CN220259875U - 输送带自动激光打标装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及输送带自动激光打标装置，包括上料输送带、滑道钣金和下料输送带，所述上料输送带和下料输送带垂直设置，所述上料输送带和下料输送带之间安装有滑道钣金，所述上料输送带顶侧安装有平行设置的限位调节板，且限位调节板一端与导向铝角件一端连接，且导向铝角件另一端与上料输送带侧壁连接，所述上料输送带上安装有两个立柱，两个所述立柱底侧上分别安装有第一气缸和第二气缸；通过输送带料和传输物料，取代了人工操作，且通过第一气缸、第二气缸和第三气缸之间的配合工作，实现对工件的定位以及逐一上料打标，极大的提高工作效率，减轻了作业人员的劳动强度，同时降低了劳动成本，避免了人为工件未打标的现象发生。

Description

输送带自动激光打标装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件打标技术领域，尤其涉及输送带自动激光打标装置。

背景技术

现在机加工行业许多汽车零部件都要打标，来区分标识产品的生产周期和生产厂商，传统的打标方式为人工将工件放置到打标工装上进行打标，打标完成后在再由人工转至下一序，这样不仅增加了工人的劳动强度，还容易存在工件漏打标现象，出现半成品的风险。

实用新型内容

本实用新型解决的问题在于提供输送带自动激光打标装置，降低工人的劳动强度，节约人工成本，及杜绝工件出现漏打标，出现半成品风险。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

输送带自动激光打标装置，包括上料输送带、滑道钣金和下料输送带，所述上料输送带和下料输送带垂直设置，所述上料输送带和下料输送带之间安装有滑道钣金，所述上料输送带顶侧安装有平行设置的限位调节板，且限位调节板一端与导向铝角件一端连接，且导向铝角件另一端与上料输送带侧壁连接，所述上料输送带上安装有两个立柱，两个所述立柱底侧上分别安装有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸底部伸缩端安装有转接推块，且转接推块底侧对称安装有用于工件限位的气缸挡杆，两个气缸挡杆的间距与工件外径适配；

所述滑道钣金上安装有平行设置的铝角件挡板，所述滑道钣金顶侧安装有支撑钣金，且支撑钣金上安装有第三气缸，所述第三气缸伸缩端安装有气缸推块，且气缸推块底侧安装有用于工件限位的打标定位块，所述滑道钣金底侧且位于两个铝角件挡板之间开设有激光镜头，所述滑道钣金底侧安装有激光镜头。

优选的，所述上料输送带侧壁安装有激光主机，且激光主机与激光镜头电性连接。

优选的，所述导向铝角件两端均开设有第一安装槽，且螺栓分别贯穿导向铝角件两端的第一安装槽与上料输送带以及限位调节板连接。

优选的，所述滑道钣金上开设有若干个第二安装槽，且螺栓贯穿L型的铝角件挡板以及第二安装槽与螺纹连接。

优选的，所述滑道钣金底侧安装有支撑架，所述支撑架上安装接近开关。

优选的，所述导向铝角件和铝角件挡板位于同一条直线上。

本实用新型的有益效果是：通过输送带传输物料，取代了人工操作，且通过第一气缸、第二气缸和第三气缸之间的配合工作，实现对工件的定位以及逐一上料打标，极大的提高工作效率，减轻了作业人员的劳动强度，同时降低了劳动成本，避免了人为工件未打标的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体侧视图；

图3为本实用新型第三气缸安装结构示意图；

图4为本实用新型激光镜头安装结构示意图。

图例说明：

1、上料输送带；2、滑道钣金；3、下料输送带；4、限位调节板；5、导向铝角件；6、立柱；7、第一气缸；8、第二气缸；9、转接推块；10、气缸挡杆；11、铝角件挡板；12、支撑钣金；13、第三气缸；14、气缸推块；15、打标定位块；16、激光镜头；17、打标孔；18、激光主机；19、第一安装槽；20、第二安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面给出具体实施例。

参见图1～图4，输送带自动激光打标装置，包括上料输送带1、滑道钣金2和下料输送带3，上料输送带1和下料输送带3垂直设置，上料输送带1和下料输送带3之间安装有滑道钣金2，上料输送带1顶侧安装有平行设置的限位调节板4，且限位调节板4一端与导向铝角件5一端连接，且导向铝角件5另一端与上料输送带1侧壁连接，导向铝角件5两端均开设有第一安装槽19，且螺栓分别贯穿导向铝角件5两端的第一安装槽19与上料输送带1以及限位调节板4连接，便于在上料输送带1对两个导向铝角件5进行调节固定，然后根据调节后的导向铝角件5对限位调节板4进行调节固定，调整两个导向铝角件5的间距与工件适配，上料输送带1上安装有两个立柱6，两个立柱6底侧上分别安装有第一气缸7和第二气缸8，第一气缸7和第二气缸8底部伸缩端安装有转接推块9，且转接推块9底侧对称安装有用于工件限位的气缸挡杆10，两个气缸挡杆10的间距与工件外径适配；

