第二连接柱设置有多个，多个所述第二连接柱与另一个所述支撑底座底面固定连接，所述第一连接柱与所述第二连接柱可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，通过第一连接柱和第二连接柱连接两个支撑底座，便于工作人员一次性运输更多的气瓶，提高运输效率。

优选的，所述第二连接柱底面可拆卸连接有用于支撑所述第二连接柱的支撑柱。

通过采用上述技术方案，当连接有第二连接柱的支撑底座放置于地面时，支撑柱能够减少第二连接柱底面的磨损，同时对第二连接柱提供稳定的支撑。

优选的，所述第二连接柱可拆卸连接有便于移动所述支撑底座的万向轮。

通过采用上述技术方案，第二连接柱安装万向轮时，能够便于移动支撑底座，使其快速移动至所需位置或进行少量的气瓶运输工作。

优选的，所述支撑底座上固定连接有多个便于运输所述支撑底座的吊装环。

通过采用上述技术方案，吊装环能够使多个支撑底座快速组装或拆解，且由于支撑底座整体较重，且体积较大，不便于远距离运输，吊装环便于将其快速吊起移动至所需位置，提高运输效率。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、气瓶平放运输，能够使运输过程中受力更加均匀，提升整体稳定性，限位结构能够限制气瓶在支撑底座上的位置，使其不易在运输过程中产生偏移。

2、拧动限位螺母使限位板与连接板不再抵接，能够达到快速拆卸卡箍的效果，提高工作效率。

3、两个支撑底座通过连接结构连接，能够增加一次性运输的气瓶数量，吊装环便于将多个支撑底座快速连接在一起。

附图说明

图1是本申请实施例1的结构示意图。

图2是本申请实施例1旨在显示限位板的局部爆炸图。

图3是本申请实施例1旨在显示支撑柱的局部爆炸图。

图4是本申请实施例2旨在显示万向轮的局部图。

附图标记说明：

1、支撑结构；11、支撑底座；111、扶手；12、横梁；121、第一限位槽；13、加固梁；2、连接结构；21、第一连接柱；22、第二连接柱；221、支撑柱；3、限位结构；31、限位卡箍；311、安装板；32、连接板；321、连接孔；33、限位螺栓；331、限位板；332、限位螺母；34、过渡板；35、挡板；351、第二限位槽；4、万向轮；5、吊装环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1

一种气瓶车，如图1所示，包括支撑结构1、连接结构2、限位结构3、万向轮4和吊装环5，连接结构2与支撑结构1连接，限位结构3与支撑结构1连接用于限制气瓶的位置，万向轮4与支撑结构1连接用于移动气瓶，吊装环5与支撑结构1连接用于对气瓶车进行吊装。

如图1所示，支撑结构1包括支撑底座11、横梁12和加固梁13，支撑底座11设置有两个，两个支撑底座11垂直可拆卸连接，支撑底座11为水平的长方形框架结构，远离地面的支撑底座11连接有扶手111，扶手111位于支撑底座11长度方向上的两侧并与支撑底座11顶面固定连接，扶手111的长度方向与支撑底座11的长度方向平行。

如图1所示，横梁12为水平的长方体结构，其设置有多个，多个横梁12分别与支撑底座11顶面固定连接并靠近支撑底座11长度方向上的两端，横梁12的长度方向与支撑底座11的长度方向垂直，横梁12上开设有多个用于限制气瓶位置的第一限位槽121，当气瓶与同一支撑底座11上的两个横梁12抵接并卡入第一限位槽121时，气瓶的长度方向与支撑底座11的长度方向平行。

