CN220280379U - 一种防止模具行位件卡死结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种防止模具行位件卡死结构，包括固定模具和活动模具所述固定模具的内部设置有后模仁，所述活动模具的内部设置有前模仁，所述后模仁的表面通过螺栓连接有下扣镶件，斜销设置于所述前模仁上，行位件通过斜导孔道套接在所述斜销上，所述行位件的两侧均设置有限位块，所述行位件的下表面通过螺栓安装有上扣镶件，所述行位件的顶部开设有弹簧放置孔。该防止模具行位件卡死结构，通过行位件上的斜导孔道配合弹簧和斜销的设置，改变了行位件传统的横向运动，进而通过避免侧面导向的摩擦，来有效防止行位件行位运行时出现卡死和划伤后模仁接触面的情况发生，使脱模更加便利，提高了注塑生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种防止模具行位件卡死结构。
背景技术
注塑模具是一种用于生产塑料制品的工具，主要应用于工业生产中，尤其是在汽车、家电、电子、仪表、航空和消费品等领域，通过注塑模具可以将熔融的塑料材料注入模具腔体，冷却后成型，从而制造出所需的塑料制品，注塑模具的设计和制造对于保证塑料制品的质量和降低生产成本至关重要，其中脱模结构，是用于将成型好的塑料制品从模具中取出，脱模结构通常包括顶针、斜顶等部件。
而目前的注塑模具采用的行位件开模时，多数为横向移动退出，而这种运动方式，侧面会与膜仁反复摩擦，存在行位卡死或划伤模仁接触面的情况发生，导致其脱模出现问题，或影响注塑效果，进而影响整个注塑生产效率，所以需要一种可以防止模具行位件卡死结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防止模具行位件卡死结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防止模具行位件卡死结构，包括固定模具和活动模具所述固定模具的内部设置有后模仁，所述活动模具的内部设置有前模仁，所述后模仁的表面通过螺栓连接有下扣镶件，斜销设置于所述前模仁上，行位件通过斜导孔道套接在所述斜销上，所述行位件的两侧均设置有限位块，所述行位件的下表面通过螺栓安装有上扣镶件，所述行位件的顶部开设有弹簧放置孔，所述弹簧放置孔的内部设置有弹簧。
可选的，所述行位件两侧的表面设置有定位槽，所述限位块的两侧对应所述定位槽位置处设置有定位凸块。
可选的，所述限位块的数量为四个，四个所述限位块呈矩形阵列的形式分布在所述前模仁上。
可选的，所述行位件的表面通过螺栓安装有耐磨块。
可选的，所述弹簧和斜销的倾斜角度相一致。
可选的，所述斜导孔道的数量和位置与所述斜销的数量和位置均相适配。
本实用新型提供了一种防止模具行位件卡死结构，具备以下有益效果：
该防止模具行位件卡死结构，通过行位件上的斜导孔道配合弹簧和斜销的设置，改变了行位件传统的横向运动，进而通过避免侧面导向的摩擦，来有效防止行位件行位运行时出现卡死和划伤后模仁接触面的情况发生，使脱模更加便利，提高了注塑生产效率，通过限位块上的定位凸块和行位件两侧的定位槽的设置，来对行位件进行限位，防止其行位运动距离过长，同时还可以使该结构根据不同的产品对行位件进行不同尺寸的定位限制，其灵活性高，并且该结构简单，其改造成本较低，适合大部分模具使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型爆炸结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图；
图5为本实用新型合模时剖面结构示意图。
