CN220485877U - 一种汽车配件滚镀上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滚镀上料设备技术领域，且公开了一种汽车配件滚镀上料装置，包括电镀架，还包括上料台，其设置于电镀架上，用于配件的安放，驱动机构，其安装在电镀架上，用于通过上料台带动驱动机构移动，移动结构，其连接于电镀架上，夹持组件，其设置于移动结构内部，通过夹持组件对配件进行夹持，限位机构，其安装在移动结构内部并对配件进行限位，其中，所述上料台包括有放置板，所述放置板的外壁与电镀架的内壁活动连接，所述放置板的底部两侧均安装有限位杆，所述限位杆的内部活动套接有连接块。从而便于操作人员将滚镀桶进行安放在定位块上，使得便于对滚镀桶进行限位放置，给操作人员的使用带来了便利。

Description

一种汽车配件滚镀上料装置

技术领域

本实用新型涉及滚镀上料设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车配件滚镀上料装置。

背景技术

滚镀是一种常用的加工设备，便于在零件表面镀上一层金属和合金镀层，从而起到保护零件表面的作用，进而在对汽车配件进行滚镀时，使得会需要使用到上料装置，其便于对汽车配件进行滚镀，进而上料装置在使用时会将装有配件的滚镀桶放置在上料台上，进而通过夹持机构对滚镀桶进行夹持，使得移动至电镀池中进行滚镀，然而由于上料台一般安装在上料装置内侧，使得需要将滚镀桶放置在上料台中心位置处，进而由于内侧空间有限，使得在安放时较为不便，使其影响上料效率，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件滚镀上料装置，具有便于上料的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件滚镀上料装置，包括电镀架，还包括

上料台，其设置于电镀架上，用于配件的安放，

驱动机构，其安装在电镀架上，用于通过上料台带动驱动机构移动，

移动结构，其连接于电镀架上，

夹持组件，其设置于移动结构内部，通过夹持组件对配件进行夹持，

限位机构，其安装在移动结构内部并对配件进行限位，

其中，所述上料台包括有放置板，所述放置板的外壁与电镀架的内壁活动连接，所述放置板的底部两侧均安装有限位杆，所述限位杆的内部活动套接有连接块，所述连接块的两侧与电镀架的内壁相连接，所述放置板的内壁安装有固定柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电镀架包括有安装架，所述安装架的内部安装有电镀池。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上料台包括有放置板的底部活动安装有滚轮，所述放置板的顶部安装有定位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括有连接板，所述连接板的外侧与安装架的内壁相连接，所述连接板的内部安装有驱动电机，所述驱动电机驱动连接有活动板，所述活动板的内壁与固定柱的外表面活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动结构包括有动力电机一和连接杆，所述动力电机一的内侧与安装架的外壁相连接，所述动力电机一驱动连接有丝杠，所述丝杠的内侧贯穿安装架并螺纹套接有活动块，所述连接杆的两端与安装架的内壁相连接，所述连接杆的外表面与活动块的内壁活动套接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持组件包括有气压缸一，所述气压缸一的外表面与活动块的内壁相连接，所述气压缸一的底部安装有安装板，所述安装板内部的两侧均安装有气压缸二，所述气压缸二的外侧安装有夹块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位机构包括有动力电机二，所述动力电机二的外壁与安装板的外壁相连接，所述动力电机二驱动连接有双螺纹杆，所述双螺纹杆的内侧贯穿至安装板内腔，所述双螺纹杆外表面的两侧均螺纹套接有运动块，所述运动块的底部安装有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位机构还包括有支撑杆，所述支撑杆的内侧与夹块的外壁相连接，所述支撑杆的外侧贯穿安装板并延伸至外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置放置板和活动板，当操作人员启动驱动电机时，使得通过活动板对固定柱进行挤压，进而带动放置板进行移动，使得通过放置板带动限位杆在连接块的外表面上进行移动，同时使得放置板从安装架内侧移出，使其扩大了操作空间，从而便于操作人员将滚镀桶进行安放在定位块上，使得便于对滚镀桶进行限位放置，给操作人员的使用带来了便利。

2、本实用新型通过设置限位板和支撑杆，当操作人员启动动力电机二时，使得通过双螺纹杆带动运动块进行移动，进而通过运动块带动限位板对滚镀桶相接触，使得对滚镀桶两侧进行限位，同时由于支撑杆的设计，使得对夹块进行支撑，使其防止气压缸二因滚镀桶较重到导致发生损坏，从而便于操作人员通过夹块防止滚镀桶晃动而导致装置的损坏，使得提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型放置板的剖视结构示意图；