如图1所示，加固梁13为水平的长方体结构，其两端分别与支撑底座11长度方向上相对的两个侧面固定连接，且加固梁13的长度方向与横梁12的长度方向平行。

如图2和图3所示，连接结构2包括第一连接柱21和第二连接柱22，第一连接柱21为竖直的柱状结构，其设置有多个，多个第一连接柱21与靠近地面的支撑底座11顶面固定连接；第二连接柱22为竖直的柱状结构，其设置有多个，多个第二连接柱22分别与远离地面的支撑底座11底面固定连接，第二连接柱22底面可拆卸连接有橡胶材料制成的支撑柱221，一个第一连接柱21对应地与一个第二连接柱22为一组，每组第一连接柱21和第二连接柱22通过法兰连接，从而连接两个支撑底座11。

如图1所示，限位结构3包括限位卡箍31、连接板32、限位螺栓33、过渡板34和挡板35，限位卡箍31为半圆环状结构，其设置有多个，每个第一限位槽121上方分别设置有一个限位卡箍31，限位卡箍31的两端分别固定连接有水平的安装板311；连接板32为长度方向与横梁12的长度方向平行的板状结构，连接板32设置有多个，多个连接板32分别与横梁12固定连接。

如图2所示，竖直的限位螺栓33穿过安装板311并与安装板311滑动连接，连接板32上开设有供限位螺栓33滑动的连接孔321，限位螺栓33与连接板32滑动连接，限位螺栓33上螺纹连接有限位板331，限位板331位于连接板32底面下方并覆盖连接孔321；每个限位螺栓33上套设有两个限位螺母332，一个限位螺母332位于安装板311顶面上方，另一个限位螺母332位于限位板331底面下方。

如图1所示，过渡板34为水平的板状结构，其设置有两个，两个过渡板34分别与两个支撑底座11长度方向上同侧的一端固定连接，过渡板34的长度方向与支撑底座11的长度方向垂直，过渡板34远离支撑底座11的一侧向远离地面的方向倾斜，过渡板34顶面高于气瓶的底部，用于减少气瓶运输过程中由于惯性产生的位移；过渡板34远离支撑底座11的一侧固定连接有竖直的挡板35，挡板35的长度方向与过渡板34的长度方向平行，且挡板35上开设有位置与第一限位槽121相对应的第二限位槽351，用于固定气瓶的端头，第一限位槽121最低处与第二限位槽351最低处的高度差与气瓶的端口最低处、气瓶的瓶身最低处的高度差相适配。

使用时，将气瓶卡入第一限位槽121和第二限位槽351，通过拧动限位螺母332直至限位板331顶面与连接板32底面紧密抵接，从而使限位卡箍31内表面与气瓶的瓶身紧密抵接，从而起到限制气瓶位置的效果；拧动限位螺母332使限位板331远离连接板32，将限位螺栓33从连接孔321内滑出，即可拆下限位卡箍31。

如图1所示，万向轮4设置有多个，多个万向轮4分别与靠近地面的支撑底座11底面转动连接。

如图1所示，吊装环5设置有多个，多个吊装环5分别与支撑底座11相互远离的侧面、连接板32的两端固定连接，用于对支撑底座11进行吊装。

本实用新型的使用过程如下：

使用时，将多个气瓶水平放置在横梁12上并使气瓶的瓶身卡入第一限位槽121、气瓶其中一个端头卡入第二限位槽351，将限位卡箍31套在气瓶的瓶身上，并将限位螺栓33卡入连接孔321，拧动限位螺母332使限位板331与连接板32底面紧密抵接，从而限制卡箍位置，完成气瓶的固定。

将连接有第二连接柱22的支撑底座11吊运至连接有第一连接柱21的支撑底座11上方，使第一连接柱21与第二连接柱22通过法兰连接，从而将两个支撑底座11连接，以同样的方式再次将气瓶放置在支撑底座11上并固定位置，两个工作人员分别拉动两个扶手111将气瓶运输至指定位置。

