CN214116392U - 一种可伸缩道闸杆装置 - Google Patents
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Abstract
一种可伸缩道闸杆装置，包括启动装置、动力装置和伸缩装置，所述启动装置位于伸缩装置的下方，所述动力装置位于伸缩装置的上方，所述伸缩装置包括套筒，所述套筒的内部滑动连接有伸缩杆。本实用新型通过设置有伸缩装置，利用弹簧的恢复力，使得伸缩杆始终有一个向右移动的动力，从而将伸缩杆伸出套筒，且利用滚筒和拉绳，使得在滚动滚筒时，拉绳缠绕在滚筒的表面，从而缩短伸缩杆与滚筒之间的距离，解决了道闸在使用时有起杆和落杆速度快的有点，但是由于道闸杆本身的长度较长，在使用的使用中，容易被风或者外力冲击而断裂，造成不必要的损失，道闸因为道闸杆的长度过长，导致不能在室内使用，降低道闸的使用场景的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道闸技术领域，尤其涉及一种可伸缩道闸杆装置。
背景技术
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
现有的道闸在使用时有起杆和落杆速度快的有点，但是由于道闸杆本身的长度较长，在使用的使用中，容易被风或者外力冲击而断裂，造成不必要的损失，且一般道闸因为道闸杆的长度过长，导致不能在室内使用，降低了道闸的使用场景。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种可伸缩道闸杆装置，解决了道闸在使用时有起杆和落杆速度快的有点，但是由于道闸杆本身的长度较长，在使用的使用中，容易被风或者外力冲击而断裂，造成不必要的损失，且一般道闸因为道闸杆的长度过长，导致不能在室内使用，降低了道闸的使用场景的问题。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种可伸缩道闸杆装置，包括启动装置、动力装置和伸缩装置，所述启动装置位于伸缩装置的下方，所述动力装置位于伸缩装置的上方，所述伸缩装置包括套简，所述套简的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆贯穿套简的右侧并延伸至套简的右方，所述伸缩杆的左侧固定连接有限位块，所述限位块与套倘的右壁之间且位于伸缩杆的外表面固定连接有弹簧，所述套简的上下两壁之间转动连接有滚简，所述滚简位于伸缩杆的左方。
优选的，所述伸缩杆内表面的右侧与滚简之间通过拉绳传动连接。
优选的，所述动力装置包括机箱，所述机箱的底端与套简的顶端固定连接，所述机箱位于滚简的上方。
优选的，所述机箱的内表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿机箱和套简并延伸至套简的内部，所述第一电机的输出端固定连接有滚简。
优选的，所述启动装置包括壳体，所述壳体位于套简的下方，所述壳体的内部转动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端贯穿壳体并延伸至壳体的上方，所述支撑杆的顶端与套简等底端固定连接。
优选的，所述支撑杆的外表面且位于壳体的内部套设有第一齿轮，所述壳体的内表面固定连接有第二电机，所述第二电机位于支撑杆的右方，所述第二电机的输出端固定连接有第二齿轮。
优选的，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合。
优选的，所述支撑杆采用高强度金属材料，拉绳采用尼龙编织而成。
与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过设置有伸缩装置，利用弹簧的恢复力，使得伸缩杆始终有一个向右移动的动力，从而将伸缩杆伸出套简，且利用滚简和拉绳，使得在滚动滚简时，拉绳缠绕在滚简的表面，从而缩短伸缩杆与滚简之间的距离，解决了道闸在使用时有起杆和落杆速度快的有点，但是由于道闸杆本身的长度较长，在使用的使用中，容易被风或者外力冲击而断裂，造成不必要的损失，且一般道闸因为道闸杆的长度过长，导致不能在室内使用，降低了道闸的使用场景的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可伸缩道闸杆装置的立体图。
图2为本实用新型提出的一种可伸缩道闸杆装置中的俯视图。
图3为图2中A处的结构放大图。
附图标记：1、启动装置；2、动力装置；3、伸缩装置；4、套简；5、伸缩杆；6、限位块；7、弹簧；8、滚简；9、机箱；10、第一电机；11、壳体；12、支撑杆；13、第一齿轮；14、第二电机；15、第二齿轮。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3所示，本实用新型提出的一种可伸缩道闸杆装置，包括启动装置1、动力装置2和伸缩装置3，启动装置1位于伸缩装置3的下方，动力装置2位于伸缩装置3的上方，伸缩装置3包括套简4，套简4的内部滑动连接有伸缩杆5，伸缩杆5贯穿套简4的右侧并延伸至套简4的右方，伸缩杆5的左侧固定连接有限位块6，限位块6与套简4的右壁之间且位于伸缩杆5的外表面固定连接有弹簧7，套简4的上下两壁之间转动连接有滚简8，滚简8位于伸缩杆5的左方，伸缩杆5内表面的右侧与滚简8之间通过拉绳传动连接。
本实用新型中，通过设置有伸缩装置3，利用弹簧7的恢复力，使得伸缩杆5始终有一个向右移动的动力，从而将伸缩杆5伸出套简4，且利用滚简8和拉绳，使得在滚动滚简8时，拉绳缠绕在滚简8的表面，从而缩短伸缩杆5与滚简8之间的距离，解决了道闸在使用时有起杆和落杆速度快的有点，但是由于道闸杆本身的长度较长，在使用的使用中，容易被风或者外力冲击而断裂，造成不必要的损失，且一般道闸因为道闸杆的长度过长，导致不能在室内使用，降低了道闸的使用场景的问题。
在一个可选的实施例中，动力装置2包括机箱9，机箱9的底端与套简4的顶端固定连接，机箱9位于滚简8的上方，机箱9的内表面固定连接有第一电机10，第一电机10的输出端贯穿机箱9和套简4并延伸至套简4的内部，第一电机10的输出端固定连接有滚简8。
需要说明的是，通过在套简4的上方设置机箱9，利用机箱9内的电机转动从而带动滚简8，实现了自动收缩拉绳，从而减少了伸缩杆5和滚简8之间的距离，实现了道闸杆的自由伸缩。