图中：1、固定模具；2、活动模具；3、后模仁；4、前模仁；5、下扣镶件；6、上扣镶件；7、行位件；8、限位块；9、斜导孔道；10、斜销；11、弹簧放置孔；12、弹簧；13、定位槽；14、定位凸块；15、耐磨块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种防止模具行位件卡死结构，包括固定模具1和活动模具2，固定模具1的内部设置有后模仁3，活动模具2的内部设置有前模仁4，后模仁3的表面通过螺栓连接有下扣镶件5，斜销10设置于前模仁4上，行位件7通过斜导孔道9套接在斜销10上，行位件7的两侧均设置有限位块8，行位件7的下表面通过螺栓安装有上扣镶件6，行位件7的表面通过螺栓安装有耐磨块15，通过耐磨块15的设置，来提高行位件7的导滑效果，同时使其与前模仁4摩擦不易划伤，行位件7的两侧均设置有限位块8，行位件7两侧的表面设置有定位槽13，限位块8的两侧对应定位槽13位置处设置有定位凸块14，通过定位凸块14滑动连接在行位件7上的定位槽13内，对行位件7进行定位限制，限位块8的数量为四个，四个限位块8呈矩形阵列的形式分布在前模仁4上，使四个限位块8在四个行位件7的对角处进行限位，防止行位件7行位运动距离过长；
斜导孔道9的数量和位置与斜销10的数量和位置均相适配，行位件7的顶部开设有弹簧放置孔11，弹簧放置孔11的内部设置有弹簧12，通过行位件7上的斜导孔道9配合弹簧12和斜销10的设置，改变了行位件7传统的横向运动，进而通过避免侧面导向的摩擦，来有效防止行位件7行位运行时出现卡死的情况发生，弹簧12和斜销10的倾斜角度相一致，开模时，通过弹簧12给行位件7一个斜向下的力，使行位件7沿着斜销10斜向下运动，当运动接触到限位块8上的定位凸块14时停止，即行位件7完成产品侧面脱离。
本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
先将斜销10安装在活动模具2上的前模仁4处，将弹簧12安装在行位件7的弹簧放置孔11内，然后使行位件7带着弹簧12套接在斜销10上，通过限位块8限位固定；
然后通过螺栓将上扣镶件6安装在行位件7上，将下扣镶件5安装在固定模具1的后模仁3上，合模时，行位件7随着活动模具2向固定模具1的后模仁3合并；
开模时，固定模具1不动，活动模具2的前模仁4带动斜销10向上，而弹簧12使四个行位件7沿着斜销10斜向下运动，在运动接触到限位块8上的定位凸块14时停止，这时四个行位件7已脱离产品侧面。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防止模具行位件卡死结构，包括固定模具（1）和活动模具（2），其特征在于：所述固定模具（1）的内部设置有后模仁（3），所述活动模具（2）的内部设置有前模仁（4），所述后模仁（3）的表面通过螺栓连接有下扣镶件（5），斜销（10）设置于所述前模仁（4）上，行位件（7）通过斜导孔道（9）套接在所述斜销（10）上，所述行位件（7）的两侧均设置有限位块（8），所述行位件（7）的下表面通过螺栓安装有上扣镶件（6），所述行位件（7）的顶部开设有弹簧放置孔（11），所述弹簧放置孔（11）的内部设置有弹簧（12）。
2.根据权利要求1所述的一种防止模具行位件卡死结构，其特征在于：所述行位件（7）两侧的表面设置有定位槽（13），所述限位块（8）的两侧对应所述定位槽（13）位置处设置有定位凸块（14）。
3.根据权利要求1所述的一种防止模具行位件卡死结构，其特征在于：所述限位块（8）的数量为四个，四个所述限位块（8）呈矩形阵列的形式分布在所述前模仁（4）上。
4.根据权利要求1所述的一种防止模具行位件卡死结构，其特征在于：所述行位件（7）的表面通过螺栓安装有耐磨块（15）。
5.根据权利要求1所述的一种防止模具行位件卡死结构，其特征在于：所述弹簧（12）和斜销（10）的倾斜角度相一致。
6.根据权利要求1所述的一种防止模具行位件卡死结构，其特征在于：所述斜导孔道（9）的数量和位置与所述斜销（10）的数量和位置均相适配。
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