CN220166749U - 一种防护设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防护设备，涉及公路工程相关技术领域，包括交通锥桶和支撑防撞机构，所述交通锥桶的底部固定连接有锥桶底座，所述锥桶底座的底部设置有支撑防撞机构，所述交通锥桶的顶部设置有警示机构，支撑防撞机构，锥桶底座的底部通过连接平台固定连接有螺纹柱通过与配重块螺纹连接来实现对整体装置的增重，将大部分重量集中在底部，防止防护设备倾倒并增加放置在地面上时的稳定性在对整个防护设备起到支撑稳定作用的同时，还形成了防撞保护，防止车辆碰撞损坏以保护交通锥桶和周围物体，警示机构提供定量抽取的警戒线便于拉动警示范围，以确保在需要时能够有效地引起人们的注意并提供警示功能。

Description

一种防护设备

技术领域

本实用新型涉及公路工程相关技术领域，尤其涉及一种防护设备。

背景技术

公路工程是指修建和维护公路的工程活动，旨在提供安全、高效的道路交通系统，在公路工程中，防护设备扮演着重要的角色，用于保护道路施工人员和车辆行驶的安全，防护设备包括各种类型的路障、护栏、标志和警示器材等，它们的设计和布置旨在警示驾驶员注意施工区域，减少交通事故的发生，防护设备在公路工程中起到隔离、引导和警示的作用，有效提高道路施工的安全性和效率，在公路施工过程中通常是使用围挡进行防护，而在已通车的道路上，对部分道路进行整修时，需要用到交通锥桶进行防护维修中的道路，保护整修人员的人身，安全交通锥桶是防护设备中常见且重要的组成部分，交通锥桶通常采用鲜明的颜色进行设计，以便在白天够吸引驾驶员的注意力，它们通常用于标记施工区域、交通分流和引导车辆行驶路线，交通锥桶的设计轻便易携带的特点，使其在公路工程中具备灵活性和便捷性，它们不仅可以快速部署在需要警示的区域，还可以方便地进行存储和携带，适应不同施工现场的需要，公路工程中的防护设备和交通锥桶起到了至关重要的作用，保障了道路施工人员和驾驶员的安全，它们的合理布置和使用有助于降低交通事故风险，提升公路施工的效率和质量，而使用的过程中，交通锥桶大多由塑料制成，重量较轻，没有足够的重量来抵抗外力可能导致交通锥桶在道路上被不慎撞击或强风吹倒，并且本身较为脆弱在通车的道路上被车辆撞击后会导致损坏，从而降低了其稳定性和可靠性，所以就特别需要一种防护设备。

但是现有的防护设备，大多数防护设备在使用过程中，交通锥桶大多由塑料制成，重量较轻，没有足够的重量来抵抗外力可能导致交通锥桶在道路上被不慎撞击或强风吹倒，交通锥桶被撞击或倒下后，可能无法正常发挥警示和引导的功能，导致交通安全隐患增加，并且倒下后，它可能会占据道路空间，导致路面阻塞和交通拥堵，这会影响交通流畅性，延长通行时间，并给其他道路使用者带来不便，撞击或倒下的交通锥桶可能会导致其自身损坏，例如破裂、变形或失去稳定性。这将降低交通锥桶的寿命，并增加更频繁的更换和维修成本，从而降低了其稳定性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护设备，以解决上述背景技术中提出的现有的防护设备，交通锥桶大多由塑料制成，重量较轻，没有足够的重量来抵抗外力可能导致交通锥桶在道路上被不慎撞击或强风吹倒，并且本身较为脆弱在通车的道路上被车辆撞击后会导致损坏，从而降低了其稳定性和可靠性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种防护设备，包括交通锥桶和支撑防撞机构，其中支撑防撞机构包括有连接平台、螺纹柱、万向轮、配重块、橡胶护套和内部填充物，所述交通锥桶的底部固定连接有锥桶底座，所述锥桶底座的底部设置有支撑防撞机构，所述交通锥桶的顶部设置有警示机构。

优选的，所述支撑防撞机构包括有连接平台、螺纹柱、万向轮、配重块、橡胶护套和内部填充物，所述锥桶底座的底部固定连接有连接平台，所述连接平台的底部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底部固定连接有万向轮，所述螺纹柱的外侧表面螺纹连接有配重块，所述配重块的外侧表面固定连接有橡胶护套，所述橡胶护套的内部填充有内部填充物。