在一个可选的实施例中，启动装置1包括壳体11，壳体11位于套简4的下方，壳体11的内部转动连接有支撑杆12，支撑杆12的顶端贯穿壳体11并延伸至壳体11的上方，支撑杆12的顶端与套简4等底端固定连接。
需要说明的是，通过支撑杆12，可以将套简4与壳体11连接，且从而实现对伸缩装置3的转动，需要说明的是支撑杆12间接支撑动力装置2。
在一个可选的实施例中，支撑杆12的外表面且位于壳体11的内部套设有第一齿轮13，壳体11的内表面固定连接有第二电机14，第二电机14位于支撑杆12的右方，第二电机14的输出端固定连接有第二齿轮15，第一齿轮13和第二齿轮15相啮合。
需要说明的是，通过在支撑杆12外表面设置第一齿轮13，且第二电机14的输出端设置第二齿轮15，从而实现通过电机的转动带动第一齿轮13和第二齿轮15转动，从而带动支撑杆12转动伸缩装置3。
在一个可选的实施例中，支撑杆12采用高强度金属材料，拉绳采用尼龙编织而成。
需要说明的是，通过采用高强度金属材料的支撑杆12，可以避免伸缩装置3的重量过大，使得支撑杆12容易断裂，且通过采用尼龙编织而成的拉绳，可以减少拉绳的使用寿命，避免了因更换拉绳而造成道闸停止工作。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (8)
1.一种可伸缩道闸杆装置，其特征在于，包括启动装置(1)、动力装置(2)和伸缩装置(3)，所述启动装置(1)位于伸缩装置(3)的下方，所述动力装置(2)位于伸缩装置(3)的上方，所述伸缩装置(3)包括套简(4)，所述套简(4)的内部滑动连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)贯穿套简(4)的右侧并延伸至套简(4)的右方，所述伸缩杆(5)的左侧固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)与套简(4)的右壁之间且位于伸缩杆(5)的外表面固定连接有弹簧(7)，所述套简(4)的上下两壁之间转动连接有滚简(8)，所述滚简(8)位于伸缩杆(5)的左方。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩道闸杆装置，其特征在于，所述伸缩杆(5)内表面的右侧与滚简(8)之间通过拉绳传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可伸缩道闸杆装置，其特征在于，所述动力装置(2)包括机箱(9)，所述机箱(9)的底端与套简(4)的顶端固定连接，所述机箱(9)位于滚简(8)的上方。
4.根据权利要求3所述的一种可伸缩道闸杆装置，其特征在于，所述机箱(9)的内表面固定连接有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出端贯穿机箱(9)和套简(4)并延伸至套简(4)的内部，所述第一电机(10)的输出端固定连接有滚简(8)。
5.根据权利要求1所述的一种可伸缩道闸杆装置，其特征在于，所述启动装置(1)包括壳体(11)，所述壳体(11)位于套简(4)的下方，所述壳体(11)的内部转动连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的顶端贯穿壳体(11)并延伸至壳体(11)的上方，所述支撑杆(12)的顶端与套简(4)等底端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种可伸缩道闸杆装置，其特征在于，所述支撑杆(12)的外表面且位于壳体(11)的内部套设有第一齿轮(13)，所述壳体(11)的内表面固定连接有第二电机(14)，所述第二电机(14)位于支撑杆(12)的右方，所述第二电机(14)的输出端固定连接有第二齿轮(15)。
7.根据权利要求6所述的一种可伸缩道闸杆装置，其特征在于，所述第一齿轮(13)和第二齿轮(15)相啮合。
8.根据权利要求5所述的一种可伸缩道闸杆装置，其特征在于，所述支撑杆(12)采用高强度金属材料，拉绳采用尼龙编织而成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023227412.9U CN214116392U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种可伸缩道闸杆装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023227412.9U CN214116392U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种可伸缩道闸杆装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214116392U true CN214116392U (zh) | 2021-09-03 |
Family
ID=77485712
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023227412.9U Active CN214116392U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种可伸缩道闸杆装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214116392U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114319192A (zh) * | 2022-01-17 | 2022-04-12 | 浙江航兴电机有限公司 | 一种基于伺服电机的通道道闸 |
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2020
- 2020-12-28 CN CN202023227412.9U patent/CN214116392U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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