CN220353966U - 燃料箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种能够提高针对从径向对燃料泵的开口施加的力的刚性的燃料箱。在具有设置有用于插入固定燃料泵(11)的开口(5)的底板(6)的燃料箱(1)中，在所述底板(6)设置有包围所述开口(5)的圆环状的圆环肋(9)和与该圆环肋(9)正交的直线状的径向肋(7)。所述径向肋(7)设置有至少两个，所述径向肋(7)配设在相对于所述开口(5)的中心对称的位置。所述径向肋(7)设置有四个，所述四个径向肋(7)在周向上等间隔地配设。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料箱，尤其涉及应用箱内式的燃料泵的燃料箱。
背景技术
以往，在应用箱内式的燃料泵的燃料箱中，已知有用于提高供燃料泵插入固定的开口周围的刚性的结构。
在专利文献1中公开了如下结构：在将用于插入固定燃料泵的开口设置于顶板的燃料箱中，在开口的周围设置有圆环状的肋。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2009-91957号公报
实用新型内容
实用新型要解决的课题
但是，专利文献1的结构在针对从开口的径向施加的力的刚性方面依然存在改进的余地。
本实用新型的目的在于解决上述现有技术的课题，提供一种能够提高针对从径向对燃料泵的开口施加的力的刚性的燃料箱。
用于解决课题的手段
为了实现上述目的，本实用新型的第一特征在于，在具有设置有用于插入固定燃料泵(11)的开口(5)的底板(6)的燃料箱(1)中，在所述底板(6)的开口(5)的周围设置有直线状的径向肋(7)。
另外，第二特征在于，在所述底板(6)设置有包围所述开口(5)的圆环状的圆环肋(9)，所述径向肋(7)与所述圆环肋(9)正交。
另外，第三特征在于，所述径向肋(7)设置有至少两个，所述径向肋(7)配设在相对于所述开口(5)的中心对称的位置。
另外，第四特征在于，所述径向肋(7)设置有四个，所述四个径向肋(7)在周向上等间隔地配设。
并且，第五特征在于，在所述底板(6)上，在周向上等间隔地配设有供固定所述燃料泵(11)的螺栓拧合的四个内螺纹部件(12)，所述四个径向肋(7)配设在所述内螺纹部件(12)彼此之间。
实用新型的效果
根据第一特征，由于在具有设置有用于插入固定燃料泵(11)的开口(5)的底板(6)的燃料箱(1)中，在所述底板(6)的开口(5)的周围设置有直线状的径向肋(7)，因此，尤其是对于来自径向的力，能够提高开口周围的刚性。
根据第二特征，由于在所述底板(6)设置有包围所述开口(5)的圆环状的圆环肋(9)，所述径向肋(7)与所述圆环肋(9)正交，因此，尤其是对于来自径向的力，能够提高开口周围的刚性。
根据第三特征，由于所述径向肋(7)设置有至少两个，所述径向肋(7)配设在相对于所述开口(5)的中心对称的位置，因此，通过将径向肋配设在跨越开口而对称的位置，能够消除刚性的偏差。
根据第四特征，由于所述径向肋(7)设置有四个，所述四个径向肋(7)在周向上等间隔地配设，因此，能够无偏差地提高开口周围的刚性。
根据第五特征，由于在所述底板(6)上，在周向上等间隔地配设有供固定所述燃料泵(11)的螺栓拧合的四个内螺纹部件(12)，所述四个径向肋(7)配设在所述内螺纹部件(12)彼此之间，因此，能够无偏差地提高开口周围的刚性，并且能够将内螺纹部件配设在靠径向内侧的位置。
附图说明
图1是本实用新型一实施方式的燃料箱的左视图。
图2是燃料箱的仰视图。
图3是底板的放大图。
