CN220264318U - 一种自动推送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动推送机构，属于包装盒加工技术领域，包括：支撑台，所述支撑台的顶部为平整的支撑面，用于放置堆码后的模具；推板，所述推板设于支撑台上；传动组件，所述传动组件与推板相连，用于传动推板进行往复运动；动力部，所述动力部与传动组件相连。本实用新型通过传动链条传动滑块进行往复运动，利用滑块传动推板进行往复运动，从而将码垛后的模具推送至下一工序中，通过将传动链条以及滑块的数量设计为4组，并将4组滑块分别与推板的四角相连，从而增强推板在推送模具时的流畅性，降低推送模具时码垛后的模具发生散落的可能性。
Description
技术领域
本实用新型涉及包装盒加工技术领域，具体涉及一种自动推送机构。
背景技术
在包装印刷行业中，纸盒在成型以后需要对盒体进行施压整边，因此通常需要在纸盒内安装模具，以往通常是通过人工来完成上模过程。
而随着科技的进步以及机械化水平的提高，人工操作逐步被机械所取代，在自动上模工序过程中，有一将码垛后的模具推送至其他工序中的步骤，若通过人工来推送模具，不仅劳动强度大，效率也较低，无法满足生产需求。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种自动推送机构，包括：
支撑台，所述支撑台的顶部为平整的支撑面，用于放置堆码后的模具；
推板，所述推板设于支撑台上；
传动组件，所述传动组件与推板相连，用于传动推板进行往复运动；
动力部，所述动力部与传动组件相连；
所述传动组件包括：
链轮，所述链轮与动力部相连；
传动轴，所述传动轴的一端与链轮相连；
传动链条，所述传动链条与传动轴相连；
滑块，所述滑块与传动链条相连；其中，所述滑块还与推板相连；
所述传动链条，滑块以及滑轨的数量均为4组；其中，4组滑块分别与推板的四角相连。
可选地，所述自动推送机构还包括：
整齐组件，所述整齐组件位于支撑台的两侧，包括：第一伸缩气缸，与所述第一伸缩气缸相连的支板；
其中，所述支板位于支撑台的两侧，用于对码垛后的模具进行限位。
可选地，所述自动推送机构还包括：
挡板组件，用于对推送模具的距离进行限位，
所述挡板组件包括；第二伸缩气缸，与所述第二伸缩气缸相连的挡板。
可选地，所述自动推送机构还包括：
压模组件，所述压模组件位于支撑台的上方，包括：第三伸缩气缸，以及与第三伸缩气缸相连的压模型材。
可选地，所述传动链条为封闭的条形链条，与传动轴相连。
可选地，所述传动组件还包括：
滑轨，所述滑轨与滑块滑动连接。
可选地，所述挡板的设置高度与支撑台的高度相适配。
通过采用上述技术方案，本实用新型主要具有以下技术效果：
通过传动链条传动滑块进行往复运动，利用滑块传动推板进行往复运动，从而将码垛后的模具推送至下一工序中，通过将传动链条以及滑块的数量设计为4组，并将4组滑块分别与推板的四角相连，从而增强推板在推送模具时的流畅性，降低推送模具时码垛后的模具发生散落的可能性。
附图说明
图1为本实用新型一种自动推送机构的结构示意图；
图2为本实用新型一种自动推送机构(另一视角)的结构示意图。
1、支撑台；11、支撑面；
2、推板；
3、传动组件；31、链轮；32、传动轴；33、传动链条；34、滑块；35、滑轨；
4、动力部；
5、整齐组件；51、第一伸缩气缸；52、支板；
6、挡板组件；61、第二伸缩气缸；62、挡板；
7、压模组件；71、第三伸缩气缸；72、压模型材。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型中的说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
图1为本实用新型一种自动推送机构的结构示意图；
如图1所示，一种自动推送机构，包括：支撑台1，所述支撑台1的顶部为平整的支撑面1，用于放置堆码后的模具；推板2，所述推板2设于支撑台1上，可沿支撑台1的设置方向进行往复运动，与模具抵接后用于推送模具；传动组件3，所述传动组件3与推板2相连，用于传动推板2进行往复运动；动力部4，所述动力部4与传动组件3相连，用于提供动力以传动推板2进行往复运动。
在一些实施例中，所述动力部4可以是伺服电机，通过伺服电机工作以驱动传动组件3开始工作。
图2为本实用新型一种自动推送机构(另一视角)的结构示意图；
如图2所示，所述传动组件3包括：链轮31，所述链轮31与动力部4相连；传动轴32，所述传动轴32的一端与链轮31相连；传动链条33，所述传动链条33与传动轴32相连；滑块34，所述滑块34与传动链条33相连；滑轨35，所述滑轨35与滑块34滑动连接；其中，所述滑块34与推板2相连。
