CN213199905U - 前轮罩总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前轮罩总成，包括左前轮罩分总成和右前轮罩分总成，本实用新型公开的一种前轮罩总成，通过在前轮罩本体上设置多个安装板及安装支架为前减震器、发动机悬置、翼子板和保险盒等提供安装点；并起到对乘员舱隔音隔热降噪、保护乘员、提升整车扭转弯曲刚度等作用；还可以起到连接前围、侧围、车架的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种前轮罩总成。
背景技术
随着汽车行业的发展，传统燃油车已不能满足市场的需求，增程式汽车是目前新能源汽车的发展趋势。开发增程式新能源汽车成为新的拓展领域，由于增程式新能源汽车的特殊性，使得一部分汽车零部件无法与燃油汽车共用，比如前轮罩总成，汽车前轮罩总成是车身的重要组成部分，是动力系统的重要安装承力载体，前轮罩总成位于车架前段总成外侧，前车轮上部，是汽车结构中不可或缺的一部分，现有的前轮罩总成一般是针对于燃油汽车较为适用，而对于增程式新能源汽车的研究还相对较为空白。
因此，为解决以上问题，需要一种前轮罩总成，能够在结构功能上，为前减震器、发动机悬置、翼子板和保险盒等提供安装点；在整车性能上，起到对乘员舱隔音隔热降噪、保护乘员、提升整车扭转弯曲刚度等作用；在白车身上，起到连接前围、侧围、车架的作用。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供前轮罩总成，能够在结构功能上，为前减震器、发动机悬置、翼子板和保险盒等提供安装点；在整车性能上，起到对乘员舱隔音隔热降噪、保护乘员、提升整车扭转弯曲刚度等作用；在白车身上，起到连接前围、侧围、车架的作用。
本实用新型的前轮罩总成，包括左前轮罩分总成和右前轮罩分总成，所述左前轮罩分总成包括连接在一起的左前轮罩本体、左减震器安装板、左发动机悬置安装板、左保险盒安装支架及左翼子板支架；所述左减震器安装板固定焊接于左前轮罩本体上用于安装左前减震器，所述左发动机悬置安装板固定焊接于左前轮罩本体上为悬置发动机提供安装基础；所述左保险盒安装支架固定焊接于左前轮罩本体上为保险盒提供安装基础；所述左翼子板支架固定焊接于左前轮罩本体上用于安装左翼子板；所述右前轮罩分总成包括连接在一起的右前轮罩本体、右减震器安装板、右发动机悬置安装板、第一集成安装支架、第二集成安装支架及右翼子板支架；所述右减震器安装板固定焊接于右前轮罩本体上用于安装右前减震器，所述右发动机悬置安装板固定焊接于右前轮罩本体上为悬置发动机提供安装基础；所述第一集成安装支架与第二集成安装支架固定焊接于右前轮罩本体上为保险盒与蓄水瓶提供安装基础；所述右翼子板支架固定焊接于右前轮罩本体上用于安装右翼子板。
进一步，所述左前轮罩本体上还设置有储油壶安装支架及高压盒安装板，所述储油壶安装支架固定焊接于左前轮罩本体上用于安装储油壶，所述高压盒安装板固定焊接于左前轮罩本体上用于安装高压盒。
进一步，所述第一集成安装支架上开设有第一保险盒安装孔及第一蓄水瓶安装孔，所述第二集成安装支架上开设有第二保险盒安装孔及第二蓄水瓶安装孔。
进一步，所述左减震器安装板及所述右减震器安装板上均开设有第一减重孔及第二减重孔。
进一步，所述左减震器安装板及所述右减震器安装板上均开设有减震器安装孔与前风窗水槽安装孔，所述左翼子板支架上还开设有储油壶安装孔及保险盒预留安装孔。
进一步，所述左前轮罩本体及右前轮罩本体上对称地设置有挡泥板安装孔。
进一步，所述左前轮罩本体及右前轮罩本体上均开设有多个加工定位孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种前轮罩总成，通过在前轮罩本体上设置多个安装板及安装支架为前减震器、发动机悬置、翼子板和保险盒等提供安装点；并起到对乘员舱隔音隔热降噪、保护乘员、提升整车扭转弯曲刚度等作用；还可以起到连接前围、侧围、车架的作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的左前轮罩分总成结构示意图；
图2为图1的另一方向视图；
图3为本实用新型的右前轮罩分总成结构示意图；
图4为图3的另一方向视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的左前轮罩分总成结构示意图，图2为图1的另一方向视图，图3为本实用新型的右前轮罩分总成结构示意图，图4为图3的另一方向视图，如图所示，本实施例中的前轮罩总成包括左前轮罩分总成和右前轮罩分总成，所述左前轮罩分总成包括连接在一起的左前轮罩本体左前轮罩本体1、左减震器安装板1a、左发动机悬置安装板1b、左保险盒安装支架1c及左翼子板支架1d；所述左减震器安装板1a固定焊接于左前轮罩本体1上用于安装左前减震器，所述左发动机悬置安装板1b固定焊接于左前轮罩本体1上为悬置发动机提供安装基础；所述左保险盒安装支架1c固定焊接于左前轮罩本体1上为保险盒提供安装基础；所述左翼子板支架1d固定焊接于左前轮罩本体1上用于安装左翼子板；所述右前轮罩分总成包括连接在一起的右前轮罩本体2、右减震器安装板2a、右发动机悬置安装板2b、第一集成安装支架2c、第二集成安装支架2d及右翼子板支架2e；所述右减震器安装板2a固定焊接于右前轮罩本体2上用于安装右前减震器，所述右发动机悬置安装板2b固定焊接于右前轮罩本体2上为悬置发动机提供安装基础；所述第一集成安装支架2c与第二集成安装支架2d固定焊接于右前轮罩本体2上为保险盒与蓄水瓶提供安装基础；所述右翼子板支架2e固定焊接于右前轮罩本体2上用于安装右翼子板。
