CN219190133U - 一种用于汽车配件检测的翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车配件检测的翻转装置，包括底座，底座的上侧安装有安装架，安装架的侧面设置有夹持装置，夹持装置包括转动轮，转动轮的一侧安装有螺纹杆，螺纹杆的侧面设置有转动架，转动架的一侧安装有夹持架，螺纹杆的一侧设置有安装杆，安装杆的一侧安装有齿轨，齿轨的一侧安装有限制块，齿轨的一侧安装有半圆齿轮，半圆齿轮的一侧安装有第一连接杆，第一连接杆的一端安装有夹持杆，夹持杆的一侧安装有夹持块，夹持杆的一侧安装有第二连接杆，第二连接杆的另一端安装在夹持架的内侧；本实用新型通过夹持装置和翻转机构，使得装置可以方便的夹持住待检测的汽车配件，使装置无需操作人员手动转动汽车配件。
Description
技术领域
本实用新型属于配件检测技术领域，具体地说是一种用于汽车配件检测的翻转装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，汽车的性能都得到了很大的提升，因此对汽车配件的质量要求也越来越高。
传统的汽车配件检测装置大多不具有翻转装置，难以通过翻转装置对检测的汽车配件进行翻转，造成汽车配件检测装置需要人工进行翻转，增加了人工的工作量，造成汽车配件检测装置使用起来很不方便。
综上，因此本实用新型提供了一种用于汽车配件检测的翻转装置，以解决上述问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车配件检测的翻转装置，以解决现有技术中翻转困难等问题。
一种用于汽车配件检测的翻转装置，包括底座，所述底座的上侧安装有安装架，所述安装架的侧面设置有夹持装置，所述夹持装置包括转动轮，所述转动轮的一侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的侧面设置有转动架，所述转动架的一侧安装有夹持架，所述螺纹杆的一侧设置有安装杆，所述安装杆的一侧安装有齿轨，所述齿轨的一侧安装有限制块，所述齿轨的一侧安装有半圆齿轮，所述半圆齿轮的一侧安装有第一连接杆，所述第一连接杆的一端安装有夹持杆，所述夹持杆的一侧安装有夹持块，所述夹持杆的一侧安装有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端安装在夹持架的内侧。
进一步的，所述底座的上侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有皮带，所述皮带的另一侧设置在转动架的外侧。
进一步的，所述转动架贯穿安装架，所述安装架与内侧的螺纹杆螺纹连接。
进一步的，所述半圆齿轮、第一连接杆、夹持杆、第二连接杆和夹持块的数量均为两个，且关于安装杆呈对称设置。
进一步的，所述齿轨的两端均设置有限制块，所述齿轨的数量为两个，且关于安装杆呈相对分布。
进一步的，所述底座的底侧设置有支腿，所述支腿的数量为四个。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型通过转动转动轮，使得转动轮带动螺纹杆转动，使得螺纹杆带动安装杆移动，使得安装在安装杆侧面的齿轨带动半圆齿轮转动，使得半圆齿轮带动第一连接杆发生移动，使得第一连接杆带动夹持杆发生移动，使得夹持杆在第二连接杆的作用下发生移动，使得两个夹持杆相互靠近或远离，使得装置可以方便的夹持住待检测的汽车配件。
2、本实用新型通过驱动电机的输出端的带动皮带转动，使得皮带带动夹持装置转动，可以使装置无需操作人员手动转动汽车配件。
附图说明
图1是本实用新型一种用于汽车配件检测的翻转装置的立体示意图。
图2是本实用新型一种用于汽车配件检测的翻转装置的夹持装置示意图。
图3是本实用新型一种用于汽车配件检测的翻转装置的A部分放大示意图。
图4是本实用新型一种用于汽车配件检测的翻转装置的翻转装置示意图。
图中：
1、底座；2、安装架；3、夹持装置；4、皮带；5、驱动电机；6、支腿；301、转动轮；302、螺纹杆；303、转动架；304、夹持架；305、半圆齿轮；306、第一连接杆；307、夹持杆；308、第二连接杆；309、夹持块；310、安装杆；311、齿轨；312、限制块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示，本实用新型提供一种用于汽车配件检测的翻转装置，包括底座1，所述底座1的上侧安装有安装架2，所述安装架2的侧面设置有夹持装置3，所述夹持装置3包括转动轮301，所述转动轮301的一侧安装有螺纹杆302，所述螺纹杆302的侧面设置有转动架303，所述转动架303的一侧安装有夹持架304，所述螺纹杆302的一侧设置有安装杆310，所述安装杆310的一侧安装有齿轨311，所述齿轨311的一侧安装有限制块312，所述齿轨311的一侧安装有半圆齿轮305，所述半圆齿轮305的一侧安装有第一连接杆306，所述第一连接杆306的一端安装有夹持杆307，所述夹持杆307的一侧安装有夹持块309，所述夹持杆307的一侧安装有第二连接杆308，所述第二连接杆308的另一端安装在夹持架304的内侧，通过转动转动轮301，使得转动轮301带动螺纹杆302转动，使得螺纹杆302带动安装杆310移动，使得安装在安装杆310侧面的齿轨311带动半圆齿轮305转动，使得半圆齿轮305带动第一连接杆306发生移动，使得第一连接杆306带动夹持杆307发生移动，使得夹持杆307在第二连接杆308的作用下发生移动，使得两个夹持杆307相互靠近或远离，使得装置可以方便的夹持住待检测的汽车配件。
