CN220185677U - 一种汽车橡胶衬套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车橡胶衬套包括防护组件和拼接组件,所述防护组件包括橡胶衬套、安装在橡胶衬套内壁的连接橡胶、贯穿安装在连接橡胶内部的套管,本实用新型中安装有连接件,当工作人员需要对不同型号的悬架进行安装衬套时,通过将橡胶衬套底部开设的固定槽内部安装的橡胶垫与固定槽解除连接并将其取出,然后将另一个橡胶衬套内套管外侧安装的连接件与固定槽进行螺纹连接,使其固定,连接后两个密封环紧密接触能够为连接处提供密封,能够便于工作人员对不同型号的悬架进行橡胶衬套的安装,增加橡胶衬套的适配性,减少工作人员找寻、更换橡胶衬套的时间,增加工作人员的工作效率,为工作人员带来便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车橡胶衬套。
背景技术
衬套是用于机械部件外,以达到密封、磨损保护等作用的配套件,是指起衬垫作用的环套,在汽车应用领域中,衬套一般用于汽车悬架上,它能够为车辆提供减震降噪的效果,在工作人员将橡胶衬套与悬架进行安装时,若汽车悬架的型号不同,需要更换不同长度的衬套进行安装,寻找更换衬套时较为不便,而一种汽车橡胶衬套能够为工作人员带来便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车橡胶衬套,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种汽车橡胶衬套包括防护组件和拼接组件,所述防护组件包括橡胶衬套、安装在橡胶衬套内壁的连接橡胶、贯穿安装在连接橡胶内部的套管,所述拼接组件包括安装在套管顶部外侧的连接件、开设在橡胶衬套底部的固定槽、安装在固定槽内部的橡胶垫。
优选的,所述橡胶衬套的外侧均匀安装有多个缓冲圈,缓冲圈的材质为橡胶,所述橡胶衬套的内部安装有金属片。
优选的,所述连接件的外表面开设有螺纹,所述固定槽的内壁开设有固定螺纹,连接件能够与固定槽进行螺纹连接。
优选的,所述橡胶垫的外表面开设有连接螺纹,连接螺纹能够与固定槽内壁开设的固定螺纹进行螺纹连接。
优选的,所述橡胶衬套顶部与底部对称安装有的密封环,密封环的材质同样为橡胶。
通过采用上述技术方案,本实用新型所取得的有益效果为:
1.本实用新型中安装有连接件,当工作人员需要对不同型号的悬架进行安装衬套时,通过将橡胶衬套底部开设的固定槽内部安装的橡胶垫与固定槽解除连接并将其取出,然后将另一个橡胶衬套内套管外侧安装的连接件与固定槽进行螺纹连接,使其固定,连接后两个密封环紧密接触能够为连接处提供密封,能够便于工作人员对不同型号的悬架进行橡胶衬套的安装,增加橡胶衬套的适配性,减少工作人员找寻、更换橡胶衬套的时间,增加工作人员的工作效率,为工作人员带来便捷。
附图说明
图1为本实用新型橡胶衬套立体示意图。
图2为本实用新型橡胶衬套剖面示意图。
图3为本实用新型橡胶衬套顶部剖面示意图。
图中:
100、防护组件;101、橡胶衬套;102、缓冲圈;103、连接橡胶;104、套管;105、金属片。
200、拼接组件;201、连接件;202、固定槽;203、橡胶垫;204、密封环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种汽车橡胶衬套;
防护组件100包括橡胶衬套101,橡胶衬套101在汽车领域中一般用于汽车悬架,能够为其提供减震降噪的作用,橡胶衬套101的外侧均匀安装有多个缓冲圈102,缓冲圈102的材质为橡胶,橡胶衬套101能够为外侧均匀安装的多个缓冲圈102提供支撑,当橡胶衬套101受外界碰撞冲击时,安装在橡胶衬套外侧的多个缓冲圈102能够为其提供缓冲效果,减少冲击对橡胶衬套101产生的损伤,安装在橡胶衬套101内壁的连接橡胶103,橡胶衬套101能够为内壁安装的连接橡胶103提供安装空间与支撑,贯穿安装在连接橡胶103内部的套管104,连接橡胶103能够为内部安装的套管104提供安装空间与支撑,在橡胶衬套101遭受冲击时,连接橡胶103能够为内部安装的套管104提供保护,防止冲击使内部套管104出现变形,从而影响正常使用,橡胶衬套101的内部安装有金属片105,橡胶衬套101能够为内部安装的金属片105提供安装空间与支撑,金属片105能够为橡胶衬套101提供强度。
请参阅图1,一种汽车橡胶衬;
拼接组件200包括安装在套管104顶部外侧的连接件201,连接件201的外表面开设有螺纹,套管104能够为顶部外侧安装的连接件201提供支撑,工作人员通过套管104顶部外侧安装的连接件201能够与另一个橡胶衬套101进行连接,开设在橡胶衬套101底部的固定槽202,固定槽202的内壁开设有固定螺纹,连接件201能够与固定槽202进行螺纹连接,橡胶衬套101能够为底部开设的固定槽202提供开设空间,安装在固定槽202内部的橡胶垫203,橡胶垫203的外表面开设有连接螺纹,连接螺纹能够与固定槽内壁开设的固定螺纹进行螺纹连接,固定槽202能够为内部安装的橡胶垫203提供安装空间与支撑,橡胶垫203能够为橡胶衬套101提供底部的缓冲,橡胶衬套101顶部与底部对称安装有的密封环204,密封环204的材质同样为橡胶,橡胶衬套101能够为顶部与底部对称安装的密封环204提供支撑,当工作人员需要对不同型号的悬架进行安装橡胶衬套101时,通过将安装在固定槽202内部的密封环204解除固定并取出,然后将另一个橡胶衬套101内套管104外侧安装的连接件201与固定槽202进行螺纹连接并固定,固定后安装在橡胶衬套101底部的密封环204接触对连接处进行密封。
工作原理:工作人员在需要对不同型号的悬架进行安装橡胶衬套101时,通过将安装在固定槽202内部的密封环204解除固定并取出,然后将另一个橡胶衬套101内套管104外侧安装的连接件201与固定槽202进行螺纹连接并固定,固定后安装在橡胶衬套101底部的密封环204接触对连接处进行密封,然后将连接后的橡胶衬套101与悬架进行安装即可。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种汽车橡胶衬套,其特征在于,包括:
防护组件(100),包括橡胶衬套(101)、安装在橡胶衬套(101)内壁的连接橡胶(103)、贯穿安装在连接橡胶(103)内部的套管(104);
拼接组件(200),包括安装在套管(104)顶部外侧的连接件(201)、开设在橡胶衬套(101)底部的固定槽(202)、安装在固定槽(202)内部的橡胶垫(203)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套,其特征在于,所述橡胶衬套(101)的外侧均匀安装有多个缓冲圈(102),缓冲圈(102)的材质为橡胶,所述橡胶衬套(101)的内部安装有金属片(105)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套,其特征在于,所述连接件(201)的外表面开设有螺纹,所述固定槽(202)的内壁开设有固定螺纹,连接件(201)能够与固定槽(202)进行螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套,其特征在于,所述橡胶垫(203)的外表面开设有连接螺纹,连接螺纹能够与固定槽内壁开设的固定螺纹进行螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套,其特征在于,所述橡胶衬套(101)顶部与底部对称安装有的密封环(204),密封环(204)的材质同样为橡胶。
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