CN216660171U - 一种便于更换式自行车前叉结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于更换式自行车前叉结构,包括竖管及锁附式肩盖,锁附式肩盖设置有对称的连接孔;锁附式肩盖具有对应竖管的轴向通孔,通孔的上端口设置有一圈半径大于通孔半径的安装槽,竖管的外侧壁径向设置有一圈对应安装槽的卡槽;卡槽内卡设有C型卡簧,C型卡簧的外圈套设有轴承座;竖管轴向卡入锁附式肩盖的通孔后,轴承座卡设在所述安装槽内,且锁附式肩盖的底部设置有与竖管的端部螺纹连接的固定螺帽。本实用新型在进行前叉维修或保养时,通过固定螺帽的接触即可快速的将锁附式肩盖及对应的前管取下进行快速更换或维修,竖管可以保留在原有车体里以提高更换或维修的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车零部件技术领域,特别涉及一种便于更换式自行车前叉结构。
背景技术
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,其竖管上端与车把部件相连,竖管下端连接肩盖,肩盖同时连接两根前管,前管的下端用于与前轴部件配合,然后整体组成自行车的导向系统。
目前,大多数锁附式前叉,其竖管与肩盖均是以过盈配合压合为主,将前叉与车架连接后,后续修补或更换前叉时,由于竖管与肩盖的过盈配合而需要将前叉整体更换,从而导致维修或更换成本较高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种便于更换式自行车前叉结构,包括竖管及锁附式肩盖,所述锁附式肩盖设置有对称的连接孔用于连接前管;
所述锁附式肩盖具有对应所述竖管的轴向通孔,所述通孔的上端口设置有一圈半径大于所述通孔半径的安装槽,所述竖管的外侧壁径向设置有一圈对应所述安装槽的卡槽;所述卡槽内卡设有C型卡簧,所述C型卡簧的外圈套设有轴承座;
所述竖管轴向卡入所述锁附式肩盖的通孔后,所述轴承座卡设在所述安装槽内,且所述锁附式肩盖的底部设置有与所述竖管的端部螺纹连接的固定螺帽以用于将所述竖管锁紧在所述锁附式肩盖上。
其中,所述通孔的内壁径向设置有对应所述竖管端部的限位凸起,以用于限定所述竖管在所述锁附式肩盖内的卡入深度。
其中,所述安装槽的底部还开设有贯通所述通孔侧壁且截面为半圆形的定位槽一,所述竖管的端部侧壁开设有对应所述定位槽一且截面为半圆形的定位槽二,当所述竖管轴向卡入所述锁附式肩盖的通孔后,所述定位槽一与定位槽二组成圆孔状的定位槽,所述定位槽内设置有定位销以用于限定所述竖管在所述锁附式肩盖上的卡入方向。
其中,所述锁附式肩盖的轴向侧部开设有贯通至所述通孔侧壁的开口以便于所述竖管轴向卡入所述锁附式肩盖,且对应所述开口两侧设置有贯通的锁紧孔,所述锁紧孔内设置有防盗螺丝以用于将所述锁附式肩盖与竖管锁紧。
进一步的,所述锁附式肩盖的轴向侧部沿轴向设置有上下两个贯通的锁紧孔并分别设置有防盗螺丝用于双重锁紧所述锁附式肩盖与竖管。
通过上述技术方案,本实用新型由于竖管与锁附式肩盖通过成型卡簧配合轴承座及固定螺帽实现安装,因此,在进行前叉维修或保养时,通过固定螺帽的接触即可快速的将锁附式肩盖及对应的前管取下进行快速更换或维修,竖管可以保留在原有车体里以提高更换或维修的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的前叉结构分解状态示意图;
图2为本实用新型实施例所公开的前叉结构组合状态主视示意图;
图3为本实用新型实施例所公开的前叉结构组合状态俯视示意图;
图4为本实用新型实施例所公开的前叉结构组合状态剖视示意图。
其中:10.竖管;20.C型卡簧;30.轴承座;40.防盗螺丝;50.定位销;60.锁附式肩盖;61.连接孔;70.固定螺帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1:
