CN215436719U - 一种应用于摩托车上的手机支架 - Google Patents

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高正国
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J50/00Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种应用于摩托车上的手机支架,包括支架面板,所述支架面板的顶端上设置有第一卡爪,所述支架面板的两侧上设置有若干个第二卡爪,所述支架面板底端的两侧上设置有第三卡爪,所述支架面板的背面上设置有装夹座,所述装夹座的底端上设置有装夹头,所述装夹头的底端上通过第一连接柱设置有锁定机构,本实用新型旨在提供一种能通过第一卡爪、第二卡爪以及第三卡爪对手机进行夹紧固定,通过装夹座与装夹头能实现手机支架角度的调节,从而使驾驶员能在不同角度上进行手机的观看,通过锁定机构能使手机支架固定于摩托车的车头处,而且固定效果较好的摩托车手机支架。

Description

一种应用于摩托车上的手机支架
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件领域,尤其是一种应用于摩托车上的手机支架。
背景技术
手机上的导航软件为人们的出行提供更多的便捷,在驾驶交通工具时,若不设置一些能对手机进行固定的装置,驾驶员需要在驾驶中拿起手机进行导航的观看,从而影响驾驶员的正常行驶,存在安全风险;因此,有必要地对用于摩托车上的手机支架的结构进行改进。
实用新型内容
针对背景技术中存在的技术缺陷,本实用新型提出能通过第一卡爪、第二卡爪以及第三卡爪对手机进行夹紧固定,通过装夹座与装夹头能实现手机支架角度的调节,从而使驾驶员能在不同角度上进行手机的观看,通过锁定机构能使手机支架固定于摩托车的车头处,而且固定效果较好的摩托车手机支架,解决了上述技术问题以及满足了实际需求,具体的技术方案如下所示:
一种应用于摩托车上的手机支架,包括支架面板,所述支架面板的顶端上设置有第一卡爪,所述支架面板的两侧上设置有若干个第二卡爪,所述支架面板底端的两侧上设置有第三卡爪,所述支架面板的背面上设置有装夹座,所述装夹座的底端上设置有装夹头,所述装夹头的底端上通过第一连接柱设置有锁定机构。
进一步,所述第一卡爪包括顶板和夹爪,所述顶板设置在支架面板的顶端上,所述夹爪设置在顶板的两侧上。
进一步,所述支架面板的两侧上开设有至少四个限位槽,所述限位槽下方的支架面板上开设有配合槽,所述第二卡爪配合在限位槽内,所述配合槽内配合有第一紧固螺丝,所述第二卡爪的内侧端上开设有螺丝孔,所述第一紧固螺丝延伸至配合槽外配合于螺丝孔内。
进一步,所述支架面板的背面上通过螺丝设置有固定板,所述固定板的外侧端上设置有第二连接柱,所述第二连接柱的外侧端连接在装夹座上。
进一步,所述装夹座呈半收卷状,所述装夹座内开设有装夹槽,所述装夹头配合在装夹槽的底端处。
进一步,所述装夹座的一侧上设置有螺丝固定座,所述装夹座的另一侧上通入有延伸至装夹槽内的第二紧固螺丝,所述第二紧固螺丝的另一端配合在螺丝固定座内。
进一步,所述装夹头呈球形状。
进一步,所述锁定机构包括锁紧座和呈U型状的紧固块,所述锁紧座设置在第二连接柱的底端上,所述锁紧座的两侧上开设有紧固块配合孔,所述紧固块顶端的两侧开设有螺纹段,所述紧固块顶端的两侧从下至上延伸至紧固块配合孔外,位于所述紧固块配合孔上方的螺纹段上配合有锁紧螺母。
进一步,所述紧固块的底端处设置有胶垫。
本实用新型具有的有益效果在于:能通过第一卡爪、第二卡爪以及第三卡爪对手机进行夹紧固定,通过装夹座与装夹头能实现手机支架角度的调节,从而使驾驶员能在不同角度上进行手机的观看,通过锁定机构能使手机支架固定于摩托车的车头处,而且固定效果较好,能适应不同宽度尺寸的手机装夹要求。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图。
图2为本实用新型的背面面结构示意图。
图3为本实用新型的左侧结构图。
图4为本实用新型的右侧结构图。
其中,支架面板1、第一卡爪2、第二卡爪3、第三卡爪4、装夹座5、装夹头6、第一连接柱7、顶板8、夹爪9、限位槽10、配合槽11、第一紧固螺丝12、螺丝孔13、固定板14、第二连接柱15、装夹槽16、螺丝固定座17、第二紧固螺丝18、锁紧座19、紧固块20、螺纹段21、锁紧螺母22、胶垫23。
具体实施方式
下面结合附图与相关实施例对本实用新型的实施方式进行说明,需要指出的是,以下相关实施例仅是为了更好说明本实用新型本身而举的优选实施例,而本实用新型的实施方式不局限于如下的实施例中,并且本实用新型涉及本技术领域的相关必要部件,应当视为本技术领域内的公知技术,是本技术领域所属的技术人员所能知道并掌握的。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了使之描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1~4结合所示,一种应用于摩托车上的手机支架,包括支架面板1,所述支架面板1的顶端上设置有第一卡爪2,所述支架面板1的两侧上设置有若干个第二卡爪3,所述支架面板1底端的两侧上设置有第三卡爪4,所述支架面板1的背面上设置有装夹座5,所述装夹座5的底端上设置有装夹头6,所述装夹头6的底端上通过第一连接柱7设置有锁定机构。