在一些实施例中，所述链轮31与动力部4可以是经链条相连，从而将动力部4输出的动力输出至传动组件3中。
进一步地，所述传动轴32的一端与链轮31相连，在链轮31的传动作用下，将跟随链轮31进行同步运动。
在一些实施例中，所述传动链条33为封闭的条形链条，与传动轴32相连，在传动轴32的传动作用下，将带动传动链条33进行运动。
进一步地，所述滑块34与传动链条33相连，在传动链条33的传动作用下，滑块34将跟随传动链条33进行往复运动，通过将滑块34与推板2相连，从而传动推板2进行往复运动，进而将码垛后的模具推送至下一工序中。另一方面，通过设置与滑块34滑动连接的滑轨35辅助滑块34进行往复运动，能够有效增强滑块34传动推板2进行往复运动时的流畅性。
在一些实施例中，所述传动链条33，滑块34以及滑轨35的数量均为4组，其中，4组滑块34分别与推板2的四角相连，从而通过4组滑块34的同步往复运动，以增强推板2在推送模具时的流畅性，降低推送模具时码垛后的模具发生散落的可能性。
在一些实施例中，所述自动推送机构还包括：整齐组件5，所述整齐组件5位于支撑台1的两侧，用于使得支撑台1上码垛的模具保持整齐，以降低码垛后的模具在推松时发生散落的可能性。
进一步地，所述整齐组件5包括：第一伸缩气缸51，与所述第一伸缩气缸51相连的支板52；其中，所述支板52位于支撑台1的两侧，用于对码垛后的模具进行限位；所述第一伸缩气缸51的输出端与支板52相连，通过第一伸缩气缸51伸缩以传动支板52进行位移，从而通过调整支撑台1两侧支板52之间距离，以适应码垛后的模具的宽度。
在一些实施例中，所述自动推送机构还包括：挡板组件6，所述挡板组件6位于支撑台1远离推板2的一侧，用于对自动推送机构1推送模具的距离进行限位，从而降低自动推送机构1将模具推送至提升机构2以外的可能性。
进一步地，所述挡板组件6包括第二伸缩气缸61，与所述第二伸缩气缸61相连的挡板62，其中，所述挡板62的设置高度与支撑台1的高度相适配，从而对推板2推送的模具进行限位。
在一些实施例中，所述自动推送机构1还包括：压模组件7，所述压模组件7位于支撑台1的上方，用于对成排定型后模具的上表面进行机械对齐修整，包括：第三伸缩气缸71，以及与第三伸缩气缸71相连的压模型材72，其中，所述压模型材72水平设置。
最后应说明的是：本实用新型实施例公开的仅为本实用新型较佳实施例而已，仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各项实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本实用新型各项实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种自动推送机构，其特征在于，包括：
支撑台，所述支撑台的顶部为平整的支撑面，用于放置堆码后的模具；
推板，所述推板设于支撑台上；
传动组件，所述传动组件与推板相连，用于传动推板进行往复运动；
动力部，所述动力部与传动组件相连；
所述传动组件包括：
链轮，所述链轮与动力部相连；
传动轴，所述传动轴的一端与链轮相连；
传动链条，所述传动链条与传动轴相连；
滑块，所述滑块与传动链条相连；其中，所述滑块还与推板相连；
所述传动链条，滑块以及滑轨的数量均为4组；其中，4组滑块分别与推板的四角相连。
2.根据权利要求1所述的一种自动推送机构，其特征在于，还包括：
整齐组件，所述整齐组件位于支撑台的两侧，包括：第一伸缩气缸，与所述第一伸缩气缸相连的支板；
其中，所述支板位于支撑台的两侧，用于对码垛后的模具进行限位。
3.根据权利要求1所述的一种自动推送机构，其特征在于，还包括：
挡板组件，用于对推送模具的距离进行限位，
所述挡板组件包括；第二伸缩气缸，与所述第二伸缩气缸相连的挡板。
4.根据权利要求1所述的一种自动推送机构，其特征在于，还包括：
压模组件，所述压模组件位于支撑台的上方，包括：第三伸缩气缸，以及与第三伸缩气缸相连的压模型材。
5.根据权利要求1所述的一种自动推送机构，其特征在于，所述传动链条为封闭的条形链条，与传动轴相连。
6.根据权利要求1所述的一种自动推送机构，其特征在于，所述传动组件还包括：
滑轨，所述滑轨与滑块滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种自动推送机构，其特征在于，所述挡板的设置高度与支撑台的高度相适配。
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