参考图1-4,本实施例1提供的便于更换式自行车前叉结构,包括竖管10及锁附式肩盖60,锁附式肩盖60设置有对称的连接孔61用于连接前管;锁附式肩盖60具有对应竖管10的轴向通孔,通孔的上端口设置有一圈半径大于通孔半径的安装槽,竖管10的外侧壁径向设置有一圈对应安装槽的卡槽;卡槽内卡设有C型卡簧20,C型卡簧20的外圈套设有轴承座30;竖管10轴向卡入锁附式肩盖60的通孔后,轴承座30卡设在安装槽内,且锁附式肩盖60的底部设置有与竖管10的端部螺纹连接的固定螺帽70以用于将竖管10锁紧在锁附式肩盖60上。
实施例2:
基于实施例1,本实施例2中,通孔的内壁径向设置有对应竖管10端部的限位凸起,以用于限定竖管10在锁附式肩盖60内的卡入深度。
实施例3:
基于实施例1,本实施例3中,安装槽的底部还开设有贯通通孔侧壁且截面为半圆形的定位槽一,竖管10的端部侧壁开设有对应定位槽一且截面为半圆形的定位槽二,当竖管10轴向卡入锁附式肩盖60的通孔后,定位槽一与定位槽二组成圆孔状的定位槽,定位槽内设置有定位销50以用于限定竖管10在锁附式肩盖60上的卡入方向。
实施例4:
基于实施例1,本实施例4中,锁附式肩盖60的轴向侧部开设有贯通至通孔侧壁的开口以便于竖管10轴向卡入锁附式肩盖60,且对应开口两侧设置有贯通的锁紧孔,锁紧孔内设置有防盗螺丝40以用于将锁附式肩盖60与竖管10锁紧。通常,锁附式肩盖60的轴向侧部沿轴向设置有上下两个贯通的锁紧孔并分别设置有防盗螺丝40用于双重锁紧锁附式肩盖60与竖管10。
本实用新型由于竖管10与锁附式肩盖60通过成型卡簧配合轴承座30及固定螺帽70实现安装,因此,在进行前叉维修或保养时,通过固定螺帽70的接触即可快速的将锁附式肩盖60及对应的前管取下进行快速更换或维修,竖管10可以保留在原有车体里以提高更换或维修的效率。
对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种便于更换式自行车前叉结构,其特征在于,包括竖管(10)及锁附式肩盖(60),所述锁附式肩盖(60)设置有对称的连接孔(61)用于连接前管;
所述锁附式肩盖(60)具有对应所述竖管(10)的轴向通孔,所述通孔的上端口设置有一圈半径大于所述通孔半径的安装槽,所述竖管(10)的外侧壁径向设置有一圈对应所述安装槽的卡槽;所述卡槽内卡设有C型卡簧(20),所述C型卡簧(20)的外圈套设有轴承座(30);
所述竖管(10)轴向卡入所述锁附式肩盖(60)的通孔后,所述轴承座(30)卡设在所述安装槽内,且所述锁附式肩盖(60)的底部设置有与所述竖管(10)的端部螺纹连接的固定螺帽(70)以用于将所述竖管(10)锁紧在所述锁附式肩盖(60)上。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换式自行车前叉结构,其特征在于,所述通孔的内壁径向设置有对应所述竖管(10)端部的限位凸起,以用于限定所述竖管(10)在所述锁附式肩盖(60)内的卡入深度。
3.根据权利要求1所述的一种便于更换式自行车前叉结构,其特征在于,所述安装槽的底部还开设有贯通所述通孔侧壁且截面为半圆形的定位槽一,所述竖管(10)的端部侧壁开设有对应所述定位槽一且截面为半圆形的定位槽二,当所述竖管(10)轴向卡入所述锁附式肩盖(60)的通孔后,所述定位槽一与定位槽二组成圆孔状的定位槽,所述定位槽内设置有定位销(50)。
4.根据权利要求1所述的一种便于更换式自行车前叉结构,其特征在于,所述锁附式肩盖(60)的轴向侧部开设有贯通至所述通孔侧壁的开口以便于所述竖管轴向卡入所述锁附式肩盖(60),且对应所述开口两侧设置有贯通的锁紧孔,所述锁紧孔内设置有防盗螺丝(40)以用于将所述锁附式肩盖(60)与竖管(10)锁紧。
5.根据权利要求4所述的一种便于更换式自行车前叉结构,其特征在于,所述锁附式肩盖(60)的轴向侧部沿轴向设置有上下两个贯通的锁紧孔并分别设置有防盗螺丝(40)用于双重锁紧所述锁附式肩盖(60)与竖管(10)。
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