所述第一卡爪2包括顶板8和夹爪9,所述顶板8设置在支架面板1的顶端上,所述夹爪9设置在顶板8的两侧上。
所述支架面板1的两侧上开设有至少四个限位槽10,所述限位槽10下方的支架面板1上开设有配合槽11,所述第二卡爪3配合在限位槽10内,所述配合槽11内配合有第一紧固螺丝12,所述第二卡爪3的内侧端上开设有螺丝孔13,所述第一紧固螺丝12延伸至配合槽11外配合于螺丝孔13内。
所述支架面板1的背面上通过螺丝设置有固定板14,所述固定板14的外侧端上设置有第二连接柱15,所述第二连接柱15的外侧端连接在装夹座5上。
所述装夹座5呈半收卷状,所述装夹座5内开设有装夹槽16,所述装夹头6配合在装夹槽16的底端处。
所述装夹座5的一侧上设置有螺丝固定座17,所述装夹座5的另一侧上通入有延伸至装夹槽16内的第二紧固螺丝18,所述第二紧固螺丝18的另一端配合在螺丝固定座17内。
所述装夹头6呈球形状。
所述锁定机构包括锁紧座19和呈U型状的紧固块20,所述锁紧座19设置在第二连接柱15的底端上,所述锁紧座19的两侧上开设有紧固块配合孔,所述紧固块20顶端的两侧开设有螺纹段21,所述紧固块20顶端的两侧从下至上延伸至紧固块配合孔外,位于所述紧固块20配合孔上方的螺纹段21上配合有锁紧螺母22。
本实用新型的工作原理为:
将锁紧座19放置于摩托车车头处的横杠上,然后紧固块20的两端沿紧固块配合孔的配合方向装入至锁紧座19内,再将锁紧螺母22装入到螺纹段21上扭紧,从而通过胶垫23与锁紧座19对摩托车车头处的横杠进行夹紧,进而使手机支架固定在摩托车车头处;通过装夹座5与装夹头6之间的装夹作用可使手机支架转动至不同的角度上,在对手机支架进行角度调整后,可通过扭紧第二紧固螺丝18使装夹座5对装夹头6进行夹紧,从而使装夹座5与装夹头6得到固定;将手机放入支架面板1表面上,通过第一卡爪2、第二卡爪3以及第三卡爪4对手机进行装夹固定,通过扭松第一紧固螺丝12可使第二卡爪3能在限位槽10内移动,从而能适应不同宽度尺寸的手机装夹要求。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种应用于摩托车上的手机支架,包括支架面板,其特征在于,所述支架面板的顶端上设置有第一卡爪,所述支架面板的两侧上设置有若干个第二卡爪,所述支架面板底端的两侧上设置有第三卡爪,所述支架面板的背面上设置有装夹座,所述装夹座的底端上设置有装夹头,所述装夹头的底端上通过第一连接柱设置有锁定机构。
2.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车上的手机支架,其特征在于,所述第一卡爪包括顶板和夹爪,所述顶板设置在支架面板的顶端上,所述夹爪设置在顶板的两侧上。
3.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车上的手机支架,其特征在于,所述支架面板的两侧上开设有至少四个限位槽,所述限位槽下方的支架面板上开设有配合槽,所述第二卡爪配合在限位槽内,所述配合槽内配合有第一紧固螺丝,所述第二卡爪的内侧端上开设有螺丝孔,所述第一紧固螺丝延伸至配合槽外配合于螺丝孔内。
4.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车上的手机支架,其特征在于,所述支架面板的背面上通过螺丝设置有固定板,所述固定板的外侧端上设置有第二连接柱,所述第二连接柱的外侧端连接在装夹座上。
5.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车上的手机支架,其特征在于,所述装夹座呈半收卷状,所述装夹座内开设有装夹槽,所述装夹头配合在装夹槽的底端处。
6.根据权利要求5所述的一种应用于摩托车上的手机支架,其特征在于,所述装夹座的一侧上设置有螺丝固定座,所述装夹座的另一侧上通入有延伸至装夹槽内的第二紧固螺丝,所述第二紧固螺丝的另一端配合在螺丝固定座内。
7.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车上的手机支架,其特征在于,所述装夹头呈球形状。
8.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车上的手机支架,其特征在于,所述锁定机构包括锁紧座和呈U型状的紧固块,所述锁紧座设置在第二连接柱的底端上,所述锁紧座的两侧上开设有紧固块配合孔,所述紧固块顶端的两侧开设有螺纹段,所述紧固块顶端的两侧从下至上延伸至紧固块配合孔外,位于所述紧固块配合孔上方的螺纹段上配合有锁紧螺母。
9.根据权利要求8所述的一种应用于摩托车上的手机支架,其特征在于,所述紧固块的底端处设置有胶垫。
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