优选的，所述万向轮的数量为三且在螺纹柱的底部环形分布，所述配重块由铸铁制成。

优选的，所述橡胶护套由橡胶制成。

优选的，所述警示机构包括有外壳、大齿轮、转动盘、弹簧、锁定杆、小齿轮、转轴和警戒线，所述交通锥桶的顶部固定连接有外壳，所述外壳的内侧表面转动连接有大齿轮，所述大齿轮的顶部固定连接有转动盘，所述转动盘的内侧表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有锁定杆，所述外壳的内侧表面转动连接有小齿轮，所述小齿轮的内侧表面固定连接有转轴，所述转轴的外侧表面固定连接有警戒线。

优选的，所述大齿轮与小齿轮啮合，所述锁定杆贯穿外壳并与外壳滑动连接。

优选的，所述转轴贯穿外壳并与外壳转动连接，所述警戒线缠绕在转轴的外侧表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防护设备，通过支撑防撞机构的设计，通过配重块给交通锥桶增重以及橡胶护套和内部填充物的缓和冲击可以增加交通锥桶的防撞和防倒塌能力，在已通车的公路上使用时，首先可以增加交通锥桶的稳定性和抗撞击能力，减少被撞击时的损坏和倒下的可能性。这可以提高交通锥桶的使用寿命，并减少交通事故的发生概率，保护行人和驾驶员的安全，其次减少交通锥桶受到的损坏和变形，延长其使用寿命。结构设计合理、坚固的交通锥桶可以经受更多的外力和恶劣环境条件，减少维修和更换频率，降低维护成本，并且稳定的交通锥桶不易倒下或移位，减少了频繁调整和重新设置的需要。这提高了施工和道路维护工作的效率，节约时间和人力资源，在强风等恶劣天气条件下仍能保持稳定。这减少了因天气原因导致的交通锥桶倒下或移位而引起的交通干扰，保持道路畅通。

附图说明

图1为本实用新型整体结构侧视示意图；

图2为本实用新型相互配合结构示意图；

图3为本实用新型螺纹柱与配重块相互配合结构示意图；

图4为本实用新型橡胶护套与内部填充物相互配合结构示意图；

图5为本实用新型外壳与警戒线相互配合结构示意图；

图6为本实用新型警示机构各部件相互配合结构示意图。

图中：1、交通锥桶；2、锥桶底座；3、支撑防撞机构；301、连接平台；302、螺纹柱；303、万向轮；304、配重块；305、橡胶护套；306、内部填充物；4、警示机构；401、外壳；402、大齿轮；403、转动盘；404、弹簧；405、锁定杆；406、小齿轮；407、转轴；408、警戒线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种防护设备:包括交通锥桶1和支撑防撞机构3，其中支撑防撞机构3包括有连接平台301、螺纹柱302、万向轮303、配重块304、橡胶护套 305和内部填充物306，交通锥桶1的底部固定连接有锥桶底座2，锥桶底座2的底部设置有支撑防撞机构3，交通锥桶1的顶部设置有警示机构4。

进一步的，支撑防撞机构3包括有连接平台301、螺纹柱302、万向轮303、配重块304、橡胶护套305和内部填充物306，锥桶底座2的底部固定连接有连接平台301，连接平台301的底部固定连接有螺纹柱302，螺纹柱302的底部固定连接有万向轮303，螺纹柱302的外侧表面螺纹连接有配重块304，配重块304的外侧表面固定连接有橡胶护套305，橡胶护套305的内部填充有内部填充物306，通过连接平台301、螺纹柱302、万向轮303、配重块304、橡胶护套305和内部填充物306的设置，在使用的过程中，锥桶底座2通过连接平台301与支撑防撞机构3连接，连接平台301的底部固定连接有螺纹柱302通过与配重块304螺纹连接来实现对整体装置的增重，将大部分重量集中在底部，防止防护设备倾倒并增加放置在地面上时的稳定性，螺纹柱302底部固定连接有万向轮303，当万向轮303与地面接触时可用于对整个防护设备的移动，防护设备到达所需位置时，螺纹柱302转动会使螺纹柱302在配重块304内移动，转动并将万向轮303收入配重块304内，此时配重块304与地面接触，起到支撑的作用，配重块304外侧的橡胶护套305采用耐磨、耐冲击的橡胶材料制成，用于吸收和缓冲碰撞的力量，橡胶护套305内的内部填充物306作为防撞装置的缓冲层，能够有效吸收和分散碰撞时的冲击力，减少碰撞造成的损伤，这些组成部分相互配合，在对整个防护设备起到支撑稳定作用的同时，还形成了防撞保护，防止车辆碰撞损坏以保护交通锥桶 1和周围物体。