图4为本实用新型放置板的底部结构示意图；

图5为本实用新型活动块的剖视结构示意图；

图6为本实用新型连接板的剖视结构示意图。

图中：1、电镀架；11、安装架；12、电镀池；2、上料台；21、放置板；22、滚轮；23、限位杆；24、连接块；25、固定柱；26、定位块；3、驱动机构；31、连接板；32、驱动电机；33、活动板；4、移动结构；41、动力电机一；42、丝杠；43、活动块；44、连接杆；5、夹持组件；51、气压缸一；52、安装板；53、气压缸二；54、夹块；6、限位机构；61、动力电机二；62、双螺纹杆；63、运动块；64、限位板；65、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，本实用新型提供一种汽车配件滚镀上料装置，包括电镀架1，还包括

上料台2，其设置于电镀架1上，用于配件的安放，

驱动机构3，其安装在电镀架1上，用于通过上料台2带动驱动机构3移动，

移动结构4，其连接于电镀架1上，

夹持组件5，其设置于移动结构4内部，通过夹持组件5对配件进行夹持，

限位机构6，其安装在移动结构4内部并对配件进行限位，

其中，上料台2包括有放置板21，放置板21的外壁与电镀架1的内壁活动连接，放置板21的底部两侧均安装有限位杆23，限位杆23的内部活动套接有连接块24，连接块24的两侧与电镀架1的内壁相连接，放置板21的内壁安装有固定柱25。

通过驱动机构3带动放置板21和限位杆23进行移动，使得将放置板21从电镀架1内部移出，使得扩大放置空间，同时限位杆23将会在连接块24的外表面上进行移动，使得对放置板21进行限位，从而便于操作人员对汽车配件安放在定位块26上，使得提高了上料效率。

其中，电镀架1包括有安装架11，安装架11的内部安装有电镀池12。

通过电镀池12的设计，使得便于操作人员将汽车配件通过滚镀桶进入至电镀池12内部，从而便于对汽车配件进行滚镀。

其中，上料台2包括有放置板21的底部活动安装有滚轮22，放置板21的顶部安装有定位块26。

通过滚轮22的设计，将会方便放置板21进行移动，同时由于定位块26的设计，使得便于将滚镀桶进行放置，使得防止发生位置活动，进而避免夹持位置不准确。

其中，驱动机构3包括有连接板31，连接板31的外侧与安装架11的内壁相连接，连接板31的内部安装有驱动电机32，驱动电机32驱动连接有活动板33，活动板33的内壁与固定柱25的外表面活动连接。

通过启动驱动电机32时，将会通过活动板33对固定柱25进行挤压，使得带动固定柱25和放置板21进行移动，进而将会使得放置板21从安装架11内侧移出，使其便于对滚镀桶进行安放。

其中，移动结构4包括有动力电机一41和连接杆44，动力电机一41的内侧与安装架11的外壁相连接，动力电机一41驱动连接有丝杠42，丝杠42的内侧贯穿安装架11并螺纹套接有活动块43，连接杆44的两端与安装架11的内壁相连接，连接杆44的外表面与活动块43的内壁活动套接。

通过启动动力电机一41时，将会通过丝杠42带动活动块43在连接杆44的外表面上进行移动，使得便于带动夹持组件5和限位机构6进行移动，使得便于对滚镀桶进行夹持。

其中，夹持组件5包括有气压缸一51，气压缸一51的外表面与活动块43的内壁相连接，气压缸一51的底部安装有安装板52，安装板52内部的两侧均安装有气压缸二53，气压缸二53的外侧安装有夹块54。

通过启动气压缸一51时，将会带动安装板52向下移动，进而使得夹块54移出至滚镀桶的两侧，进而启动气压缸二53，使得带动夹块54对滚镀桶进行夹持，使得便于将滚镀桶和汽车配件导入至电镀池12内部进行滚镀。

其中，限位机构6包括有动力电机二61，动力电机二61的外壁与安装板52的外壁相连接，动力电机二61驱动连接有双螺纹杆62，双螺纹杆62的内侧贯穿至安装板52内腔，双螺纹杆62外表面的两侧均螺纹套接有运动块63，运动块63的底部安装有限位板64。

通过启动动力电机二61时，将会通过双螺纹杆62带动运动块63和限位板64进行移动，进而使得限位板64对滚镀桶两侧进行夹持限位，使得滚镀桶在夹持移动时避免发生晃动，从而防止因晃动而导致的惯性造成装置的损坏，给操作人员的使用带来了便利。

其中，限位机构6还包括有支撑杆65，支撑杆65的内侧与夹块54的外壁相连接，支撑杆65的外侧贯穿安装板52并延伸至外部。

通过支撑杆65的设计，将会对夹块54进行支撑，使得避免夹块54在夹持时因滚镀桶的重量导致气压缸二53发生损坏，使得提高了使用寿命。

本实用新型的工作原理及使用流程：

首先，当操作人员在对汽车配件滚镀进行上料时，此时启动驱动电机32，驱动电机32的运行将会通过活动板33对固定柱25进行挤压，进而通过活动板33将会带动放置板21进行移动，使得带动限位杆23在连接块24的外表面上进行移动，同时由于连接块24的设计，将会使得放置板21移动时具有良好的限位效果，使其防止发生位置偏移，并且通过滚轮22带动放置板21从安装架11内侧移出，使其扩大了操作空间，然后将装有汽车配件的滚镀桶安放在放置板21顶部的定位块26上，使得对滚镀桶进行限位，随后进行复位，从而便于操作人员对滚镀桶进行安放，使得提高了上料效率，给操作人员的使用带来了便利。