图4是底板周围的立体图。
具体实施方式
以下，参照附图对本实用新型的优选的实施方式进行详细说明。图1是本实用新型一实施方式的燃料箱1的左视图。另外，图2是燃料箱1的仰视图。贮存汽油等液体燃料的燃料箱1通过将由冲压成型的钢板等构成的上侧半体3以及下侧半体13相互接合而构成。在上侧半体3的上表面设置有供油口2。在下侧半体13的前端部，设置有左右一对地用于将燃料箱1支承于车身的前侧撑条4，在上侧半体3的后端部设置有后侧撑条10。
在下侧半体13的靠后方的位置配设有底板6，该底板6设置有供箱内式的燃料泵11插入固定的圆形的开口5。在底板6的开口5的周围设置有呈细圆环状的圆环肋9。在圆环肋9的径向内侧设置有四个与圆环肋9正交的直线状的径向肋7。在径向肋7彼此之间设置有用于将燃料泵11固定于底板6的内螺纹孔8。在底板6的背面(上表面)焊接有圆筒状的内螺纹部件12，该圆筒状的内螺纹部件12形成有用于固定燃料泵11的内螺纹孔8。
图3是底板6的放大图。另外，图4是底板6周围的立体图。圆环肋9以及径向肋7分别是通过冲压成型而形成的凸部。圆环肋9设置于底板6的外径部分，四个径向肋7与圆环肋9正交地向径向内侧延伸。径向肋7以90度的等间隔配设在相对于开口5的中心对称的位置。本实施方式的径向肋7为大致U形截面。内螺纹部件12由冷镦制盖形螺母构成，通过凸焊焊接于底板6。
如上所述，根据本实用新型的燃料箱，由于在燃料箱1的底板6设置有包围开口5的圆环状的圆环肋9和与该圆环肋9正交的直线状的径向肋7，因此，尤其是对于来自径向的力，能够提高开口周围的刚性。另外，由于径向肋7设置有至少两个，径向肋7配设在相对于开口5的中心对称的位置，因此，通过将径向肋7配设在跨越开口5而对称的位置，能够消除刚性的偏差。另外，由于径向肋7设置有四个，四个径向肋7在周向上等间隔地配设，因此，能够无偏差地提高开口周围的刚性。并且，由于在底板6上，在周向上等间隔地配设有供固定燃料泵11的螺栓拧合的四个内螺纹部件12，四个径向肋7配设在内螺纹部件12彼此之间，因此，能够无偏差地提高开口周围的刚性，并且能够将内螺纹部件配设在靠径向内侧的位置。
需要说明的是，燃料箱的形状、结构、底板、开口的形状、结构、圆环肋、径向肋的形状、配置等并不限于上述实施方式，能够进行各种变更。径向肋的截面形状除了U形以外，也可以是半月形状、三角形、上下半圆形振动的波形。本实用新型的燃料箱除了机动二轮车之外，还能够应用于跨骑型的三轮车、四轮车等。
附图标记说明
1燃料箱、5开口、6底板、7径向肋、8内螺纹孔、9圆环肋、11燃料泵、12内螺纹部件
Claims (4)
1.一种燃料箱，具有设置有用于插入固定燃料泵(11)的开口(5)的底板(6)，所述燃料箱的特征在于，
在所述底板(6)的开口(5)的周围设置有直线状的径向肋(7)，
在所述底板(6)上，在周向上等间隔地配设有供固定所述燃料泵(11)的螺栓拧合的四个内螺纹部件(12)，
所述四个径向肋(7)配设在所述内螺纹部件(12)彼此之间。
2.如权利要求1所述的燃料箱，其特征在于，
在所述底板(6)设置有包围所述开口(5)的圆环状的圆环肋(9)，
所述径向肋(7)与所述圆环肋(9)正交。
3.如权利要求1或2所述的燃料箱，其特征在于，
所述径向肋(7)设置有至少两个，
所述径向肋(7)配设在相对于所述开口(5)的中心对称的位置。
4.如权利要求1或2所述的燃料箱，其特征在于，
所述径向肋(7)设置有四个，
所述四个径向肋(7)在周向上等间隔地配设。
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