进一步的，万向轮303的数量为三且在螺纹柱302的底部环形分布，配重块304由铸铁制成，万向轮303用于整个防护机构的移动，配重块304来实现对整体装置的增重，将大部分重量集中在底部，防止防护设备倾倒并增加放置在地面上时的稳定性，并且铸铁具有良好的减震性。

进一步的，橡胶护套305由橡胶制成，橡胶护套305采用耐磨、耐冲击的橡胶材料制成，用于吸收和缓冲碰撞的力量，橡胶护套305内的内部填充物306作为防撞装置的缓冲层，能够有效吸收和分散碰撞时的冲击力，减少碰撞造成的损伤。

进一步的，警示机构4包括有外壳401、大齿轮402、转动盘403、弹簧404、锁定杆405、小齿轮406、转轴407和警戒线408，交通锥桶1的顶部固定连接有外壳401，外壳401的内侧表面转动连接有大齿轮402，大齿轮402的顶部固定连接有转动盘403，转动盘403的内侧表面固定连接有弹簧404，弹簧404的一端固定连接有锁定杆405，外壳401的内侧表面转动连接有小齿轮406，小齿轮406的内侧表面固定连接有转轴407，转轴407的外侧表面固定连接有警戒线408，通过外壳401、大齿轮402、转动盘403、弹簧404、锁定杆405、小齿轮406、转轴407和警戒线408的设置，在使用的过程中外壳401用于安装和保护内部零件，警戒线408缠绕在转轴407的外侧表面，抽动警戒线408以拉起警示范围，在抽动的同时转轴407旋转并带动小齿轮406旋转，小齿轮406与大齿轮402啮合，会大齿轮402旋转，由于传动比小齿轮406转动数圈才会带动大齿轮402转动一圈，大齿轮402上的转动盘403会与大齿轮402 同步转动，并且内部的弹簧404会将锁定杆405顶出到外壳401外，锁定住大齿轮402，此时由于大齿轮402无法转动就无法抽取出警戒线408，将锁定杆405按入外壳401内此时锁定杆405不在限制住大齿轮402，可以继续抽取警戒线408，直至锁定杆405旋转一周后再次到达锁定位置被弹簧404顶出，每次按压锁定杆405可抽取出警戒线408的最大长度相当于大齿轮402的周长，达到了定量抽取警戒线408用于警示的效果。

进一步的，大齿轮402与小齿轮406啮合，锁定杆405贯穿外壳401并与外壳401滑动连接，小齿轮406与大齿轮402啮合，会大齿轮402旋转，由于传动比小齿轮406转动数圈才会带动大齿轮402转动一圈，弹簧404会将锁定杆405顶出到外壳401外，锁定住大齿轮402。