滑道钣金2上安装有平行设置的铝角件挡板11，导向铝角件5和铝角件挡板11位于同一条直线上，滑道钣金2上开设有若干个第二安装槽20，且螺栓贯穿L型的铝角件挡板11以及第二安装槽20与螺纹连接，便于对位于滑道钣金2的两个铝角件挡板11的间距进行调整，保证两个铝角件挡板11的间距与工件适配，滑道钣金2顶侧安装有支撑钣金12，且支撑钣金12上安装有第三气缸13，第三气缸13伸缩端安装有气缸推块14，且气缸推块14底侧安装有用于工件限位的打标定位块15，滑道钣金2底侧且位于两个铝角件挡板11之间开设有激光镜头16，滑道钣金2底侧安装有激光镜头16，上料输送带1侧壁安装有激光主机18，且激光主机18与激光镜头16电性连接；

滑道钣金2底侧安装有支撑架，支撑架上安装接近开关，便于在打标前对滑动的工件进行监测感应。

工件在上料输送带1上移动，经过导向铝角件5位于限位调节板4内平移，此时第二气缸8工作带动转接推块9以及气缸挡杆10下移，对工件进行阻挡，当工件被第二气缸8的气缸挡杆10阻挡时，此时第一气缸7工作带动转接推块9以及气缸挡杆10下移，对其余工件进行阻挡，此时第二气缸8上移，工件移动进入滑道钣金2的铝角件挡板11内，且此时第三气缸13工作带动气缸推块14以及打标定位块15下移，对工件进行阻挡定位，激光主机18工作，激光镜头16发生激光经过打标孔17对工件进行打标操作，打标完成后，第三气缸13带动打标定位块15上移，工件滑动至下料输送带3进行下料。

通过输送带传输物料，取代了人工操作，且通过第一气缸7、第二气缸8和第三气缸13之间的配合工作，实现对工件的定位以及逐一上料打标，极大的提高工作效率，减轻了作业人员的劳动强度，同时降低了劳动成本，避免了人为工件未打标的现象发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.输送带自动激光打标装置，其特征在于，包括上料输送带(1)滑道钣金(2)和下料输送带(3)，所述上料输送带(1)和下料输送带(3)垂直设置，所述上料输送带(1)和下料输送带(3)之间安装有滑道钣金(2)，所述上料输送带(1)顶侧安装有平行设置的限位调节板(4)，且限位调节板(4)一端与导向铝角件(5)一端连接，且导向铝角件(5)另一端与上料输送带(1)侧壁连接，所述上料输送带(1)上安装有两个立柱(6)，两个所述立柱(6)底侧上分别安装有第一气缸(7)和第二气缸(8)，所述第一气缸(7)和第二气缸(8)底部伸缩端安装有转接推块(9)，且转接推块(9)底侧对称安装有用于工件限位的气缸挡杆(10)，两个气缸挡杆(10)的间距与工件外径适配；

所述滑道钣金(2)上安装有平行设置的铝角件挡板(11)，所述滑道钣金(2)顶侧安装有支撑钣金(12)，且支撑钣金(12)上安装有第三气缸(13)，所述第三气缸(13)伸缩端安装有气缸推块(14)，且气缸推块(14)底侧安装有用于工件限位的打标定位块(15)，所述滑道钣金(2)底侧且位于两个铝角件挡板(11)之间开设有激光镜头(16)，所述滑道钣金(2)底侧安装有激光镜头(16)。

2.根据权利要求1所述的输送带自动激光打标装置，其特征在于，所述上料输送带(1)侧壁安装有激光主机(18)，且激光主机(18)与激光镜头(16)电性连接。

3.根据权利要求1所述的输送带自动激光打标装置，其特征在于，所述导向铝角件(5)两端均开设有第一安装槽(19)，且螺栓分别贯穿导向铝角件(5)两端的第一安装槽(19)与上料输送带(1)以及限位调节板(4)连接。

4.根据权利要求1所述的输送带自动激光打标装置，其特征在于，所述滑道钣金(2)上开设有若干个第二安装槽(20)，且螺栓贯穿L型的铝角件挡板(11)以及第二安装槽(20)与螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的输送带自动激光打标装置，其特征在于，所述滑道钣金(2)底侧安装有支撑架，所述支撑架上安装接近开关。

6.根据权利要求1所述的输送带自动激光打标装置，其特征在于，所述导向铝角件(5)和铝角件挡板(11)位于同一条直线上。