CN220401784U - 球头锁定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种球头锁定装置，夹座通过第一球节连接手机夹，手机夹上设置膨胀夹套，且第一球节插接于膨胀夹套内，膨胀夹套上螺纹连接松紧旋钮，延长杆上设置多个安装孔，且第一球节与延长杆通过安装孔螺栓固定，连接座螺栓固定于延长杆的尾部，连接座上设置可松紧的卡箍，夹座上固定有第二球节，第二球节插接于卡箍内，本实用新型提高了连接处万向球节的锁紧力，既不影响调节时的操作，也不会导致调节后的轻易松动。

Description

球头锁定装置

技术领域

本实用新型涉及手机架技术领域，具体涉及一种球头锁定装置。

背景技术

车载手机支架是目前常用的车用辅助器械之一，其用于手机的夹持，方便驾驶员行驶过程中的查看，如导航路线的查看，无需驾驶员手持操作手机，提高驾驶安全性。

传统的手机支架一般由夹座与手机夹组成，夹座与手机夹之间通过万向球节连接，便于手机夹支撑角度的转动调节控制。但是这种结构的手机支架，往往不能够适应不同的车型，多数情况下，当夹座夹装于车内的空调风口处时，手机夹的位置往往不便于驾驶员查看，此时则需对手机夹进行上下左右位置的调节，而传统的手机夹则无法满足。并且，传统的手机夹，其采用的万向球节的锁紧力低下，手机夹角度调节后，随着车体的行驶振动或是颠簸的状况，极容易造成手机夹的松动，影响其使用，十分不便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种球头锁定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种球头锁定装置，包括夹座，所述夹座通过第一球节连接手机夹，所述手机夹上设置膨胀夹套，且第一球节插接于膨胀夹套内，所述膨胀夹套上螺纹连接松紧旋钮，还包括延长杆与连接座，所述延长杆上设置多个安装孔，且第一球节与延长杆通过安装孔螺栓固定，所述连接座螺栓固定于延长杆的尾部，所述连接座上设置可松紧的卡箍，所述夹座上固定有第二球节，所述第二球节插接于卡箍内，卡箍由相配合的第一卡箍与第二卡箍组成，所述第一卡箍固定于连接座上，且第二卡箍与第一卡箍通过螺栓连接固定。

进一步而言，所述延长杆上设置调节槽，所述安装孔均布于调节槽内，所述第一球节固定于插座上，所述插座插接于调节槽内，且插座与调节槽螺栓固定。

进一步而言，所述延长杆上设置安装槽，所述连接座插接于安装槽内，且连接座与安装槽螺栓固定。

进一步而言，所述安装槽与连接座的连接处设置相配合的八角状的凸起与定位槽。

进一步而言，所述第一卡箍与第二卡箍内均设置形状相配合的塑胶材质的垫套。

进一步而言，所述第一卡箍以及第二卡箍与垫套的接触面上均设置相配合的凸起与定位槽。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型提到的一种球头锁定装置，通过延长杆的设置，配合夹座上的第二球节以及与手机夹连接的第二球节，能够便于夹座夹持后，手机夹上下左右位置的调节控制。

并且，延长杆的两端通过卡箍以及膨胀夹套对两端的万向球节实现卡紧，保证其锁紧力，既不影响调节时的操作，也不会导致调节后的轻易松动。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型延长杆第一结构示意图。

图3是本实用新型延长杆第二结构示意图。

图4是本实用新型卡箍结构示意图。

1-夹座；11-第二球节；2-第一球节；21-插座；3-手机夹；4-膨胀夹套；41-松紧旋钮；5-延长杆；51-安装孔；52-调节槽；53-安装槽；6-连接座；7-卡箍；71-第一卡箍；72-第二卡箍。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-4所示的一种球头锁定装置，包括夹座1，所述夹座1通过第一球节2连接手机夹3，所述手机夹3上设置膨胀夹套4，且第一球节2插接于膨胀夹套4内，所述膨胀夹套4上螺纹连接松紧旋钮41，还包括延长杆5与连接座6，所述延长杆5上设置多个安装孔51，且第一球节2与延长杆5通过安装孔51螺栓固定，所述连接座6螺栓固定于延长杆5的尾部，所述连接座6上设置可松紧的卡箍7，所述夹座1上固定有第二球节11，所述第二球节11插接于卡箍7内，卡箍7由相配合的第一卡箍71与第二卡箍72组成，所述第一卡箍71固定于连接座6上，且第二卡箍72与第一卡箍71通过螺栓连接固定，第一卡箍71可随连接座6一同预先固定安装于延长杆5上，然后，将夹座1上的第二球节11卡入第一卡箍71内的槽体内，然后再将第二卡箍72对准第一卡箍71，两者合并，卡紧第二球节11，然后通过螺栓锁紧固定即可，并且，对第二球节11的卡紧力，可通过调节第一卡箍71与第二卡箍72之间的螺栓锁紧力即可实现相应的调节。

