CN215154036U - 一种防撞的新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于新能源汽车充电桩技术领域，一种防撞的新能源汽车充电桩，包括立柱，所述立柱的上方安装有电机，所述电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆的中间设置有丝杆螺母，所述丝杆螺母的一侧焊接有活动梁，所述活动梁的一侧安装有导轨，所述导轨的内部设置有滚轮，所述滚轮的一侧连接有安装板，所述安装板的一侧安装有充电箱；本实用新型设置了丝杆、活动梁和导轨，电机转动丝杆，使活动梁上升或下降，通过该机构，在充电桩未使用时，充电箱位于顶部，可有避免车辆倒入时与充电箱碰撞，造成损失，充电箱通过滚轮与导轨滑动连接，实现充电箱左右自由移动，能够满足新能源汽车的不同充电位置，方便司机进行充电。

Description

一种防撞的新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型属于新能源汽车充电桩技术领域，具体涉及一种防撞的新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，纯电动的新能源汽车需要通过充电桩进行充电，新能源汽车充电桩分为室内充电桩和户外充电桩，现有的户外使用的新能源汽车充电桩一般为落地式结构，由固定桩、充电模块、充电枪、连接线构成，但充电桩普遍安装在停车位上，司机在驾驶车辆驶入时，充电桩处于视野盲区，经常发生碰撞，造成充电桩损坏，并且，由于不同车辆的充电位置不同，固定的充电桩使用起来不是很方便，其次，对于已经有撞击发生，由于没有有效的防护和减震结构，造成的损失较为严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞的新能源汽车充电桩，以解决现有的新能源汽车充电桩容易与车辆发生碰撞，对于不同充电位置的新能源汽车使用不便和发生碰撞时，缺少必要的防护和减震结构，造成较大损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞的新能源汽车充电桩，包括立柱，所述立柱的上方安装有电机，所述电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆的一端连接有轴承座，所述丝杆的中间设置有丝杆螺母，所述丝杆螺母的一侧焊接有活动梁，所述活动梁的一侧安装有导轨，所述导轨的内部设置有滚轮，所述滚轮的一侧连接有安装板，所述安装板的一侧安装有充电箱。

优选的，所述立柱的下方安装有安装架，所述安装架的中间设置有转轴，所述转轴的外部安装有橡胶辊。

优选的，所述立柱的上方安装有固定梁，所述固定梁的上方安装有安装柱。

优选的，所述安装柱的上方安装有防雨板，所述安装柱的中间安装有支撑柱，所述支撑柱的一端连接有防雨板。

优选的，所述立柱的上方安装有防护罩，所述防护罩的内部安装有电机。

优选的，所述充电箱的下方安装有收线盘，所述充电箱的中间设置有充电枪。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了丝杆、活动梁和导轨，活动梁的两侧安装有丝杆螺母，并于立柱内的丝杆连接，电机转动丝杆，使活动梁上升或下降，充电箱通过滚轮与导轨滑动连接，实现充电箱左右自由移动，通过该机构，在充电桩未使用时，充电箱位于顶部，可有避免车辆倒入时，司机操作不当，与充电箱碰撞，造成损失，可以左右移动的充电箱，能够满足新能源汽车的不同充电位置，方便司机进行充电。

(2)本实用新型设置了橡胶辊，立柱的下方安装有安装架，安装架的中间安装有橡胶辊，安装架与橡胶辊通过转轴转动连接，橡胶辊设置在立柱的内侧，在车辆意外撞击橡胶辊时，有效减小冲击力，减少汽车和充电桩的损伤，从而使损失降低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视剖面图；