进一步的，转轴407贯穿外壳401并与外壳401转动连接，警戒线408缠绕在转轴407的外侧表面。

工作原理：一种防护设备，在使用的过程中交通锥桶1的底部固定连接有锥桶底座2，锥桶底座2的底部设置有支撑防撞机构3，交通锥桶1的顶部设置有警示机构4，支撑防撞机构3在使用的过程中，锥桶底座2通过连接平台301与支撑防撞机构3连接，连接平台301的底部固定连接有螺纹柱302通过与配重块304螺纹连接来实现对整体装置的增重，将大部分重量集中在底部，防止防护设备倾倒并增加放置在地面上时的稳定性，螺纹柱302底部固定连接有万向轮303，当万向轮303与地面接触时可用于对整个防护设备的移动，防护设备到达所需位置时，螺纹柱302转动会使螺纹柱302在配重块304内移动，转动并将万向轮303收入配重块304内，此时配重块304与地面接触，起到支撑的作用，配重块304外侧的橡胶护套305采用耐磨、耐冲击的橡胶材料制成，用于吸收和缓冲碰撞的力量，橡胶护套305内的内部填充物306作为防撞装置的缓冲层，能够有效吸收和分散碰撞时的冲击力，减少碰撞造成的损伤，这些组成部分相互配合，在对整个防护设备起到支撑稳定作用的同时，还形成了防撞保护，放置车辆碰撞损坏以保护交通锥桶1和周围物体，警示机构4在使用的过程中，外壳401用于安装和保护内部零件，警戒线408缠绕在转轴407的外侧表面，抽动警戒线408以拉起警示范围，在抽动的同时转轴407旋转并带动小齿轮406旋转，小齿轮406与大齿轮402啮合，会带动大齿轮402旋转，由于传动比小齿轮406转动数圈才会带动大齿轮402转动一圈，大齿轮402上的转动盘403会与大齿轮402同步转动，并且内部的弹簧404会将锁定杆405顶出到外壳401外，锁定住大齿轮402，此时由于大齿轮402无法转动就无法抽取出警戒线408，将锁定杆405按入外壳401内此时锁定杆405不在限制住大齿轮402，可以继续抽取警戒线408，直至锁定杆405 旋转一周后再次到达锁定位置被弹簧404 顶出，每次按压锁定杆405可抽取出警戒线408 的最大长度相当于大齿轮402的周长，由于防护区长度不一，而警戒线408的每次抽取只能固定长度，根据抽取圈数的次数来改变实现对长度不一的防护区进行警戒，达到了定量抽取警戒线408用于警示，达到了保持不同防护设备抽取警戒线408长度一致的效果，这样就完成了一种防护设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施条例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种防护设备，包括交通锥桶（1）和支撑防撞机构（3），其中支撑防撞机构（3）包括有连接平台（301）、螺纹柱（302）、万向轮（303）、配重块（304）、橡胶护套（305）和内部填充物（306），其特征在于：所述交通锥桶（1）的底部固定连接有锥桶底座（2），所述锥桶底座（2）的底部设置有支撑防撞机构（3），所述交通锥桶（1）的顶部设置有警示机构（4）；

所述支撑防撞机构（3）包括有连接平台（301）、螺纹柱（302）、万向轮（303）、配重块（304）、橡胶护套（305）和内部填充物（306），所述锥桶底座（2）的底部固定连接有连接平台（301），所述连接平台（301）的底部固定连接有螺纹柱（302），所述螺纹柱（302）的底部固定连接有万向轮（303），所述螺纹柱（302）的外侧表面螺纹连接有配重块（304），所述配重块（304）的外侧表面固定连接有橡胶护套（305），所述橡胶护套（305）的内部填充有内部填充物（306）。

2.根据权利要求1所述的一种防护设备，其特征在于所述万向轮（303）的数量为三且在螺纹柱（302）的底部环形分布。

3.根据权利要求1所述的一种防护设备，其特征在于：所述配重块（304）由铸铁制成。

4.根据权利要求1所述的一种防护设备，其特征在于：所述橡胶护套（305）由橡胶制成。

5.根据权利要求1所述的一种防护设备，其特征在于：所述警示机构（4）包括有外壳（401）、大齿轮（402）、转动盘（403）、弹簧（404）、锁定杆（405）、小齿轮（406）、转轴（407）和警戒线（408），所述交通锥桶（1）的顶部固定连接有外壳（401），所述外壳（401）的内侧表面转动连接有大齿轮（402），所述大齿轮（402）的顶部固定连接有转动盘（403），所述转动盘（403）的内侧表面固定连接有弹簧（404），所述弹簧（404）的一端固定连接有锁定杆（405），所述外壳（401）的内侧表面转动连接有小齿轮（406），所述小齿轮（406）的内侧表面固定连接有转轴（407），所述转轴（407）的外侧表面固定连接有警戒线（408）。

6.根据权利要求5所述的一种防护设备，其特征在于：所述大齿轮（402）与小齿轮（406）啮合，所述锁定杆（405）贯穿外壳（401）并与外壳（401）滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种防护设备，其特征在于：所述转轴（407）贯穿外壳（401）并与外壳（401）转动连接，所述警戒线（408）缠绕在转轴（407）的外侧表面。