作为优选的实施例，延长杆5上设置调节槽52，安装孔51均布于调节槽52内，第一球节2固定于插座21上，插座21插接于调节槽52内，且插座21与调节槽52螺栓固定，通过插座21插接于调节槽52内，并对应相应的安装孔51的位置进行左右调节，从而调节其于延长杆5上的位置，以此达到调节手机夹3横向安装位置，即调节延长杆5相对手机夹3的实际使用延长的长度，然后将插座21与延长杆5之间通过安装孔51螺栓锁紧固定即可。

作为优选的实施例，延长杆5上设置安装槽53，连接座6插接于安装槽53内，且连接座6与安装槽53螺栓固定。

作为进一步的改进，安装槽53与连接座6的连接处设置相配合的八角状的凸起与定位槽，通过设置安装槽53，仪器安装槽53内设置的八角状的凸起，配合连接座6底表面上的定位槽，实现连接座6的快捷定位插装，并可通过八角状的结构设置，便于其实现8个方向的角度调节旋转控制。然后在其中心处穿入螺栓锁紧固定，即可将连接座6安装固定。

作为进一步的改进，第一卡箍71与第二卡箍72内均设置形状相配合的塑胶材质的垫套，垫套的设置，则进一步提高了第二球节11卡入卡箍7内后的接触面的卡紧力，从而提高其束缚阻尼效果，使得第二球节11不会轻易产生松动。

更进一步的，第一卡箍71以及第二卡箍72与垫套的接触面上均设置相配合的凸起与定位槽，凸起与定位槽的设置，则能够使得垫套置于卡箍7的槽体内后，与槽体相适配，且当第二球节11进行人为的手动转动调节时，垫套本身不会产生轻易的错位随动转动，保证其对第二球节11的卡紧力。

本实用新型提到的一种球头锁定装置，该装置，在现有的常规的夹座1与手机夹3之间的连接处，增加了延长杆5，便于手机夹3车载夹装使用时，更进一步的实现上下左右位置的调节，方便驾驶员观看使用。

首先，延长杆5的一端设置第一球节2，通过第一球节2与手机夹3连接，并在膨胀夹套4对第一球节2的夹持下，通过松紧旋钮41的旋动，调节对第一球节2的夹紧力，既方便手机夹3的角度的转动调节，也保证了对第一球节2的夹紧力，使得手机夹3不会轻易产生松动晃动。而相应的，手机夹3的上下左右位置的调节，则可通过在初始安装时，第一球节2上的插座21于延长杆5上的安装固定位置的调节实现控制确定。

其次，延长杆5的末端还设有安装槽53，通过安装槽53，实现连接座6的螺栓固定安装。而连接座6上的卡箍7，则可用于对夹座1上的第二球节11的连接卡紧安装，以此实现整体的连接安装固定。

实际使用时，对于手机夹3上下左右位置的调节操作如下，当左右调节时，夹座1夹装车体内的空调出风口处，通过第二球节11实现延长杆5的左右方向的转动，并在调节后，转动手机夹3，在第一球节2的作用下，使得手机夹扶正。而手机夹3上下方向的调节，则由插座21于延长杆5上的螺栓安装位置的调节实现控制。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种球头锁定装置，包括夹座(1)，所述夹座(1)通过第一球节(2)连接手机夹(3)，所述手机夹(3)上设置膨胀夹套(4)，且第一球节(2)插接于膨胀夹套(4)内，所述膨胀夹套(4)上螺纹连接松紧旋钮(41)，其特征在于：还包括延长杆(5)与连接座(6)，所述延长杆(5)上设置多个安装孔(51)，且第一球节(2)与延长杆(5)通过安装孔(51)螺栓固定，所述连接座(6)螺栓固定于延长杆(5)的尾部，所述连接座(6)上设置可松紧的卡箍(7)，所述夹座(1)上固定有第二球节(11)，所述第二球节(11)插接于卡箍(7)内，卡箍(7)由相配合的第一卡箍(71)与第二卡箍(72)组成，所述第一卡箍(71)固定于连接座(6)上，且第二卡箍(72)与第一卡箍(71)通过螺栓连接固定。

2.根据权利要求1所述的球头锁定装置，其特征在于：所述延长杆(5)上设置调节槽(52)，所述安装孔(51)均布于调节槽(52)内，所述第一球节(2)固定于插座(21)上，所述插座(21)插接于调节槽(52)内，且插座(21)与调节槽(52)螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的球头锁定装置，其特征在于：所述延长杆(5)上设置安装槽(53)，所述连接座(6)插接于安装槽(53)内，且连接座(6)与安装槽(53)螺栓固定。

4.根据权利要求3所述的球头锁定装置，其特征在于：所述安装槽(53)与连接座(6)的连接处设置相配合的八角状的凸起与定位槽。

5.根据权利要求1所述的球头锁定装置，其特征在于：所述第一卡箍(71)与第二卡箍(72)内均设置形状相配合的塑胶材质的垫套。

6.根据权利要求5所述的球头锁定装置，其特征在于：所述第一卡箍(71)以及第二卡箍(72)与垫套的接触面上均设置相配合的凸起与定位槽。