其中，所述底座1的上侧安装有驱动电机5，所述驱动电机5的输出端设置有皮带4，所述皮带4的另一侧设置在转动架303的外侧，通过驱动电机5的输出端的带动皮带4转动，使得皮带4带动夹持装置3转动，可以使装置无需操作人员手动转动汽车配件。
其中，所述转动架303贯穿安装架2，所述安装架2与内侧的螺纹杆302螺纹连接，通过转动架303贯穿安装架2，使得装置可以稳定的转动。
其中，所述半圆齿轮305、第一连接杆306、夹持杆307、第二连接杆308和夹持块309的数量均为两个，且关于安装杆310呈对称设置，通过设置两组半圆齿轮305、第一连接杆306、夹持杆307、第二连接杆308和夹持块309，使得装置可以方便的夹持住待检测的汽车配件。
其中，所述齿轨311的两端均设置有限制块312，所述齿轨311的数量为两个，且关于安装杆310呈相对分布，通过设置通过设置两组齿轨311，使得夹持块309可以方便的夹持住待检测的汽车配件。
其中，所述底座1的底侧设置有支腿6，所述支腿6的数量为四个，通过设置四个支腿6，使得装置可以更加稳定。
具体工作原理：
本实用新型一种用于汽车配件检测的翻转装置，在实际的使用时，首先转动转动轮301，使得转动轮301带动螺纹杆302转动，使得螺纹杆302带动安装杆310移动，使得安装在安装杆310侧面的齿轨311带动半圆齿轮305转动，使得半圆齿轮305带动第一连接杆306发生移动，使得第一连接杆306带动夹持杆307发生移动，使得夹持杆307在第二连接杆308的作用下发生移动，使得两个夹持杆307相互远离，此时将待检测的汽车配件放入两个夹持杆307中间，在反转转动轮301使得两个夹持杆307相互靠近，牢牢地夹持住待检测的汽车配件，再启动驱动电机5，使得驱动电机5的输出端的带动皮带4转动，使得皮带4带动夹持装置3转动，使得夹持装置3带动待检测的汽车配件进行转动。
本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种用于汽车配件检测的翻转装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上侧安装有安装架(2)，所述安装架(2)的侧面设置有夹持装置(3)，所述夹持装置(3)包括转动轮(301)，所述转动轮(301)的一侧安装有螺纹杆(302)，所述螺纹杆(302)的侧面设置有转动架(303)，所述转动架(303)的一侧安装有夹持架(304)，所述螺纹杆(302)的一侧设置有安装杆(310)，所述安装杆(310)的一侧安装有齿轨(311)，所述齿轨(311)的一侧安装有限制块(312)，所述齿轨(311)的一侧安装有半圆齿轮(305)，所述半圆齿轮(305)的一侧安装有第一连接杆(306)，所述第一连接杆(306)的一端安装有夹持杆(307)，所述夹持杆(307)的一侧安装有夹持块(309)，所述夹持杆(307)的一侧安装有第二连接杆(308)，所述第二连接杆(308)的另一端安装在夹持架(304)的内侧。
2.如权利要求1所述一种用于汽车配件检测的翻转装置，其特征在于：所述底座(1)的上侧安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出端设置有皮带(4)，所述皮带(4)的另一侧设置在转动架(303)的外侧。
3.如权利要求1所述一种用于汽车配件检测的翻转装置，其特征在于：所述转动架(303)贯穿安装架(2)，所述安装架(2)与内侧的螺纹杆(302)螺纹连接。
4.如权利要求1所述一种用于汽车配件检测的翻转装置，其特征在于：所述半圆齿轮(305)、第一连接杆(306)、夹持杆(307)、第二连接杆(308)和夹持块(309)的数量均为两个，且关于安装杆(310)呈对称设置。
5.如权利要求1所述一种用于汽车配件检测的翻转装置，其特征在于：所述齿轨(311)的两端均设置有限制块(312)，所述齿轨(311)的数量为两个，且关于安装杆(310)呈相对分布。
6.如权利要求1所述一种用于汽车配件检测的翻转装置，其特征在于：所述底座(1)的底侧设置有支腿(6)，所述支腿(6)的数量为四个。
Priority Applications (1)
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| CN202320340520.1U CN219190133U (zh) | 2023-02-28 | 2023-02-28 | 一种用于汽车配件检测的翻转装置 |
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| CN219190133U true CN219190133U (zh) | 2023-06-16 |
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