然后，当操作人员在对滚镀桶进行夹持时，此时启动动力电机一41，动力电机一41的运行将会通过丝杠42带动活动块43在连接杆44的外表面上进行移动，使得带动夹持组件5和限位机构6进行至滚镀桶上方，并且启动气压缸一51，气压缸一51的运行将会带动安装板52向下移动，使得将夹块54移出至滚镀桶的两侧，同时启动气压缸二53，气压缸二53的运行将会带动夹块54对滚镀桶进行夹持，然后通过夹块54将会带动支撑杆65进行移动，使得通过支撑杆65对夹块54进行支撑，使其避免滚镀桶重量直接作用在气压缸二53上，然后启动动力电机二61，动力电机二61的运行将会通过双螺纹杆62带动运动块63进行移动，同时通过运动块63带动限位板64对滚镀桶进行限位，使得防止在移动时滚镀桶发生晃动，使其避免气压缸二53造成损坏，随后通过夹持组件5和移动结构4的复位，使得带动滚镀桶移动至电镀池12上方，进而通过气压缸一51带动滚镀桶进入至电镀池12内部进行滚镀，从而便于操作人员通过夹块54防止滚镀桶晃动而导致装置的发生损坏，使得提高了使用寿命，给操作人员的使用带来了便利。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车配件滚镀上料装置，包括电镀架(1)，其特征在于：还包括上料台(2)，其设置于电镀架(1)上，用于配件的安放，

驱动机构(3)，其安装在电镀架(1)上，用于通过上料台(2)带动驱动机构(3)移动，

移动结构(4)，其连接于电镀架(1)上，

夹持组件(5)，其设置于移动结构(4)内部，通过夹持组件(5)对配件进行夹持，

限位机构(6)，其安装在移动结构(4)内部并对配件进行限位，

其中，所述上料台(2)包括有放置板(21)，所述放置板(21)的外壁与电镀架(1)的内壁活动连接，所述放置板(21)的底部两侧均安装有限位杆(23)，所述限位杆(23)的内部活动套接有连接块(24)，所述连接块(24)的两侧与电镀架(1)的内壁相连接，所述放置板(21)的内壁安装有固定柱(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件滚镀上料装置，其特征在于：所述电镀架(1)包括有安装架(11)，所述安装架(11)的内部安装有电镀池(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件滚镀上料装置，其特征在于：所述上料台(2)包括有放置板(21)的底部活动安装有滚轮(22)，所述放置板(21)的顶部安装有定位块(26)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件滚镀上料装置，其特征在于：所述驱动机构(3)包括有连接板(31)，所述连接板(31)的外侧与安装架(11)的内壁相连接，所述连接板(31)的内部安装有驱动电机(32)，所述驱动电机(32)驱动连接有活动板(33)，所述活动板(33)的内壁与固定柱(25)的外表面活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件滚镀上料装置，其特征在于：所述移动结构(4)包括有动力电机一(41)和连接杆(44)，所述动力电机一(41)的内侧与安装架(11)的外壁相连接，所述动力电机一(41)驱动连接有丝杠(42)，所述丝杠(42)的内侧贯穿安装架(11)并螺纹套接有活动块(43)，所述连接杆(44)的两端与安装架(11)的内壁相连接，所述连接杆(44)的外表面与活动块(43)的内壁活动套接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件滚镀上料装置，其特征在于：所述夹持组件(5)包括有气压缸一(51)，所述气压缸一(51)的外表面与活动块(43)的内壁相连接，所述气压缸一(51)的底部安装有安装板(52)，所述安装板(52)内部的两侧均安装有气压缸二(53)，所述气压缸二(53)的外侧安装有夹块(54)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件滚镀上料装置，其特征在于：所述限位机构(6)包括有动力电机二(61)，所述动力电机二(61)的外壁与安装板(52)的外壁相连接，所述动力电机二(61)驱动连接有双螺纹杆(62)，所述双螺纹杆(62)的内侧贯穿至安装板(52)内腔，所述双螺纹杆(62)外表面的两侧均螺纹套接有运动块(63)，所述运动块(63)的底部安装有限位板(64)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车配件滚镀上料装置，其特征在于：所述限位机构(6)还包括有支撑杆(65)，所述支撑杆(65)的内侧与夹块(54)的外壁相连接，所述支撑杆(65)的外侧贯穿安装板(52)并延伸至外部。