本实施例中，所述左前轮罩本体1上还设置有储油壶安装支架1e及高压盒安装板1f，所述储油壶安装支架1e固定焊接于左前轮罩本体1上用于安装储油壶，所述高压盒安装板1f固定焊接于左前轮罩本体1上用于安装高压盒。
本实施例中，所述第一集成安装支架2c上开设有第一保险盒安装孔11及第一蓄水瓶安装孔21，所述第二集成安装支架2d上开设有第二保险盒安装孔12及第二蓄水瓶安装孔22。
本实施例中，所述左减震器安装板1a及所述右减震器安装板2a上均开设有第一减重孔3及第二减重孔4。
本实施例中，所述左减震器安装板1a及所述右减震器安装板2a上均开设有减震器安装孔5与前风窗水槽安装孔6，所述左翼子板支架1d上还开设有储油壶安装孔7及保险盒预留安装孔8。
本实施例中，所述左前轮罩本体1及右前轮罩本体2上对称地设置有挡泥板安装孔9。
本实施例中，所述左前轮罩本体1及右前轮罩本体2上均开设有多个加工定位孔。
本实用新型公开的一种前轮罩总成，通过在前轮罩本体上设置多个安装板及安装支架为前减震器、发动机悬置、翼子板和保险盒等提供安装点；并起到对乘员舱隔音隔热降噪、保护乘员、提升整车扭转弯曲刚度等作用；还可以起到连接前围、侧围、车架的作用
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种前轮罩总成，其特征在于：包括左前轮罩分总成和右前轮罩分总成，所述左前轮罩分总成包括连接在一起的左前轮罩本体、左减震器安装板、左发动机悬置安装板、左保险盒安装支架及左翼子板支架；所述右前轮罩分总成包括连接在一起的右前轮罩本体、右减震器安装板、右发动机悬置安装板、第一集成安装支架、第二集成安装支架及右翼子板支架。
2.根据权利要求1所述的前轮罩总成，其特征在于：所述左减震器安装板固定焊接于左前轮罩本体上用于安装左前减震器，所述左发动机悬置安装板固定焊接于左前轮罩本体上为悬置发动机提供安装基础；所述左保险盒安装支架固定焊接于左前轮罩本体上为保险盒提供安装基础；所述左翼子板支架固定焊接于左前轮罩本体上用于安装左翼子板。
3.根据权利要求1所述的前轮罩总成，其特征在于：所述右减震器安装板固定焊接于右前轮罩本体上用于安装右前减震器，所述右发动机悬置安装板固定焊接于右前轮罩本体上为悬置发动机提供安装基础；所述第一集成安装支架与第二集成安装支架固定焊接于右前轮罩本体上为保险盒与蓄水瓶提供安装基础；所述右翼子板支架固定焊接于右前轮罩本体上用于安装右翼子板。
4.根据权利要求2所述的前轮罩总成，其特征在于：所述左前轮罩本体上还设置有储油壶安装支架及高压盒安装板，所述储油壶安装支架固定焊接于左前轮罩本体上用于安装储油壶，所述高压盒安装板固定焊接于左前轮罩本体上用于安装高压盒。
5.根据权利要求3所述的前轮罩总成，其特征在于：所述第一集成安装支架上开设有第一保险盒安装孔及第一蓄水瓶安装孔，所述第二集成安装支架上开设有第二保险盒安装孔及第二蓄水瓶安装孔。
6.根据权利要求1所述的前轮罩总成，其特征在于：所述左减震器安装板及所述右减震器安装板上均开设有第一减重孔及第二减重孔。
7.根据权利要求1所述的前轮罩总成，其特征在于：所述左减震器安装板及所述右减震器安装板上均开设有减震器安装孔与前风窗水槽安装孔，所述左翼子板支架上还开设有储油壶安装孔及保险盒预留安装孔。
8.根据权利要求1所述的前轮罩总成，其特征在于：所述左前轮罩本体及右前轮罩本体上对称地设置有挡泥板安装孔。
9.根据权利要求1所述的前轮罩总成，其特征在于：所述左前轮罩本体及右前轮罩本体上均开设有多个加工定位孔。
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| CN202022215622.XU CN213199905U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 前轮罩总成 |
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| CN (1) | CN213199905U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115303369A (zh) * | 2022-09-19 | 2022-11-08 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种轻型卡车轮胎围挡装置 |
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2020
- 2020-09-29 CN CN202022215622.XU patent/CN213199905U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115303369A (zh) * | 2022-09-19 | 2022-11-08 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种轻型卡车轮胎围挡装置 |
| CN115303369B (zh) * | 2022-09-19 | 2023-12-08 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种轻型卡车轮胎围挡装置 |
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