图3为本实用新型的滑动结构示意图；

图4为本实用新型的A处放大图；

图中：1、立柱；2、橡胶辊；3、转轴；4、安装架；5、活动梁；6、导轨；7、固定梁；8、防护罩；9、防雨板；10、支撑柱；11、安装柱；12、充电箱；13、充电枪；14、收线盘；15、轴承座；16、丝杆；17、电机；18、滚轮；19、安装板；20、丝杆螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞的新能源汽车充电桩，包括立柱1，立柱1的上方安装有电机17，电机17的输出端连接有丝杆16，丝杆16的一端连接有轴承座15，丝杆16的中间设置有丝杆螺母20，丝杆螺母20的一侧焊接有活动梁5，活动梁5的一侧安装有导轨6，导轨6的内部设置有滚轮18，滚轮18的一侧连接有安装板19，安装板19的一侧安装有充电箱12，电机17和丝杆16分别设置有两个，立柱1的内部中空，一侧开设有槽，槽内设置有丝杆16和丝杆螺母20，实现丝杆螺母20之间活动梁5的升降，导轨6设置有两个，每个导轨6内设置有两个滚轮18，充电箱12与导轨6通过滚轮18滑动连接，使用圆弧形导轨6与滚轮18，能够提供较高的支撑力，且运动更加平稳顺滑。

进一步的，立柱1的下方安装有安装架4，安装架4的中间设置有转轴3，转轴3的外部安装有橡胶辊2，安装架4安装立柱1两侧并延申至立柱1内侧，安装架4之间安装有四个橡胶辊2，安装架4与橡胶辊2通过转轴3转动连接，能够减小与车辆撞击时的冲击力，减少车辆与充电桩的损失，从而降低损失。

更进一步的，立柱1的上方安装有固定梁7，固定梁7的上方安装有安装柱11，固定梁7安装在立柱1的顶部，连接两个立柱1，能够增强结构的强度和稳定性。

具体的，安装柱11的上方安装有防雨板9，安装柱11的中间安装有支撑柱10，支撑柱10的一端连接有防雨板9，防雨板9由防水帆布和金属框架组成，能够防止雨水淋湿带电设备，造成漏电短路，并通过支撑柱10固定，提高稳定性。

值得说明的是，立柱1的上方安装有防护罩8，防护罩8的内部安装有电机17。

进一步的，充电箱12的下方安装有收线盘14，充电箱12的中间设置有充电枪13，充电枪13通过固定装置固定在充电箱12上，避免旁人误触充电枪13内部的金属触头发生触电，收线盘14内设置有绕线结构，能够自动绕线收卷。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用该实用新型时，将充电桩安装在车位后方，使用前，活动梁5通过电机17和丝杆16上升至较高处，防止车辆倒入时与充电箱12碰撞，车辆倒入至车位后，通过电机17和丝杆16调整活动梁5至合适高度，根据车辆充电口，通过导轨6和滚轮18移动充电箱12的左右位置，方便充电操作，拔下充电枪13，抽出收线盘14的电线，将充电枪13插入汽车充电口，充电完成后，拔下充电枪13，通过收线盘14收卷电线，将充电枪13插入充电箱12固定口，然后上升活动梁5，并驾车驶离，在司机驾驶车辆不当时，车辆与充电桩发生碰撞，橡胶辊2减少冲击力，并沿车辆撞击方向滚动，减少摩擦，使汽车和充电桩的损失降低，从而减少损失。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防撞的新能源汽车充电桩，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的上方安装有电机(17)，所述电机(17)的输出端连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)的一端连接有轴承座(15)，所述丝杆(16)的中间设置有丝杆螺母(20)，所述丝杆螺母(20)的一侧焊接有活动梁(5)，所述活动梁(5)的一侧安装有导轨(6)，所述导轨(6)的内部设置有滚轮(18)，所述滚轮(18)的一侧连接有安装板(19)，所述安装板(19)的一侧安装有充电箱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述立柱(1)的下方安装有安装架(4)，所述安装架(4)的中间设置有转轴(3)，所述转轴(3)的外部安装有橡胶辊(2)。

3.根据权利要求1所述的一种防撞的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述立柱(1)的上方安装有固定梁(7)，所述固定梁(7)的上方安装有安装柱(11)。

4.根据权利要求3所述的一种防撞的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述安装柱(11)的上方安装有防雨板(9)，所述安装柱(11)的中间安装有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的一端连接有防雨板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种防撞的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述立柱(1)的上方安装有防护罩(8)，所述防护罩(8)的内部安装有电机(17)。

6.根据权利要求1所述的一种防撞的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电箱(12)的下方安装有收线盘(14)，所述充电箱(12)的中间设置有充电枪(13)。

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