需要取下气瓶时，拧动限位螺母332使限位板331不再与连接板32紧密抵接，将限位螺栓33从连接孔321内滑出，即可卸下限位卡箍31。

实施例2

与实施例1的不同之处在于，如图4所示，第二连接柱22底面可拆卸连接有万向轮4。

使用时，工作人员能够单独推动连接有第二连接柱22的支撑底座11，使其作为单层气瓶车对气瓶进行运输。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种气瓶车，包括支撑结构(1)和万向轮(4)，所述支撑结构(1)包括支撑底座(11)，所述支撑底座(11)连接有扶手(111)，所述万向轮(4)与所述支撑底座(11)转动连接，其特征在于：还包括限位结构(3)，所述限位结构(3)与所述支撑底座(11)连接用于限制气瓶的位置，所述限位结构(3)包括过渡板(34)，用于限制所述气瓶位置的所述过渡板(34)位于所述支撑底座(11)长度方向上的一端并与所述支撑底座(11)固定连接，所述过渡板(34)顶面高于所述气瓶的底部，多个所述气瓶水平地放置在所述支撑底座(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种气瓶车，其特征在于：所述支撑底座(11)连接有多个横梁(12)，多个所述横梁(12)与所述支撑底座(11)固定连接且分别位于所述支撑底座(11)长度方向上的两端，且所述横梁(12)上开设有用于限制所述气瓶瓶身位置的第一限位槽(121)。

3.根据权利要求2所述的一种气瓶车，其特征在于：所述限位结构(3)还包括挡板(35)，所述挡板(35)与所述过渡板(34)远离所述支撑底座(11)的一端固定连接，所述挡板(35)上开设有用于限制所述气瓶端头位置的第二限位槽(351)。

4.根据权利要求3所述的一种气瓶车，其特征在于：所述限位结构(3)包括限位卡箍(31)，所述限位卡箍(31)设置有多个，多个所述限位卡箍(31)分别与所述支撑底座(11)可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种气瓶车，其特征在于：所述限位结构(3)还包括用于拆卸所述限位卡箍(31)的限位螺栓(33)，所述限位卡箍(31)两端连接有安装板(311)，所述限位螺栓(33)与所述安装板(311)滑动连接，所述限位螺栓(33)远离所述限位卡箍(31)的一端与所述支撑底座(11)可拆卸连接，每个所述限位螺栓(33)上螺纹连接有两个限位螺母(332)。

6.根据权利要求5所述的一种气瓶车，其特征在于：所述限位结构(3)还包括连接板(32)，所述连接板(32)与所述横梁(12)固定连接，所述连接板(32)上开设有供所述限位螺栓(33)滑动的连接孔(321)，所述限位螺栓(33)远离所述限位卡箍(31)的一端螺纹连接有限位板(331)，所述限位板(331)位于所述连接板(32)下方，两个所述限位螺母(332)分别位于所述连接板(32)顶面上方和所述限位板(331)底面下方。

7.根据权利要求1所述的一种气瓶车，其特征在于：所述支撑底座(11)设置有两个，所述限位结构(3)对应设置有两个，所述限位结构(3)均与两个所述支撑底座(11)连接，两个所述支撑底座(11)上均连接有连接结构(2)，用于使两个所述支撑底座(11)可拆卸连接的所述连接结构(2)包括第一连接柱(21)和第二连接柱(22)，所述第一连接柱(21)设置有多个，多个所述第一连接柱(21)与其中一个所述支撑底座(11)顶面固定连接，所述第二连接柱(22)设置有多个，多个所述第二连接柱(22)与另一个所述支撑底座(11)底面固定连接，所述第一连接柱(21)与所述第二连接柱(22)可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的一种气瓶车，其特征在于：所述第二连接柱(22)底面可拆卸连接有用于支撑所述第二连接柱(22)的支撑柱(221)。

9.根据权利要求8所述的一种气瓶车，其特征在于：所述第二连接柱(22)可拆卸连接有便于移动所述支撑底座(11)的万向轮(4)。

10.根据权利要求1所述的一种气瓶车，其特征在于：所述支撑底座(11)上固定连接有多个便于运输所述支撑底座(11)的吊装环(5)。

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